#streckennetz — Public Fediverse posts
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Die #BVG schreibt gerne, daß das #Straßenbahn-#Liniennetz 320 km lang sei.
Das stimmt auch, weil Streckenabschnitte, auf denen mehrere Linien verkehren, entsprechend mehrfach gezählt werden. Die physische #Netzlänge (= #Streckennetz) beträgt aber nur ca. 200 km.
Man könnte auch nur 3 km #Tram haben mit einem einzigen Zug und den über den Tag alle 5 Minuten unter 288 verschiedenen Linienbezeichnungen fahren lassen und schon hätte das Liniennetz 864 km 🙂
Mehr als das bisherige Maximum von 634 km Streckennetz (also echte Netzlänge) im Jahr 1930.
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Die #BVG schreibt gerne, daß das #Straßenbahn-#Liniennetz 320 km lang sei.
Das stimmt auch, weil Streckenabschnitte, auf denen mehrere Linien verkehren, entsprechend mehrfach gezählt werden. Die physische #Netzlänge (= #Streckennetz) beträgt aber nur ca. 200 km.
Man könnte auch nur 3 km #Tram haben mit einem einzigen Zug und den über den Tag alle 5 Minuten unter 288 verschiedenen Linienbezeichnungen fahren lassen und schon hätte das Liniennetz 864 km 🙂
Mehr als das bisherige Maximum von 634 km Streckennetz (also echte Netzlänge) im Jahr 1930.
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Die #BVG schreibt gerne, daß das #Straßenbahn-#Liniennetz 320 km lang sei.
Das stimmt auch, weil Streckenabschnitte, auf denen mehrere Linien verkehren, entsprechend mehrfach gezählt werden. Die physische #Netzlänge (= #Streckennetz) beträgt aber nur ca. 200 km.
Man könnte auch nur 3 km #Tram haben mit einem einzigen Zug und den über den Tag alle 5 Minuten unter 288 verschiedenen Linienbezeichnungen fahren lassen und schon hätte das Liniennetz 864 km 🙂
Mehr als das bisherige Maximum von 634 km Streckennetz (also echte Netzlänge) im Jahr 1930.
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Die #BVG schreibt gerne, daß das #Straßenbahn-#Liniennetz 320 km lang sei.
Das stimmt auch, weil Streckenabschnitte, auf denen mehrere Linien verkehren, entsprechend mehrfach gezählt werden. Die physische #Netzlänge (= #Streckennetz) beträgt aber nur ca. 200 km.
Man könnte auch nur 3 km #Tram haben mit einem einzigen Zug und den über den Tag alle 5 Minuten unter 288 verschiedenen Linienbezeichnungen fahren lassen und schon hätte das Liniennetz 864 km 🙂
Mehr als das bisherige Maximum von 634 km Streckennetz (also echte Netzlänge) im Jahr 1930.
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Neue Verbindung nach Podgorica angekündigt
Flughafen Maastricht/Aachen Neue Verbindung in beliebtes Balkan-Ziel angekündigt 16.10.2025 – 09:52 UhrLesedauer: 1 Min. Podgorica von oben (A…
#Aachen #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #"Moldawien"] #Airline #Bukarest #Chișinău #Flughafen #Germany #Maastricht #Montenegro #Nordrhein-Westfalen #Osteuropa #Podgorica #Rumänien #Streckennetz #Südosteuropa #WizzAir
https://www.europesays.com/de/502712/ -
23.10.2024
Am Sonntag, den 27. Oktober, tritt der #Winterflugplan 2024/2025 in Kraft. Mehrere Fluggesellschaften am #BER haben das #Langstreckenangebot insbesondere in den #Nahen Osten verstärkt und Verbindungen zu #Städtezielen, in den hohen Norden und zu beliebten Urlaubsregionen weiter ausgebaut. In der Zeit bis zum 29. März 2025 fliegen insgesamt 69 #Airlines zu 133 #Destinationen in 50 Ländern. Damit setzt sich der positive #Wachstumstrend fort: Zum zweiten Mal in Folge wächst das #Streckennetz – mit acht neuen Zielen im Vergleich zum Vorjahr und 22 zusätzlichen Destinationen gegenüber 2022/2023.
[…]
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23.10.2024
Am Sonntag, den 27. Oktober, tritt der #Winterflugplan 2024/2025 in Kraft. Mehrere Fluggesellschaften am #BER haben das #Langstreckenangebot insbesondere in den #Nahen Osten verstärkt und Verbindungen zu #Städtezielen, in den hohen Norden und zu beliebten Urlaubsregionen weiter ausgebaut. In der Zeit bis zum 29. März 2025 fliegen insgesamt 69 #Airlines zu 133 #Destinationen in 50 Ländern. Damit setzt sich der positive #Wachstumstrend fort: Zum zweiten Mal in Folge wächst das #Streckennetz – mit acht neuen Zielen im Vergleich zum Vorjahr und 22 zusätzlichen Destinationen gegenüber 2022/2023.
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„#ÖPNV Kollaps verhindern“: Unter diesem Titel hatte die #Leipzig/er LINKE am 8. Januar zu einer #Podiumsdiskussion eingeladen. Unter anderem auf der Agenda: Schlechte #Arbeitsbedingungen, #Schichtarbeit, #Sparzwänge und Probleme im #Streckennetz: Mit dabei war Fahrerin Yvonne Taubert, die ihren Traumberuf gefunden hat. Mehr dazu in unserem #LZTV-Beitrag. #leipzig #politik
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„#ÖPNV Kollaps verhindern“: Unter diesem Titel hatte die #Leipzig/er LINKE am 8. Januar zu einer #Podiumsdiskussion eingeladen. Unter anderem auf der Agenda: Schlechte #Arbeitsbedingungen, #Schichtarbeit, #Sparzwänge und Probleme im #Streckennetz: Mit dabei war Fahrerin Yvonne Taubert, die ihren Traumberuf gefunden hat. Mehr dazu in unserem #LZTV-Beitrag. #leipzig #politik
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„#ÖPNV Kollaps verhindern“: Unter diesem Titel hatte die #Leipzig/er LINKE am 8. Januar zu einer #Podiumsdiskussion eingeladen. Unter anderem auf der Agenda: Schlechte #Arbeitsbedingungen, #Schichtarbeit, #Sparzwänge und Probleme im #Streckennetz: Mit dabei war Fahrerin Yvonne Taubert, die ihren Traumberuf gefunden hat. Mehr dazu in unserem #LZTV-Beitrag. #leipzig #politik
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„#ÖPNV Kollaps verhindern“: Unter diesem Titel hatte die #Leipzig/er LINKE am 8. Januar zu einer #Podiumsdiskussion eingeladen. Unter anderem auf der Agenda: Schlechte #Arbeitsbedingungen, #Schichtarbeit, #Sparzwänge und Probleme im #Streckennetz: Mit dabei war Fahrerin Yvonne Taubert, die ihren Traumberuf gefunden hat. Mehr dazu in unserem #LZTV-Beitrag. #leipzig #politik
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„#ÖPNV Kollaps verhindern“: Unter diesem Titel hatte die #Leipzig/er LINKE am 8. Januar zu einer #Podiumsdiskussion eingeladen. Unter anderem auf der Agenda: Schlechte #Arbeitsbedingungen, #Schichtarbeit, #Sparzwänge und Probleme im #Streckennetz: Mit dabei war Fahrerin Yvonne Taubert, die ihren Traumberuf gefunden hat. Mehr dazu in unserem #LZTV-Beitrag. #leipzig #politik