#straßennetz — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #straßennetz, aggregated by home.social.
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"Als eklatantes Beispiel für Misswirtschaft nennt der Bericht den geplanten Ausbau der Moselschleusen. Dieser sei für 855 Millionen Euro weder notwendig noch wirtschaftlich, da der Güterverkehr auf dem Fluss stark gesunken sei" -> allerdings muss man doch die Frage nach dem warum stellen 🤔 Wäre das #straßennetz nicht so gut ausgebaut hätten wir evtl auch weniger #straßenverkehr 🤔 Dazu muss man vlt Mal nach #kopenhagen schauen 🤔 #politikversagen #henneeiproblem #experten
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/bundesrechnungshof-vorwuerfe-100.html#:~:text=Als%20eklatantes%20Beispiel%20f%C3%BCr%20Misswirtschaft%20nennt%20der%20Bericht%20den%20geplanten%20Ausbau%20der%20Moselschleusen.%20Dieser%20sei%20f%C3%BCr%20855%20Millionen%20Euro%20weder%20notwendig%20noch%20wirtschaftlich%2C%20da%20der%20G%C3%BCterverkehr%20auf%20dem%20Fluss%20stark%20gesunken%20sei -
Emissionsfreie #Lkw bleiben in Deutschland bis Mitte 2031 von der #Maut befreit.
Das soll den Umstieg auf elektrische #Nutzfahrzeuge fördern. Für leichtere Modelle bis 4,25 Tonnen gilt die Befreiung dauerhaft.
Ab Januar 2026 erleichtert die neue App #Tollnow die automatische #Mauterfassung per Smartphone. Besonders für Fahrzeuge ohne #OBU wird damit der Zugang zum mautpflichtigen #Straßennetz einfacher.
#verkehr #emobilität #co2reduzierung #logistik #app #transport
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Emissionsfreie #Lkw bleiben in Deutschland bis Mitte 2031 von der #Maut befreit.
Das soll den Umstieg auf elektrische #Nutzfahrzeuge fördern. Für leichtere Modelle bis 4,25 Tonnen gilt die Befreiung dauerhaft.
Ab Januar 2026 erleichtert die neue App #Tollnow die automatische #Mauterfassung per Smartphone. Besonders für Fahrzeuge ohne #OBU wird damit der Zugang zum mautpflichtigen #Straßennetz einfacher.
#verkehr #emobilität #co2reduzierung #logistik #app #transport
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Emissionsfreie #Lkw bleiben in Deutschland bis Mitte 2031 von der #Maut befreit.
Das soll den Umstieg auf elektrische #Nutzfahrzeuge fördern. Für leichtere Modelle bis 4,25 Tonnen gilt die Befreiung dauerhaft.
Ab Januar 2026 erleichtert die neue App #Tollnow die automatische #Mauterfassung per Smartphone. Besonders für Fahrzeuge ohne #OBU wird damit der Zugang zum mautpflichtigen #Straßennetz einfacher.
#verkehr #emobilität #co2reduzierung #logistik #app #transport
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Emissionsfreie #Lkw bleiben in Deutschland bis Mitte 2031 von der #Maut befreit.
Das soll den Umstieg auf elektrische #Nutzfahrzeuge fördern. Für leichtere Modelle bis 4,25 Tonnen gilt die Befreiung dauerhaft.
Ab Januar 2026 erleichtert die neue App #Tollnow die automatische #Mauterfassung per Smartphone. Besonders für Fahrzeuge ohne #OBU wird damit der Zugang zum mautpflichtigen #Straßennetz einfacher.
#verkehr #emobilität #co2reduzierung #logistik #app #transport
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Emissionsfreie #Lkw bleiben in Deutschland bis Mitte 2031 von der #Maut befreit.
Das soll den Umstieg auf elektrische #Nutzfahrzeuge fördern. Für leichtere Modelle bis 4,25 Tonnen gilt die Befreiung dauerhaft.
Ab Januar 2026 erleichtert die neue App #Tollnow die automatische #Mauterfassung per Smartphone. Besonders für Fahrzeuge ohne #OBU wird damit der Zugang zum mautpflichtigen #Straßennetz einfacher.
#verkehr #emobilität #co2reduzierung #logistik #app #transport
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Land startet Ausschreibung für 80 neue #Lkw- #Ladepunkte: Ministerium für Verkehr #BadenWürttemberg:
Das #Verkehrsministerium fördert den Aufbau eines #Basisladenetzes für #batterieelektrische #Lkw. In den kommenden Jahren sollen an 21 Standorten mindestens 80 neue Lkw-Ladepunkte am #regionalen #Straßennetz entstehen.
Anteil #klimafreundlicher #Antriebe soll steigen.
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Land startet Ausschreibung für 80 neue #Lkw- #Ladepunkte: Ministerium für Verkehr #BadenWürttemberg:
Das #Verkehrsministerium fördert den Aufbau eines #Basisladenetzes für #batterieelektrische #Lkw. In den kommenden Jahren sollen an 21 Standorten mindestens 80 neue Lkw-Ladepunkte am #regionalen #Straßennetz entstehen.
Anteil #klimafreundlicher #Antriebe soll steigen.
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Land startet Ausschreibung für 80 neue #Lkw- #Ladepunkte: Ministerium für Verkehr #BadenWürttemberg:
Das #Verkehrsministerium fördert den Aufbau eines #Basisladenetzes für #batterieelektrische #Lkw. In den kommenden Jahren sollen an 21 Standorten mindestens 80 neue Lkw-Ladepunkte am #regionalen #Straßennetz entstehen.
Anteil #klimafreundlicher #Antriebe soll steigen.
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Land startet Ausschreibung für 80 neue #Lkw- #Ladepunkte: Ministerium für Verkehr #BadenWürttemberg:
Das #Verkehrsministerium fördert den Aufbau eines #Basisladenetzes für #batterieelektrische #Lkw. In den kommenden Jahren sollen an 21 Standorten mindestens 80 neue Lkw-Ladepunkte am #regionalen #Straßennetz entstehen.
Anteil #klimafreundlicher #Antriebe soll steigen.
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»Mehr #Stau auf den deutschen #Autobahnen im Vergleich zum Vorjahr beobachtete der #ADAC 2024. Er plädiert für das #Deutschlandticket und eine Reparatur der Straßen.«
Ganz uneigennützig plädiert der ADAC für das Deutschlandticket — damit die Straßen nicht so verstopft sind und die schnellen Porschedrängler weiter schnell #Porsche fahren können?
Würden wir anfangen in das #Schienennetz ebensoviel zu investieren wie in das #Straßennetz wäre die #Verkehrswende erledigt.
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»Mehr #Stau auf den deutschen #Autobahnen im Vergleich zum Vorjahr beobachtete der #ADAC 2024. Er plädiert für das #Deutschlandticket und eine Reparatur der Straßen.«
Ganz uneigennützig plädiert der ADAC für das Deutschlandticket — damit die Straßen nicht so verstopft sind und die schnellen Porschedrängler weiter schnell #Porsche fahren können?
Würden wir anfangen in das #Schienennetz ebensoviel zu investieren wie in das #Straßennetz wäre die #Verkehrswende erledigt.
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Guten Gewissens wählbar?
Die #Grünen fordern eine kreditfinanzierte Sanierung des #Schienennetzes durch einen „Deutschlandfonds“, Reaktivierung stillgelegter #Bahntrassen auf dem Land, den Bau eines bundesweiten #Radschnellwegenetzes und betonen den Fokus auf #Sanierungen statt Neubau im bereits gut ausgebauten #Straßennetz.
https://www.heise.de/news/Gruene-im-Wahlkampf-Deutschlandticket-und-Tempo-130-10201085.html
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16.10.2024
https://viz.berlin.de/aktuelle-meldungen/verkehrseinschrankungen-zum-start-der-herbstferien
Am kommenden Montag, 21.10.2024, beginnen in Berlin und Brandenburg die zweiwöchigen #Herbstferien. Reisende, die Berlin mit dem Auto verlassen, sollten aufgrund des erhöhten Verkehrsaufkommens und zahlreicher Baustellen mit Verzögerungen auf den #Stadtautobahnen und #Ausfallstraßen rechnen. Insbesondere am Freitag, 18.10.2024, wird es in Kombination der ersten Reisewelle und des Staatsbesuches von US-Präsident Joe Biden zu massiven Einschränkungen im Straßen- und Bahnverkehr kommen. Auch beim #Reisebeginn am späten Abend oder am Samstagmorgen kann es noch zu Verzögerungen kommen.
[…]
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16.10.2024
https://viz.berlin.de/aktuelle-meldungen/verkehrseinschrankungen-zum-start-der-herbstferien
Am kommenden Montag, 21.10.2024, beginnen in Berlin und Brandenburg die zweiwöchigen #Herbstferien. Reisende, die Berlin mit dem Auto verlassen, sollten aufgrund des erhöhten Verkehrsaufkommens und zahlreicher Baustellen mit Verzögerungen auf den #Stadtautobahnen und #Ausfallstraßen rechnen. Insbesondere am Freitag, 18.10.2024, wird es in Kombination der ersten Reisewelle und des Staatsbesuches von US-Präsident Joe Biden zu massiven Einschränkungen im Straßen- und Bahnverkehr kommen. Auch beim #Reisebeginn am späten Abend oder am Samstagmorgen kann es noch zu Verzögerungen kommen.
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01.10.2024
Vorbemerkung des Abgeordneten:
Die #Treskowallee in Berlin-Karlshorst ist nun seit langem eine #Baustelle ohne Ende. Viele Berlinerinnen und Berliner kennen diese wichtige Verkehrsachse nur noch mit Dauerbaustellen, Verkehrsbehinderungen und permanenten Staus. Kaum ist eine Baumaßnahme abgeschlossen, folgt die nächste – oft mit erheblicher zeitlicher Verzögerung. Eine klare und abgestimmte #Koordinierung der Arbeiten ist nicht erkennbar. Jeder (!) bisher genannte #Fertigstellungstermin der einzelnen Baustellen wurde in den vergangenen Jahren mindestens zweimal nach hinten verschoben. Eine öffentliche #Kommunikation oder auch nur Erläuterung der jeweiligen Baumaßnahmen findet inzwischen nicht mehr statt, auch weil durch die Terminverschiebungen jede Glaubwürdigkeit verloren gegangen ist.
[…]
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01.10.2024
Vorbemerkung des Abgeordneten:
Die #Treskowallee in Berlin-Karlshorst ist nun seit langem eine #Baustelle ohne Ende. Viele Berlinerinnen und Berliner kennen diese wichtige Verkehrsachse nur noch mit Dauerbaustellen, Verkehrsbehinderungen und permanenten Staus. Kaum ist eine Baumaßnahme abgeschlossen, folgt die nächste – oft mit erheblicher zeitlicher Verzögerung. Eine klare und abgestimmte #Koordinierung der Arbeiten ist nicht erkennbar. Jeder (!) bisher genannte #Fertigstellungstermin der einzelnen Baustellen wurde in den vergangenen Jahren mindestens zweimal nach hinten verschoben. Eine öffentliche #Kommunikation oder auch nur Erläuterung der jeweiligen Baumaßnahmen findet inzwischen nicht mehr statt, auch weil durch die Terminverschiebungen jede Glaubwürdigkeit verloren gegangen ist.
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20.08.2024
Frage 1:
Wie viele #Staustunden wurden in den Jahren 2018 bis 2024 in Berlin gemessen? (bitte nach Jahr, Monat und Bezirk aufschlüsseln)
Antwort zu 1:
Zur Ermittlung der Staustunden im Berliner #Straßennetz kann auf die von Senat erworbenen #Verkehrslageinformationen aus #Floating-Car-Data zurückgegriffen werden. Diese stehen als Archivdaten seit Dezember 2020 zur Verfügung, so dass die Antwort seit 2021 gegeben werden kann. Der Verkehrszustand Stau wird dabei über das Verhältnis der aktuellen Geschwindigkeit zur #Freiflussgeschwindigkeit auf dem Abschnitt ermittelt. Die Autobahnen wurden in dieser Auswertung nicht berücksichtigt.
[…]
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Zur Ermittlung der Staustunden im Berliner #Straßennetz kann auf die von Senat erworbenen #Verkehrslageinformationen aus #Floating-Car-Data zurückgegriffen werden. Diese stehen als Archivdaten seit Dezember 2020 zur Verfügung, so dass die Antwort seit 2021 gegeben werden kann. Der Verkehrszustand Stau wird dabei über das Verhältnis der aktuellen Geschwindigkeit zur #Freiflussgeschwindigkeit auf dem Abschnitt ermittelt. Die Autobahnen wurden in dieser Auswertung nicht berücksichtigt.
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Teil 1: #Roadkill
Laut amtlicher Statistik verursachen Autofahrende jährlich zu etwa 2.500 Wildtierunfällen in Deutschland – jedoch gelten Unfälle nach amtlicher Defintiion nur dann als Wildtierunfälle, wenn dabei auch Menschen zu Schaden kommen [ab 5:35 in der verlinkten Dokumentation],
Laut Statistik des Deutschen Jagdverbands (#DJV) sterben ca. 100-mal mehr #Wildtiere auf deutschen Straßen als in der amtlichen Statistik erfasst werden. Der DJV schließt jedoch nur Wildtiere ein, die aus seiner Sicht "jagdbar" sind, wie Rehwild, Schwarzwild, Damwild und Rotwild. Rehe werden am häufigsten überfahren, aber auch Füchse, Waschbären, sowie geschützte bzw. gefährdete Arten wie #Wildkatzen und #Luchse. Allein entlang der #A5 zwischen Freiburg und Karlsruhe hat die Wildbiologin Sabrina Streif vom @FVABW bereits hunderte getötete Wildkatzen gefunden.
Die Zahl getöteter kleinerer Wirbeltiere wie Eichhörnchen, Hasen, Kaninchen, Dachsen, sowie allgemein von Reptilien, Amphibien und Vögeln dürfte noch deutlich höher liegen. Deren Opferzahlen werden aber nicht erfasst, auch nicht, wenn die Arten geschützt sind [27:02]. Eine an der University of Reading durchgeführte Studie zufolge sterben europaweit knapp 200 Millionen Vögel und fast 30 Millionen Säugetiere im Straßenverkehr [13:32], Deutschland gehört mit seinem dichten #Straßennetz zu den Hotspots der Todeszahlen. Im Unterschied zu größeren Wildtieren haben auch kleinere Tiere. wie Frösche und Kröten, die ebenfalls vom Aussterben bedroht sind, leider kaum keine Lobby und werden in noch größerer, ungezählter Zahl totgefahren. 2/3
Teil 1: Tod im Sekundentakt - Was tun gegen Wildunfälle?
https://www.ardmediathek.de/video/swr-wissen/tod-im-sekundentakt-was-tun-gegen-wildunfaelle/swr/Y3JpZDovL3N3ci5kZS9hZXgvbzIwMjU2NDM -
Teil 1: Roadkill
Laut amtlicher Statistik verursachen Autofahrende jährlich zu etwa 2.500 Wildtierunfällen in Deutschland – jedoch gelten Unfälle nach amtlicher Defintiion nur dann als Wildtierunfälle, wenn dabei auch Menschen zu Schaden kommen [ab 5:35 in der verlinkten Dokumentation],
Laut Statistik des Deutschen Jagdverbands (#DJV) sterben ca. 100-mal mehr #Wildtiere auf deutschen Straßen als in der amtlichen Statistik erfasst werden. Der DJV schließt jedoch nur Wildtiere ein, die aus seiner Sicht "jagdbar" sind, wie Rehwild, Schwarzwild, Damwild und Rotwild. Rehe werden am häufigsten überfahren, aber auch Füchse, Waschbären, sowie geschützte bzw. gefährdete Arten wie #Wildkatzen und #Luchse. Allein entlang der #A5 zwischen Freiburg und Karlsruhe hat die Wildbiologin Sabrina Streif vom @FVABW bereits hunderte getötete Wildkatzen gefunden.
Die Zahl getöteter kleinerer Wirbeltiere wie Eichhörnchen, Hasen, Kaninchen, Dachsen, sowie allgemein von Reptilien, Amphibien und Vögeln dürfte noch deutlich höher liegen. Deren Opferzahlen werden aber nicht erfasst, auch nicht, wenn die Arten geschützt sind [27:02]. Eine an der University of Reading durchgeführte Studie zufolge sterben europaweit knapp 200 Millionen Vögel und fast 30 Millionen Säugetiere im Straßenverkehr [13:32], Deutschland gehört mit seinem dichten #Straßennetz zu den Hotspots der Todeszahlen. Im Unterschied zu größeren Wildtieren haben auch kleinere Tiere. wie Frösche und Kröten, die ebenfalls vom Aussterben bedroht sind, leider kaum keine Lobby und werden in noch größerer, ungezählter Zahl totgefahren. 2/3
Teil 1: Tod im Sekundentakt - Was tun gegen Wildunfälle?
https://www.ardmediathek.de/video/swr-wissen/tod-im-sekundentakt-was-tun-gegen-wildunfaelle/swr/Y3JpZDovL3N3ci5kZS9hZXgvbzIwMjU2NDM -
Teil 1: #Roadkill
Laut amtlicher Statistik verursachen Autofahrende jährlich zu etwa 2.500 Wildtierunfällen in Deutschland – jedoch gelten Unfälle nach amtlicher Defintiion nur dann als Wildtierunfälle, wenn dabei auch Menschen zu Schaden kommen [ab 5:35 in der verlinkten Dokumentation],
Laut Statistik des Deutschen Jagdverbands (#DJV) sterben ca. 100-mal mehr #Wildtiere auf deutschen Straßen als in der amtlichen Statistik erfasst werden. Der DJV schließt jedoch nur Wildtiere ein, die aus seiner Sicht "jagdbar" sind, wie Rehwild, Schwarzwild, Damwild und Rotwild. Rehe werden am häufigsten überfahren, aber auch Füchse, Waschbären, sowie geschützte bzw. gefährdete Arten wie #Wildkatzen und #Luchse. Allein entlang der #A5 zwischen Freiburg und Karlsruhe hat die Wildbiologin Sabrina Streif vom @FVABW bereits hunderte getötete Wildkatzen gefunden.
Die Zahl getöteter kleinerer Wirbeltiere wie Eichhörnchen, Hasen, Kaninchen, Dachsen, sowie allgemein von Reptilien, Amphibien und Vögeln dürfte noch deutlich höher liegen. Deren Opferzahlen werden aber nicht erfasst, auch nicht, wenn die Arten geschützt sind [27:02]. Eine an der University of Reading durchgeführte Studie zufolge sterben europaweit knapp 200 Millionen Vögel und fast 30 Millionen Säugetiere im Straßenverkehr [13:32], Deutschland gehört mit seinem dichten #Straßennetz zu den Hotspots der Todeszahlen. Im Unterschied zu größeren Wildtieren haben auch kleinere Tiere. wie Frösche und Kröten, die ebenfalls vom Aussterben bedroht sind, leider kaum keine Lobby und werden in noch größerer, ungezählter Zahl totgefahren. 2/3
Teil 1: Tod im Sekundentakt - Was tun gegen Wildunfälle?
https://www.ardmediathek.de/video/swr-wissen/tod-im-sekundentakt-was-tun-gegen-wildunfaelle/swr/Y3JpZDovL3N3ci5kZS9hZXgvbzIwMjU2NDM -
Teil 1: #Roadkill
Laut amtlicher Statistik verursachen Autofahrende jährlich zu etwa 2.500 Wildtierunfällen in Deutschland – jedoch gelten Unfälle nach amtlicher Defintiion nur dann als Wildtierunfälle, wenn dabei auch Menschen zu Schaden kommen [ab 5:35 in der verlinkten Dokumentation],
Laut Statistik des Deutschen Jagdverbands (#DJV) sterben ca. 100-mal mehr #Wildtiere auf deutschen Straßen als in der amtlichen Statistik erfasst werden. Der DJV schließt jedoch nur Wildtiere ein, die aus seiner Sicht "jagdbar" sind, wie Rehwild, Schwarzwild, Damwild und Rotwild. Rehe werden am häufigsten überfahren, aber auch Füchse, Waschbären, sowie geschützte bzw. gefährdete Arten wie #Wildkatzen und #Luchse. Allein entlang der #A5 zwischen Freiburg und Karlsruhe hat die Wildbiologin Sabrina Streif vom @FVABW bereits hunderte getötete Wildkatzen gefunden.
Die Zahl getöteter kleinerer Wirbeltiere wie Eichhörnchen, Hasen, Kaninchen, Dachsen, sowie allgemein von Reptilien, Amphibien und Vögeln dürfte noch deutlich höher liegen. Deren Opferzahlen werden aber nicht erfasst, auch nicht, wenn die Arten geschützt sind [27:02]. Eine an der University of Reading durchgeführte Studie zufolge sterben europaweit knapp 200 Millionen Vögel und fast 30 Millionen Säugetiere im Straßenverkehr [13:32], Deutschland gehört mit seinem dichten #Straßennetz zu den Hotspots der Todeszahlen. Im Unterschied zu größeren Wildtieren haben auch kleinere Tiere. wie Frösche und Kröten, die ebenfalls vom Aussterben bedroht sind, leider kaum keine Lobby und werden in noch größerer, ungezählter Zahl totgefahren. 2/3
Teil 1: Tod im Sekundentakt - Was tun gegen Wildunfälle?
https://www.ardmediathek.de/video/swr-wissen/tod-im-sekundentakt-was-tun-gegen-wildunfaelle/swr/Y3JpZDovL3N3ci5kZS9hZXgvbzIwMjU2NDM -
Teil 1: #Roadkill
Laut amtlicher Statistik verursachen Autofahrende jährlich zu etwa 2.500 Wildtierunfällen in Deutschland – jedoch gelten Unfälle nach amtlicher Defintiion nur dann als Wildtierunfälle, wenn dabei auch Menschen zu Schaden kommen [ab 5:35 in der verlinkten Dokumentation],
Laut Statistik des Deutschen Jagdverbands (#DJV) sterben ca. 100-mal mehr #Wildtiere auf deutschen Straßen als in der amtlichen Statistik erfasst werden. Der DJV schließt jedoch nur Wildtiere ein, die aus seiner Sicht "jagdbar" sind, wie Rehwild, Schwarzwild, Damwild und Rotwild. Rehe werden am häufigsten überfahren, aber auch Füchse, Waschbären, sowie geschützte bzw. gefährdete Arten wie #Wildkatzen und #Luchse. Allein entlang der #A5 zwischen Freiburg und Karlsruhe hat die Wildbiologin Sabrina Streif vom @FVABW bereits hunderte getötete Wildkatzen gefunden.
Die Zahl getöteter kleinerer Wirbeltiere wie Eichhörnchen, Hasen, Kaninchen, Dachsen, sowie allgemein von Reptilien, Amphibien und Vögeln dürfte noch deutlich höher liegen. Deren Opferzahlen werden aber nicht erfasst, auch nicht, wenn die Arten geschützt sind [27:02]. Eine an der University of Reading durchgeführte Studie zufolge sterben europaweit knapp 200 Millionen Vögel und fast 30 Millionen Säugetiere im Straßenverkehr [13:32], Deutschland gehört mit seinem dichten #Straßennetz zu den Hotspots der Todeszahlen. Im Unterschied zu größeren Wildtieren haben auch kleinere Tiere. wie Frösche und Kröten, die ebenfalls vom Aussterben bedroht sind, leider kaum keine Lobby und werden in noch größerer, ungezählter Zahl totgefahren. 2/3
Teil 1: Tod im Sekundentakt - Was tun gegen Wildunfälle?
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01.07.2024
Landesregierung […]
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01.07.2024
Landesregierung […]
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13.03.2024
https://www.potsdam.de/de/102-baumassnahmen-im-hauptstrassennetz-der-stadt-potsdam-im-jahr-2024
#Baumaßnahmen […]
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19.12.2023
Frage […]
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06.12.2023
Frage … „Straßenbaumaßnahmen in Treptow-Köpenick, aus Senat“ weiterlesen
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https://archiv.berliner-verkehr.de/2023/12/06/strassenbaumassnahmen-in-treptow-koepenick-aus-senat/
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06.12.2023
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Güterverkehr: Wie weiter bei den Verkehrskonzepten für den Pankower Norden?, aus Senat
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