#supere10 — Public Fediverse posts
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Die #Spritpreise in Deutschland steigen weiter.
Für einen Liter #Diesel werden im Schnitt 2,425 Euro fällig, für #SuperE10 2,184 Euro. Damit liegt Diesel mehr als 10 Cent über dem bisherigen Rekord.
Trotz neuer Regel, nach der Tankstellen ihre Preise nur einmal täglich erhöhen dürfen, klettern die Kosten weiter. Der #ADAC kritisiert, #Mineralölkonzerne nutzten die Erhöhungsmöglichkeit konsequent aus. Autofahrer stehen vor weiter hohen Belastungen.
https://www.zdfheute.de/wirtschaft/spritpreis-diesel-super-e10-rekordpreis-jahreshoch-100.html
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Die #Spritpreise in Deutschland steigen weiter.
Für einen Liter #Diesel werden im Schnitt 2,425 Euro fällig, für #SuperE10 2,184 Euro. Damit liegt Diesel mehr als 10 Cent über dem bisherigen Rekord.
Trotz neuer Regel, nach der Tankstellen ihre Preise nur einmal täglich erhöhen dürfen, klettern die Kosten weiter. Der #ADAC kritisiert, #Mineralölkonzerne nutzten die Erhöhungsmöglichkeit konsequent aus. Autofahrer stehen vor weiter hohen Belastungen.
https://www.zdfheute.de/wirtschaft/spritpreis-diesel-super-e10-rekordpreis-jahreshoch-100.html
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Die #Spritpreise in Deutschland steigen weiter.
Für einen Liter #Diesel werden im Schnitt 2,425 Euro fällig, für #SuperE10 2,184 Euro. Damit liegt Diesel mehr als 10 Cent über dem bisherigen Rekord.
Trotz neuer Regel, nach der Tankstellen ihre Preise nur einmal täglich erhöhen dürfen, klettern die Kosten weiter. Der #ADAC kritisiert, #Mineralölkonzerne nutzten die Erhöhungsmöglichkeit konsequent aus. Autofahrer stehen vor weiter hohen Belastungen.
https://www.zdfheute.de/wirtschaft/spritpreis-diesel-super-e10-rekordpreis-jahreshoch-100.html
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Die #Spritpreise in Deutschland steigen weiter.
Für einen Liter #Diesel werden im Schnitt 2,425 Euro fällig, für #SuperE10 2,184 Euro. Damit liegt Diesel mehr als 10 Cent über dem bisherigen Rekord.
Trotz neuer Regel, nach der Tankstellen ihre Preise nur einmal täglich erhöhen dürfen, klettern die Kosten weiter. Der #ADAC kritisiert, #Mineralölkonzerne nutzten die Erhöhungsmöglichkeit konsequent aus. Autofahrer stehen vor weiter hohen Belastungen.
https://www.zdfheute.de/wirtschaft/spritpreis-diesel-super-e10-rekordpreis-jahreshoch-100.html
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Die #Spritpreise in Deutschland steigen weiter.
Für einen Liter #Diesel werden im Schnitt 2,425 Euro fällig, für #SuperE10 2,184 Euro. Damit liegt Diesel mehr als 10 Cent über dem bisherigen Rekord.
Trotz neuer Regel, nach der Tankstellen ihre Preise nur einmal täglich erhöhen dürfen, klettern die Kosten weiter. Der #ADAC kritisiert, #Mineralölkonzerne nutzten die Erhöhungsmöglichkeit konsequent aus. Autofahrer stehen vor weiter hohen Belastungen.
https://www.zdfheute.de/wirtschaft/spritpreis-diesel-super-e10-rekordpreis-jahreshoch-100.html
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[9] Hier nun ein realer Vergleich zwischen #Kleinwagen #Spritkosten zu #EKleinwagen #Stromkosten nach 2500km mit dem #CitigoE:
Die #Fahrtkosten sind mit unserem #EAuto billiger, sobald die kWh weniger als 60 Cent kostet.
Bzw. wenn bei einem Ø-kWh-Preis von 37 Cent der Benzinpreis über ~1€/l liegt.D.h. leider auch, dass die #Ladekosten für das öffentliche #Schnellladen in vielen Fällen teurer sind als es die vergleichbaren #Benzinkosten wären. (s.o. [8])
Die Daten dazu:
Beim letzten Blick auf den #Benzinpreis für #SuperE10 lag dieser hier bei 1,59€.
Mit dem C1 lägen, bei einem real gemessenen Verbrauch von 4,5l/100km, diese Kosten pro 100km damit bei ~7,16€.
Der Verbrauch des #Citigo_e liegt mittlerweile (auf den gleichen Strecken und real bezahlt) bei ~12kWh/100km (mit Ladeverlusten, ~10kWh intern).9/x ...
#EAutoDaten #EMobilität #Elektro #freundlichEmobilität #Elektroauto #Umstieg #eUP
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(9) Hier nun ein realer Vergleich zwischen #Kleinwagen #Spritkosten zu #EKleinwagen #Stromkosten nach 2500km mit dem #CitigoE:
Die #Fahrtkosten sind mit unserem #EAuto billiger, sobald die kWh weniger als 60 Cent kostet.
Bzw. wenn bei einem Ø-kWh-Preis von 37 Cent der Benzinpreis über ~1€/l liegt.D.h. leider auch, dass die #Ladekosten für das öffentliche #Schnellladen in vielen Fällen teurer sind als es die vergleichbaren #Benzinkosten wären. (s.o. 8)
Die Daten dazu:
Beim letzten Blick auf den #Benzinpreis für #SuperE10 lag dieser hier bei 1,59€.
Mit dem C1 lägen, bei einem real gemessenen Verbrauch von 4,5l/100km, diese Kosten pro 100km damit bei ~7,16€.
Der Verbrauch des #Citigo_e liegt mittlerweile (auf den gleichen Strecken und real bezahlt) bei ~12kWh (mit Ladeverlusten, ~10kWh intern).9/x ...
#EAutoDaten #EMobilität #Elektro #freundlichEmobilität #Elektroauto #Umstieg #eUP
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(9) Hier nun ein realer Vergleich zwischen #Kleinwagen #Spritkosten zu #EKleinwagen #Stromkosten nach 2500km mit dem #CitigoE:
Die #Fahrtkosten sind mit unserem #EAuto billiger, sobald die kWh weniger als 60 Cent kostet.
Bzw. wenn bei einem Ø-kWh-Preis von 37 Cent der Benzinpreis über ~1€/l liegt.D.h. leider auch, dass die #Ladekosten für das öffentliche #Schnellladen in vielen Fällen teurer sind als es die vergleichbaren #Benzinkosten wären. (s.o. 8)
Die Daten dazu:
Beim letzten Blick auf den #Benzinpreis für #SuperE10 lag dieser hier bei 1,59€.
Mit dem C1 lägen, bei einem real gemessenen Verbrauch von 4,5l/100km, diese Kosten pro 100km damit bei ~7,16€.
Der Verbrauch des #Citigo_e liegt mittlerweile (auf den gleichen Strecken und real bezahlt) bei ~12kWh (mit Ladeverlusten, ~10kWh intern).9/x ...
#EAutoDaten #EMobilität #Elektro #freundlichEmobilität #Elektroauto #Umstieg #eUP
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[9] Hier nun ein realer Vergleich zwischen #Kleinwagen #Spritkosten zu #EKleinwagen #Stromkosten nach 2500km mit dem #CitigoE:
Die #Fahrtkosten sind mit unserem #EAuto billiger, sobald die kWh weniger als 60 Cent kostet.
Bzw. wenn bei einem Ø-kWh-Preis von 49 Cent der Benzinpreis über ~1,28€/l liegt.D.h. leider auch, dass die #Ladekosten für das öffentliche #Schnellladen in vielen Fällen teurer sind als es die vergleichbaren #Benzinkosten wären. (s.o. [8])
Die Daten dazu:
Beim letzten Blick auf den #Benzinpreis für #SuperE10 lag dieser hier bei 1,56€.
Mit dem C1 lägen, bei einem real gemessenen Verbrauch von 4,5l/100km, diese Kosten pro 100km damit bei ~7€.
Der Verbrauch des #Citigo_e liegt mittlerweile (auf den gleichen Strecken und real bezahlt) bei ~12kWh/100km (mit Ladeverlusten, ~10kWh intern).( Ausführlicher im E*Blog unter https://e-ars.de/EAuto-Wahrheit-f-Wechsel-Willige/2025/08/der-schwierige-vergleich-mit-einem-einfachen-benzin-kleinwagen )
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#EAutoDaten #EMobilität #Elektro #freundlichEmobilität #Elektroauto #Umstieg #eUP #EAutoWfWW
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(9) Hier nun ein realer Vergleich zwischen #Kleinwagen #Spritkosten zu #EKleinwagen #Stromkosten nach 2500km mit dem #CitigoE:
Die #Fahrtkosten sind mit unserem #EAuto billiger, sobald die kWh weniger als 60 Cent kostet.
Bzw. wenn bei einem Ø-kWh-Preis von 37 Cent der Benzinpreis über ~1€/l liegt.D.h. leider auch, dass die #Ladekosten für das öffentliche #Schnellladen in vielen Fällen teurer sind als es die vergleichbaren #Benzinkosten wären. (s.o. 8)
Die Daten dazu:
Beim letzten Blick auf den #Benzinpreis für #SuperE10 lag dieser hier bei 1,59€.
Mit dem C1 lägen, bei einem real gemessenen Verbrauch von 4,5l/100km, diese Kosten pro 100km damit bei ~7,16€.
Der Verbrauch des #Citigo_e liegt mittlerweile (auf den gleichen Strecken und real bezahlt) bei ~12kWh (mit Ladeverlusten, ~10kWh intern).9/x ...
#EAutoDaten #EMobilität #Elektro #freundlichEmobilität #Elektroauto #Umstieg #eUP
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Der ADAC plädiert für die verstärkte Nutzung von Super E10 an deutschen Tankstellen: Der Treibstoff mit einem Biosprit-Anteil von bis zu zehn Prozent sei billiger und umweltfreundlicher als E5.#CO2Klimaschutz #SuperE10 #ErneuerbareEnergien #Benzinpreis
Kraftstoff: ADAC fordert Vorrang für E10 an Tankstellen -
Kraftstoff: ADAC fordert Vorrang für E10 an Tankstellen
Der ADAC plädiert für die verstärkte Nutzung von Super E10 an deutschen Tankstellen: Der Treibstoff mit einem Biosprit-Anteil von bis zu zehn Prozent sei billiger und umweltfreundlicher als E5.
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Warum die Spritpreise so niedrig sind - und was Experten erwarten
Benzin und Diesel sind so billig wie seit drei Jahren nicht mehr. Was sind die Gründe? Und wie könnte es in den kommenden Monaten mit den Spritpreisen weitergehen? Von Angela Göpfert.
#Benzin #Diesel #SuperE10 #Spritpreise #Ölpreis #Russland #China
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Entspannung für Autofahrer: Dieselpreis fällt auf Jahrestief
Der Dieselpreis ist so niedrig wie seit 13 Monaten nicht mehr, und auch der Benzinpreis ist auf den tiefsten Stand seit einem halben Jahr gefallen. Die Preise könnten aber auch schnell wieder steigen.