#stradescolastiche — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #stradescolastiche, aggregated by home.social.
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Perché i genitori vogliono strade scolastiche per i loro figli. E perché sono vantaggiose per tutti (bambini, ragazzi, genitori e anche residenti)
https://benzinazero.wordpress.com/2026/01/02/perche-i-genitori-vogliono-strade-scolastiche-e-perche-sono-vantaggiose-per-tutti-bambini-ragazzi-e-genitori/ #scuola #stradescolastiche #sicurezza #città30
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In concomitanza con il forum della mobilità a Milano, la giunta ha approvato #Möves, dopo un percorso durato un anno.
Di cosa si tratta? In sostanza definisce come deve essere concepita la #mobilità futura. I punti principali sono:
#ciclabilità: realizzazione di una rete più ampia, connessa e riconoscibile, bicistazioni in punti strategici, potenziamento dell’interscambio modale, promozione del cicloturismo e sviluppo della ciclo-logistica
mobilità pedonale: ampliamento dei marciapiedi e dei percorsi pedonali, #stradeScolastiche, nuove #PiazzeAperte, potenziamento dei percorsi casa-scuola
analisi dei risultati: sistema di monitoraggio, tramite rilievi sul campo e c conteggi automatici, sondaggi e questionari alla cittadinanza, analisi dell’incidentalità.
Si tratta di punti importantissimi, spesso in contraddizione con quanto fatto finora. Nelle linee guida c'è il potenziale per seguire la strada di Parigi, ma resta una domanda: rimarrà tutto su carta?
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Riaprono le scuole, pronti per delirio quotidiano all'ingresso?
Perché pochi ragazzi vanno a scuola da soli? Perché le strade non sono sicure, ci sono troppe auto. E sono tutte in seconda fila davanti alle scuole. #SUV enormi con visibilità scarsa che si muovono impacciati mentre bambini passano ovunque. Una situazione paradossale e pericolosa.
Eppure dare autonomia ai minori ha moltissimi vantaggi, per i genitori e per i figli. Consiglio la lettura di questo articolo (grazie a @mrjive per la segnalazione). L'Italia è uno dei paesi dove l'autonomia dei ragazzi è più bassa. D'altra parte se le auto possono andare ovunque, gli spazi per gli utenti vulnerabili si restringono.
Quindi bisogna cambiare paradigma: #stradeScolastiche, #citta30, spazi per le persone, non le auto. Una #cittaDellePersone, dove chiunque può muoversi senza bisogno di una grossa armatura di metallo per restare incolume.
(Vignetta di Martin Perscheid)
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Come gli #autoNarcotizzati vedono le #stradescolastiche e le #zone30
Kelly di #theOnion con un'altra geniale vignetta dove ribalta i ruoli di vittime e carnefici.
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#CleanCities campaign: quanto sono a misura di bambino le nostre città?
Poco, secondo questa classifica, che stima la percentuale di #stradeScolastiche, di strade a limite di velocità sicuri (#citta30) e quanta infrastruttura ciclabile protetta c'è in 36 città europee.
Credo che questo sia il modo giusto di inquadrare l'argomento: non una guerra alle #auto, ma un ambiente dove anche i bambini sono al sicuro: chi mai potrebbe non volerlo?