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#sohle — Public Fediverse posts

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  1. Untersuchungen der Bundesanstalt für Gewässerkunde #BfG haben gezeigt, dass der Untergrund dort aus einer dünnen Schicht Rheinkies besteht. Darunter lagern rund 25 Mio. Jahre alte Feinsande aus dem geologischen Zeitalter des Tertiärs, die ohne eine darüber liegende Kiesdeckschicht nicht lagestabil wären. Mit Hilfe eines #Eimerkettenschwimmbagger|s wird hier die #Sohle abgetragen und in die ausgebaggerten Bereiche mit #Klappschute|n wieder Material eingebracht.

  2. Untersuchungen der Bundesanstalt für Gewässerkunde #BfG haben gezeigt, dass der Untergrund dort aus einer dünnen Schicht Rheinkies besteht. Darunter lagern rund 25 Mio. Jahre alte Feinsande aus dem geologischen Zeitalter des Tertiärs, die ohne eine darüber liegende Kiesdeckschicht nicht lagestabil wären. Mit Hilfe eines #Eimerkettenschwimmbagger|s wird hier die #Sohle abgetragen und in die ausgebaggerten Bereiche mit #Klappschute|n wieder Material eingebracht.

  3. Untersuchungen der Bundesanstalt für Gewässerkunde #BfG haben gezeigt, dass der Untergrund dort aus einer dünnen Schicht Rheinkies besteht. Darunter lagern rund 25 Mio. Jahre alte Feinsande aus dem geologischen Zeitalter des Tertiärs, die ohne eine darüber liegende Kiesdeckschicht nicht lagestabil wären. Mit Hilfe eines #Eimerkettenschwimmbagger|s wird hier die #Sohle abgetragen und in die ausgebaggerten Bereiche mit #Klappschute|n wieder Material eingebracht.

  4. Untersuchungen der Bundesanstalt für Gewässerkunde #BfG haben gezeigt, dass der Untergrund dort aus einer dünnen Schicht Rheinkies besteht. Darunter lagern rund 25 Mio. Jahre alte Feinsande aus dem geologischen Zeitalter des Tertiärs, die ohne eine darüber liegende Kiesdeckschicht nicht lagestabil wären. Mit Hilfe eines #Eimerkettenschwimmbagger|s wird hier die #Sohle abgetragen und in die ausgebaggerten Bereiche mit #Klappschute|n wieder Material eingebracht.

  5. Die #Sohlstabilisierung Bockum-Krefeld ist notwendig, weil sich in diesem Bereich die #Rheinsohle durch Erosion langsam immer weiter eintieft. Durch die #Baumaßnahme wird in diesem Bereich eine dauerhafte #Stabilisierung der bestehenden #Sohle realisiert. Damit hat die #Schifffahrt stabile und verlässliche Fahrwasserverhältnisse und der #klimafreundlich|e Transport auf dem Wasser wird gestärkt. Außerdem wird auch der Grundwasserspiegel in den Auen gehalten.