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#southwesternrailway — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #southwesternrailway, aggregated by home.social.

  1. Nice new Class 701 trains on #southwesternrailway now on the Reading - Waterloo services.
    Shame about the deafening squeaking noises from in/under the carriages when moving. Changed to a different carriage but it's only a little better. Still, just an hour with what sounds worse than chalk on a blackboard for accompaniment.
    #uktrains

  2. UK Train Operators to Introduce Major Fleet Upgrades Across the Country

    A number of publicly-owned operators have confirmed intentions to acquire new rolling stock in a series of major…
    #NewsBeep #News #UnitedKingdom #GB #GreatBritain #LNER #northern #RollingStock #southwesternrailway #Southeastern #TransPennineExpress #UK
    newsbeep.com/uk/305008/

  3. Severe Disruptions Hit Waterloo Station in the United Kingdom Causing Major Delays Cancellations and Unsettling Travel Chaos for Commuters

    Home » United Kingdom Travel News » Severe Disruptions Hit Waterloo Station in the United Kingdom Causing Major…
    #NewsBeep #News #UnitedKingdom #GB #GreatBritain #railwaynews #southwesternrailway #traveldisruptions #travelnews #UK #unitedkingdomtravelnews #waterloostation
    newsbeep.com/uk/157188/

  4. Ist ja eigentlich überhaupt nicht schwer zu verstehen:

    "Ein Hauptproblem des privaten Systems:
    Gibt es einen großen Betreiber, so kann dieser mit profitablen Linien die nicht profitablen querfinanzieren. Bei zeitweise knapp 20 privaten Unternehmen wirtschafteten jene, die Gewinne machen, in die eigene Tasche, während der Staat jene unterstützen muss, die Verluste machen."

    "[...] das grundsätzliche Dilemma blieb aber auch aus Kundenperspektive gleich. Nachdem die Strecken in regionalen Bündeln an Private vergeben wurden, gab es für Zugspassagiere in Wahrheit keine Wahlfreiheit auf dem liberalisierten Zugsmarkt: Pendler müssen den Zug nehmen, der sie zum richtigen Zeitpunkt in die Arbeit bringt."

    orf.at/stories/3394878/

    #SouthWesternRailway #uk #gb #GreatBritishRailways #privatisierung #Verstaatlichung

  5. Ist ja eigentlich überhaupt nicht schwer zu verstehen:

    "Ein Hauptproblem des privaten Systems:
    Gibt es einen großen Betreiber, so kann dieser mit profitablen Linien die nicht profitablen querfinanzieren. Bei zeitweise knapp 20 privaten Unternehmen wirtschafteten jene, die Gewinne machen, in die eigene Tasche, während der Staat jene unterstützen muss, die Verluste machen."

    "[...] das grundsätzliche Dilemma blieb aber auch aus Kundenperspektive gleich. Nachdem die Strecken in regionalen Bündeln an Private vergeben wurden, gab es für Zugspassagiere in Wahrheit keine Wahlfreiheit auf dem liberalisierten Zugsmarkt: Pendler müssen den Zug nehmen, der sie zum richtigen Zeitpunkt in die Arbeit bringt."

    orf.at/stories/3394878/

    #SouthWesternRailway #uk #gb #GreatBritishRailways #privatisierung #Verstaatlichung

  6. Ist ja eigentlich überhaupt nicht schwer zu verstehen:

    "Ein Hauptproblem des privaten Systems:
    Gibt es einen großen Betreiber, so kann dieser mit profitablen Linien die nicht profitablen querfinanzieren. Bei zeitweise knapp 20 privaten Unternehmen wirtschafteten jene, die Gewinne machen, in die eigene Tasche, während der Staat jene unterstützen muss, die Verluste machen."

    "[...] das grundsätzliche Dilemma blieb aber auch aus Kundenperspektive gleich. Nachdem die Strecken in regionalen Bündeln an Private vergeben wurden, gab es für Zugspassagiere in Wahrheit keine Wahlfreiheit auf dem liberalisierten Zugsmarkt: Pendler müssen den Zug nehmen, der sie zum richtigen Zeitpunkt in die Arbeit bringt."

    orf.at/stories/3394878/

    #SouthWesternRailway #uk #gb #GreatBritishRailways #privatisierung #Verstaatlichung

  7. Ist ja eigentlich überhaupt nicht schwer zu verstehen:

    "Ein Hauptproblem des privaten Systems:
    Gibt es einen großen Betreiber, so kann dieser mit profitablen Linien die nicht profitablen querfinanzieren. Bei zeitweise knapp 20 privaten Unternehmen wirtschafteten jene, die Gewinne machen, in die eigene Tasche, während der Staat jene unterstützen muss, die Verluste machen."

    "[...] das grundsätzliche Dilemma blieb aber auch aus Kundenperspektive gleich. Nachdem die Strecken in regionalen Bündeln an Private vergeben wurden, gab es für Zugspassagiere in Wahrheit keine Wahlfreiheit auf dem liberalisierten Zugsmarkt: Pendler müssen den Zug nehmen, der sie zum richtigen Zeitpunkt in die Arbeit bringt."

    orf.at/stories/3394878/

    #SouthWesternRailway #uk #gb #GreatBritishRailways #privatisierung #Verstaatlichung

  8. Ist ja eigentlich überhaupt nicht schwer zu verstehen:

    "Ein Hauptproblem des privaten Systems:
    Gibt es einen großen Betreiber, so kann dieser mit profitablen Linien die nicht profitablen querfinanzieren. Bei zeitweise knapp 20 privaten Unternehmen wirtschafteten jene, die Gewinne machen, in die eigene Tasche, während der Staat jene unterstützen muss, die Verluste machen."

    "[...] das grundsätzliche Dilemma blieb aber auch aus Kundenperspektive gleich. Nachdem die Strecken in regionalen Bündeln an Private vergeben wurden, gab es für Zugspassagiere in Wahrheit keine Wahlfreiheit auf dem liberalisierten Zugsmarkt: Pendler müssen den Zug nehmen, der sie zum richtigen Zeitpunkt in die Arbeit bringt."

    orf.at/stories/3394878/

    #SouthWesternRailway #uk #gb #GreatBritishRailways #privatisierung #Verstaatlichung

  9. 'Emergency landslip works to disrupt rail journeys'

    bbc.co.uk/news/articles/cyx21e

    'Geotechnical engineers point to a changing climate, with more intense winter rainfall affecting the clay.'

    'Network Rail has said that budget constraints mean less money for maintenance work over the next five years.'

    #Woking #Brookwood #SouthWesternRailway #NetworkRail #UK #transport #railway #railways #trains #climate #ClimateChange

  10. Fox ache 🙁
    Not even an estimate of if or when we might get a train.
    #southwesternrailway

  11. #SouthWesternRailway has just cancelled my train from Southampton to London because, and I quote, they "can't find the driver".

    The train didn't start here! I saw it pull into the station!

    How do you lose a train driver at a platform?! Bizarre

  12. I have to decide whether to head out on my bike into #StormCiaran so that I can catch a train that I bought a ticket for because, if that #train runs, I can't get a refund

    My life is probably worth more than the price of the ticket (up for debate, #UK #trains cost a small fortune) but I resent that "please consider not #travelling" does not translate into an automatic refund if I choose to comply

    #cycling #nationalrail #southwesternrailway

  13. @respros
    I'm no expert but I do use Thameslink & always assume the delays are so common because every train had done a long rural haul (with scope for cumulative trouble) before even leaving central LOndon.
    Services terminating/starting in London have a big advantage as they can start on time.
    #trains #uktrains #londontransport #thameslink #c2crail #greateranglia #southwesternrailway

  14. No thank you South Western Railway, I do not want to be a scab for your overpaid executives to wage a public relations war against your workforce simply because they won't roll over and accept a real-terms paycut.

    #politics #strike #railstrike #southwesternrailway #swr

  15. @respros
    I'm no expert but I do use Thameslink & always assume the delays are so common because every train had done a long rural haul (with scope for cumulative trouble) before even leaving central LOndon.
    Services terminating/starting in London have a big advantage as they can start on time.
    #trains #uktrains #londontransport #thameslink #c2crail #greateranglia #southwesternrailway

  16. @respros
    I'm no expert but I do use Thameslink & always assume the delays are so common because every train had done a long rural haul (with scope for cumulative trouble) before even leaving central LOndon.
    Services terminating/starting in London have a big advantage as they can start on time.
    #trains #uktrains #londontransport #thameslink #c2crail #greateranglia #southwesternrailway

  17. @respros
    I'm no expert but I do use Thameslink & always assume the delays are so common because every train had done a long rural haul (with scope for cumulative trouble) before even leaving central LOndon.
    Services terminating/starting in London have a big advantage as they can start on time.

  18. @respros
    I'm no expert but I do use Thameslink & always assume the delays are so common because every train had done a long rural haul (with scope for cumulative trouble) before even leaving central LOndon.
    Services terminating/starting in London have a big advantage as they can start on time.
    #trains #uktrains #londontransport #thameslink #c2crail #greateranglia #southwesternrailway