#stickoxid — Public Fediverse posts

⚠️ Morgen zur Critical Mass Jena!

👀 Wir machen uns zusammen mit #Greenpeace auf die Suche nach frischer Luft in Jena.

❓ Wo sind Grenzwerte für Stickoxide überschritten, wo sind sie im Rahmen und welche Grenzwerte gelten überhaupt.

❗ Findet es zusammen mit uns heraus. Seid dabei! Seid sichtbar! Bringt euch ein!

📅 Dienstag, 07. Juli 2026
⏰ 18:00 Uhr
📍 Holzmarkt

#Jena #CriticalMass #Fahrrad #Luftqualität #Luftbelastung #Stickoxid

⚠️ Morgen zur Critical Mass Jena!

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#Jena #CriticalMass #Fahrrad #Luftqualität #Luftbelastung #Stickoxid

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#Jena #CriticalMass #Fahrrad #Luftqualität #Luftbelastung #Stickoxid

⚠️ Morgen zur Critical Mass Jena!

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❗ Findet es zusammen mit uns heraus. Seid dabei! Seid sichtbar! Bringt euch ein!

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#Jena #CriticalMass #Fahrrad #Luftqualität #Luftbelastung #Stickoxid

⚠️ Morgen zur Critical Mass Jena!

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❗ Findet es zusammen mit uns heraus. Seid dabei! Seid sichtbar! Bringt euch ein!

📅 Dienstag, 07. Juli 2026
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#Jena #CriticalMass #Fahrrad #Luftqualität #Luftbelastung #Stickoxid

Weil zusätzliche Emissionen von #Feinstaub, #Stickoxid und weiteren fiesen #Giftstoffen bis hin zum nicht abbaubaren hoch giftigen #SevesoGift #Dioxin mitten in einer Großstadt echt unverantwortlich sind, die Politikspitze das aufgrund finanzieller Interessen und #Lobbyismus mal wieder durchwinkt, müssen wir #BürgerInnen umso deutlicher sagen: #SoNicht!

#Öffentlichkeitsbeteiligung bis 29.12.25
https://fuerth.bund-naturschutz.de/aktuelles/artikel/altholzverbrennung-mit-weitreichenden-folgen-jetzt-einwendungen-erheben 💚
Schickt Einsprüche an die Genehmigungsbehörde [email protected] 🙏

Weil zusätzliche Emissionen von #Feinstaub, #Stickoxid und weiteren fiesen #Giftstoffen bis hin zum nicht abbaubaren hoch giftigen #SevesoGift #Dioxin mitten in einer Großstadt echt unverantwortlich sind, die Politikspitze das aufgrund finanzieller Interessen und #Lobbyismus mal wieder durchwinkt, müssen wir #BürgerInnen umso deutlicher sagen: #SoNicht!

#Öffentlichkeitsbeteiligung bis 29.12.25
https://fuerth.bund-naturschutz.de/aktuelles/artikel/altholzverbrennung-mit-weitreichenden-folgen-jetzt-einwendungen-erheben 💚
Schickt Einsprüche an die Genehmigungsbehörde [email protected] 🙏

Weil zusätzliche Emissionen von #Feinstaub, #Stickoxid und weiteren fiesen #Giftstoffen bis hin zum nicht abbaubaren hoch giftigen #SevesoGift #Dioxin mitten in einer Großstadt echt unverantwortlich sind, die Politikspitze das aufgrund finanzieller Interessen und #Lobbyismus mal wieder durchwinkt, müssen wir #BürgerInnen umso deutlicher sagen: #SoNicht!

#Öffentlichkeitsbeteiligung bis 29.12.25
https://fuerth.bund-naturschutz.de/aktuelles/artikel/altholzverbrennung-mit-weitreichenden-folgen-jetzt-einwendungen-erheben 💚
Schickt Einsprüche an die Genehmigungsbehörde [email protected] 🙏

Weil zusätzliche Emissionen von #Feinstaub, #Stickoxid und weiteren fiesen #Giftstoffen bis hin zum nicht abbaubaren hoch giftigen #SevesoGift #Dioxin mitten in einer Großstadt echt unverantwortlich sind, die Politikspitze das aufgrund finanzieller Interessen und #Lobbyismus mal wieder durchwinkt, müssen wir #BürgerInnen umso deutlicher sagen: #SoNicht!

#Öffentlichkeitsbeteiligung bis 29.12.25
https://fuerth.bund-naturschutz.de/aktuelles/artikel/altholzverbrennung-mit-weitreichenden-folgen-jetzt-einwendungen-erheben 💚
Schickt Einsprüche an die Genehmigungsbehörde [email protected] 🙏

@kiel Die Stadt Kiel hatte damals ja zur Zeiten der #Stickoxid Krise ja beschlossen, dass alle LKW vom Hafen über den bisher viel befahrenen Ziegelteich fahren MÜSSEN. Also der Verkehr dort ist generiert. Und die Stadt ist KERNINNENSTADT. Da gehören die Autos eigentlich ganz raus!

@kiel Die Stadt Kiel hatte damals ja zur Zeiten der #Stickoxid Krise ja beschlossen, dass alle LKW vom Hafen über den bisher viel befahrenen Ziegelteich fahren MÜSSEN. Also der Verkehr dort ist generiert. Und die Stadt ist KERNINNENSTADT. Da gehören die Autos eigentlich ganz raus!

@kiel Die Stadt Kiel hatte damals ja zur Zeiten der #Stickoxid Krise ja beschlossen, dass alle LKW vom Hafen über den bisher viel befahrenen Ziegelteich fahren MÜSSEN. Also der Verkehr dort ist generiert. Und die Stadt ist KERNINNENSTADT. Da gehören die Autos eigentlich ganz raus!

@kiel Die Stadt Kiel hatte damals ja zur Zeiten der #Stickoxid Krise ja beschlossen, dass alle LKW vom Hafen über den bisher viel befahrenen Ziegelteich fahren MÜSSEN. Also der Verkehr dort ist generiert. Und die Stadt ist KERNINNENSTADT. Da gehören die Autos eigentlich ganz raus!

@kiel Die Stadt Kiel hatte damals ja zur Zeiten der #Stickoxid Krise ja beschlossen, dass alle LKW vom Hafen über den bisher viel befahrenen Ziegelteich fahren MÜSSEN. Also der Verkehr dort ist generiert. Und die Stadt ist KERNINNENSTADT. Da gehören die Autos eigentlich ganz raus!

#Verkehrswende wirkt: Feinstaub -55%, #Stickoxid - Belastung halbiert, Zahl der Todesfälle durch #Luftverschmutzung -1/3 in #Paris, nachdem die Stadt den #Autoverkehr deutlich reduziert hat. Mehr Paris bitte, auch in deutschen Städten: https://www.focus.de/earth/saubere-luft-die-folgen-der-radikalen-pariser-verkehrspolitik-mit-karten_a4fe90d1-13bc-4da0-9af7-2b86cab13b8e.html

#Verkehrswende wirkt: Feinstaub -55%, #Stickoxid - Belastung halbiert, Zahl der Todesfälle durch #Luftverschmutzung -1/3 in #Paris, nachdem die Stadt den #Autoverkehr deutlich reduziert hat. Mehr Paris bitte, auch in deutschen Städten: https://www.focus.de/earth/saubere-luft-die-folgen-der-radikalen-pariser-verkehrspolitik-mit-karten_a4fe90d1-13bc-4da0-9af7-2b86cab13b8e.html

@habeck4kanzler #Gesundheitsschutz durch Verringerung des #Stickoxid-Ausstoßes, außerdem weniger #Feinstaub und #Mikroplastik.
#Biodiversitätsschutz durch weniger #Stickstoff-Ausstoß, dadurch geringere Aufdüngung von Magerstandorten.
Und ja, 120 km/h Höchstgeschwindigkeit wären noch besser.

@habeck4kanzler #Gesundheitsschutz durch Verringerung des #Stickoxid-Ausstoßes, außerdem weniger #Feinstaub und #Mikroplastik.
#Biodiversitätsschutz durch weniger #Stickstoff-Ausstoß, dadurch geringere Aufdüngung von Magerstandorten.
Und ja, 120 km/h Höchstgeschwindigkeit wären noch besser.

Morgens #mdRzA und abends zurück sind zur Zeit echt eine Qual.
Nicht wegen der Dunkelheit oder der Kälte. Seit Tagen ist hier diese Inversionswetterlage mit Hochnebel und die Luft steht in ihrer Glocke. Trotzdem werden all die Kaminöfen angefeuert, die Dieselfahrzeuge qualmen vor sich hin, und Feuerschalen wärmen die Leute.
Da fällt stellenweise das Atmen auf dem Fahrrad echt schwer.
#Feinstaub
#Stickoxid

Morgens #mdRzA und abends zurück sind zur Zeit echt eine Qual.
Nicht wegen der Dunkelheit oder der Kälte. Seit Tagen ist hier diese Inversionswetterlage mit Hochnebel und die Luft steht in ihrer Glocke. Trotzdem werden all die Kaminöfen angefeuert, die Dieselfahrzeuge qualmen vor sich hin, und Feuerschalen wärmen die Leute.
Da fällt stellenweise das Atmen auf dem Fahrrad echt schwer.
#Feinstaub
#Stickoxid

Morgens #mdRzA und abends zurück sind zur Zeit echt eine Qual.
Nicht wegen der Dunkelheit oder der Kälte. Seit Tagen ist hier diese Inversionswetterlage mit Hochnebel und die Luft steht in ihrer Glocke. Trotzdem werden all die Kaminöfen angefeuert, die Dieselfahrzeuge qualmen vor sich hin, und Feuerschalen wärmen die Leute.
Da fällt stellenweise das Atmen auf dem Fahrrad echt schwer.
#Feinstaub
#Stickoxid

Morgens #mdRzA und abends zurück sind zur Zeit echt eine Qual.
Nicht wegen der Dunkelheit oder der Kälte. Seit Tagen ist hier diese Inversionswetterlage mit Hochnebel und die Luft steht in ihrer Glocke. Trotzdem werden all die Kaminöfen angefeuert, die Dieselfahrzeuge qualmen vor sich hin, und Feuerschalen wärmen die Leute.
Da fällt stellenweise das Atmen auf dem Fahrrad echt schwer.
#Feinstaub
#Stickoxid

Morgens #mdRzA und abends zurück sind zur Zeit echt eine Qual.
Nicht wegen der Dunkelheit oder der Kälte. Seit Tagen ist hier diese Inversionswetterlage mit Hochnebel und die Luft steht in ihrer Glocke. Trotzdem werden all die Kaminöfen angefeuert, die Dieselfahrzeuge qualmen vor sich hin, und Feuerschalen wärmen die Leute.
Da fällt stellenweise das Atmen auf dem Fahrrad echt schwer.
#Feinstaub
#Stickoxid

@gruenemuenchenhadern

Ist das der Bürgermeister, der für IAA in der ganzen Innenstadt für 60 Cent/m² ist? Damit die Blechkisten überall dröhnen?

Ist das der Bürgermeister, der in München gerne eine der korruptesten Vereinigungen ihre Spielchen abhalten ließe?

Ist das der Bürgermeister, der nur ungern zu viel für saubere Luft tun, sondern nur ein paar Hundert Meter pro Forma für Diesel sperren möchte? In Übereinstimmung mit #DieselDieter?

Ist das so? Da haben die #Grünen wohl gewählt, ganz nach ihren Vorstellungen einer zukunftsfähigen Stadt. Gratulation!

#noIAA #nOlympics #FeinstaubLunge #Stickoxid #BlechkistenFetischisten #München #Verkehrswende

Kiel will Luftfilter am Theodor-Heuss-Ring im Oktober abbauen

https://www.kn-online.de/lokales/kiel/kiel-will-luftfilter-am-theodor-heuss-ring-im-oktober-abbauen-R5P6FHZEBNAJ3BIPZTDGV3Q6VA.html

Okay der #THRING ist ja seit Jahren Dauerbaustelle. Ansonsten liegen die Werte immer noch deutlich über den WHO Grenzwerten. Diese Luftfilter haben eigentlich nichts gebracht, außer Geld zu kosten und den Radverkehr zu beeinträchtigen.

#Stickoxid #Feinstaub

Kiel will Luftfilter am Theodor-Heuss-Ring im Oktober abbauen

https://www.kn-online.de/lokales/kiel/kiel-will-luftfilter-am-theodor-heuss-ring-im-oktober-abbauen-R5P6FHZEBNAJ3BIPZTDGV3Q6VA.html

Okay der #THRING ist ja seit Jahren Dauerbaustelle. Ansonsten liegen die Werte immer noch deutlich über den WHO Grenzwerten. Diese Luftfilter haben eigentlich nichts gebracht, außer Geld zu kosten und den Radverkehr zu beeinträchtigen.

#Stickoxid #Feinstaub

Kiel will Luftfilter am Theodor-Heuss-Ring im Oktober abbauen

https://www.kn-online.de/lokales/kiel/kiel-will-luftfilter-am-theodor-heuss-ring-im-oktober-abbauen-R5P6FHZEBNAJ3BIPZTDGV3Q6VA.html

Okay der #THRING ist ja seit Jahren Dauerbaustelle. Ansonsten liegen die Werte immer noch deutlich über den WHO Grenzwerten. Diese Luftfilter haben eigentlich nichts gebracht, außer Geld zu kosten und den Radverkehr zu beeinträchtigen.

#Stickoxid #Feinstaub

Kiel will Luftfilter am Theodor-Heuss-Ring im Oktober abbauen

https://www.kn-online.de/lokales/kiel/kiel-will-luftfilter-am-theodor-heuss-ring-im-oktober-abbauen-R5P6FHZEBNAJ3BIPZTDGV3Q6VA.html

Okay der #THRING ist ja seit Jahren Dauerbaustelle. Ansonsten liegen die Werte immer noch deutlich über den WHO Grenzwerten. Diese Luftfilter haben eigentlich nichts gebracht, außer Geld zu kosten und den Radverkehr zu beeinträchtigen.

#Stickoxid #Feinstaub

Kiel will Luftfilter am Theodor-Heuss-Ring im Oktober abbauen

https://www.kn-online.de/lokales/kiel/kiel-will-luftfilter-am-theodor-heuss-ring-im-oktober-abbauen-R5P6FHZEBNAJ3BIPZTDGV3Q6VA.html

Okay der #THRING ist ja seit Jahren Dauerbaustelle. Ansonsten liegen die Werte immer noch deutlich über den WHO Grenzwerten. Diese Luftfilter haben eigentlich nichts gebracht, außer Geld zu kosten und den Radverkehr zu beeinträchtigen.

#Stickoxid #Feinstaub

Ach schau an. Das gelobte #HVO und #Wissing, der ungeprüft Angaben zur Umwelt”freundlichkeit” vom Hersteller übernimmt.

“Aktuelle Messungen zeigen einen Anstieg der #Stickoxid-Emissionen von 533 mg/km bei Verwendung von konventionellem Diesel auf 643 mg/km mit HVO100.

… Besonders problematisch ist jedoch, dass auch die ultrafeinen Partikel ansteigen. Diese sind besonders schädlich für die Gesundheit, weil sie tief in den Körper bis in die Blutbahnen eindringen.“

https://www.energiezukunft.eu/mobilitaet/begruendete-zweifel-an-nachhaltigkeit-von-dieselkraftstoff-hvo100

Ach schau an. Das gelobte #HVO und #Wissing, der ungeprüft Angaben zur Umwelt”freundlichkeit” vom Hersteller übernimmt.

“Aktuelle Messungen zeigen einen Anstieg der #Stickoxid-Emissionen von 533 mg/km bei Verwendung von konventionellem Diesel auf 643 mg/km mit HVO100.

… Besonders problematisch ist jedoch, dass auch die ultrafeinen Partikel ansteigen. Diese sind besonders schädlich für die Gesundheit, weil sie tief in den Körper bis in die Blutbahnen eindringen.“

https://www.energiezukunft.eu/mobilitaet/begruendete-zweifel-an-nachhaltigkeit-von-dieselkraftstoff-hvo100

Ach schau an. Das gelobte #HVO und #Wissing, der ungeprüft Angaben zur Umwelt”freundlichkeit” vom Hersteller übernimmt.

“Aktuelle Messungen zeigen einen Anstieg der #Stickoxid-Emissionen von 533 mg/km bei Verwendung von konventionellem Diesel auf 643 mg/km mit HVO100.

… Besonders problematisch ist jedoch, dass auch die ultrafeinen Partikel ansteigen. Diese sind besonders schädlich für die Gesundheit, weil sie tief in den Körper bis in die Blutbahnen eindringen.“

https://www.energiezukunft.eu/mobilitaet/begruendete-zweifel-an-nachhaltigkeit-von-dieselkraftstoff-hvo100

Ach schau an. Das gelobte #HVO und #Wissing, der ungeprüft Angaben zur Umwelt”freundlichkeit” vom Hersteller übernimmt.

“Aktuelle Messungen zeigen einen Anstieg der #Stickoxid-Emissionen von 533 mg/km bei Verwendung von konventionellem Diesel auf 643 mg/km mit HVO100.

… Besonders problematisch ist jedoch, dass auch die ultrafeinen Partikel ansteigen. Diese sind besonders schädlich für die Gesundheit, weil sie tief in den Körper bis in die Blutbahnen eindringen.“

https://www.energiezukunft.eu/mobilitaet/begruendete-zweifel-an-nachhaltigkeit-von-dieselkraftstoff-hvo100

Ach schau an. Das gelobte #HVO und #Wissing, der ungeprüft Angaben zur Umwelt”freundlichkeit” vom Hersteller übernimmt.

“Aktuelle Messungen zeigen einen Anstieg der #Stickoxid-Emissionen von 533 mg/km bei Verwendung von konventionellem Diesel auf 643 mg/km mit HVO100.

… Besonders problematisch ist jedoch, dass auch die ultrafeinen Partikel ansteigen. Diese sind besonders schädlich für die Gesundheit, weil sie tief in den Körper bis in die Blutbahnen eindringen.“

https://www.energiezukunft.eu/mobilitaet/begruendete-zweifel-an-nachhaltigkeit-von-dieselkraftstoff-hvo100

Die #Stickoxidemissionen sind in den letzten vier Jahrzehnten stark angestiegen, vor allem durch die #Landwirtschaft. Ohne Technologien zur Entfernung muss der Fokus auf die Reduktion der #Emissionen gelegt werden, um die Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen. 2020 wurden über 10 Millionen Tonnen #Stickoxid ausgestoßen, hauptsächlich durch chemische #Düngemittel und #Tierabfälle.

#Klimawandel #Landwirtschaft #Umweltschutz #ParisAgreement

https://essd.copernicus.org/articles/16/2543/2024/essd-16-2543-2024.html

Die #Stickoxidemissionen sind in den letzten vier Jahrzehnten stark angestiegen, vor allem durch die #Landwirtschaft. Ohne Technologien zur Entfernung muss der Fokus auf die Reduktion der #Emissionen gelegt werden, um die Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen. 2020 wurden über 10 Millionen Tonnen #Stickoxid ausgestoßen, hauptsächlich durch chemische #Düngemittel und #Tierabfälle.

#Klimawandel #Landwirtschaft #Umweltschutz #ParisAgreement

https://essd.copernicus.org/articles/16/2543/2024/essd-16-2543-2024.html

Die #Stickoxidemissionen sind in den letzten vier Jahrzehnten stark angestiegen, vor allem durch die #Landwirtschaft. Ohne Technologien zur Entfernung muss der Fokus auf die Reduktion der #Emissionen gelegt werden, um die Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen. 2020 wurden über 10 Millionen Tonnen #Stickoxid ausgestoßen, hauptsächlich durch chemische #Düngemittel und #Tierabfälle.

#Klimawandel #Landwirtschaft #Umweltschutz #ParisAgreement

https://essd.copernicus.org/articles/16/2543/2024/essd-16-2543-2024.html

Die #Stickoxidemissionen sind in den letzten vier Jahrzehnten stark angestiegen, vor allem durch die #Landwirtschaft. Ohne Technologien zur Entfernung muss der Fokus auf die Reduktion der #Emissionen gelegt werden, um die Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen. 2020 wurden über 10 Millionen Tonnen #Stickoxid ausgestoßen, hauptsächlich durch chemische #Düngemittel und #Tierabfälle.

#Klimawandel #Landwirtschaft #Umweltschutz #ParisAgreement

https://essd.copernicus.org/articles/16/2543/2024/essd-16-2543-2024.html

Die #Stickoxidemissionen sind in den letzten vier Jahrzehnten stark angestiegen, vor allem durch die #Landwirtschaft. Ohne Technologien zur Entfernung muss der Fokus auf die Reduktion der #Emissionen gelegt werden, um die Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen. 2020 wurden über 10 Millionen Tonnen #Stickoxid ausgestoßen, hauptsächlich durch chemische #Düngemittel und #Tierabfälle.

#Klimawandel #Landwirtschaft #Umweltschutz #ParisAgreement

https://essd.copernicus.org/articles/16/2543/2024/essd-16-2543-2024.html

@heiseonline @heise-online-heiseonline Kapier‘ ich nicht. Dieselfahrverbote werden in einigen Orten durch eine zu hohe Feinstaub-Belastung erforderlich. Dieselmotoren stoßen den meisten Feinstaub/Stickoxide aus. Dieser geht ebenfalls mit dem Verbrauch einher: Weniger Geschwindigkeit = höherer Verbrauch/Strecke = mehr Stickoxide. Kann mir jemand den Sinn dieser Maßnahme erklären? #München #tempo30 #Feinstaub #Diesel #Umwelt #Smog #stickoxid #NO2

@heiseonline @heise-online-heiseonline Kapier‘ ich nicht. Dieselfahrverbote werden in einigen Orten durch eine zu hohe Feinstaub-Belastung erforderlich. Dieselmotoren stoßen den meisten Feinstaub/Stickoxide aus. Dieser geht ebenfalls mit dem Verbrauch einher: Weniger Geschwindigkeit = höherer Verbrauch/Strecke = mehr Stickoxide. Kann mir jemand den Sinn dieser Maßnahme erklären? #München #tempo30 #Feinstaub #Diesel #Umwelt #Smog #stickoxid #NO2

@heiseonline @heise-online-heiseonline Kapier‘ ich nicht. Dieselfahrverbote werden in einigen Orten durch eine zu hohe Feinstaub-Belastung erforderlich. Dieselmotoren stoßen den meisten Feinstaub/Stickoxide aus. Dieser geht ebenfalls mit dem Verbrauch einher: Weniger Geschwindigkeit = höherer Verbrauch/Strecke = mehr Stickoxide. Kann mir jemand den Sinn dieser Maßnahme erklären? #München #tempo30 #Feinstaub #Diesel #Umwelt #Smog #stickoxid #NO2

Zum zweiten mal in Folge ist die Anzahl der zugelassenen PKW pro 1000 Einwohner*innen in #Freiburg rückläufig.
Wir freuen uns über diese Entwicklung und wollen mit unserem Angebot den Menschen eine Alternative zum privaten PKW bieten.
Gerade durch das Teilen von #Elektroautos können wir viel dazu beitragen die #Stickoxid Emissionen in der Stadt zu senken und weil ein #Carsharing Fahzeug ca. 10 private PKWs ersetzt können auch Parkflächen wieder entsiegelt werden. #schwammstadt

Zum zweiten mal in Folge ist die Anzahl der zugelassenen PKW pro 1000 Einwohner*innen in #Freiburg rückläufig.
Wir freuen uns über diese Entwicklung und wollen mit unserem Angebot den Menschen eine Alternative zum privaten PKW bieten.
Gerade durch das Teilen von #Elektroautos können wir viel dazu beitragen die #Stickoxid Emissionen in der Stadt zu senken und weil ein #Carsharing Fahzeug ca. 10 private PKWs ersetzt können auch Parkflächen wieder entsiegelt werden. #schwammstadt

Zum zweiten mal in Folge ist die Anzahl der zugelassenen PKW pro 1000 Einwohner*innen in #Freiburg rückläufig.
Wir freuen uns über diese Entwicklung und wollen mit unserem Angebot den Menschen eine Alternative zum privaten PKW bieten.
Gerade durch das Teilen von #Elektroautos können wir viel dazu beitragen die #Stickoxid Emissionen in der Stadt zu senken und weil ein #Carsharing Fahzeug ca. 10 private PKWs ersetzt können auch Parkflächen wieder entsiegelt werden. #schwammstadt

Zum zweiten mal in Folge sind ist die Anzahl der zugelassenen PKW pro 1000 Einwohner*innen in #Freiburg rückläufig.
Wir freuen uns über diese Entwicklung und wollen mit unserem Angebot den Menschen eine Alternative zum privaten PKW bieten.
Gerade durch das Teilen von #Elektroautos können wir viel dazu beitragen die #Stickoxid Emissionen in der Stadt zu senken und weil ein #Carsharing Fahzeug ca. 10 private PKWs ersetzt können auch Parkflächen wieder entsiegelt werden. #schwammstadt

Zum zweiten mal in Folge sind ist die Anzahl der zugelassenen PKW pro 1000 Einwohner*innen in #Freiburg rückläufig.
Wir freuen uns über diese Entwicklung und wollen mit unserem Angebot den Menschen eine Alternative zum privaten PKW bieten.
Gerade durch das Teilen von #Elektroautos können wir viel dazu beitragen die #Stickoxid Emissionen in der Stadt zu senken und weil ein #Carsharing Fahzeug ca. 10 private PKWs ersetzt können auch Parkflächen wieder entsiegelt werden. #schwammstadt

Es wird kälter in Deutschland und die Zeit der ungefilterten Dieselabgase ist wieder gekommen. Riecht ihr das auch?

@SheDrivesMobility
#autokorrektur #dieselgate #dieselstinker #Stickoxid #feinstaub #thermofenster #DUH

Es wird kälter in Deutschland und die Zeit der ungefilterten Dieselabgase ist wieder gekommen. Riecht ihr das auch?

@SheDrivesMobility
#autokorrektur #dieselgate #dieselstinker #Stickoxid #feinstaub #thermofenster #DUH

Es wird kälter in Deutschland und die Zeit der ungefilterten Dieselabgase ist wieder gekommen. Riecht ihr das auch?

@SheDrivesMobility
#autokorrektur #dieselgate #dieselstinker #Stickoxid #feinstaub #thermofenster #DUH

Es wird kälter in Deutschland und die Zeit der ungefilterten Dieselabgase ist wieder gekommen. Riecht ihr das auch?

@SheDrivesMobility
#autokorrektur #dieselgate #dieselstinker #Stickoxid #feinstaub #thermofenster #DUH

So gut und erhaltenswert scheinen die deutschen #Verbrenner-Motoren nicht zu sein, wenn man sich die Hersteller im Skandal um illegale #Abschalteinrichtungen, #Thermofenster und #Stickoxid-Emissionen genauer anschaut...🤔🤡🤡
#Verkehrswende #Tempolimit #Verbrennerverbot #Wissing