#sohle — Public Fediverse posts

Ich bin sauer!
Nicht über meine neuen #Laufschuhe, die gefallen mir gut und sind komfortabel.
Ich bin sauer über den Händler und Hersteller. Denn die #Sohle ist nach 4 Wochen abgenutzt. Werbung: Robuste TPR-#Laufsohle
Sie hat erste Löcher und Wasser dringt in die Zwischensohle. Die Beanspruchung war eher mäßig - reines Gehen.
In zwei Wochen ist der Schuh vermutlich komplett fertig. Und die Sohle liegt als Feinstaub auf der Straße.
Kennt ihr das Problem?

Ich bin sauer!
Nicht über meine neuen #Laufschuhe, die gefallen mir gut und sind komfortabel.
Ich bin sauer über den Händler und Hersteller. Denn die #Sohle ist nach 4 Wochen abgenutzt. Werbung: Robuste TPR-#Laufsohle
Sie hat erste Löcher und Wasser dringt in die Zwischensohle. Die Beanspruchung war eher mäßig - reines Gehen.
In zwei Wochen ist der Schuh vermutlich komplett fertig. Und die Sohle liegt als Feinstaub auf der Straße.
Kennt ihr das Problem?

Ich bin sauer!
Nicht über meine neuen #Laufschuhe, die gefallen mir gut und sind komfortabel.
Ich bin sauer über den Händler und Hersteller. Denn die #Sohle ist nach 4 Wochen abgenutzt. Werbung: Robuste TPR-#Laufsohle
Sie hat erste Löcher und Wasser dringt in die Zwischensohle. Die Beanspruchung war eher mäßig - reines Gehen.
In zwei Wochen ist der Schuh vermutlich komplett fertig. Und die Sohle liegt als Feinstaub auf der Straße.
Kennt ihr das Problem?

Ich bin sauer!
Nicht über meine neuen #Laufschuhe, die gefallen mir gut und sind komfortabel.
Ich bin sauer über den Händler und Hersteller. Denn die #Sohle ist nach 4 Wochen abgenutzt. Werbung: Robuste TPR-#Laufsohle
Sie hat erste Löcher und Wasser dringt in die Zwischensohle. Die Beanspruchung war eher mäßig - reines Gehen.
In zwei Wochen ist der Schuh vermutlich komplett fertig. Und die Sohle liegt als Feinstaub auf der Straße.
Kennt ihr das Problem?

Ich bin sauer!
Nicht über meine neuen #Laufschuhe, die gefallen mir gut und sind komfortabel.
Ich bin sauer über den Händler und Hersteller. Denn die #Sohle ist nach 4 Wochen abgenutzt. Werbung: Robuste TPR-#Laufsohle
Sie hat erste Löcher und Wasser dringt in die Zwischensohle. Die Beanspruchung war eher mäßig - reines Gehen.
In zwei Wochen ist der Schuh vermutlich komplett fertig. Und die Sohle liegt als Feinstaub auf der Straße.
Kennt ihr das Problem?

Weil bis zu 85 % der Kinderschuhe nicht richtig passen, haben Textilforscher aus Sachsen mitwachsende Kinderschuh-Einlagen entwickelt. Auxetische Strukturen und Sensoren sollen für ein gesünderes Fußwachstum sorgen.
https://oiger.de/2025/05/22/schuhsohle-waechst-mit-dem-kinderfuss/194425
#Fuß #Schuh #Kind #Orthopädie #auxetisch #Sensor #Schuheinlage #Sohle #Sachsen #Chemnitz #Textilforschung

Untersuchungen der Bundesanstalt für Gewässerkunde #BfG haben gezeigt, dass der Untergrund dort aus einer dünnen Schicht Rheinkies besteht. Darunter lagern rund 25 Mio. Jahre alte Feinsande aus dem geologischen Zeitalter des Tertiärs, die ohne eine darüber liegende Kiesdeckschicht nicht lagestabil wären. Mit Hilfe eines #Eimerkettenschwimmbagger|s wird hier die #Sohle abgetragen und in die ausgebaggerten Bereiche mit #Klappschute|n wieder Material eingebracht.

Untersuchungen der Bundesanstalt für Gewässerkunde #BfG haben gezeigt, dass der Untergrund dort aus einer dünnen Schicht Rheinkies besteht. Darunter lagern rund 25 Mio. Jahre alte Feinsande aus dem geologischen Zeitalter des Tertiärs, die ohne eine darüber liegende Kiesdeckschicht nicht lagestabil wären. Mit Hilfe eines #Eimerkettenschwimmbagger|s wird hier die #Sohle abgetragen und in die ausgebaggerten Bereiche mit #Klappschute|n wieder Material eingebracht.

Untersuchungen der Bundesanstalt für Gewässerkunde #BfG haben gezeigt, dass der Untergrund dort aus einer dünnen Schicht Rheinkies besteht. Darunter lagern rund 25 Mio. Jahre alte Feinsande aus dem geologischen Zeitalter des Tertiärs, die ohne eine darüber liegende Kiesdeckschicht nicht lagestabil wären. Mit Hilfe eines #Eimerkettenschwimmbagger|s wird hier die #Sohle abgetragen und in die ausgebaggerten Bereiche mit #Klappschute|n wieder Material eingebracht.

Untersuchungen der Bundesanstalt für Gewässerkunde #BfG haben gezeigt, dass der Untergrund dort aus einer dünnen Schicht Rheinkies besteht. Darunter lagern rund 25 Mio. Jahre alte Feinsande aus dem geologischen Zeitalter des Tertiärs, die ohne eine darüber liegende Kiesdeckschicht nicht lagestabil wären. Mit Hilfe eines #Eimerkettenschwimmbagger|s wird hier die #Sohle abgetragen und in die ausgebaggerten Bereiche mit #Klappschute|n wieder Material eingebracht.

Die #Sohlstabilisierung Bockum-Krefeld ist notwendig, weil sich in diesem Bereich die #Rheinsohle durch Erosion langsam immer weiter eintieft. Durch die #Baumaßnahme wird in diesem Bereich eine dauerhafte #Stabilisierung der bestehenden #Sohle realisiert. Damit hat die #Schifffahrt stabile und verlässliche Fahrwasserverhältnisse und der #klimafreundlich|e Transport auf dem Wasser wird gestärkt. Außerdem wird auch der Grundwasserspiegel in den Auen gehalten.

Die #Sohlstabilisierung Bockum-Krefeld ist notwendig, weil sich in diesem Bereich die #Rheinsohle durch Erosion langsam immer weiter eintieft. Durch die #Baumaßnahme wird in diesem Bereich eine dauerhafte #Stabilisierung der bestehenden #Sohle realisiert. Damit hat die #Schifffahrt stabile und verlässliche Fahrwasserverhältnisse und der #klimafreundlich|e Transport auf dem Wasser wird gestärkt. Außerdem wird auch der Grundwasserspiegel in den Auen gehalten.

Die #Sohlstabilisierung Bockum-Krefeld ist notwendig, weil sich in diesem Bereich die #Rheinsohle durch Erosion langsam immer weiter eintieft. Durch die #Baumaßnahme wird in diesem Bereich eine dauerhafte #Stabilisierung der bestehenden #Sohle realisiert. Damit hat die #Schifffahrt stabile und verlässliche Fahrwasserverhältnisse und der #klimafreundlich|e Transport auf dem Wasser wird gestärkt. Außerdem wird auch der Grundwasserspiegel in den Auen gehalten.

Die #Sohlstabilisierung Bockum-Krefeld ist notwendig, weil sich in diesem Bereich die #Rheinsohle durch Erosion langsam immer weiter eintieft. Durch die #Baumaßnahme wird in diesem Bereich eine dauerhafte #Stabilisierung der bestehenden #Sohle realisiert. Damit hat die #Schifffahrt stabile und verlässliche Fahrwasserverhältnisse und der #klimafreundlich|e Transport auf dem Wasser wird gestärkt. Außerdem wird auch der Grundwasserspiegel in den Auen gehalten.