#suezkanal — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #suezkanal, aggregated by home.social.
-
https://www.europesays.com/videos/7065/ STRAßE VON HORMUS: Hapag-Lloyd-Sprecher verrät – Es droht ein massiver Schlag gegen Verbraucher #2026 #aktuell #DonaldTrump #fernsehen #HPAG #IranDurchfahrtsgebühr #Krisenregion #marine #n24 #nachrichten #NachrichtenAktuell #news #NilsHaupt #Panamakanal #PersischerGolf #Reedereien #Seeminen #SicherheitslageSchiffe #StraßeVonHormus #suezkanal #tv #USNATOUnterstützung #video #welt #WELTNews #welthandel
-
Die #Iraner wollen vermutlich gemeinsam mit dem #Oman die Straße von Hormus quasi verstaatlichen und #Mautgebühren kassieren. Das hat in den 1950er Jahren mit dem #Suezkanal auch stattgefunden. Heute zahlen #Tanker und #Containerschiffe bis ca. 1 Millionen Dollar für die Durchfahrt. Damals galt die #Verstaatlichung des Suezkanal durch Gamal Abdel Nasser-#Ägypten als antikolonialer Akt.
-
Die #Iraner wollen vermutlich gemeinsam mit dem #Oman die Straße von Hormus quasi verstaatlichen und #Mautgebühren kassieren. Das hat in den 1950er Jahren mit dem #Suezkanal auch stattgefunden. Heute zahlen #Tanker und #Containerschiffe bis ca. 1 Millionen Dollar für die Durchfahrt. Damals galt die #Verstaatlichung des Suezkanal durch Gamal Abdel Nasser-#Ägypten als antikolonialer Akt.
-
Heute vor 5 Jahren verkeilte sich im #Suezkanal das Containerschiff #EverGiven 🛳️ und blockierte tagelang einen wichtigen Seehandelsweg (https://de.wikipedia.org/wiki/Ever_Given#Sueskanal2021). Ein Funfact am Rande, den viele nicht mitbekamen: Bevor der Kapitän in den Kanal fuhr, „malte“ er während des Wartens einen Penis per #AIS-Tracking. Der Videoschnipsel ist kein Fake, sondern habe ich damals über #Vesselfinder selbst aufgezeichnet. 🤓
-
Heute vor 5 Jahren verkeilte sich im #Suezkanal das Containerschiff #EverGiven 🛳️ und blockierte tagelang einen wichtigen Seehandelsweg (https://de.wikipedia.org/wiki/Ever_Given#Sueskanal2021). Ein Funfact am Rande, den viele nicht mitbekamen: Bevor der Kapitän in den Kanal fuhr, „malte“ er während des Wartens einen Penis per #AIS-Tracking. Der Videoschnipsel ist kein Fake, sondern habe ich damals über #Vesselfinder selbst aufgezeichnet. 🤓
-
Heute vor 5 Jahren verkeilte sich im #Suezkanal das Containerschiff #EverGiven 🛳️ und blockierte tagelang einen wichtigen Seehandelsweg (https://de.wikipedia.org/wiki/Ever_Given#Sueskanal2021). Ein Funfact am Rande, den viele nicht mitbekamen: Bevor der Kapitän in den Kanal fuhr, „malte“ er während des Wartens einen Penis per #AIS-Tracking. Der Videoschnipsel ist kein Fake, sondern habe ich damals über #Vesselfinder selbst aufgezeichnet. 🤓
-
Heute vor 5 Jahren verkeilte sich im #Suezkanal das Containerschiff #EverGiven 🛳️ und blockierte tagelang einen wichtigen Seehandelsweg (https://de.wikipedia.org/wiki/Ever_Given#Sueskanal2021). Ein Funfact am Rande, den viele nicht mitbekamen: Bevor der Kapitän in den Kanal fuhr, „malte“ er während des Wartens einen Penis per #AIS-Tracking. Der Videoschnipsel ist kein Fake, sondern habe ich damals über #Vesselfinder selbst aufgezeichnet. 🤓
-
Erstmals ist ein #Containerschiff über die #Nordostpassage entlang der russischen #Arktisküste von #China nach #Großbritannien gefahren.
Die „Istanbul Bridge“ benötigte 20 Tage und transportierte unter anderem #Lithium-Ionen-Batterien und #Photovoltaikprodukte.
Die Route ist kürzer als über den #Suezkanal und wird durch den #Klimawandel länger schiffbar. Russland sieht darin wirtschaftliches Potenzial und unterstützt die Fahrten über Tochterunternehmen von #Rosatom.
-
Erstmals ist ein #Containerschiff über die #Nordostpassage entlang der russischen #Arktisküste von #China nach #Großbritannien gefahren.
Die „Istanbul Bridge“ benötigte 20 Tage und transportierte unter anderem #Lithium-Ionen-Batterien und #Photovoltaikprodukte.
Die Route ist kürzer als über den #Suezkanal und wird durch den #Klimawandel länger schiffbar. Russland sieht darin wirtschaftliches Potenzial und unterstützt die Fahrten über Tochterunternehmen von #Rosatom.
-
Erstmals ist ein #Containerschiff über die #Nordostpassage entlang der russischen #Arktisküste von #China nach #Großbritannien gefahren.
Die „Istanbul Bridge“ benötigte 20 Tage und transportierte unter anderem #Lithium-Ionen-Batterien und #Photovoltaikprodukte.
Die Route ist kürzer als über den #Suezkanal und wird durch den #Klimawandel länger schiffbar. Russland sieht darin wirtschaftliches Potenzial und unterstützt die Fahrten über Tochterunternehmen von #Rosatom.
-
Erstmals ist ein #Containerschiff über die #Nordostpassage entlang der russischen #Arktisküste von #China nach #Großbritannien gefahren.
Die „Istanbul Bridge“ benötigte 20 Tage und transportierte unter anderem #Lithium-Ionen-Batterien und #Photovoltaikprodukte.
Die Route ist kürzer als über den #Suezkanal und wird durch den #Klimawandel länger schiffbar. Russland sieht darin wirtschaftliches Potenzial und unterstützt die Fahrten über Tochterunternehmen von #Rosatom.
-
Erstmals ist ein #Containerschiff über die #Nordostpassage entlang der russischen #Arktisküste von #China nach #Großbritannien gefahren.
Die „Istanbul Bridge“ benötigte 20 Tage und transportierte unter anderem #Lithium-Ionen-Batterien und #Photovoltaikprodukte.
Die Route ist kürzer als über den #Suezkanal und wird durch den #Klimawandel länger schiffbar. Russland sieht darin wirtschaftliches Potenzial und unterstützt die Fahrten über Tochterunternehmen von #Rosatom.
-
Zwei #Öltanker kollidierten nahe der Straße von #Hormus und fingen Feuer.
Die „Front Eagle“ war mit irakischem Öl auf dem Weg nach #China, die „Adalynn“ fuhr leer Richtung #Suezkanal.
Navigationsstörungen in der Region nehmen zu, vermutlich durch elektronische #Interferenzen infolge des Konflikts zwischen #Iran und #Israel. Die Straße von Hormus ist eine zentrale Route für den weltweiten #Ölhandel.
-
Trump will freie Fahrt für US-Schiffe durch Panama- und Suezkanal
Wenn es nach Präsident Trump geht, sollen US-Schiffe bald Sonderrechte für zwei der wichtigsten Wasserstraßen der Welt erhalten. Er fordert die kostenlose Durchfahrt auf dem Panama- und Suezkanal.
-
Die Farbe Braun: Entkolonialisierender Anarchismus und die Herausforderung der weißen HegemonieDas Auftauchen des ägyptischen Schwarzen Blocks in #Kairos Straßen im Januar 2013 löste in westlichen anarchistischen Kreisen leichtgläubige Begeisterung aus. Über die politische Vision des ägyptischen Schwarzen Blocks - oder das Fehlen einer solchen -, seine Taktiken oder seine sozialen und wirtschaftlichen Positionen wurde wenig nachgedacht. Für die meisten westlichen #Anarchisten reichte es aus, dass sie aussahen und sich kleideten wie Anarchisten, um unkritische Bewunderung zu rechtfertigen. Die #Facebook-Seiten israelischer Anarchisten wurden mit Bildern ägyptischer Black-Bloc-Aktivisten überschwemmt; wer in dieser Zeit die anarchistische Blogosphäre in den #USA überflog, konnte den Eindruck gewinnen, der #BlackBloc sei Ägyptens erste Begegnung mit Anarchismus und# Antiautoritarismus überhaupt. Doch wie der amerikanische Schriftsteller Joshua Stephens anmerkt, wirft die jubelnde Reaktion vieler westlicher Anarchisten auf den Black Bloc wenig schmeichelhafte Fragen auf, was ihre Besessenheit von Form und Darstellung statt von Inhalt und Aktionen betrifft. Und in dieser Hinsicht unterscheiden sich diese Anarchisten nicht von den Islamisten, die den Schwarzen Block schnell als blasphemisch und ungläubig anprangerten, nur weil sie wie Westler aussahen. Darüber hinaus entlarven viele Reaktionen westlicher Anarchisten auf den Schwarzen Block eine tief verwurzelte orientalistische Tendenz. Ihre Missachtung #Ägyptens und der reichen Geschichte des Anarchismus im Nahen Osten ist ein Ausdruck davon. Wie der ägyptische Anarchist Yasser Abdullah veranschaulicht, reicht der Anarchismus in #Ägypten bis in die 1870er Jahre zurück, als Reaktion auf die Einweihung des #Suezkanals; italienische Anarchisten in #Alexandria nahmen an der Ersten Internationale teil, veröffentlichten 1877 eine anarchistische Zeitschrift und beteiligten sich an der #Urabi-Revolution von 1881; griechische und italienische Anarchisten organisierten auch Streiks und Proteste mit ägyptischen Arbeitern. Diese Kämpfe werden jedoch von denjenigen, die heute so tun, als wäre der Schwarze Block die erste wirklich radikale Gruppe, die ägyptischen Boden betritt, nonchalant ignoriert.
(...)
Weiterlesen im Beitrag von Budour Hassan
Danke für den Hinweis geht an @Sofies_struggle
#Iisrael #Gaza #Palästina #Anarchosyndikalismus #Spanien #Nordafrika #Marokko #Faschismus #Antifaschismus #Kolonialismus #Antiautoritarismus #Naqab #Negev #Beduinen #alAraqib #Hzayel #BeerEssab' #BeerSheva #ionismus #Westjordanland #Ramallah #Jerusalem #NabiSaleh Aschkenasim #KafrQaddoum #TelAviv
-
Krise am Roten Meer - Große Einbußen für Ägypten durch Huthi-Angriffe
Die Wirtschaftskrise Ägyptens wird durch die fehlenden Suezkanaleinnahmen weiter verstärkt. Doch die Regierung äußert sich nicht kritisch über der Huthi-Miliz.#Huthi #Ägypten #Suez #Suezkanal #RotesMeer
Suezkanal: Große Einbußen für Ägypten durch Huthi-Angriffe -
Suezkanal: Huthi-Angriffe machen Ägypten Probleme
Der Suezkanal ist nicht nur ein Nadelöhr der Weltwirtschaft, er ist auch eine wichtige Einnahmequelle für Ägypten. Doch durch die Angriffe der Huthi im Roten Meer bleiben die Schiffe aus - mit gravierenden Folgen. Von Anna Osius.
-
Ganz was anderes: Unsere #Fregatte #Hessen hat offenbar ihren Einsatz planmäßig und ohne Verluste beendet und ist auf dem Weg nach Hause (aktuell im #Suezkanal oder so). Ist nicht spektakulär, zeigt aber wohl, dass die #Marine ihre Möglichkeiten doch realistisch eingeschätzt hat. Und offenbar hat es auch zumindest etwas gebracht. Das finde ich immerhin anerkennenswert.
-
Weiter weniger Containerschiffe im Roten Meer
Angesichts des anhaltenden Konflikts im Nahen Osten meidet die internationale Containerschifffahrt weiterhin das Rote Meer und den Suezkanal. Auch in den deutschen Seehäfen hinterlassen die weltweiten Krisen ihre Spuren.
#Container #Schiffe #RotesMeer #Huthi #Suezkanal #Seehäfen #Frachtraten
-
Frachtmenge durch Suezkanal wegen Huthi-Attacken fast halbiert
Wegen der Attacken der Huthi-Miliz fahren weniger Schiffe durch das Rote Meer. Die Vereinten Nationen warnen vor den Folgen für den Welthandel. Mit dem Suezkanal sind derzeit drei globale Handelsrouten gestört.
-
Wichtige Routen für den Schiffsverkehr können kaum noch genutzt werden. Teils sind sie ausgetrocknet, teils wegen Konflikten zu gefährlich.#Huthi #Huthi-Rebellen #Suezkanal #Dürre #Panamakanal #Nahost-Konflikt #Ökonomie #Öko #Schwerpunkt
Vereinte Nationen warnen: Krisen und Dürre behindern Handel -
Heute ist wirklich ein guter Tag:
In 🇦🇹 wird #Windhager ein fast fertiges Werk für Wärmepumpen zusperren.
In 🇩🇪 plant Solarhersteller #MeyerBurger zu schließen.
Aber dann wieder laut "Aber die #Lieferketten " schreien und den kleinen Bagger an den #Suezkanal schicken.
Zum Glück produzieren wir ja die #Windräder regional, oh wait
Aber jetzt sanieren wir erstmal die #Signa und den #CiaoKakao
-
Die USA und Verbündete haben Huthi-Stellungen im Jemen angegriffen. Ist eine Eskalation noch abzuwenden?#Jemen #Huthi-Rebellen #Saudi-Arabien #Suezkanal #Schifffahrt #GNS #Nahost #Politik #Feed
Wer sind die Huthis im Jemen?: Brandherd Rotes Meer -
Die USA und Verbündete haben Huthi-Stellungen im Jemen angegriffen. Ist eine Eskalation noch abzuwenden?#Jemen #Huthi-Rebellen #Saudi-Arabien #Suezkanal #Schifffahrt #GNS #Nahost #Politik #Feed
Wer sind die Huthis im Jemen?: Brandherd Rotes Meer -
In der Nacht zu Freitag haben die USA und Großbritannien mutmaßliche Stellungen der Huthi-Miliz im Jemen attackiert. Die Huthi wollen weiter Schiffe im Roten Meer angreifen.#Huthi-Rebellen #Jemen #Suezkanal #Großbritannien #USA #Nahost-Konflikt #Nahost #Politik #Schwerpunkt
Eskalation im Roten Meer: Angriff auf Huthi-Ziele im Jemen -
Lange boomte der Hafen der griechischen Küstenstadt. Wegen Angriffen von Huthi-Rebellen droht jetzt der Containerumschlag einzubrechen.#Huthi-Rebellen #Hafen #Containerschifffahrt #Suezkanal #KriseinGriechenland #Ökonomie #Öko #Schwerpunkt
Wegen Huthi-Rebellen im Suezkanal: Schiffe halten nicht mehr in Piräus -
Lange boomte der Hafen der griechischen Küstenstadt. Wegen Angriffen von Huthi-Rebellen droht jetzt der Containerumschlag einzubrechen.#Huthi-Rebellen #Hafen #Containerschifffahrt #Suezkanal #KriseinGriechenland #Ökonomie #Öko #Schwerpunkt
Griechischer Hafen in der Krise: Schiffe halten nicht mehr in Piräus -
Gegen die Angriffe der Huthi-Miliz auf Handelsschiffe gründen die USA eine Initiative. Deutschland ist noch nicht dabei.#Huthi-Rebellen #Huthi #Suezkanal #USA #Nahost-Konflikt #Nahost #Politik #Schwerpunkt
Reaktion auf Huthi-Attacken: USA wollen Rotes Meer sichern -
Konflikt im Roten Meer - USA bilden Militär-Allianz gegen Huthi-Rebellen
Die USA leiten eine Militärallianz gegen Angriffe der Huthi-Rebellen im Roten Meer. Mit dabei seien auch Flugzeugträger, so Sicherheitsexperte Joachim Krause.#Nahost-Krieg #Huthi-Rebellen #Handelsschifffahrt #RotesMeer #Suezkanal #Jemen #Iran #USA #Militär #Allianz
Rotes Meer: USA bilden Militär-Allianz gegen Huthi-Rebellen -
Der Transport von Waren durch den Suezkanal wird künftig teurer. Die Wasserstraße ist auch für die Versorgung hierzulande wichtig – mehr als 90 Prozent der Containerschiffe zwischen Deutschland und China passieren den Kanal.#Ägypten #Deutschland #Suezkanal
Plus 15 Prozent: Ägypten erhöht Maut für Suezkanal deutlich -
Hat die #FDP eigentlich schon den Bagger vom #Suezkanal einfliegen lassen um den #Rhein wieder schiffbar zu machen?
-
#Ägypten erhöht die Transitgebühren für den #Suezkanal für normale Frachtschiffe um 15 Prozent für das kommende Jahr. Als Grund wird die weltweit steigende #Inflation genannt. /TN
---
RT @tagesschau
Ägypten erhöht Transitgebühren für Suezkanal kräftig http://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/suez-kanal-transitgebuehren-101.html #Suezkanal #Transitgebühr #Ägypten
https://twitter.com/tagesschau/status/1571506484139200512 -
Erstmals seit Kriegsbeginn ist ein Frachter mit Weizen aus der Ukraine ans Horn von Afrika unterwegs. Am 31. August soll er in Dschibuti ankommen.
Äthiopien wartet auf Weizenlieferungen: Ein Schiff wird kommen -
Es war einer der tödlichsten Angriffe auf ägyptische Sicherheitskräfte der vergangenen Jahre. Elf Soldaten werden getötet, als Bewaffnete eine Wasserpumpstation östlich des Suezkanals attackieren.
Elf Soldaten bei Überfall in Ägypten getötet | DW | 07.05.2022
#Ägypten #Anschlag #Soldaten #Suezkanal #Sinai-Halbinsel #IslamischerStaat #IS #Angriff -
Reise mit Hindernissen. Was der "Ever Given" weltweite Berühmtheit einbrachte, kostete ihren Eigner viel Geld. Nun wird sie in den Niederlanden entladen.
"Ever Given" kommt endlich in Rotterdam an | DW | 29.07.2021
#EverGiven #Ankunft #Rotterdam #Suezkanal #Blockade #Containerschiff #Niederlande #Felixstowe #Dünkirchen -
Nachdem das Schiff im März tagelang den Welthandel lahmgelegt hatte, durfte die „Ever Given“ drei Monate lang nicht weiterfahren. Nun gab die Behörde den Weg frei. Frachtschiff im Suezkanal: Die „Ever Given“ fährt wieder
-
Dank seiner geostrategischen Lage bekommt das kleine Dschibuti viel Aufmerksamkeit von den Großmächten. Doch die Bevölkerung hat kaum etwas von den zahlreichen Militärbasen im Land. Ist Lage doch nicht alles? Dschibuti: Starke Partner, schwache Wirtschaft | DW | 07.04.2021 #Dschibuti #Suezkanal #USA #China #Militärbasis #Babal-Mandab #Guelleh #Präsidentschaftswahl
-
Die „Ever Given“ ist freigekommen, der Suezkanal wieder offen. Dabei hat der für den Welthandel längst nicht mehr die Bedeutung wie früher.
Schwindende Bedeutung des Suezkanals: Das Nadelöhr liegt anderswo -
Seit Tagen versuchen Schlepper das im Suezkanal auf Grund gelaufene Transportschiff „Ever Given“ zu befreien. Auf Saugbaggern ruht alle Hoffnung.
Schiffsbergung am Suezkanal: Der Welthandel steckt fest -
Seit Tagen blockiert das festgefahrene Containerschiff "Ever Given" den Suezkanal. Nun meldet das Seefahrtunternehmen GAC erstmals Fortschritte.
Bewegung bei Bergung im Suezkanal | DW | 27.03.2021 #Ägypten #Suezkanal #EverGiven #Schiffahrt #Blockade #Welthandel #Bergung