#stuttgart21 — Public Fediverse posts
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Im Fernsehen gab's gerade eine Wiederholung einer recht aktuellen Dokumentation zu #Stuttgart21, und so aus Nostalgie wollte ich die Folge #DieAnstalt dazu nochmal gucken.
Ich musste bis 2019 blättern um die zu finden! Das war vor Corona!
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Im Fernsehen gab's gerade eine Wiederholung einer recht aktuellen Dokumentation zu #Stuttgart21, und so aus Nostalgie wollte ich die Folge #DieAnstalt dazu nochmal gucken.
Ich musste bis 2019 blättern um die zu finden! Das war vor Corona!
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Im Fernsehen gab's gerade eine Wiederholung einer recht aktuellen Dokumentation zu #Stuttgart21, und so aus Nostalgie wollte ich die Folge #DieAnstalt dazu nochmal gucken.
Ich musste bis 2019 blättern um die zu finden! Das war vor Corona!
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Im Fernsehen gab's gerade eine Wiederholung einer recht aktuellen Dokumentation zu #Stuttgart21, und so aus Nostalgie wollte ich die Folge #DieAnstalt dazu nochmal gucken.
Ich musste bis 2019 blättern um die zu finden! Das war vor Corona!
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Stuttgarts Panoramabahn macht spaß. Was man mit der alles anstellen könnte. Ordentlich Signale ausbauen, für die Blockverdichtung. Mindestens zwei Stellen, wo sich IMHO eine S-Bahn-Haltestelle lohnen würde. Einmal sogar mit Platz für Überholung, denke ich. Dazu 4x200m-Kopfbahnhof in einer Kurve geschwungen.
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Stuttgarts Panoramabahn macht spaß. Was man mit der alles anstellen könnte. Ordentlich Signale ausbauen, für die Blockverdichtung. Mindestens zwei Stellen, wo sich IMHO eine S-Bahn-Haltestelle lohnen würde. Einmal sogar mit Platz für Überholung, denke ich. Dazu 4x200m-Kopfbahnhof in einer Kurve geschwungen.
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Stuttgarts Panoramabahn macht spaß. Was man mit der alles anstellen könnte. Ordentlich Signale ausbauen, für die Blockverdichtung. Mindestens zwei Stellen, wo sich IMHO eine S-Bahn-Haltestelle lohnen würde. Einmal sogar mit Platz für Überholung, denke ich. Dazu 4x200m-Kopfbahnhof in einer Kurve geschwungen.
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Stuttgarts Panoramabahn macht spaß. Was man mit der alles anstellen könnte. Ordentlich Signale ausbauen, für die Blockverdichtung. Mindestens zwei Stellen, wo sich IMHO eine S-Bahn-Haltestelle lohnen würde. Einmal sogar mit Platz für Überholung, denke ich. Dazu 4x200m-Kopfbahnhof in einer Kurve geschwungen.
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Stuttgarts Panoramabahn macht spaß. Was man mit der alles anstellen könnte. Ordentlich Signale ausbauen, für die Blockverdichtung. Mindestens zwei Stellen, wo sich IMHO eine S-Bahn-Haltestelle lohnen würde. Einmal sogar mit Platz für Überholung, denke ich. Dazu 4x200m-Kopfbahnhof in einer Kurve geschwungen.
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Maßgeschneiderte Transportbühnen für Stuttgart 21
(22.07.2026) Beim Bahnprojekt Stuttgart 21 übernehmen zwei speziell entwickelte Transportbühnen von Böcker während der Ausbauphase den Transport von…
#Stuttgart #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Baden-Württemberg #Baumaschinen #Baustelle #Germany #Stuttgart21 #Transportbühne
https://www.europesays.com/de/1184040/ -
Stuttgart 21: Die verschleierten Mehrkosten außerhalb des offiziellen Budgets – Nachrichten aus dem Rems-Murr-Kreis
Rems-Murr-Kreis. Der wahre Preis des Stuttgart-21-…
#Stuttgart #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Baden-Württemberg #Bahn-Chaos #Bahnchaos #DB #DeutscheBahn #DigitalerKnotenStuttgart #ETCS #Germany #NicoleRazavi #P-Option #Pfaffensteigtunnel #Stuttgart21 #UN_Erkläreesmir #WendlingerKurve
https://www.europesays.com/de/1177433/ -
S-Bahn Stuttgart: Längste Stammstrecken-Sperrung beginnt nächste Woche
Stammstrecke in Stuttgart S-Bahn so lange wie noch nie gesperrt Aktualisiert am 18.07.2026 – 20:52 UhrLesedauer:…
#Stuttgart #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #101278144 #Baden-Württemberg #Böblingen #DB #DeutscheBahn #Germany #Hauptbahnhof #Innenstadt #Pendler #Stammstrecke #Stuttgart21 #Stuttgart-Vaihingen #Universität #Vaihingen
https://www.europesays.com/de/1176467/ -
Die wahren Kosten des Komplexes Stuttgart 21: 14,5 Milliarden? Mindestens 19,3! – Nachrichten aus dem Rems-Murr-Kreis
Rems-Murr-Kreis. Was kostet Stuttgart 21? Die of…
#Stuttgart #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Baden-Württemberg #Bahn-Chaos #Bahnchaos #DB #DeutscheBahn #DigitalerKnotenStuttgart #ETCS #Germany #NicoleRazavi #P-Option #Pfaffensteigtunnel #Stuttgart21 #UN_Erkläreesmir #WendlingerKurve
https://www.europesays.com/de/1173840/ -
S-Bahn Stuttgart: Alles Wichtige zur Stammstreckensperrung ab dem 20. Juli – Nachrichten aus dem Rems-Murr-Kreis
Rems-Murr-Kreis. Auch im …
#Stuttgart #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Arverio #Baden-Württemberg #Bahn-Chaos #Bahn-Sperrung #Bahnchaos #Bahnsperrung #DigitalerKnotenStuttgart #Germany #MEX13 #RE90 #S-Bahn-Chaos #S2 #S3 #Stammstrecke #Stammstreckensperrung #Stuttgart21 #UN_HilfmirimAlltag
https://www.europesays.com/de/1171228/ -
Die #DB sollte sich echt mal in #Zuffenhausen anschauen, wie es aussieht, wenn eine komplette S-Bahn-Landung von Menschen, die wegen eines ausgefallenen Zuges erst auf Gleis 11 warten, plötzlich alle sofort auf Gleis 12 latschen müssen ... das dann mit doppelbelegten Gleisen bei #S21 und mindestens doppelt so vielen Leuten auf viel engeren Bahnsteigen - dann würde sie merken, dass #Stuttgart21 mit seinem angeblich möglichen Takt reiner Wahnsinn wird. #VVS #ÖPNV #DiesenFehlerMüssenWirJetztMachen?
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Die #DB sollte sich echt mal in #Zuffenhausen anschauen, wie es aussieht, wenn eine komplette S-Bahn-Landung von Menschen, die wegen eines ausgefallenen Zuges erst auf Gleis 11 warten, plötzlich alle sofort auf Gleis 12 latschen müssen ... das dann mit doppelbelegten Gleisen bei #S21 und mindestens doppelt so vielen Leuten auf viel engeren Bahnsteigen - dann würde sie merken, dass #Stuttgart21 mit seinem angeblich möglichen Takt reiner Wahnsinn wird. #VVS #ÖPNV #DiesenFehlerMüssenWirJetztMachen?
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Die #DB sollte sich echt mal in #Zuffenhausen anschauen, wie es aussieht, wenn eine komplette S-Bahn-Landung von Menschen, die wegen eines ausgefallenen Zuges erst auf Gleis 11 warten, plötzlich alle sofort auf Gleis 12 latschen müssen ... das dann mit doppelbelegten Gleisen bei #S21 und mindestens doppelt so vielen Leuten auf viel engeren Bahnsteigen - dann würde sie merken, dass #Stuttgart21 mit seinem angeblich möglichen Takt reiner Wahnsinn wird. #VVS #ÖPNV #DiesenFehlerMüssenWirJetztMachen?
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Die #DB sollte sich echt mal in #Zuffenhausen anschauen, wie es aussieht, wenn eine komplette S-Bahn-Landung von Menschen, die wegen eines ausgefallenen Zuges erst auf Gleis 11 warten, plötzlich alle sofort auf Gleis 12 latschen müssen ... das dann mit doppelbelegten Gleisen bei #S21 und mindestens doppelt so vielen Leuten auf viel engeren Bahnsteigen - dann würde sie merken, dass #Stuttgart21 mit seinem angeblich möglichen Takt reiner Wahnsinn wird. #VVS #ÖPNV #DiesenFehlerMüssenWirJetztMachen?
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Die #DB sollte sich echt mal in #Zuffenhausen anschauen, wie es aussieht, wenn eine komplette S-Bahn-Landung von Menschen, die wegen eines ausgefallenen Zuges erst auf Gleis 11 warten, plötzlich alle sofort auf Gleis 12 latschen müssen ... das dann mit doppelbelegten Gleisen bei #S21 und mindestens doppelt so vielen Leuten auf viel engeren Bahnsteigen - dann würde sie merken, dass #Stuttgart21 mit seinem angeblich möglichen Takt reiner Wahnsinn wird. #VVS #ÖPNV #DiesenFehlerMüssenWirJetztMachen?
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Warum eine Reform oder gar Abschaffung der #Informationsfreiheit|sregelungen völlig kontraproduktiv ist, zeigt die #kontextwochenzeitung am Beispiel des zurückgehaltenen Revisionsberichts zu #stuttgart21 durch die #db. #kontext https://www.kontextwochenzeitung.de/wirtschaft/798/starker-tobak-unter-verschluss-11004.html So etwas muss einklagbar sein!
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Warum eine Reform oder gar Abschaffung der #Informationsfreiheit|sregelungen völlig kontraproduktiv ist, zeigt die #kontextwochenzeitung am Beispiel des zurückgehaltenen Revisionsberichts zu #stuttgart21 durch die #db. #kontext https://www.kontextwochenzeitung.de/wirtschaft/798/starker-tobak-unter-verschluss-11004.html So etwas muss einklagbar sein!
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Warum eine Reform oder gar Abschaffung der #Informationsfreiheit|sregelungen völlig kontraproduktiv ist, zeigt die #kontextwochenzeitung am Beispiel des zurückgehaltenen Revisionsberichts zu #stuttgart21 durch die #db. #kontext https://www.kontextwochenzeitung.de/wirtschaft/798/starker-tobak-unter-verschluss-11004.html So etwas muss einklagbar sein!
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Warum eine Reform oder gar Abschaffung der #Informationsfreiheit|sregelungen völlig kontraproduktiv ist, zeigt die #kontextwochenzeitung am Beispiel des zurückgehaltenen Revisionsberichts zu #stuttgart21 durch die #db. #kontext https://www.kontextwochenzeitung.de/wirtschaft/798/starker-tobak-unter-verschluss-11004.html So etwas muss einklagbar sein!
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Warum eine Reform oder gar Abschaffung der #Informationsfreiheit|sregelungen völlig kontraproduktiv ist, zeigt die #kontextwochenzeitung am Beispiel des zurückgehaltenen Revisionsberichts zu #stuttgart21 durch die #db. #kontext https://www.kontextwochenzeitung.de/wirtschaft/798/starker-tobak-unter-verschluss-11004.html So etwas muss einklagbar sein!
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Schöner Titel, aber ich vermisse, wie groß daran der Anteil am sinnlosen Stuttgart21/31/41 denn ist… 🧐
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Schöner Titel, aber ich vermisse, wie groß daran der Anteil am sinnlosen Stuttgart21/31/41 denn ist… 🧐
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Schöner Titel, aber ich vermisse, wie groß daran der Anteil am sinnlosen Stuttgart21/31/41 denn ist… 🧐
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Schöner Titel, aber ich vermisse, wie groß daran der Anteil am sinnlosen Stuttgart21/31/41 denn ist… 🧐
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Schöner Titel, aber ich vermisse, wie groß daran der Anteil am sinnlosen Stuttgart21/31/41 denn ist… 🧐
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Ein Mensch erklärt im Jahr 2008, dass er bis 2018 ein bedeutender Geiger sein wird. 2026 muss er zugeben, dass er noch gar keine Geige hat und frühestens 2031 eine haben wird - es könnte aber auch nur eine kleine Gitarre sein. Gescheitert?! Dann hast du noch nie was von #Stuttgart21 gehört! Da ist das eine Erfolgsstory. Wenn du dich nicht verarschen lassen willst, dann komm zu unserer Veranstaltung: Was gestern nicht richtig war, kann schon morgen ganz falsch sein!
https://kus-stuttgart.de/#Pallamurks -
Ein Mensch erklärt im Jahr 2008, dass er bis 2018 ein bedeutender Geiger sein wird. 2026 muss er zugeben, dass er noch gar keine Geige hat und frühestens 2031 eine haben wird - es könnte aber auch nur eine kleine Gitarre sein. Gescheitert?! Dann hast du noch nie was von #Stuttgart21 gehört! Da ist das eine Erfolgsstory. Wenn du dich nicht verarschen lassen willst, dann komm zu unserer Veranstaltung: Was gestern nicht richtig war, kann schon morgen ganz falsch sein!
https://kus-stuttgart.de/#Pallamurks -
Stuttgart 21 verzögert sich weiter und sorgt für harte Kritik der Verkehrsministerin
Frau Razavi, Sie waren jahrelang eine der prominentesten Befürworterinnen von Stuttgart 21. Nun liegen weitere Milliardenkosten und eine…
#Stuttgart #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Auto #Baden-Württemberg #BER #Germany #NicoleRazavi #Pendler #Politik #Stuttgart21 #VerbandRegionStuttgart
https://www.europesays.com/de/1164221/ -
Viele Hitzetote im Stuttgarter Kessel: Mit der Rosensteinbebauung wird alles noch viel schlimmer
„Aus der Extremhitze der letzten Tage in Stuttgart und dem, was uns da noch bevorsteht, muss auch der Stuttgarter Gemeinderat radikale Konsequenzen ziehen“, so Alexander Schauenburg vom Klima - und Umweltbündnis Stuttgart. In der letzten Juniwoche musste die Stadt Stuttgart eine „Außergewöhnliche Einsatzlage“ (AEL) ausrufen, weil die Kliniken und Rettungsdienste am Limit arbeiteten. Bevor der Sommer so richtig begonnen hatte, zählte das Robert-Koch-Institut schon über 5000 Hitzetote bundesweit. Einen überproportionalen Anteil daran dürften hitzebedingte Tote in Stuttgart ausmachen, denn die Stadt ist aufgrund ihrer Kessel- und Windschattenlage eine Hitzeinsel und zählt daher laut Stadtklimatologie. „zu den niederschlagsärmsten Gegenden in Baden-Württemberg“. Bis 2050 rechnet die Stadt nicht nur mit deutlich mehr Starkregenereignissen, sondern „gleichzeitig mit mehr als doppelt so vielen Hitzetagen mit über 30°“, so heißt es im Klimabeschluss des Stuttgarter Gemeinderats vom 2. Juni 2022, in dem er sich auf Klimaneutralität bis 2035 verpflichtete. „Angesichts der Erfahrungen der letzten Hitzetage und angesichts der kurz - und langfristigen Bedrohungsszenarien, muss jetzt Schluss sein mit dem verantwortungslosen Aufweichen der Klimaziele“, so Schauenburg weiter. Parallel dazu, und nicht alternativ dazu, müssen alle Register gezogen werden, um die Menschen vor den Folgen der langjährigen klimapolitischen Versäumnisse zu schützen – und vor allem nicht noch Öl ins Feuer zu gießen mit kontraproduktiven Maßnahmen, die die Hitzebelastungen besonders im Stuttgarter Kessel noch verschärfen. Damit gemeint ist das Festhalten am Bau eines neuen Stadtteils namens Rosensteinquartier mitten in die Stuttgarter Frischluftschneise. Wo doch von der Architektenkammer BaWü, der IBA 2027 u.a. längst das Signal ausgeht: „anders! bauen im Bestand“ – Wege zur Bauwende (IBA 2027). Nächtliche Fallwinde von den Hanglagen und die Windströmung von Kalten(!)tal Richtung Neckar sorgen für nächtliche Abkühleffekte, wobei der stärker abkühlende Gleiskörper des Kopfbahnhofs eine wichtige Rolle spielt. Bauhöhen von 21 bis 30m würden den Winddurchfluss in dieser klimasensiblen Zone um 40% bremsen, die inzwischen geplanten Bauhöhen von 24 bis 48m entsprechend stärker. Windbewegungen in Bodennähe kommen fast zum Erliegen, so ein leider unberücksichtigt gebliebenes Fachgutachen der Stadtklimatologie. Angesichts des im livestream scheiternden Projekts Stuttgart21wird der Kopfbahnhof ohnehin mindestens noch 6 Jahre gebraucht - angesichts der neuen, völlig unrealistischen Inbetriebnahmetermine sicherlich noch viel länger bzw. für immer. Aufgrund der dramatischen Hitzeentwicklung in der Stadt fordern KUS und Aktionsbündnis die sofortige Umwidmung der Millionenbeträge für Personal und Bewerbung des Rosensteinquartiers zugunsten von Schutzmaßmahnen für die hitzebetroffene Bevölkerung und für die Realisierung von Wohnbau im Bestand. (...) Weiterlesen.
#Hitzewelle #Klimakatastrophe #Stuttgart21 #CapitalismIsADeathCult #Verkehr #Rosenstein #Stuttgart
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Viele Hitzetote im Stuttgarter Kessel: Mit der Rosensteinbebauung wird alles noch viel schlimmer
„Aus der Extremhitze der letzten Tage in Stuttgart und dem, was uns da noch bevorsteht, muss auch der Stuttgarter Gemeinderat radikale Konsequenzen ziehen“, so Alexander Schauenburg vom Klima - und Umweltbündnis Stuttgart. In der letzten Juniwoche musste die Stadt Stuttgart eine „Außergewöhnliche Einsatzlage“ (AEL) ausrufen, weil die Kliniken und Rettungsdienste am Limit arbeiteten. Bevor der Sommer so richtig begonnen hatte, zählte das Robert-Koch-Institut schon über 5000 Hitzetote bundesweit. Einen überproportionalen Anteil daran dürften hitzebedingte Tote in Stuttgart ausmachen, denn die Stadt ist aufgrund ihrer Kessel- und Windschattenlage eine Hitzeinsel und zählt daher laut Stadtklimatologie. „zu den niederschlagsärmsten Gegenden in Baden-Württemberg“. Bis 2050 rechnet die Stadt nicht nur mit deutlich mehr Starkregenereignissen, sondern „gleichzeitig mit mehr als doppelt so vielen Hitzetagen mit über 30°“, so heißt es im Klimabeschluss des Stuttgarter Gemeinderats vom 2. Juni 2022, in dem er sich auf Klimaneutralität bis 2035 verpflichtete. „Angesichts der Erfahrungen der letzten Hitzetage und angesichts der kurz - und langfristigen Bedrohungsszenarien, muss jetzt Schluss sein mit dem verantwortungslosen Aufweichen der Klimaziele“, so Schauenburg weiter. Parallel dazu, und nicht alternativ dazu, müssen alle Register gezogen werden, um die Menschen vor den Folgen der langjährigen klimapolitischen Versäumnisse zu schützen – und vor allem nicht noch Öl ins Feuer zu gießen mit kontraproduktiven Maßnahmen, die die Hitzebelastungen besonders im Stuttgarter Kessel noch verschärfen. Damit gemeint ist das Festhalten am Bau eines neuen Stadtteils namens Rosensteinquartier mitten in die Stuttgarter Frischluftschneise. Wo doch von der Architektenkammer BaWü, der IBA 2027 u.a. längst das Signal ausgeht: „anders! bauen im Bestand“ – Wege zur Bauwende (IBA 2027). Nächtliche Fallwinde von den Hanglagen und die Windströmung von Kalten(!)tal Richtung Neckar sorgen für nächtliche Abkühleffekte, wobei der stärker abkühlende Gleiskörper des Kopfbahnhofs eine wichtige Rolle spielt. Bauhöhen von 21 bis 30m würden den Winddurchfluss in dieser klimasensiblen Zone um 40% bremsen, die inzwischen geplanten Bauhöhen von 24 bis 48m entsprechend stärker. Windbewegungen in Bodennähe kommen fast zum Erliegen, so ein leider unberücksichtigt gebliebenes Fachgutachen der Stadtklimatologie. Angesichts des im livestream scheiternden Projekts Stuttgart21wird der Kopfbahnhof ohnehin mindestens noch 6 Jahre gebraucht - angesichts der neuen, völlig unrealistischen Inbetriebnahmetermine sicherlich noch viel länger bzw. für immer. Aufgrund der dramatischen Hitzeentwicklung in der Stadt fordern KUS und Aktionsbündnis die sofortige Umwidmung der Millionenbeträge für Personal und Bewerbung des Rosensteinquartiers zugunsten von Schutzmaßmahnen für die hitzebetroffene Bevölkerung und für die Realisierung von Wohnbau im Bestand. (...) Weiterlesen.
#Hitzewelle #Klimakatastrophe #Stuttgart21 #CapitalismIsADeathCult #Verkehr #Rosenstein #Stuttgart
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Viele Hitzetote im Stuttgarter Kessel: Mit der Rosensteinbebauung wird alles noch viel schlimmer
„Aus der Extremhitze der letzten Tage in Stuttgart und dem, was uns da noch bevorsteht, muss auch der Stuttgarter Gemeinderat radikale Konsequenzen ziehen“, so Alexander Schauenburg vom Klima - und Umweltbündnis Stuttgart. In der letzten Juniwoche musste die Stadt Stuttgart eine „Außergewöhnliche Einsatzlage“ (AEL) ausrufen, weil die Kliniken und Rettungsdienste am Limit arbeiteten. Bevor der Sommer so richtig begonnen hatte, zählte das Robert-Koch-Institut schon über 5000 Hitzetote bundesweit. Einen überproportionalen Anteil daran dürften hitzebedingte Tote in Stuttgart ausmachen, denn die Stadt ist aufgrund ihrer Kessel- und Windschattenlage eine Hitzeinsel und zählt daher laut Stadtklimatologie. „zu den niederschlagsärmsten Gegenden in Baden-Württemberg“. Bis 2050 rechnet die Stadt nicht nur mit deutlich mehr Starkregenereignissen, sondern „gleichzeitig mit mehr als doppelt so vielen Hitzetagen mit über 30°“, so heißt es im Klimabeschluss des Stuttgarter Gemeinderats vom 2. Juni 2022, in dem er sich auf Klimaneutralität bis 2035 verpflichtete. „Angesichts der Erfahrungen der letzten Hitzetage und angesichts der kurz - und langfristigen Bedrohungsszenarien, muss jetzt Schluss sein mit dem verantwortungslosen Aufweichen der Klimaziele“, so Schauenburg weiter. Parallel dazu, und nicht alternativ dazu, müssen alle Register gezogen werden, um die Menschen vor den Folgen der langjährigen klimapolitischen Versäumnisse zu schützen – und vor allem nicht noch Öl ins Feuer zu gießen mit kontraproduktiven Maßnahmen, die die Hitzebelastungen besonders im Stuttgarter Kessel noch verschärfen. Damit gemeint ist das Festhalten am Bau eines neuen Stadtteils namens Rosensteinquartier mitten in die Stuttgarter Frischluftschneise. Wo doch von der Architektenkammer BaWü, der IBA 2027 u.a. längst das Signal ausgeht: „anders! bauen im Bestand“ – Wege zur Bauwende (IBA 2027). Nächtliche Fallwinde von den Hanglagen und die Windströmung von Kalten(!)tal Richtung Neckar sorgen für nächtliche Abkühleffekte, wobei der stärker abkühlende Gleiskörper des Kopfbahnhofs eine wichtige Rolle spielt. Bauhöhen von 21 bis 30m würden den Winddurchfluss in dieser klimasensiblen Zone um 40% bremsen, die inzwischen geplanten Bauhöhen von 24 bis 48m entsprechend stärker. Windbewegungen in Bodennähe kommen fast zum Erliegen, so ein leider unberücksichtigt gebliebenes Fachgutachen der Stadtklimatologie. Angesichts des im livestream scheiternden Projekts Stuttgart21wird der Kopfbahnhof ohnehin mindestens noch 6 Jahre gebraucht - angesichts der neuen, völlig unrealistischen Inbetriebnahmetermine sicherlich noch viel länger bzw. für immer. Aufgrund der dramatischen Hitzeentwicklung in der Stadt fordern KUS und Aktionsbündnis die sofortige Umwidmung der Millionenbeträge für Personal und Bewerbung des Rosensteinquartiers zugunsten von Schutzmaßmahnen für die hitzebetroffene Bevölkerung und für die Realisierung von Wohnbau im Bestand. (...) Weiterlesen.
#Hitzewelle #Klimakatastrophe #Stuttgart21 #CapitalismIsADeathCult #Verkehr #Rosenstein #Stuttgart
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Viele Hitzetote im Stuttgarter Kessel: Mit der Rosensteinbebauung wird alles noch viel schlimmer
„Aus der Extremhitze der letzten Tage in Stuttgart und dem, was uns da noch bevorsteht, muss auch der Stuttgarter Gemeinderat radikale Konsequenzen ziehen“, so Alexander Schauenburg vom Klima - und Umweltbündnis Stuttgart. In der letzten Juniwoche musste die Stadt Stuttgart eine „Außergewöhnliche Einsatzlage“ (AEL) ausrufen, weil die Kliniken und Rettungsdienste am Limit arbeiteten. Bevor der Sommer so richtig begonnen hatte, zählte das Robert-Koch-Institut schon über 5000 Hitzetote bundesweit. Einen überproportionalen Anteil daran dürften hitzebedingte Tote in Stuttgart ausmachen, denn die Stadt ist aufgrund ihrer Kessel- und Windschattenlage eine Hitzeinsel und zählt daher laut Stadtklimatologie. „zu den niederschlagsärmsten Gegenden in Baden-Württemberg“. Bis 2050 rechnet die Stadt nicht nur mit deutlich mehr Starkregenereignissen, sondern „gleichzeitig mit mehr als doppelt so vielen Hitzetagen mit über 30°“, so heißt es im Klimabeschluss des Stuttgarter Gemeinderats vom 2. Juni 2022, in dem er sich auf Klimaneutralität bis 2035 verpflichtete. „Angesichts der Erfahrungen der letzten Hitzetage und angesichts der kurz - und langfristigen Bedrohungsszenarien, muss jetzt Schluss sein mit dem verantwortungslosen Aufweichen der Klimaziele“, so Schauenburg weiter. Parallel dazu, und nicht alternativ dazu, müssen alle Register gezogen werden, um die Menschen vor den Folgen der langjährigen klimapolitischen Versäumnisse zu schützen – und vor allem nicht noch Öl ins Feuer zu gießen mit kontraproduktiven Maßnahmen, die die Hitzebelastungen besonders im Stuttgarter Kessel noch verschärfen. Damit gemeint ist das Festhalten am Bau eines neuen Stadtteils namens Rosensteinquartier mitten in die Stuttgarter Frischluftschneise. Wo doch von der Architektenkammer BaWü, der IBA 2027 u.a. längst das Signal ausgeht: „anders! bauen im Bestand“ – Wege zur Bauwende (IBA 2027). Nächtliche Fallwinde von den Hanglagen und die Windströmung von Kalten(!)tal Richtung Neckar sorgen für nächtliche Abkühleffekte, wobei der stärker abkühlende Gleiskörper des Kopfbahnhofs eine wichtige Rolle spielt. Bauhöhen von 21 bis 30m würden den Winddurchfluss in dieser klimasensiblen Zone um 40% bremsen, die inzwischen geplanten Bauhöhen von 24 bis 48m entsprechend stärker. Windbewegungen in Bodennähe kommen fast zum Erliegen, so ein leider unberücksichtigt gebliebenes Fachgutachen der Stadtklimatologie. Angesichts des im livestream scheiternden Projekts Stuttgart21wird der Kopfbahnhof ohnehin mindestens noch 6 Jahre gebraucht - angesichts der neuen, völlig unrealistischen Inbetriebnahmetermine sicherlich noch viel länger bzw. für immer. Aufgrund der dramatischen Hitzeentwicklung in der Stadt fordern KUS und Aktionsbündnis die sofortige Umwidmung der Millionenbeträge für Personal und Bewerbung des Rosensteinquartiers zugunsten von Schutzmaßmahnen für die hitzebetroffene Bevölkerung und für die Realisierung von Wohnbau im Bestand. (...) Weiterlesen.
#Hitzewelle #Klimakatastrophe #Stuttgart21 #CapitalismIsADeathCult #Verkehr #Rosenstein #Stuttgart
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Grünes Licht für den Bau eines weiteren Stuttgart-21-Tunnels
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Grünes Licht für den Bau eines weiteren Stuttgart-21-Tunnels
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Grünes Licht für den Bau eines weiteren Stuttgart-21-Tunnels
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Grünes Licht für den Bau eines weiteren Stuttgart-21-Tunnels
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Ministerin Razavi zu Stuttgart 21: „Geht um Ehre eines Industriestandorts“
#Bahnverkehr #Bauverzögerung #DeutscheBahn #Digitalisierung #Finanzierung #Großprojekt #Infrastruktur #Kostensteigerung #Mobilität #Stuttgart #Stuttgart21 #Verkehrspolitik
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Ministerin Razavi zu Stuttgart 21: „Geht um Ehre eines Industriestandorts“
#Bahnverkehr #Bauverzögerung #DeutscheBahn #Digitalisierung #Finanzierung #Großprojekt #Infrastruktur #Kostensteigerung #Mobilität #Stuttgart #Stuttgart21 #Verkehrspolitik
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Ministerin Razavi zu Stuttgart 21: „Geht um Ehre eines Industriestandorts“
#Bahnverkehr #Bauverzögerung #DeutscheBahn #Digitalisierung #Finanzierung #Großprojekt #Infrastruktur #Kostensteigerung #Mobilität #Stuttgart #Stuttgart21 #Verkehrspolitik
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Ministerin Razavi zu Stuttgart 21: „Geht um Ehre eines Industriestandorts“
#Bahnverkehr #Bauverzögerung #DeutscheBahn #Digitalisierung #Finanzierung #Großprojekt #Infrastruktur #Kostensteigerung #Mobilität #Stuttgart #Stuttgart21 #Verkehrspolitik
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Ministerin Razavi zu Stuttgart 21: „Geht um Ehre eines Industriestandorts“
#Bahnverkehr #Bauverzögerung #DeutscheBahn #Digitalisierung #Finanzierung #Großprojekt #Infrastruktur #Kostensteigerung #Mobilität #Stuttgart #Stuttgart21 #Verkehrspolitik
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Ich bin so alt, ich bin aus #Frankfurt mit dem #ICE nach #Stuttgart gefahren, dort pünktlich (!) an einem #Hauptbahnhof (!) angekommen und habe vor (!) dem Bahnhof ein Taxi genommen und war pünktlich (!) beim Kunden. Das hat fast immer geklappt.
Opa erzählt von Krieg...
#Bahn
#Stuttgart21 -
Ich bin so alt, ich bin aus #Frankfurt mit dem #ICE nach #Stuttgart gefahren, dort pünktlich (!) an einem #Hauptbahnhof (!) angekommen und habe vor (!) dem Bahnhof ein Taxi genommen und war pünktlich (!) beim Kunden. Das hat fast immer geklappt.
Opa erzählt von Krieg...
#Bahn
#Stuttgart21 -
Ich bin so alt, ich bin aus #Frankfurt mit dem #ICE nach #Stuttgart gefahren, dort pünktlich (!) an einem #Hauptbahnhof (!) angekommen und habe vor (!) dem Bahnhof ein Taxi genommen und war pünktlich (!) beim Kunden. Das hat fast immer geklappt.
Opa erzählt von Krieg...
#Bahn
#Stuttgart21 -
Ich bin so alt, ich bin aus #Frankfurt mit dem #ICE nach #Stuttgart gefahren, dort pünktlich (!) an einem #Hauptbahnhof (!) angekommen und habe vor (!) dem Bahnhof ein Taxi genommen und war pünktlich (!) beim Kunden. Das hat fast immer geklappt.
Opa erzählt von Krieg...
#Bahn
#Stuttgart21 -
Ich bin so alt, ich bin aus #Frankfurt mit dem #ICE nach #Stuttgart gefahren, dort pünktlich (!) an einem #Hauptbahnhof (!) angekommen und habe vor (!) dem Bahnhof ein Taxi genommen und war pünktlich (!) beim Kunden. Das hat fast immer geklappt.
Opa erzählt von Krieg...
#Bahn
#Stuttgart21