#stickstoffdioxid — Public Fediverse posts
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https://www.europesays.com/at/304668/ Bluthochdruck: Kombinationstherapien senken Abbruchrisiko um 39%, zugleich drohen Lieferengpässe #"Umwelt" #AI #ARTIFICIALINTELLIGENCE #AT #Austria #Bewegung #BfArM #Blutdruck #Dgk #Gesundheit #Health #Hypertonie #Kalziumkanalblocker #KI #Kombi #KünstlicheIntelligenz #Lieferengpass #Magnesium #Omega3 #Österreich #Pollensaison #Rückruf #Sartan #Stickstoffdioxid #Therapie #Therapieabbruch #Versorgung
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Air pollution slows lung growth during childhood, UK study shows - Environment | The Guardian (Gary Fuller)
"The researchers calculated the children’s air pollution exposure in each trimester of pregnancy and then for each year of early childhood. This included particle pollution as well as nitrogen dioxide, a gas that comes mainly from diesel cars and fossil gas boilers."
#Verkehrswende #VerkehrswendeJetzt #Dieselprivileg #Energiewende #Wärmewende #ExitGasNow #Luftverschmutzung #Feinstaub #NO2 #Stickstoffdioxid
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Air pollution slows lung growth during childhood, UK study shows - Environment | The Guardian (Gary Fuller)
"The researchers calculated the children’s air pollution exposure in each trimester of pregnancy and then for each year of early childhood. This included particle pollution as well as nitrogen dioxide, a gas that comes mainly from diesel cars and fossil gas boilers."
#Verkehrswende #VerkehrswendeJetzt #Dieselprivileg #Energiewende #Wärmewende #ExitGasNow #Luftverschmutzung #Feinstaub #NO2 #Stickstoffdioxid
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Air pollution slows lung growth during childhood, UK study shows - Environment | The Guardian (Gary Fuller)
"The researchers calculated the children’s air pollution exposure in each trimester of pregnancy and then for each year of early childhood. This included particle pollution as well as nitrogen dioxide, a gas that comes mainly from diesel cars and fossil gas boilers."
#Verkehrswende #VerkehrswendeJetzt #Dieselprivileg #Energiewende #Wärmewende #ExitGasNow #Luftverschmutzung #Feinstaub #NO2 #Stickstoffdioxid
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Air pollution slows lung growth during childhood, UK study shows - Environment | The Guardian (Gary Fuller)
"The researchers calculated the children’s air pollution exposure in each trimester of pregnancy and then for each year of early childhood. This included particle pollution as well as nitrogen dioxide, a gas that comes mainly from diesel cars and fossil gas boilers."
#Verkehrswende #VerkehrswendeJetzt #Dieselprivileg #Energiewende #Wärmewende #ExitGasNow #Luftverschmutzung #Feinstaub #NO2 #Stickstoffdioxid
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Air pollution slows lung growth during childhood, UK study shows - Environment | The Guardian (Gary Fuller)
"The researchers calculated the children’s air pollution exposure in each trimester of pregnancy and then for each year of early childhood. This included particle pollution as well as nitrogen dioxide, a gas that comes mainly from diesel cars and fossil gas boilers."
#Verkehrswende #VerkehrswendeJetzt #Dieselprivileg #Energiewende #Wärmewende #ExitGasNow #Luftverschmutzung #Feinstaub #NO2 #Stickstoffdioxid
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"Die durchschnittliche Belastung mit Feinstaub und #Stickstoffdioxid ist laut aktuellem Bericht des Umweltbundesamtes gestiegen. Das neue Jahr beginnt vielerorts mit noch schlechteren Werten. Bis Anfang Februar 2026 wurde der zukünftige Tagesmittelgrenzwert für #Feinstaub (PM2,5) in Höhe von 25 µg/m³ in einigen Städten häufiger überschritten, als es im gesamten Jahr zulässig wäre."
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"Die durchschnittliche Belastung mit Feinstaub und #Stickstoffdioxid ist laut aktuellem Bericht des Umweltbundesamtes gestiegen. Das neue Jahr beginnt vielerorts mit noch schlechteren Werten. Bis Anfang Februar 2026 wurde der zukünftige Tagesmittelgrenzwert für #Feinstaub (PM2,5) in Höhe von 25 µg/m³ in einigen Städten häufiger überschritten, als es im gesamten Jahr zulässig wäre."
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"Die durchschnittliche Belastung mit Feinstaub und #Stickstoffdioxid ist laut aktuellem Bericht des Umweltbundesamtes gestiegen. Das neue Jahr beginnt vielerorts mit noch schlechteren Werten. Bis Anfang Februar 2026 wurde der zukünftige Tagesmittelgrenzwert für #Feinstaub (PM2,5) in Höhe von 25 µg/m³ in einigen Städten häufiger überschritten, als es im gesamten Jahr zulässig wäre."
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Schon wenige #Elektroautos können die #Luftqualität messbar verbessern.
Eine Auswertung von #Satellitendaten aus #Kalifornien ergab, dass mit jedem Anstieg um 200 Fahrzeuge die #Stickstoffdioxid Belastung um gut ein Prozent sinkt. Damit werden gesundheitliche Risiken wie Herz- und #Lungenerkrankungen geringer. Trotz bestehender Vorbehalte bieten E Autos Vorteile für Menschen in Städten. Zudem wächst das Interesse an batteriebetriebenen #Fahrzeugen weiter.
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Schon wenige #Elektroautos können die #Luftqualität messbar verbessern.
Eine Auswertung von #Satellitendaten aus #Kalifornien ergab, dass mit jedem Anstieg um 200 Fahrzeuge die #Stickstoffdioxid Belastung um gut ein Prozent sinkt. Damit werden gesundheitliche Risiken wie Herz- und #Lungenerkrankungen geringer. Trotz bestehender Vorbehalte bieten E Autos Vorteile für Menschen in Städten. Zudem wächst das Interesse an batteriebetriebenen #Fahrzeugen weiter.
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Schon wenige #Elektroautos können die #Luftqualität messbar verbessern.
Eine Auswertung von #Satellitendaten aus #Kalifornien ergab, dass mit jedem Anstieg um 200 Fahrzeuge die #Stickstoffdioxid Belastung um gut ein Prozent sinkt. Damit werden gesundheitliche Risiken wie Herz- und #Lungenerkrankungen geringer. Trotz bestehender Vorbehalte bieten E Autos Vorteile für Menschen in Städten. Zudem wächst das Interesse an batteriebetriebenen #Fahrzeugen weiter.
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Schon wenige #Elektroautos können die #Luftqualität messbar verbessern.
Eine Auswertung von #Satellitendaten aus #Kalifornien ergab, dass mit jedem Anstieg um 200 Fahrzeuge die #Stickstoffdioxid Belastung um gut ein Prozent sinkt. Damit werden gesundheitliche Risiken wie Herz- und #Lungenerkrankungen geringer. Trotz bestehender Vorbehalte bieten E Autos Vorteile für Menschen in Städten. Zudem wächst das Interesse an batteriebetriebenen #Fahrzeugen weiter.
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Schon wenige #Elektroautos können die #Luftqualität messbar verbessern.
Eine Auswertung von #Satellitendaten aus #Kalifornien ergab, dass mit jedem Anstieg um 200 Fahrzeuge die #Stickstoffdioxid Belastung um gut ein Prozent sinkt. Damit werden gesundheitliche Risiken wie Herz- und #Lungenerkrankungen geringer. Trotz bestehender Vorbehalte bieten E Autos Vorteile für Menschen in Städten. Zudem wächst das Interesse an batteriebetriebenen #Fahrzeugen weiter.
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2025 wurden in Deutschland erneut alle Grenzwerte der europäischen Luftqualitätsrichtlinien eingehalten. Allerdings lag die durchschnittliche Belastung mit #Feinstaub und #Stickstoffdioxid über der der Vorjahre. https://www.umweltbundesamt.de/presse/pressemitteilungen/auch-2025-wurden-alle-grenzwerte-zur-luftqualitaet #Luft #Umwelt #Gesundheit
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2025 wurden in Deutschland erneut alle Grenzwerte der europäischen Luftqualitätsrichtlinien eingehalten. Allerdings lag die durchschnittliche Belastung mit #Feinstaub und #Stickstoffdioxid über der der Vorjahre. https://www.umweltbundesamt.de/presse/pressemitteilungen/auch-2025-wurden-alle-grenzwerte-zur-luftqualitaet #Luft #Umwelt #Gesundheit
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2025 wurden in Deutschland erneut alle Grenzwerte der europäischen Luftqualitätsrichtlinien eingehalten. Allerdings lag die durchschnittliche Belastung mit #Feinstaub und #Stickstoffdioxid über der der Vorjahre. https://www.umweltbundesamt.de/presse/pressemitteilungen/auch-2025-wurden-alle-grenzwerte-zur-luftqualitaet #Luft #Umwelt #Gesundheit
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2025 wurden in Deutschland erneut alle Grenzwerte der europäischen Luftqualitätsrichtlinien eingehalten. Allerdings lag die durchschnittliche Belastung mit #Feinstaub und #Stickstoffdioxid über der der Vorjahre. https://www.umweltbundesamt.de/presse/pressemitteilungen/auch-2025-wurden-alle-grenzwerte-zur-luftqualitaet #Luft #Umwelt #Gesundheit
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2025 wurden in Deutschland erneut alle Grenzwerte der europäischen Luftqualitätsrichtlinien eingehalten. Allerdings lag die durchschnittliche Belastung mit #Feinstaub und #Stickstoffdioxid über der der Vorjahre. https://www.umweltbundesamt.de/presse/pressemitteilungen/auch-2025-wurden-alle-grenzwerte-zur-luftqualitaet #Luft #Umwelt #Gesundheit
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#Forscher kommen zu dem Ergebnis, dass schon wenige #EAutos die #Luftqualität verbessern.
Eine lang angelegte Studie hat mithilfe von #Satellitendaten untersucht, inwiefern sich batteriebetriebene #Fahrzeuge auf den Ausstoß #Stickstoffdioxid auswirken. Die Auswertung ist eindeutig.
Auch wenn viele Autofahrer:innen in Deutschland weiterhin Vorbehalte gegenüber Elektroautos haben, zeigen die Verkaufszahlen, dass das Interesse an batteriebetriebenen Fahrzeuge wieder...
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#Forscher kommen zu dem Ergebnis, dass schon wenige #EAutos die #Luftqualität verbessern.
Eine lang angelegte Studie hat mithilfe von #Satellitendaten untersucht, inwiefern sich batteriebetriebene #Fahrzeuge auf den Ausstoß #Stickstoffdioxid auswirken. Die Auswertung ist eindeutig.
Auch wenn viele Autofahrer:innen in Deutschland weiterhin Vorbehalte gegenüber Elektroautos haben, zeigen die Verkaufszahlen, dass das Interesse an batteriebetriebenen Fahrzeuge wieder...
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#Forscher kommen zu dem Ergebnis, dass schon wenige #EAutos die #Luftqualität verbessern.
Eine lang angelegte Studie hat mithilfe von #Satellitendaten untersucht, inwiefern sich batteriebetriebene #Fahrzeuge auf den Ausstoß #Stickstoffdioxid auswirken. Die Auswertung ist eindeutig.
Auch wenn viele Autofahrer:innen in Deutschland weiterhin Vorbehalte gegenüber Elektroautos haben, zeigen die Verkaufszahlen, dass das Interesse an batteriebetriebenen Fahrzeuge wieder...
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#Forscher kommen zu dem Ergebnis, dass schon wenige #EAutos die #Luftqualität verbessern.
Eine lang angelegte Studie hat mithilfe von #Satellitendaten untersucht, inwiefern sich batteriebetriebene #Fahrzeuge auf den Ausstoß #Stickstoffdioxid auswirken. Die Auswertung ist eindeutig.
Auch wenn viele Autofahrer:innen in Deutschland weiterhin Vorbehalte gegenüber Elektroautos haben, zeigen die Verkaufszahlen, dass das Interesse an batteriebetriebenen Fahrzeuge wieder...
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#Forscher kommen zu dem Ergebnis, dass schon wenige #EAutos die #Luftqualität verbessern.
Eine lang angelegte Studie hat mithilfe von #Satellitendaten untersucht, inwiefern sich batteriebetriebene #Fahrzeuge auf den Ausstoß #Stickstoffdioxid auswirken. Die Auswertung ist eindeutig.
Auch wenn viele Autofahrer:innen in Deutschland weiterhin Vorbehalte gegenüber Elektroautos haben, zeigen die Verkaufszahlen, dass das Interesse an batteriebetriebenen Fahrzeuge wieder...
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#Elektroautos reduzieren nicht nur die #CO₂-Emissionen, sondern auch den Ausstoß von #Luftschadstoffen. Je mehr Elektroautos zugelassen werden, umso geringer ist die lokale Belastung mit #Stickstoffdioxid
https://shorturl.at/1vJhr
Q: forschung-und-wissen.de F: Pixabay CC -
#Elektroautos reduzieren nicht nur die #CO₂-Emissionen, sondern auch den Ausstoß von #Luftschadstoffen. Je mehr Elektroautos zugelassen werden, umso geringer ist die lokale Belastung mit #Stickstoffdioxid
https://shorturl.at/1vJhr
Q: forschung-und-wissen.de F: Pixabay CC -
#Elektroautos reduzieren nicht nur die #CO₂-Emissionen, sondern auch den Ausstoß von #Luftschadstoffen. Je mehr Elektroautos zugelassen werden, umso geringer ist die lokale Belastung mit #Stickstoffdioxid
https://shorturl.at/1vJhr
Q: forschung-und-wissen.de F: Pixabay CC -
#Elektroautos reduzieren nicht nur die #CO₂-Emissionen, sondern auch den Ausstoß von #Luftschadstoffen. Je mehr Elektroautos zugelassen werden, umso geringer ist die lokale Belastung mit #Stickstoffdioxid
https://shorturl.at/1vJhr
Q: forschung-und-wissen.de F: Pixabay CC -
#Elektroautos reduzieren nicht nur die #CO₂-Emissionen, sondern auch den Ausstoß von #Luftschadstoffen. Je mehr Elektroautos zugelassen werden, umso geringer ist die lokale Belastung mit #Stickstoffdioxid
https://shorturl.at/1vJhr
Q: forschung-und-wissen.de F: Pixabay CC -
Mit weniger #Autoverkehr, mehr #Grünflächen und einem umfassenden #Radwegenetz verbessert #Paris spürbar die #Luftqualität.
Seit 2014 sanken #Feinstaub und #Stickstoffdioxid stark, Tausende #Todesfälle konnten vermieden werden. Die Mehrheit der Pariser:innen stimmte 2025 für weitere autofreie Straßen. Nur noch fünf Prozent der Wege werden mit dem Auto zurückgelegt.
https://kontrast.at/saubere-luft-paris/
#Mobilität #Stadtentwicklung #Verkehrswende #Umweltschutz #Luftverschmutzung #healthcare #environment
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Mit weniger #Autoverkehr, mehr #Grünflächen und einem umfassenden #Radwegenetz verbessert #Paris spürbar die #Luftqualität.
Seit 2014 sanken #Feinstaub und #Stickstoffdioxid stark, Tausende #Todesfälle konnten vermieden werden. Die Mehrheit der Pariser:innen stimmte 2025 für weitere autofreie Straßen. Nur noch fünf Prozent der Wege werden mit dem Auto zurückgelegt.
https://kontrast.at/saubere-luft-paris/
#Mobilität #Stadtentwicklung #Verkehrswende #Umweltschutz #Luftverschmutzung #healthcare #environment
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Mit weniger #Autoverkehr, mehr #Grünflächen und einem umfassenden #Radwegenetz verbessert #Paris spürbar die #Luftqualität.
Seit 2014 sanken #Feinstaub und #Stickstoffdioxid stark, Tausende #Todesfälle konnten vermieden werden. Die Mehrheit der Pariser:innen stimmte 2025 für weitere autofreie Straßen. Nur noch fünf Prozent der Wege werden mit dem Auto zurückgelegt.
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#Mobilität #Stadtentwicklung #Verkehrswende #Umweltschutz #Luftverschmutzung #healthcare #environment
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Mit weniger #Autoverkehr, mehr #Grünflächen und einem umfassenden #Radwegenetz verbessert #Paris spürbar die #Luftqualität.
Seit 2014 sanken #Feinstaub und #Stickstoffdioxid stark, Tausende #Todesfälle konnten vermieden werden. Die Mehrheit der Pariser:innen stimmte 2025 für weitere autofreie Straßen. Nur noch fünf Prozent der Wege werden mit dem Auto zurückgelegt.
https://kontrast.at/saubere-luft-paris/
#Mobilität #Stadtentwicklung #Verkehrswende #Umweltschutz #Luftverschmutzung #healthcare #environment
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Mit weniger #Autoverkehr, mehr #Grünflächen und einem umfassenden #Radwegenetz verbessert #Paris spürbar die #Luftqualität.
Seit 2014 sanken #Feinstaub und #Stickstoffdioxid stark, Tausende #Todesfälle konnten vermieden werden. Die Mehrheit der Pariser:innen stimmte 2025 für weitere autofreie Straßen. Nur noch fünf Prozent der Wege werden mit dem Auto zurückgelegt.
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#Mobilität #Stadtentwicklung #Verkehrswende #Umweltschutz #Luftverschmutzung #healthcare #environment
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So viele Schadstoffe wurden 2025 in der Luft in Augsburg gemessen
In Augsburg hat die Luftqualität im vergangenen Jahr den Vorgaben der Europäischen Union genügt. An der Messstation in…
#Augsburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Bayern #Germany #Grenzwert #Karlstraße #Luftqualität #Messstation #Mikrogramm #Schadstoff #Stadtluft #Stickstoffdioxid
https://www.europesays.com/de/719486/ -
Schildertausch am Mittleren Ring in München: Künftig darf man auch auf der Landshuter Allee wieder schneller fahren. "Tempo 30" ist Vergangenheit, weil die Luft in dem Bereich mittlerweile sauberer geworden ist.#Tempolimit #Tempo30 #Stickstoffdioxid #LandshuterAllee #Dieselfahrverbot #Verkehr #MittlererRing #München #Oberbayern
Zurück zu Tempo 50: Schildertausch am Mittleren Ring in München -
Schildertausch am Mittleren Ring in München: Künftig darf man auch auf der Landshuter Allee wieder schneller fahren. "Tempo 30" ist Vergangenheit, weil die Luft in dem Bereich mittlerweile sauberer geworden ist.#Tempolimit #Tempo30 #Stickstoffdioxid #LandshuterAllee #Dieselfahrverbot #Verkehr #MittlererRing #München #Oberbayern
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Schildertausch am Mittleren Ring in München: Künftig darf man auch auf der Landshuter Allee wieder schneller fahren. "Tempo 30" ist Vergangenheit, weil die Luft in dem Bereich mittlerweile sauberer geworden ist.#Tempolimit #Tempo30 #Stickstoffdioxid #LandshuterAllee #Dieselfahrverbot #Verkehr #MittlererRing #München #Oberbayern
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Schildertausch am Mittleren Ring in München: Künftig darf man auch auf der Landshuter Allee wieder schneller fahren. "Tempo 30" ist Vergangenheit, weil die Luft in dem Bereich mittlerweile sauberer geworden ist.#Tempolimit #Tempo30 #Stickstoffdioxid #LandshuterAllee #Dieselfahrverbot #Verkehr #MittlererRing #München #Oberbayern
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Die Stickoxid-Grenzwerte im Land wurden 2025 wohl eingehalten. Doch die Belastung hat wieder zugenommen, zeigt eine WDR-Analyse.#WDR #ARD #Quarks #Data #Stickoxid #Stickstoffdioxid #Luftverschmutzung #Luftqualität #Gesundheit #DeutschlandInternational
Autoverkehr: So steht es um die Stickoxid-Belastung in NRW -
Die Stickoxid-Grenzwerte im Land wurden 2025 wohl eingehalten. Doch die Belastung hat wieder zugenommen, zeigt eine WDR-Analyse.#WDR #ARD #Quarks #Data #Stickoxid #Stickstoffdioxid #Luftverschmutzung #Luftqualität #Gesundheit #DeutschlandInternational
Autoverkehr: So steht es um die Stickoxid-Belastung in NRW -
Die Stickoxid-Grenzwerte im Land wurden 2025 wohl eingehalten. Doch die Belastung hat wieder zugenommen, zeigt eine WDR-Analyse.#WDR #ARD #Quarks #Data #Stickoxid #Stickstoffdioxid #Luftverschmutzung #Luftqualität #Gesundheit #DeutschlandInternational
Autoverkehr: So steht es um die Stickoxid-Belastung in NRW -
Die Stickoxid-Grenzwerte im Land wurden 2025 wohl eingehalten. Doch die Belastung hat wieder zugenommen, zeigt eine WDR-Analyse.#WDR #ARD #Quarks #Data #Stickoxid #Stickstoffdioxid #Luftverschmutzung #Luftqualität #Gesundheit #DeutschlandInternational
Autoverkehr: So steht es um die Stickoxid-Belastung in NRW -
Autoverkehr in Stuttgart: Die Luft im Talkessel wird immer besser
Die Filteranlagen entlang der B14 am Neckartor sind abgebaut, die kleine Umweltzone aber bleibt bestehen. Foto: Lichtgut/Leif Piechowski Laut…
#Stuttgart #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Baden-Württemberg #EU-Grenzwerte #Fahrverbote #Feinstaub #Germany #Glomex #Luftreinhalteplan #Neckartor #OBFrankNopper #Stickstoffdioxid #Umweltzone
https://www.europesays.com/de/585251/ -
Autoverkehr in Stuttgart: Die Luft im Talkessel wird immer besser – Stuttgart
Laut einem neuen Gutachten der Stadt soll die Stickstoffdioxid-Belastung in Zukunft weiter sinken, Dank immer mehr neuer Elektroaut…
#Stuttgart #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Baden-Württemberg #EU-Grenzwerte #Fahrverbote #Feinstaub #Germany #Glomex #Luftreinhalteplan #Neckartor #OBFrankNopper #Stickstoffdioxid #Umweltzone
https://www.europesays.com/de/584955/ -
🇪🇺🔊 Ab 2030 gelten strengere EU-Grenzwerte für #Luftschadstoffe
📉 Die Jahresgrenzwerte für #Stickstoffdioxid und #Feinstaub PM10 halbieren sich von 40 auf 20 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft. Für die noch kleineren Partikel Feinstaub PM2.5 gilt ab 1.1.2030 ein Jahresgrenzwert von 10 Mikrogramm pro Kubikmeter gegenüber dem jetzt gültigen Grenzwert von 25 Mikrogramm pro Kubikmeter #Luft.
ℹ️ Mehr Infos zur #Luftreinhaltung in unserer Pressemitteilung: https://sohub.io/twdr
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🇪🇺🔊 Ab 2030 gelten strengere EU-Grenzwerte für #Luftschadstoffe
📉 Die Jahresgrenzwerte für #Stickstoffdioxid und #Feinstaub PM10 halbieren sich von 40 auf 20 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft. Für die noch kleineren Partikel Feinstaub PM2.5 gilt ab 1.1.2030 ein Jahresgrenzwert von 10 Mikrogramm pro Kubikmeter gegenüber dem jetzt gültigen Grenzwert von 25 Mikrogramm pro Kubikmeter #Luft.
ℹ️ Mehr Infos zur #Luftreinhaltung in unserer Pressemitteilung: https://sohub.io/twdr
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Zehn Jahre nach #Dieselgate fordert die #DUH ein Ende der politischen Rücksichtnahme auf #Autokonzerne.
Trotz gerichtlicher Entscheidungen bleibt die Nachrüstung oder Stilllegung von 7,8 Millionen #Betrugsdieseln in #Deutschland aus.
Die #Umwelthilfe kritisiert das Verhalten des #Verkehrsministeriums und verweist auf den anhaltenden Schaden für #Umwelt und #Gesundheit.
#Stickstoffdioxid #Luftqualität #Verkehrspolitik #Abgasbetrug #Autoindustrie #VW #NO2 #Klimaschutz
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Zehn Jahre nach #Dieselgate fordert die #DUH ein Ende der politischen Rücksichtnahme auf #Autokonzerne.
Trotz gerichtlicher Entscheidungen bleibt die Nachrüstung oder Stilllegung von 7,8 Millionen #Betrugsdieseln in #Deutschland aus.
Die #Umwelthilfe kritisiert das Verhalten des #Verkehrsministeriums und verweist auf den anhaltenden Schaden für #Umwelt und #Gesundheit.
#Stickstoffdioxid #Luftqualität #Verkehrspolitik #Abgasbetrug #Autoindustrie #VW #NO2 #Klimaschutz
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Zehn Jahre nach #Dieselgate fordert die #DUH ein Ende der politischen Rücksichtnahme auf #Autokonzerne.
Trotz gerichtlicher Entscheidungen bleibt die Nachrüstung oder Stilllegung von 7,8 Millionen #Betrugsdieseln in #Deutschland aus.
Die #Umwelthilfe kritisiert das Verhalten des #Verkehrsministeriums und verweist auf den anhaltenden Schaden für #Umwelt und #Gesundheit.
#Stickstoffdioxid #Luftqualität #Verkehrspolitik #Abgasbetrug #Autoindustrie #VW #NO2 #Klimaschutz
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Zehn Jahre nach #Dieselgate fordert die #DUH ein Ende der politischen Rücksichtnahme auf #Autokonzerne.
Trotz gerichtlicher Entscheidungen bleibt die Nachrüstung oder Stilllegung von 7,8 Millionen #Betrugsdieseln in #Deutschland aus.
Die #Umwelthilfe kritisiert das Verhalten des #Verkehrsministeriums und verweist auf den anhaltenden Schaden für #Umwelt und #Gesundheit.
#Stickstoffdioxid #Luftqualität #Verkehrspolitik #Abgasbetrug #Autoindustrie #VW #NO2 #Klimaschutz
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Zehn Jahre nach #Dieselgate fordert die #DUH ein Ende der politischen Rücksichtnahme auf #Autokonzerne.
Trotz gerichtlicher Entscheidungen bleibt die Nachrüstung oder Stilllegung von 7,8 Millionen #Betrugsdieseln in #Deutschland aus.
Die #Umwelthilfe kritisiert das Verhalten des #Verkehrsministeriums und verweist auf den anhaltenden Schaden für #Umwelt und #Gesundheit.
#Stickstoffdioxid #Luftqualität #Verkehrspolitik #Abgasbetrug #Autoindustrie #VW #NO2 #Klimaschutz
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Deine Wege führen durch die #LeipzigerStraße? Du wohnst an der #Hermannstraße, radelst täglich durch die #Invalidenstraße? Dann atmest du im Schnitt 30μg/m3 #Stickstoffdioxid ein ⚠️ Die WHO empfiehlt max. 10μg 🫁 🇩🇪 Grenzwert veraltet bei 40μg ☠️ 🇪🇺 ab 2026 gelten max. 20μg
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Deine Wege führen durch die #LeipzigerStraße? Du wohnst an der #Hermannstraße, radelst täglich durch die #Invalidenstraße? Dann atmest du im Schnitt 30μg/m3 #Stickstoffdioxid ein ⚠️ Die WHO empfiehlt max. 10μg 🫁 🇩🇪 Grenzwert veraltet bei 40μg ☠️ 🇪🇺 ab 2026 gelten max. 20μg
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Deine Wege führen durch die #LeipzigerStraße? Du wohnst an der #Hermannstraße, radelst täglich durch die #Invalidenstraße? Dann atmest du im Schnitt 30μg/m3 #Stickstoffdioxid ein ⚠️ Die WHO empfiehlt max. 10μg 🫁 🇩🇪 Grenzwert veraltet bei 40μg ☠️ 🇪🇺 ab 2026 gelten max. 20μg
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Deine Wege führen durch die #LeipzigerStraße? Du wohnst an der #Hermannstraße, radelst täglich durch die #Invalidenstraße? Dann atmest du im Schnitt 30μg/m3 #Stickstoffdioxid ein ⚠️ Die WHO empfiehlt max. 10μg 🫁 🇩🇪 Grenzwert veraltet bei 40μg ☠️ 🇪🇺 ab 2026 gelten max. 20μg
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Kita mit #Abgas vergiftet? Warten vor der Schule Elterntaxis mit laufenden #Diesel-Motoren? Ist die Kreuzung vor deinem Fenster Treffpunkt für #Stickoxide?
Finde es raus: Bis 24.08.2025 Messort bei der @umwelthilfe einreichen und gemeinsam Druck für #saubereLuft machen!
Die #DUH stellt #NO2-Messgeräte an ca. 500 mutmaßlich besonders belasteten Orten auf, um #Luftverschmutzung #Emissionen sichtbar zu machen.https://mitmachen.duh.de/abgas-messaktion/?&wc=NL_DiA_250716
Zitat aus dem Newsletter:
#Stickstoffdioxid (NO2) macht krank – 2022 starben über 28.000 Menschen an dem Dieselabgasgift, zehnmal mehr als im Straßenverkehr. Doch ab 2030 gelten strengere EU-Jahresmittelgrenzwerte. Und wenn der neue Grenzwert ab 2026 überschritten wird, müssen Städte und Behörden Maßnahmen treffen. Das bietet uns eine einmalige Chance: Mit deiner Hilfe decken wir Abgashotspots auf und zwingen Politik und Behörden zum Handeln.
Das offizielle Messnetz für Abgasgifte ist in Deutschland viel zu grobmaschig.
Wir wählen mehrere hundert Orte für gleichzeitige NO2-Messungen aus. An den besonders stark belasteten Orten messen wir gemeinsam mit Freiwilligen wie dir langfristig weiter. Die Ergebnisse nutzen wir, um die Städte und Behörden zu verpflichten, aktiv zu werden. -
Kita mit #Abgas vergiftet? Warten vor der Schule Elterntaxis mit laufenden #Diesel-Motoren? Ist die Kreuzung vor deinem Fenster Treffpunkt für #Stickoxide?
Finde es raus: Bis 24.08.2025 Messort bei der @umwelthilfe einreichen und gemeinsam Druck für #saubereLuft machen!
Die #DUH stellt #NO2-Messgeräte an ca. 500 mutmaßlich besonders belasteten Orten auf, um #Luftverschmutzung #Emissionen sichtbar zu machen.https://mitmachen.duh.de/abgas-messaktion/?&wc=NL_DiA_250716
Zitat aus dem Newsletter:
#Stickstoffdioxid (NO2) macht krank – 2022 starben über 28.000 Menschen an dem Dieselabgasgift, zehnmal mehr als im Straßenverkehr. Doch ab 2030 gelten strengere EU-Jahresmittelgrenzwerte. Und wenn der neue Grenzwert ab 2026 überschritten wird, müssen Städte und Behörden Maßnahmen treffen. Das bietet uns eine einmalige Chance: Mit deiner Hilfe decken wir Abgashotspots auf und zwingen Politik und Behörden zum Handeln.
Das offizielle Messnetz für Abgasgifte ist in Deutschland viel zu grobmaschig.
Wir wählen mehrere hundert Orte für gleichzeitige NO2-Messungen aus. An den besonders stark belasteten Orten messen wir gemeinsam mit Freiwilligen wie dir langfristig weiter. Die Ergebnisse nutzen wir, um die Städte und Behörden zu verpflichten, aktiv zu werden. -
Kita mit #Abgas vergiftet? Warten vor der Schule Elterntaxis mit laufenden #Diesel-Motoren? Ist die Kreuzung vor deinem Fenster Treffpunkt für #Stickoxide?
Finde es raus: Bis 24.08.2025 Messort bei der @umwelthilfe einreichen und gemeinsam Druck für #saubereLuft machen!
Die #DUH stellt #NO2-Messgeräte an ca. 500 mutmaßlich besonders belasteten Orten auf, um #Luftverschmutzung #Emissionen sichtbar zu machen.https://mitmachen.duh.de/abgas-messaktion/?&wc=NL_DiA_250716
Zitat aus dem Newsletter:
#Stickstoffdioxid (NO2) macht krank – 2022 starben über 28.000 Menschen an dem Dieselabgasgift, zehnmal mehr als im Straßenverkehr. Doch ab 2030 gelten strengere EU-Jahresmittelgrenzwerte. Und wenn der neue Grenzwert ab 2026 überschritten wird, müssen Städte und Behörden Maßnahmen treffen. Das bietet uns eine einmalige Chance: Mit deiner Hilfe decken wir Abgashotspots auf und zwingen Politik und Behörden zum Handeln.
Das offizielle Messnetz für Abgasgifte ist in Deutschland viel zu grobmaschig.
Wir wählen mehrere hundert Orte für gleichzeitige NO2-Messungen aus. An den besonders stark belasteten Orten messen wir gemeinsam mit Freiwilligen wie dir langfristig weiter. Die Ergebnisse nutzen wir, um die Städte und Behörden zu verpflichten, aktiv zu werden. -
Kita mit #Abgas vergiftet? Warten vor der Schule Elterntaxis mit laufenden #Diesel-Motoren? Ist die Kreuzung vor deinem Fenster Treffpunkt für #Stickoxide?
Finde es raus: Bis 24.08.2025 Messort bei der @umwelthilfe einreichen und gemeinsam Druck für #saubereLuft machen!
Die #DUH stellt #NO2-Messgeräte an ca. 500 mutmaßlich besonders belasteten Orten auf, um #Luftverschmutzung #Emissionen sichtbar zu machen.https://mitmachen.duh.de/abgas-messaktion/?&wc=NL_DiA_250716
Zitat aus dem Newsletter:
#Stickstoffdioxid (NO2) macht krank – 2022 starben über 28.000 Menschen an dem Dieselabgasgift, zehnmal mehr als im Straßenverkehr. Doch ab 2030 gelten strengere EU-Jahresmittelgrenzwerte. Und wenn der neue Grenzwert ab 2026 überschritten wird, müssen Städte und Behörden Maßnahmen treffen. Das bietet uns eine einmalige Chance: Mit deiner Hilfe decken wir Abgashotspots auf und zwingen Politik und Behörden zum Handeln.
Das offizielle Messnetz für Abgasgifte ist in Deutschland viel zu grobmaschig.
Wir wählen mehrere hundert Orte für gleichzeitige NO2-Messungen aus. An den besonders stark belasteten Orten messen wir gemeinsam mit Freiwilligen wie dir langfristig weiter. Die Ergebnisse nutzen wir, um die Städte und Behörden zu verpflichten, aktiv zu werden.