#statistikaustria — Public Fediverse posts
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E-Moped-Verbot: Wer verletzt Radfahrer auf dem Radweg?
Wer 2025 auf Radwegen Radfahrer verletzte: PKW in der Hälfte der Fälle, E-Bikes samt E-Mopeds in 8,6 % – kaum öfter als Fußgänger.
https://ingo.lantschner.name/post/2026-09-22_emoped/#Verkehrssicherheit #Radfahren #Radwege #Fußgänger #EMoped #StVO #Statistik #StatistikAustria #Verkehrsunfälle #Datenanalyse #Versachlichung #Populismus #ORF #Medienversagen #taa
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E-Moped-Verbot: Wer verletzt Radfahrer auf dem Radweg?
Wer 2025 auf Radwegen Radfahrer verletzte: PKW in der Hälfte der Fälle, E-Bikes samt E-Mopeds in 8,6 % – kaum öfter als Fußgänger.
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E-Moped-Verbot: Wer verletzt Radfahrer auf dem Radweg?
Wer 2025 auf Radwegen Radfahrer verletzte: PKW in der Hälfte der Fälle, E-Bikes samt E-Mopeds in 8,6 % – kaum öfter als Fußgänger.
https://ingo.lantschner.name/post/2026-09-22_emoped/#Verkehrssicherheit #Radfahren #Radwege #Fußgänger #EMoped #StVO #Statistik #StatistikAustria #Verkehrsunfälle #Datenanalyse #Versachlichung #Populismus #ORF #Medienversagen #taa
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E-Moped-Verbot: Wer verletzt Radfahrer auf dem Radweg?
Wer 2025 auf Radwegen Radfahrer verletzte: PKW in der Hälfte der Fälle, E-Bikes samt E-Mopeds in 8,6 % – kaum öfter als Fußgänger.
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E-Moped-Verbot: Wer verletzt Radfahrer auf dem Radweg?
Wer 2025 auf Radwegen Radfahrer verletzte: PKW in der Hälfte der Fälle, E-Bikes samt E-Mopeds in 8,6 % – kaum öfter als Fußgänger.
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