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#stuttgart21 — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #stuttgart21, aggregated by home.social.

  1. DIE SIEBEN TODSÜNDEN VON #STUTTGART21 - YouTube

    youtube.com/watch?v=q9IXQ0L3X20

    Es ist faszinierend, wie wenig hier Wissenschaft bei Planung und Umsetzung eine Rolle spielte. Allerdings ist mein Eindruck, dass es in ganz Deutschland nicht nur bei der #Bahn, sondern auch anderen Technologien eine tolle Umsetzung keine Rolle spielt. Also nicht vom Ende gedacht, was wir brauchen und was dazu nötig wäre.

  2. DIE SIEBEN TODSÜNDEN VON #STUTTGART21 - YouTube

    youtube.com/watch?v=q9IXQ0L3X20

    Es ist faszinierend, wie wenig hier Wissenschaft bei Planung und Umsetzung eine Rolle spielte. Allerdings ist mein Eindruck, dass es in ganz Deutschland nicht nur bei der #Bahn, sondern auch anderen Technologien eine tolle Umsetzung keine Rolle spielt. Also nicht vom Ende gedacht, was wir brauchen und was dazu nötig wäre.

  3. DIE SIEBEN TODSÜNDEN VON #STUTTGART21 - YouTube

    youtube.com/watch?v=q9IXQ0L3X20

    Es ist faszinierend, wie wenig hier Wissenschaft bei Planung und Umsetzung eine Rolle spielte. Allerdings ist mein Eindruck, dass es in ganz Deutschland nicht nur bei der #Bahn, sondern auch anderen Technologien eine tolle Umsetzung keine Rolle spielt. Also nicht vom Ende gedacht, was wir brauchen und was dazu nötig wäre.

  4. DIE SIEBEN TODSÜNDEN VON #STUTTGART21 - YouTube

    youtube.com/watch?v=q9IXQ0L3X20

    Es ist faszinierend, wie wenig hier Wissenschaft bei Planung und Umsetzung eine Rolle spielte. Allerdings ist mein Eindruck, dass es in ganz Deutschland nicht nur bei der #Bahn, sondern auch anderen Technologien eine tolle Umsetzung keine Rolle spielt. Also nicht vom Ende gedacht, was wir brauchen und was dazu nötig wäre.

  5. DIE SIEBEN TODSÜNDEN VON #STUTTGART21 - YouTube

    youtube.com/watch?v=q9IXQ0L3X20

    Es ist faszinierend, wie wenig hier Wissenschaft bei Planung und Umsetzung eine Rolle spielte. Allerdings ist mein Eindruck, dass es in ganz Deutschland nicht nur bei der #Bahn, sondern auch anderen Technologien eine tolle Umsetzung keine Rolle spielt. Also nicht vom Ende gedacht, was wir brauchen und was dazu nötig wäre.

  6. Tiefbahnhof könnte nicht ausreichen

    Zu klein geplant? Gutachter bezweifelt eigene Stresstest-Untersuchung zu Stuttgart 21

    Der sogenannte Stresstest sollte 2011 beweisen, dass der neue Tiefbahnhof von Stuttgart 21 leistungsfähig genug ist. Jetzt kommt raus: Die Berechnungen könnten falsch sein.

    #CapitalismIsADeathCult #Stuttgart #Stuttgart21 #S21 #DEUTSCHEbahn

  7. Tiefbahnhof könnte nicht ausreichen

    Zu klein geplant? Gutachter bezweifelt eigene Stresstest-Untersuchung zu Stuttgart 21

    Der sogenannte Stresstest sollte 2011 beweisen, dass der neue Tiefbahnhof von Stuttgart 21 leistungsfähig genug ist. Jetzt kommt raus: Die Berechnungen könnten falsch sein.

    #CapitalismIsADeathCult #Stuttgart #Stuttgart21 #S21 #DEUTSCHEbahn

  8. Tiefbahnhof könnte nicht ausreichen

    Zu klein geplant? Gutachter bezweifelt eigene Stresstest-Untersuchung zu Stuttgart 21

    Der sogenannte Stresstest sollte 2011 beweisen, dass der neue Tiefbahnhof von Stuttgart 21 leistungsfähig genug ist. Jetzt kommt raus: Die Berechnungen könnten falsch sein.

    #CapitalismIsADeathCult #Stuttgart #Stuttgart21 #S21 #DEUTSCHEbahn

  9. Tiefbahnhof könnte nicht ausreichen

    Zu klein geplant? Gutachter bezweifelt eigene Stresstest-Untersuchung zu Stuttgart 21

    Der sogenannte Stresstest sollte 2011 beweisen, dass der neue Tiefbahnhof von Stuttgart 21 leistungsfähig genug ist. Jetzt kommt raus: Die Berechnungen könnten falsch sein.

    #CapitalismIsADeathCult #Stuttgart #Stuttgart21 #S21 #DEUTSCHEbahn

  10. Tiefbahnhof könnte nicht ausreichen

    Zu klein geplant? Gutachter bezweifelt eigene Stresstest-Untersuchung zu Stuttgart 21

    Der sogenannte Stresstest sollte 2011 beweisen, dass der neue Tiefbahnhof von Stuttgart 21 leistungsfähig genug ist. Jetzt kommt raus: Die Berechnungen könnten falsch sein.

    #CapitalismIsADeathCult #Stuttgart #Stuttgart21 #S21 #DEUTSCHEbahn

  11. Der sogenannte Stresstest sollte 2011 beweisen, dass der neue Tiefbahnhof von Stuttgart 21 leistungsfähig genug ist. Jetzt kommt raus: Die Berechnungen könnten falsch sein swr.de/swraktuell/baden-wuertt #S21 #stuttgart21 #stuttgart

  12. Der sogenannte Stresstest sollte 2011 beweisen, dass der neue Tiefbahnhof von Stuttgart 21 leistungsfähig genug ist. Jetzt kommt raus: Die Berechnungen könnten falsch sein swr.de/swraktuell/baden-wuertt #S21 #stuttgart21 #stuttgart

  13. Der sogenannte Stresstest sollte 2011 beweisen, dass der neue Tiefbahnhof von Stuttgart 21 leistungsfähig genug ist. Jetzt kommt raus: Die Berechnungen könnten falsch sein swr.de/swraktuell/baden-wuertt #S21 #stuttgart21 #stuttgart

  14. Der sogenannte Stresstest sollte 2011 beweisen, dass der neue Tiefbahnhof von Stuttgart 21 leistungsfähig genug ist. Jetzt kommt raus: Die Berechnungen könnten falsch sein swr.de/swraktuell/baden-wuertt #S21 #stuttgart21 #stuttgart

  15. Der sogenannte Stresstest sollte 2011 beweisen, dass der neue Tiefbahnhof von Stuttgart 21 leistungsfähig genug ist. Jetzt kommt raus: Die Berechnungen könnten falsch sein swr.de/swraktuell/baden-wuertt #S21 #stuttgart21 #stuttgart

  16. Stuttgart 21 zu klein: Zweifel an Kapazitätsberechnung

    "Man wollte keine Alternativen mehr anschauen. Ganz schlicht und einfach. Man wollte eigentlich um jeden Preis jetzt diesen Tiefbahnhof durchsetzen." #S21 #Stuttgart21
    swr.de/swraktuell/baden-wuertt

  17. Stuttgart 21 zu klein: Zweifel an Kapazitätsberechnung

    "Man wollte keine Alternativen mehr anschauen. Ganz schlicht und einfach. Man wollte eigentlich um jeden Preis jetzt diesen Tiefbahnhof durchsetzen." #S21 #Stuttgart21
    swr.de/swraktuell/baden-wuertt

  18. Stuttgart 21 zu klein: Zweifel an Kapazitätsberechnung

    "Man wollte keine Alternativen mehr anschauen. Ganz schlicht und einfach. Man wollte eigentlich um jeden Preis jetzt diesen Tiefbahnhof durchsetzen." #S21 #Stuttgart21
    swr.de/swraktuell/baden-wuertt

  19. Stuttgart 21 zu klein: Zweifel an Kapazitätsberechnung

    "Man wollte keine Alternativen mehr anschauen. Ganz schlicht und einfach. Man wollte eigentlich um jeden Preis jetzt diesen Tiefbahnhof durchsetzen." #S21 #Stuttgart21
    swr.de/swraktuell/baden-wuertt

  20. Stuttgart 21 zu klein: Zweifel an Kapazitätsberechnung

    "Man wollte keine Alternativen mehr anschauen. Ganz schlicht und einfach. Man wollte eigentlich um jeden Preis jetzt diesen Tiefbahnhof durchsetzen." #S21 #Stuttgart21
    swr.de/swraktuell/baden-wuertt

  21. Stellt euch vor Deutschland müsste Datacenters bauen um schnell bei KI Infrastruktur nachzuziehen 🫠 #ki #stuttgart21 #Schland #deutschland

  22. Ich sage zu #Stuttgart21 nur: lauter schlaue, sich sehr viel einbildende #Ingenieure, lauter tolle Pläne, lauter superschlaue Normen und ISOs, lauter #MINT-Leute und BWLer, die sich für sehr schlau halten, noch mehr schlaue Pläne, die alles bis ins Detail regeln, die sowieso superschlaue #Bahn, die noch nicht mal einen #Fahrbetrieb hinbekommt - und so viele Leute haben VORHER gesagt, dass das ein Chaos wird...
    Tja.
    Das verkehrspolitische #shithole #Stuttgart muss bis 2031 durchhalten 😅😂

  23. Seit März 2022 nur über #Fernwanderwege zum Stuttgarter #Kopfbahnhof. Für alle Reisenden eine Zumutung – und das soll noch bis auf weiteres so bleiben?

    Die Lösung liegt auf der Hand.

    📅 1. Juni, 19 Uhr, Rathaus #Stuttgart
    Petition ✍️ weact.campact.de/petitions/sch

    #Stuttgart21

  24. Stuttgart 21 in freiem Fall: Jetzt innehalten und konstruktive Auswege diskutieren

    „Auch wenn wir jetzt viele Wetten gewonnen haben, Häme über die neuesten Hiobsmeldungen zu #Stuttgart21 sind in dieser fatalen Lage nicht unser Ding“, so Bündnissprecher Martin Poguntke. Allerdings könne das sture „Weiter so“ von Verkehrsminister #Hermann, der das von ihm mitbetriebene Projekt in einem völlig chaotischen Zustand hinterlässt, keine Lösung sein. Hermann hatte nach Bekanntwerden der Hiobsmeldungen die altbekannte Losung ausgegeben „Das Land wird die Bahn konstruktiv begleiten und alles dafür tun, dass der Bahnhof fertiggestellt wird.“

    „Stuttgart21 war von vornherein eine Fehlkonstruktion, deren Widersprüche jetzt einer nach dem anderen aufpoppen“, so Poguntke weiter. Hektisch sollen nun der völlig unzureichende #Brandschutz irgendwie gerettet sowie fehlerhaft und falsch verbaute technische Anlagen ausgebaut werden. Als grandiose Fehlentscheidung erweist sich jetzt, ausgerechnet #S21 zum Modell für die Einführung von #ETCS zu machen. Auch hier wird der #Schienenverkehr bundesweit zum Opfer von Stuttgart21.

    Mit der Unterstellung, die Gegner*innen forderten „einen Weg zurück“ blockiert Hermann die Suche nach Auswegen aus der fatalen Lage. Nachdem jetzt klar ist, dass der #Kopfbahnhof auf unabsehbare Zeit, mindestens bis 2030, noch gebraucht wird, müssen unverzüglich alle Maßnahmen ergriffen werden, die #Bahnreisende und Bürger*innen vor weiteren Zumutungen wie Schienenersatzverkehren, Fernwanderwegen, endlosen #Baustellen, schützen können.

    Kopfbahnhof und #Gäubahnanschluss müssen für einen dauerhaften stabilen Betrieb stabilisiert und minimalinvasiv saniert werden. Auf keinen Fall dürfen die #Fernwanderwege zu den Gleisen noch jahrelang aufoktroyiert bleiben. Stattdessen sollen direkte barrierefreie Zugänge über die S21-Querstege direkt zu den Kopfgleisen eingerichtet werden. Das Aktionsbündnis wird technische Lösungen dazu vorschlagen. Es fordert die sofortige Einstellung der Arbeiten an der Strecke Bad #Cannstatt#Fellbach. Die #Streckensperrungen müssen aufgehoben und der #Schienenersatzverkehr beendet werden.

    In der jetzt völlig unübersichtlichen Lage dürfen keine weiteren Planungs- und Bauaufträge erteilt werden, vor allem nicht für den #Pfaffensteigtunnel und die Bebauung des Gleisvorfelds – und das zumindest, bis Frau Palla wie angekündigt im Sommer ihre Bestandsaufnahme abgeschlossen hat und absehbar ist, ob und wie es weiter geht. Alles andere wäre weitere #Geldverschwendung, zumal mit den letzten #Kostensteigerungen immer noch hinterm Berg gehalten wird.

    In einem heute an die Spitzenkandidat*innen der Parteien gerichteten Mail fordert das Aktionsbündnis, im Wahlkampf nicht länger zu Stuttgart21, dem Elefanten im Wohnzimmer, zu schweigen, sondern Antworten zur Frage „Was jetzt“ zu geben.

    (...)

    Quelle: Pressemitteilung Aktionsbündnis gegen Stuttgart21 via trueten.de

  25. LAST CALL 📢
    Heute endet die Publikumsabstimmung für den Engagementpreis der DUH @umwelthilfe

    Danke für Euer Reposten 💚
    l.duh.de/engagementpreisangeli

    Es geht um Verkehrswende mit oberirdischen Gleisen im Kopfbahnhof und den Erhalt des Gäubahn-Anschlusses.

    Das Preisgeld wäre für unseren weiteren Einsatz für ein lebenswertes #Stuttgart und für @robin_wood

    #Stuttgart21 #Gäubahn #Kopfbahnhof #Verkehrswende

    🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

  26. @uleika @mina

    #FünfProzentZiel #Verteidigungsausgaben
    #HaushaltsPolitik
    #DEpol

    Nur so am Rande:

    Das ist das einzige betriebswirtschaftlich richtige Vorgehen, unabhängig vom Investitionsbereich.

    Hinzu kommt das (operative) Controlling, schon in der Planungsphase.

    👉Es ist mehr als überfällig, die Kompetenzen des #BundesRechnungsHofs deutlich auszuweiten. --Schöne Grüße vom #Berliner Flughafen und #Stuttgart21!👈

    toot.houbahouba.de/@uleika/114

  27. Heute morgen standen sechs #Stuttgart21 Gegner_innen vor der Konzernzentrale der #DB in #Berlin um gegen den Rückbau des #Kopfbahnhof von @stuttgart durch #S21 und für den Erhalt des direkten Anschlusses der #Gäubahn an den Stuttgarter #Bahnknoten (Hbf oben).
    Heute tagt der Aufsichtsrat der DB, weshalb wir die Vorstandsmitglieder begrüßen wollten.
    Nun geht es weiter zur wichtigen Pressekonferenz der Bürgerbahn Denkfabrik zur Vorstellung des alternativen Geschäftsbericht im @dbb_online Haus.

  28. @ntv
    oha, da muss ich doch gleich an #Stuttgart21 denken, den Tunnelbahnhof, der in der Senke von #Stuttgart liegt. Nicht ohne Grund wurden dort Notflutungsklappen eingebaut, da der Trog bei langen Extremstarkregenfällen aufschwimmen könnte und deshalb geflutet werden müsste. Eine Farce, denn das wäre beim bestehenden #Kopfbahnhof keine Gefahr. Deshalb müssen u. A. unbedingt mind 6-8 Gleise als Redundanz oben bleiben, da wir sonst sehr lange keinen #Bahnhof hätten!
    #s21 ist eh zu klein! #Bahn

  29. #Stuttgart21 soll ja so super sein. Auch in Bezug auf #Barrierefreiheit. So zumindest die Werbung.
    Aber barrierefreier als der #Kopfbahnhof kann es doch wohl kaum noch werden.
    Alles eben. Keine 20 Stockwerke. Damit keine Bahnübergänge.