#skpl — Public Fediverse posts

Another drop of Rynek Kolejowy news, coming right up…

First, the ex-DB first class IC cars snapped up by SKPL and rented from them by PKP IC are supposedly running now, starting with the Kyiv Express (uncoupled in Dorohusk) and the Marszałek Piłsudski to Kraków. They can be distinguished by their unique white-gray livery with a prominent owner logo and dour upholstery inside: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-wagony-1-klasy-od-skpl-juz-w-ruchu-zdjecia-152540.html

cc @rail @lewd

#pkp #pkpic #skpl #kolej #rail #bahnbubble

Another drop of Rynek Kolejowy news, coming right up…

First, the ex-DB first class IC cars snapped up by SKPL and rented from them by PKP IC are supposedly running now, starting with the Kyiv Express (uncoupled in Dorohusk) and the Marszałek Piłsudski to Kraków. They can be distinguished by their unique white-gray livery with a prominent owner logo and dour upholstery inside: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-wagony-1-klasy-od-skpl-juz-w-ruchu-zdjecia-152540.html

cc @rail @lewd

#pkp #pkpic #skpl #kolej #rail #bahnbubble

Another drop of Rynek Kolejowy news, coming right up…

First, the ex-DB first class IC cars snapped up by SKPL and rented from them by PKP IC are supposedly running now, starting with the Kyiv Express (uncoupled in Dorohusk) and the Marszałek Piłsudski to Kraków. They can be distinguished by their unique white-gray livery with a prominent owner logo and dour upholstery inside: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-wagony-1-klasy-od-skpl-juz-w-ruchu-zdjecia-152540.html

cc @rail @lewd

#pkp #pkpic #skpl #kolej #rail #bahnbubble

Another drop of Rynek Kolejowy news, coming right up…

First, the ex-DB first class IC cars snapped up by SKPL and rented from them by PKP IC are supposedly running now, starting with the Kyiv Express (uncoupled in Dorohusk) and the Marszałek Piłsudski to Kraków. They can be distinguished by their unique white-gray livery with a prominent owner logo and dour upholstery inside: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-wagony-1-klasy-od-skpl-juz-w-ruchu-zdjecia-152540.html

cc @rail @lewd

#pkp #pkpic #skpl #kolej #rail #bahnbubble

@niebieskooki
Od 1988 do 1996 roku Kolzam Racibórz i ZNTK Poznań wyprodukowały łącznie... 13 spalinowych wagonów motorowych i 3 doczepne. ČSD miały łącznie 680 sztuk M 152.0, czyli 810 zwanych „motorákami”, które bardzo dobrze sprawdzają się na „bocznych”, mało napełnionych szlakach. W Polsce chyba nikt nie zadał sobie trudu choćby podpatrzeć jak to robią sąsiedzi, a tym bardziej kupić lub wypożyczyć/wydzierżawić. Dopiero w minionej dekadzie SKPL skupujący różny tabor kupił 8 „osiemsetdziesiątek”, które teraz eksploatuje w ramach przewozów pasażerskich na mało uczęszczanych szlakach.
Zamiast zainwestować w produkcję lub zakup wagonów motorowych decydenci PKP woleli wyprawiać na takie mało obciążone linie „stonki” z „bohunem” czy legendarne już „gagary z bipom”, czyli ciężkie, paliwożerne lokomotywy spalinowe ciągnące jeden piętrowy wagon. Zatem nic dziwnego, że potem masowo likwidowali lokalne połączenia między miasteczkami i gminami, „bo sie nie opłaco”.

https://pl.wikipedia.org/wiki/%C4%8CSD_M_152.0

https://pl.wikipedia.org/wiki/Stowarzyszenie_Kolejowych_Przewoz%C3%B3w_Lokalnych#Tabor

#PKP #kolej #kolejlokalna #przewozypasażerskie #tabor #wagonymotorowe #SKPL