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#smmag — Public Fediverse posts

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  1. Mesure commune n°2️⃣ Promouvoir les modes alternatifs

    Les freins liés aux représentations sociales et culturelles sont à prendre en compte : le report modal passe par une évolution de l’image des moyens de transport autres que la voiture.

    Pour prendre des parts à la voiture, objet de communication publicitaire massif depuis plus d’un demi-siècle, les moyens de transport ne doivent pas être associés à un type d’usager particulier (« les pauvres » ou « les bobos ») ou à un type de pratique restreint (« la balade du dimanche »).

    #communication #sedeplacerautrement #grenoble #smmag #mobilite

  2. Mesure commune n°2️⃣ Promouvoir les modes alternatifs

    Les freins liés aux représentations sociales et culturelles sont à prendre en compte : le report modal passe par une évolution de l’image des moyens de transport autres que la voiture.

    Pour prendre des parts à la voiture, objet de communication publicitaire massif depuis plus d’un demi-siècle, les moyens de transport ne doivent pas être associés à un type d’usager particulier (« les pauvres » ou « les bobos ») ou à un type de pratique restreint (« la balade du dimanche »).

    #communication #sedeplacerautrement #grenoble #smmag #mobilite

  3. Mesure commune n°2️⃣ Promouvoir les modes alternatifs

    Les freins liés aux représentations sociales et culturelles sont à prendre en compte : le report modal passe par une évolution de l’image des moyens de transport autres que la voiture.

    Pour prendre des parts à la voiture, objet de communication publicitaire massif depuis plus d’un demi-siècle, les moyens de transport ne doivent pas être associés à un type d’usager particulier (« les pauvres » ou « les bobos ») ou à un type de pratique restreint (« la balade du dimanche »).

    #communication #sedeplacerautrement #grenoble #smmag #mobilite

  4. Mesure commune n°2️⃣ Promouvoir les modes alternatifs

    Les freins liés aux représentations sociales et culturelles sont à prendre en compte : le report modal passe par une évolution de l’image des moyens de transport autres que la voiture.

    Pour prendre des parts à la voiture, objet de communication publicitaire massif depuis plus d’un demi-siècle, les moyens de transport ne doivent pas être associés à un type d’usager particulier (« les pauvres » ou « les bobos ») ou à un type de pratique restreint (« la balade du dimanche »).

    #communication #sedeplacerautrement #grenoble #smmag #mobilite

  5. Mesure commune n°2️⃣ Promouvoir les modes alternatifs

    Les freins liés aux représentations sociales et culturelles sont à prendre en compte : le report modal passe par une évolution de l’image des moyens de transport autres que la voiture.

    Pour prendre des parts à la voiture, objet de communication publicitaire massif depuis plus d’un demi-siècle, les moyens de transport ne doivent pas être associés à un type d’usager particulier (« les pauvres » ou « les bobos ») ou à un type de pratique restreint (« la balade du dimanche »).

    #communication #sedeplacerautrement #grenoble #smmag #mobilite

  6. Mesure 7️⃣ 🚍 Des Pôles d'échanges multimodaux de qualité

    Les correspondances peuvent avoir un effet négatif sur les usagers des transports en commun. Pour réduire leur impact, il est nécessaire d’aménager des PEM de qualité offrant :

    • De l’information voyageurs de qualité et en temps réel,

    • Des correspondances rapides et confortables,

    • Un accès sécurisé à pied et à vélo,

    • Des stationnements sécurisés.

    #bus #correspondance #sedeplacerautrement #smmag #aimereso

  7. Mesure 7️⃣ 🚍 Des Pôles d'échanges multimodaux de qualité

    Les correspondances peuvent avoir un effet négatif sur les usagers des transports en commun. Pour réduire leur impact, il est nécessaire d’aménager des PEM de qualité offrant :

    • De l’information voyageurs de qualité et en temps réel,

    • Des correspondances rapides et confortables,

    • Un accès sécurisé à pied et à vélo,

    • Des stationnements sécurisés.

    #bus #correspondance #sedeplacerautrement #smmag #aimereso

  8. Mesure 7️⃣ 🚍 Des Pôles d'échanges multimodaux de qualité

    Les correspondances peuvent avoir un effet négatif sur les usagers des transports en commun. Pour réduire leur impact, il est nécessaire d’aménager des PEM de qualité offrant :

    • De l’information voyageurs de qualité et en temps réel,

    • Des correspondances rapides et confortables,

    • Un accès sécurisé à pied et à vélo,

    • Des stationnements sécurisés.

    #bus #correspondance #sedeplacerautrement #smmag #aimereso

  9. Mesure 7️⃣ 🚍 Des Pôles d'échanges multimodaux de qualité

    Les correspondances peuvent avoir un effet négatif sur les usagers des transports en commun. Pour réduire leur impact, il est nécessaire d’aménager des PEM de qualité offrant :

    • De l’information voyageurs de qualité et en temps réel,

    • Des correspondances rapides et confortables,

    • Un accès sécurisé à pied et à vélo,

    • Des stationnements sécurisés.

    #bus #correspondance #sedeplacerautrement #smmag #aimereso

  10. Mesure 7️⃣ 🚍 Des Pôles d'échanges multimodaux de qualité

    Les correspondances peuvent avoir un effet négatif sur les usagers des transports en commun. Pour réduire leur impact, il est nécessaire d’aménager des PEM de qualité offrant :

    • De l’information voyageurs de qualité et en temps réel,

    • Des correspondances rapides et confortables,

    • Un accès sécurisé à pied et à vélo,

    • Des stationnements sécurisés.

    #bus #correspondance #sedeplacerautrement #smmag #aimereso

  11. Grenoble. 1,7 million d’euros pour l’entretien estival du réseau de tramway

    Trois sites, dont le pont des Sablons, sont considérés comme prioritaires pour les travaux d’entretien estival du réseau…
    #Grenoble #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #Auvergne-Rhône-Alpes #europe #Républiquefrançaise #ru00e9seau #Smmag #tramway #Transportsencommun #Travaux
    europesays.com/fr/1123900/

  12. Grenoble. 1,7 million d’euros pour l’entretien estival du réseau de tramway

    Trois sites, dont le pont des Sablons, sont considérés comme prioritaires pour les travaux d’entretien estival du réseau…
    #Grenoble #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #Auvergne-Rhône-Alpes #europe #Républiquefrançaise #ru00e9seau #Smmag #tramway #Transportsencommun #Travaux
    europesays.com/fr/1123898/

  13. Mesure n°4️⃣ : Stationnement sécurisé et simple des vélos 

    🚲Stationner son vélo de manière fiable et sécurisée est une nécessité pour les cyclistes. Globalement, l’offre mise en place par la Métropole est assez satisfaisante avec plus de 15 000 arceaux. Mais il est parfois compliqué de stationner à proximité des commerces. Dans de nombreux endroits, il n’y a que des « pinces - roues » qui ne permettent pas d’accrocher la roue avant et le cadre. 

    #velo #stationnement #consigne #sedeplacerautrement #SMMAG

  14. Mesure n°4️⃣ : Stationnement sécurisé et simple des vélos 

    🚲Stationner son vélo de manière fiable et sécurisée est une nécessité pour les cyclistes. Globalement, l’offre mise en place par la Métropole est assez satisfaisante avec plus de 15 000 arceaux. Mais il est parfois compliqué de stationner à proximité des commerces. Dans de nombreux endroits, il n’y a que des « pinces - roues » qui ne permettent pas d’accrocher la roue avant et le cadre. 

    #velo #stationnement #consigne #sedeplacerautrement #SMMAG

  15. Mesure n°4️⃣ : Stationnement sécurisé et simple des vélos 

    🚲Stationner son vélo de manière fiable et sécurisée est une nécessité pour les cyclistes. Globalement, l’offre mise en place par la Métropole est assez satisfaisante avec plus de 15 000 arceaux. Mais il est parfois compliqué de stationner à proximité des commerces. Dans de nombreux endroits, il n’y a que des « pinces - roues » qui ne permettent pas d’accrocher la roue avant et le cadre. 

    #velo #stationnement #consigne #sedeplacerautrement #SMMAG

  16. Mesure n°4️⃣ : Stationnement sécurisé et simple des vélos 

    🚲Stationner son vélo de manière fiable et sécurisée est une nécessité pour les cyclistes. Globalement, l’offre mise en place par la Métropole est assez satisfaisante avec plus de 15 000 arceaux. Mais il est parfois compliqué de stationner à proximité des commerces. Dans de nombreux endroits, il n’y a que des « pinces - roues » qui ne permettent pas d’accrocher la roue avant et le cadre. 

    #velo #stationnement #consigne #sedeplacerautrement #SMMAG

  17. Mesure n°4️⃣ : Stationnement sécurisé et simple des vélos 

    🚲Stationner son vélo de manière fiable et sécurisée est une nécessité pour les cyclistes. Globalement, l’offre mise en place par la Métropole est assez satisfaisante avec plus de 15 000 arceaux. Mais il est parfois compliqué de stationner à proximité des commerces. Dans de nombreux endroits, il n’y a que des « pinces - roues » qui ne permettent pas d’accrocher la roue avant et le cadre. 

    #velo #stationnement #consigne #sedeplacerautrement #SMMAG

  18. La Métropole a voté en 2022, un plan en faveur du développement de 15 passerelles pour faciliter les itinéraires. Sur 15 emplacements identifiés comme prioritaires, seulement 4 ont été retenus.

    #velo #passerelles #smmag #sedeplacerautrement #velotaf

  19. La Métropole a voté en 2022, un plan en faveur du développement de 15 passerelles pour faciliter les itinéraires. Sur 15 emplacements identifiés comme prioritaires, seulement 4 ont été retenus.

    #velo #passerelles #smmag #sedeplacerautrement #velotaf

  20. La Métropole a voté en 2022, un plan en faveur du développement de 15 passerelles pour faciliter les itinéraires. Sur 15 emplacements identifiés comme prioritaires, seulement 4 ont été retenus.

    #velo #passerelles #smmag #sedeplacerautrement #velotaf

  21. La Métropole a voté en 2022, un plan en faveur du développement de 15 passerelles pour faciliter les itinéraires. Sur 15 emplacements identifiés comme prioritaires, seulement 4 ont été retenus.

    #velo #passerelles #smmag #sedeplacerautrement #velotaf

  22. La Métropole a voté en 2022, un plan en faveur du développement de 15 passerelles pour faciliter les itinéraires. Sur 15 emplacements identifiés comme prioritaires, seulement 4 ont été retenus.

    #velo #passerelles #smmag #sedeplacerautrement #velotaf

  23. Se déplacer autrement vient de sortir une nouvelle édition de son livre blanc des mobilités alternatives à la voiture individuelle.

    👣🚴‍♀️🚴‍♂️🚍🚃🚄En plus de la marche et du vélo, cette nouvelle édition inclut les transports en commun (bus, tramway, car, train) pour couvrir l'ensemble des mobilités alternatives.

    adtc-grenoble.org/2026/06/26/l

    #mobilite #velo #marche #transportsencommun #grenoble #smmag #isere

  24. Se déplacer autrement vient de sortir une nouvelle édition de son livre blanc des mobilités alternatives à la voiture individuelle.

    👣🚴‍♀️🚴‍♂️🚍🚃🚄En plus de la marche et du vélo, cette nouvelle édition inclut les transports en commun (bus, tramway, car, train) pour couvrir l'ensemble des mobilités alternatives.

    adtc-grenoble.org/2026/06/26/l

    #mobilite #velo #marche #transportsencommun #grenoble #smmag #isere

  25. Se déplacer autrement vient de sortir une nouvelle édition de son livre blanc des mobilités alternatives à la voiture individuelle.

    👣🚴‍♀️🚴‍♂️🚍🚃🚄En plus de la marche et du vélo, cette nouvelle édition inclut les transports en commun (bus, tramway, car, train) pour couvrir l'ensemble des mobilités alternatives.

    adtc-grenoble.org/2026/06/26/l

    #mobilite #velo #marche #transportsencommun #grenoble #smmag #isere

  26. Se déplacer autrement vient de sortir une nouvelle édition de son livre blanc des mobilités alternatives à la voiture individuelle.

    👣🚴‍♀️🚴‍♂️🚍🚃🚄En plus de la marche et du vélo, cette nouvelle édition inclut les transports en commun (bus, tramway, car, train) pour couvrir l'ensemble des mobilités alternatives.

    adtc-grenoble.org/2026/06/26/l

    #mobilite #velo #marche #transportsencommun #grenoble #smmag #isere

  27. Se déplacer autrement vient de sortir une nouvelle édition de son livre blanc des mobilités alternatives à la voiture individuelle.

    👣🚴‍♀️🚴‍♂️🚍🚃🚄En plus de la marche et du vélo, cette nouvelle édition inclut les transports en commun (bus, tramway, car, train) pour couvrir l'ensemble des mobilités alternatives.

    adtc-grenoble.org/2026/06/26/l

    #mobilite #velo #marche #transportsencommun #grenoble #smmag #isere

  28. Coucou le #SMMAG #Grenoble, c'est quoi ce qu'il y sur cette photo ? Les autres soufflez pas.
    Cette couleur a elle une signification particulière ? Et cette signification est elle partagée à l'échelle européenne afin que le "langage visuel" qui permet aux citoyens et visiteurs de lire une infrastructure essentielle de façon instinctive soit commun ?

  29. Coucou le #SMMAG #Grenoble, c'est quoi ce qu'il y sur cette photo ? Les autres soufflez pas.
    Cette couleur a elle une signification particulière ? Et cette signification est elle partagée à l'échelle européenne afin que le "langage visuel" qui permet aux citoyens et visiteurs de lire une infrastructure essentielle de façon instinctive soit commun ?

  30. Coucou le #SMMAG #Grenoble, c'est quoi ce qu'il y sur cette photo ? Les autres soufflez pas.
    Cette couleur a elle une signification particulière ? Et cette signification est elle partagée à l'échelle européenne afin que le "langage visuel" qui permet aux citoyens et visiteurs de lire une infrastructure essentielle de façon instinctive soit commun ?

  31. Coucou le #SMMAG #Grenoble, c'est quoi ce qu'il y sur cette photo ? Les autres soufflez pas.
    Cette couleur a elle une signification particulière ? Et cette signification est elle partagée à l'échelle européenne afin que le "langage visuel" qui permet aux citoyens et visiteurs de lire une infrastructure essentielle de façon instinctive soit commun ?

  32. Allan Brunon se déclare candidat à la présidence du M TAG

    © Louis Servonnat – Allan Brunon a déclaré sa candidature à la présidence de M TAG, le 4…
    #Grenoble #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #AllanBrunon #Auvergne-Rhône-Alpes #europe #Mtag #Républiquefrançaise #Smmag #Transportsencommun
    europesays.com/fr/911417/

  33. #Pétition : "Il faut développer les #transportsPublics entre #Grenoble et le #Vercors !"

    Objectif "le trajet #car - #bus - #tram depuis le plateau du Vercors et sur tout Grenoble à 2 €" (c'est à dire le prix d'un ticket pour le reste de la zone #SMMAG, Voiron-Grenoble par ex)

    Actuellement c'est 7,70+2 € sur 2 titres différents !

    Avec le soutien de @ADTC_grenoble et de l’association des Habitants des Coteaux Sans Venin

    #transportsEnCommun

    change.org/p/il-faut-d%C3%A9ve

  34. #Pétition : "Il faut développer les #transportsPublics entre #Grenoble et le #Vercors !"

    Objectif "le trajet #car - #bus - #tram depuis le plateau du Vercors et sur tout Grenoble à 2 €" (c'est à dire le prix d'un ticket pour le reste de la zone #SMMAG, Voiron-Grenoble par ex)

    Actuellement c'est 7,70+2 € sur 2 titres différents !

    Avec le soutien de @ADTC_grenoble et de l’association des Habitants des Coteaux Sans Venin

    #transportsEnCommun

    change.org/p/il-faut-d%C3%A9ve

  35. #Pétition : "Il faut développer les #transportsPublics entre #Grenoble et le #Vercors !"

    Objectif "le trajet #car - #bus - #tram depuis le plateau du Vercors et sur tout Grenoble à 2 €" (c'est à dire le prix d'un ticket pour le reste de la zone #SMMAG, Voiron-Grenoble par ex)

    Actuellement c'est 7,70+2 € sur 2 titres différents !

    Avec le soutien de @ADTC_grenoble et de l’association des Habitants des Coteaux Sans Venin

    #transportsEnCommun

    change.org/p/il-faut-d%C3%A9ve

  36. #Pétition : "Il faut développer les #transportsPublics entre #Grenoble et le #Vercors !"

    Objectif "le trajet #car - #bus - #tram depuis le plateau du Vercors et sur tout Grenoble à 2 €" (c'est à dire le prix d'un ticket pour le reste de la zone #SMMAG, Voiron-Grenoble par ex)

    Actuellement c'est 7,70+2 € sur 2 titres différents !

    Avec le soutien de @ADTC_grenoble et de l’association des Habitants des Coteaux Sans Venin

    #transportsEnCommun

    change.org/p/il-faut-d%C3%A9ve

  37. #Pétition : "Il faut développer les #transportsPublics entre #Grenoble et le #Vercors !"

    Objectif "le trajet #car - #bus - #tram depuis le plateau du Vercors et sur tout Grenoble à 2 €" (c'est à dire le prix d'un ticket pour le reste de la zone #SMMAG, Voiron-Grenoble par ex)

    Actuellement c'est 7,70+2 € sur 2 titres différents !

    Avec le soutien de @ADTC_grenoble et de l’association des Habitants des Coteaux Sans Venin

    #transportsEnCommun

    change.org/p/il-faut-d%C3%A9ve

  38. #OuiGrenoble partage l'idée que les commerces n'ont pas toujours les idées très claires sur le rôle des modes de déplacement. Une ville agréable pour faire ses courses, c'est une ville pas saturée. Des places de livraison, des parkings relais bien dimensionnés.

    Dénonce la politique d'austérité du #Smmag. Contredit #Lfi sur la qualité de desserte des #quartiersPopulaires.

    Sur la #gratuité, propose de cibler et expérimenter le weekend.

  39. #OuiGrenoble partage l'idée que les commerces n'ont pas toujours les idées très claires sur le rôle des modes de déplacement. Une ville agréable pour faire ses courses, c'est une ville pas saturée. Des places de livraison, des parkings relais bien dimensionnés.

    Dénonce la politique d'austérité du #Smmag. Contredit #Lfi sur la qualité de desserte des #quartiersPopulaires.

    Sur la #gratuité, propose de cibler et expérimenter le weekend.

  40. #OuiGrenoble partage l'idée que les commerces n'ont pas toujours les idées très claires sur le rôle des modes de déplacement. Une ville agréable pour faire ses courses, c'est une ville pas saturée. Des places de livraison, des parkings relais bien dimensionnés.

    Dénonce la politique d'austérité du #Smmag. Contredit #Lfi sur la qualité de desserte des #quartiersPopulaires.

    Sur la #gratuité, propose de cibler et expérimenter le weekend.

  41. #OuiGrenoble partage l'idée que les commerces n'ont pas toujours les idées très claires sur le rôle des modes de déplacement. Une ville agréable pour faire ses courses, c'est une ville pas saturée. Des places de livraison, des parkings relais bien dimensionnés.

    Dénonce la politique d'austérité du #Smmag. Contredit #Lfi sur la qualité de desserte des #quartiersPopulaires.

    Sur la #gratuité, propose de cibler et expérimenter le weekend.

  42. #OuiGrenoble partage l'idée que les commerces n'ont pas toujours les idées très claires sur le rôle des modes de déplacement. Une ville agréable pour faire ses courses, c'est une ville pas saturée. Des places de livraison, des parkings relais bien dimensionnés.

    Dénonce la politique d'austérité du #Smmag. Contredit #Lfi sur la qualité de desserte des #quartiersPopulaires.

    Sur la #gratuité, propose de cibler et expérimenter le weekend.