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SICT inaugura CBTIS 305 en Mérida con inversión millonaria

La obra se ejecutó con una inversión de 68 mdp y beneficiará a mil 80 alumnos. El plantel cuenta con 12 aulas, 1 laboratorio, 3 talleres, cancha multifuncional y áreas administrativas

Por Paola Ramírez | Reportera                                                       

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), inauguró el Bachillerato Tecnológico, Industrial y de Servicios (CBTIS) No. 305, en Mérida, Yucatán, que beneficiará a mil 80 alumnos (540 por turno) de la entidad.

En el corte de listón, encabezado por la presidente Claudia Sheinbaum en compañía del gobernador de la entidad, Joaquín Díaz Mena, el titular de la SICT, Jesús Esteva Medina, informó que en la construcción del plantel se invirtieron 68 millones de pesos, de los cuales 50 mdp corresponden a la obra civil y 18 mdp a equipamiento.

El nuevo centro escolar se encuentra asentado en una superficie de 7 mil 783 metros cuadrados; cuenta con 2 edificios, 12 aulas, 1 laboratorio, 3 talleres, área administrativa, cancha multifuncional, plaza cívica, acceso, andadores y áreas verdes; así como sanitarios, módulo de vigilancia y estacionamiento con 35 cajones.

Los trabajos, que forman parte del Bachillerato Nacional, se realizaron de manera coordinada entre la SICT, encargada de la construcción de las instalaciones educativas y la Secretaría de Educación Pública (SEP), que llevó a cabo las tareas de equipamiento. –sn–

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AIFA fortalece operaciones de carga y modernización logística

Las empresas de carga aérea expresaron su satisfacción con la eficiencia y seguridad que brinda el AIFA y reiteraron la continuidad de sus inversiones

Por Martín García | Reportero                                      

Autoriddes federales realizaron una visita de supervisión al Aeropuerto Internacional «Felipe Ángeles» (AIFA) con el objetivo de escuchar y atender a las empresas cargueras, así como para revisar los avances en la modernización de la infraestructura y sistemas.

En el evento se reconoció la infraestructura del AIFA, así como su capacidad para gestionar operaciones a gran escala lo que lo posiciona como un centro logístico de clase mundial. El gobierno federal enfatizó que la integración tecnológica y los procesos aduaneros agilizados en el aeropuerto han permitido una reducción significativa en los tiempos de tránsito, fortaleciendo la competitividad de México en el comercio global.

«La colaboración entre el Gobierno Federal y el sector de carga aérea es fundamental para fortalecer y seguir desarrollando las capacidades del Sistema Aeroportuario Metropolitano del Valle de México.

«Hoy constatamos que esta infraestructura es ya un referente de eficiencia operativa y seguridad para el transporte de mercancías», señalaron los secretarios de Relaciones Exteriores, Roberto Velasco Álvarez y de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina.

Entre las instituciones presentes estuvieron la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) y del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), junto con líderes de la industria de carga aérea y terrestre y de las Agencias Aduanales. –sn–

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Proponen liberar casetas ante saturación para mejorar seguridad en carreteras

Expuso que la congestión en casetas se registra particularmente en fines de semana largos, temporadas vacacionales y horas pico.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                      

El diputado federal Rubén Moreira Valdez presentó una iniciativa que modifica la fracción VII del artículo 5 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, para garantizar la liberación temporal del tránsito en casetas de peaje cuando se registren condiciones de saturación vehicular que pongan en riesgo la seguridad de los usuarios y afecten la movilidad.

El legislador del PRI señaló que la operación de las plazas de cobro debe asegurar, en todo momento, la fluidez del tránsito y la protección de las personas usuarias. Por ello, propuso que, ante filas prolongadas, tiempos de espera excesivos o situaciones de riesgo, se proceda a la apertura de plumas y suspensión temporal del cobro de peaje, únicamente durante el tiempo estrictamente necesario para restablecer condiciones seguras de operación.

Precisó que será la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) la encargada de establecer la normatividad administrativa correspondiente, mediante criterios técnicos, parámetros y procedimientos claros que garanticen que esta medida sea excepcional, temporal y plenamente justificada.

Rubén Moreira subrayó que el sistema carretero nacional es una infraestructura crítica para el funcionamiento del Estado, el desarrollo económico y la integración territorial. Sin embargo, advirtió que las carreteras de cuota enfrentan desafíos operativos que afectan su eficiencia, seguridad y legitimidad social. –sn–

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Hasta el momento 13 víctimas tras descarrilamiento del Tren Interoceánico: Semar

Accidente ferroviario en Oaxaca dejó víctimas mortales y decenas de lesionados.

Por Martín García | Reportero                                      

La Secretaría de Marina (Semar) informó, hasta el momento 13 personas sin vidas, tras el descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca resgistrado este domingo. El accidente ocurrió en la Línea Z del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.

El tren cubría la ruta de Salina Cruz a Coatzacoalcos. A bordo viajaban aproximadamente 250 personas, entre pasajeros y tripulación. El percance se registró en territorio oaxaqueño.

La Semar reportó 98 personas lesionadas con diferentes niveles de gravedad. Otras 139 personas se encontraron fuera de peligro tras la evaluación médica.

Saldo humano confirmado

La dependencia detalló que 36 personas lesionadas recibicen aún atención médica hospitalaria. El resto presentó lesiones menores sin riesgo vital. Las autoridades médicas mantuvieron seguimiento clínico a los afectados.

La Secretaría de Marina expresó condolencias a familiares de las víctimas mortales. La institución reiteró su compromiso de atención con responsabilidad y apego a la ley. El apoyo inmediato se activó tras el reporte del accidente.

El Tren Interoceánico es operado por la Secretaría de Marina como parte del corredor logístico del Istmo. La dependencia asumió la coordinación de las labores de emergencia. Las acciones se desarrollaron de manera conjunta con autoridades locales. –sn–

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Anuncian campesinos y transportistas Megabloqueo en carreteras del país

Transportistas y campesinos anuncian cierre total mientras autoridades permanecen sin respuesta.

Por Martín García | Reportero                                      

El próximo lunes 24 de noviembre de 2025 fue anunciado un megabloqueo nacional por la Asociación Nacional de Transportistas (Antac), el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y el Movimiento Agrícola Campesino (MAC), lo que generó preocupación inmediata en diversas regiones. Los dirigentes informaron que ejecutarían cierres totales de carreteras y acciones en la frontera norte. También indicaron que la convocatoria contempló movilizaciones masivas en todo el país.

Los líderes del movimiento advirtieron a la población que no saliera ese día por la falta de paso en las vialidades. Señalaron que la toma de aduanas formó parte del plan de presión nacional. Indicaron además que el alcance de las protestas superó al de jornadas previas.

Las organizaciones previeron iniciar las acciones a las 8:00 horas, aunque reconocieron que en eventos anteriores comenzaron antes. Informaron que los preparativos se extendieron durante semanas para garantizar la coordinación de los grupos. Aseguraron que la logística fue diseñada para impactar puntos estratégicos de circulación.

Crisis en el sector

La protesta surgió de una alianza entre transportistas y agricultores que se declararon “vértebra de la economía”. Ambos sectores señalaron que padecieron inseguridad y extorsión sin encontrar soluciones efectivas. Expusieron que la falta de atención oficial agravó la situación laboral en sus regiones.

David Estévez Gamboa, presidente de la Antac, afirmó que el diálogo con autoridades no ofreció resultados. Señaló que los problemas de inseguridad y extorsión afectaron a los 32 estados del país. Indicó también que la ausencia de acuerdos incrementó el riesgo para sus operaciones.

El dirigente explicó que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) presentó fallas en la expedición de licencias plastificadas y documentos esenciales para los conductores. Añadió que esta situación complicó la actividad diaria del gremio. Afirmó que la burocracia generó retrasos prolongados y afectaciones económicas.

Acciones anunciadas

Por su parte, el líder agrícola Baltazar Valdés reiteró la decisión de realizar cierres totales en carreteras y aduanas del norte del país. Expuso que el plan contempló la toma de industrias y otras instalaciones estratégicas. Indicó que la movilización buscó presionar al Estado para atender la emergencia en el campo.

El sector agrícola demandó el fortalecimiento de la producción nacional mediante políticas públicas permanentes. Sus voceros exigieron excluir los granos de la revisión del T-MEC por el impacto en los precios. También pidieron crear una banca de desarrollo y publicar precios de garantía para toda su producción.

El representante Yako Rodríguez solicitó comprensión social ante la magnitud del paro anunciado. Afirmó que el tránsito nacional e internacional se vería afectado por los bloqueos. Recomendó a los ciudadanos evitar viajes para reducir riesgos durante la jornada. –sn–

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Anuncian campesinos y transportistas Megabloqueo en carreteras del país

Transportistas y campesinos anuncian cierre total mientras autoridades permanecen sin respuesta.

Por Martín García | Reportero                                      

El próximo lunes 24 de noviembre de 2025 fue anunciado un megabloqueo nacional por la Asociación Nacional de Transportistas (Antac), el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y el Movimiento Agrícola Campesino (MAC), lo que generó preocupación inmediata en diversas regiones. Los dirigentes informaron que ejecutarían cierres totales de carreteras y acciones en la frontera norte. También indicaron que la convocatoria contempló movilizaciones masivas en todo el país.

Los líderes del movimiento advirtieron a la población que no saliera ese día por la falta de paso en las vialidades. Señalaron que la toma de aduanas formó parte del plan de presión nacional. Indicaron además que el alcance de las protestas superó al de jornadas previas.

Las organizaciones previeron iniciar las acciones a las 8:00 horas, aunque reconocieron que en eventos anteriores comenzaron antes. Informaron que los preparativos se extendieron durante semanas para garantizar la coordinación de los grupos. Aseguraron que la logística fue diseñada para impactar puntos estratégicos de circulación.

Crisis en el sector

La protesta surgió de una alianza entre transportistas y agricultores que se declararon “vértebra de la economía”. Ambos sectores señalaron que padecieron inseguridad y extorsión sin encontrar soluciones efectivas. Expusieron que la falta de atención oficial agravó la situación laboral en sus regiones.

David Estévez Gamboa, presidente de la Antac, afirmó que el diálogo con autoridades no ofreció resultados. Señaló que los problemas de inseguridad y extorsión afectaron a los 32 estados del país. Indicó también que la ausencia de acuerdos incrementó el riesgo para sus operaciones.

El dirigente explicó que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) presentó fallas en la expedición de licencias plastificadas y documentos esenciales para los conductores. Añadió que esta situación complicó la actividad diaria del gremio. Afirmó que la burocracia generó retrasos prolongados y afectaciones económicas.

Acciones anunciadas

Por su parte, el líder agrícola Baltazar Valdés reiteró la decisión de realizar cierres totales en carreteras y aduanas del norte del país. Expuso que el plan contempló la toma de industrias y otras instalaciones estratégicas. Indicó que la movilización buscó presionar al Estado para atender la emergencia en el campo.

El sector agrícola demandó el fortalecimiento de la producción nacional mediante políticas públicas permanentes. Sus voceros exigieron excluir los granos de la revisión del T-MEC por el impacto en los precios. También pidieron crear una banca de desarrollo y publicar precios de garantía para toda su producción.

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Anuncian campesinos y transportistas Megabloqueo en carreteras del país

Transportistas y campesinos anuncian cierre total mientras autoridades permanecen sin respuesta.

Por Martín García | Reportero                                      

El próximo lunes 24 de noviembre de 2025 fue anunciado un megabloqueo nacional por la Asociación Nacional de Transportistas (Antac), el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y el Movimiento Agrícola Campesino (MAC), lo que generó preocupación inmediata en diversas regiones. Los dirigentes informaron que ejecutarían cierres totales de carreteras y acciones en la frontera norte. También indicaron que la convocatoria contempló movilizaciones masivas en todo el país.

Los líderes del movimiento advirtieron a la población que no saliera ese día por la falta de paso en las vialidades. Señalaron que la toma de aduanas formó parte del plan de presión nacional. Indicaron además que el alcance de las protestas superó al de jornadas previas.

Las organizaciones previeron iniciar las acciones a las 8:00 horas, aunque reconocieron que en eventos anteriores comenzaron antes. Informaron que los preparativos se extendieron durante semanas para garantizar la coordinación de los grupos. Aseguraron que la logística fue diseñada para impactar puntos estratégicos de circulación.

Crisis en el sector

La protesta surgió de una alianza entre transportistas y agricultores que se declararon “vértebra de la economía”. Ambos sectores señalaron que padecieron inseguridad y extorsión sin encontrar soluciones efectivas. Expusieron que la falta de atención oficial agravó la situación laboral en sus regiones.

David Estévez Gamboa, presidente de la Antac, afirmó que el diálogo con autoridades no ofreció resultados. Señaló que los problemas de inseguridad y extorsión afectaron a los 32 estados del país. Indicó también que la ausencia de acuerdos incrementó el riesgo para sus operaciones.

El dirigente explicó que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) presentó fallas en la expedición de licencias plastificadas y documentos esenciales para los conductores. Añadió que esta situación complicó la actividad diaria del gremio. Afirmó que la burocracia generó retrasos prolongados y afectaciones económicas.

Acciones anunciadas

Por su parte, el líder agrícola Baltazar Valdés reiteró la decisión de realizar cierres totales en carreteras y aduanas del norte del país. Expuso que el plan contempló la toma de industrias y otras instalaciones estratégicas. Indicó que la movilización buscó presionar al Estado para atender la emergencia en el campo.

El sector agrícola demandó el fortalecimiento de la producción nacional mediante políticas públicas permanentes. Sus voceros exigieron excluir los granos de la revisión del T-MEC por el impacto en los precios. También pidieron crear una banca de desarrollo y publicar precios de garantía para toda su producción.

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🚨 #Alerta SICT frena a Uber. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes reiteró que Uber, DiDi y Cabify NO tienen autorización federal para operar servicios de transporte en ningún aeropuerto de México. #SICT #Uber https://zurl.co/oknE4

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Claudia Sheinbaum confía en reanudar vuelos con los Estados Unidos

Asegura pronta resolución y cooperación diplomática.

Por Paola Ramírez | Reportera                                                       

La presidente Claudia Sheinbaum Pardo afirmó que confió en que se resolvería la suspensión de vuelos combinados entre Estados Unidos y los aeropuertos internacionales Felipe Ángeles y Benito Juárez de la Cdmx, tras el aplazamiento de los aranceles a exportaciones mexicanas.

Durante su conferencia en Palacio Nacional, Sheinbaum señaló que el tema formaba parte de las conversaciones bilaterales entre ambos gobiernos, derivadas de la decisión del presidente Donald Trump de postergar nuevamente la prórroga para el pago de aranceles.

Indicó que existía una comunicación directa entre el gobierno federal y las autoridades estadounidenses para restablecer los vuelos cuanto antes, en beneficio de los usuarios y de la conectividad aérea del país.

Diálogo con Estados Unidos

La mandataria explicó que el diferendo se originó tras ajustes técnicos y administrativos solicitados por la Administración Federal de Aviación (FAA), lo que derivó en la suspensión temporal de las operaciones combinadas.

Subrayó que el gobierno federal trabajó en coordinación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para atender los requerimientos y garantizar el cumplimiento de los estándares internacionales de seguridad aérea.

Detalló que la prioridad consistió en mantener el flujo de pasajeros y mercancías sin afectar la logística comercial, en especial las exportaciones que dependen del transporte aéreo hacia territorio estadounidense.

Supervisión de aeropuertos

De acuerdo con la información oficial, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) implementaron ajustes operativos solicitados por las autoridades de aviación de ambos países.

Entre las medidas aplicadas se incluyeron revisiones de protocolos de control, capacitación de personal y actualizaciones de sistemas de monitoreo aéreo, con el objetivo de cumplir los parámetros técnicos exigidos.

Asimismo, se informó que especialistas de la FAA y de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) realizaron inspecciones conjuntas para certificar la operatividad de las instalaciones aeroportuarias. –sn–

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Claudia Sheinbaum confía en reanudar vuelos con los Estados Unidos

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Por Paola Ramírez | Reportera                                                       

La presidente Claudia Sheinbaum Pardo afirmó que confió en que se resolvería la suspensión de vuelos combinados entre Estados Unidos y los aeropuertos internacionales Felipe Ángeles y Benito Juárez de la Cdmx, tras el aplazamiento de los aranceles a exportaciones mexicanas.

Durante su conferencia en Palacio Nacional, Sheinbaum señaló que el tema formaba parte de las conversaciones bilaterales entre ambos gobiernos, derivadas de la decisión del presidente Donald Trump de postergar nuevamente la prórroga para el pago de aranceles.

Indicó que existía una comunicación directa entre el gobierno federal y las autoridades estadounidenses para restablecer los vuelos cuanto antes, en beneficio de los usuarios y de la conectividad aérea del país.

Diálogo con Estados Unidos

La mandataria explicó que el diferendo se originó tras ajustes técnicos y administrativos solicitados por la Administración Federal de Aviación (FAA), lo que derivó en la suspensión temporal de las operaciones combinadas.

Subrayó que el gobierno federal trabajó en coordinación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para atender los requerimientos y garantizar el cumplimiento de los estándares internacionales de seguridad aérea.

Detalló que la prioridad consistió en mantener el flujo de pasajeros y mercancías sin afectar la logística comercial, en especial las exportaciones que dependen del transporte aéreo hacia territorio estadounidense.

Supervisión de aeropuertos

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Entre las medidas aplicadas se incluyeron revisiones de protocolos de control, capacitación de personal y actualizaciones de sistemas de monitoreo aéreo, con el objetivo de cumplir los parámetros técnicos exigidos.

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Claudia Sheinbaum confía en reanudar vuelos con los Estados Unidos

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La presidente Claudia Sheinbaum Pardo afirmó que confió en que se resolvería la suspensión de vuelos combinados entre Estados Unidos y los aeropuertos internacionales Felipe Ángeles y Benito Juárez de la Cdmx, tras el aplazamiento de los aranceles a exportaciones mexicanas.

Durante su conferencia en Palacio Nacional, Sheinbaum señaló que el tema formaba parte de las conversaciones bilaterales entre ambos gobiernos, derivadas de la decisión del presidente Donald Trump de postergar nuevamente la prórroga para el pago de aranceles.

Indicó que existía una comunicación directa entre el gobierno federal y las autoridades estadounidenses para restablecer los vuelos cuanto antes, en beneficio de los usuarios y de la conectividad aérea del país.

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La mandataria explicó que el diferendo se originó tras ajustes técnicos y administrativos solicitados por la Administración Federal de Aviación (FAA), lo que derivó en la suspensión temporal de las operaciones combinadas.

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La presidente Claudia Sheinbaum Pardo afirmó que confió en que se resolvería la suspensión de vuelos combinados entre Estados Unidos y los aeropuertos internacionales Felipe Ángeles y Benito Juárez de la Cdmx, tras el aplazamiento de los aranceles a exportaciones mexicanas.

Durante su conferencia en Palacio Nacional, Sheinbaum señaló que el tema formaba parte de las conversaciones bilaterales entre ambos gobiernos, derivadas de la decisión del presidente Donald Trump de postergar nuevamente la prórroga para el pago de aranceles.

Indicó que existía una comunicación directa entre el gobierno federal y las autoridades estadounidenses para restablecer los vuelos cuanto antes, en beneficio de los usuarios y de la conectividad aérea del país.

Diálogo con Estados Unidos

La mandataria explicó que el diferendo se originó tras ajustes técnicos y administrativos solicitados por la Administración Federal de Aviación (FAA), lo que derivó en la suspensión temporal de las operaciones combinadas.

Subrayó que el gobierno federal trabajó en coordinación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para atender los requerimientos y garantizar el cumplimiento de los estándares internacionales de seguridad aérea.

Detalló que la prioridad consistió en mantener el flujo de pasajeros y mercancías sin afectar la logística comercial, en especial las exportaciones que dependen del transporte aéreo hacia territorio estadounidense.

Supervisión de aeropuertos

De acuerdo con la información oficial, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) implementaron ajustes operativos solicitados por las autoridades de aviación de ambos países.

Entre las medidas aplicadas se incluyeron revisiones de protocolos de control, capacitación de personal y actualizaciones de sistemas de monitoreo aéreo, con el objetivo de cumplir los parámetros técnicos exigidos.

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Claudia Sheinbaum confía en reanudar vuelos con los Estados Unidos

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La presidente Claudia Sheinbaum Pardo afirmó que confió en que se resolvería la suspensión de vuelos combinados entre Estados Unidos y los aeropuertos internacionales Felipe Ángeles y Benito Juárez de la Cdmx, tras el aplazamiento de los aranceles a exportaciones mexicanas.

Durante su conferencia en Palacio Nacional, Sheinbaum señaló que el tema formaba parte de las conversaciones bilaterales entre ambos gobiernos, derivadas de la decisión del presidente Donald Trump de postergar nuevamente la prórroga para el pago de aranceles.

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Detalló que la prioridad consistió en mantener el flujo de pasajeros y mercancías sin afectar la logística comercial, en especial las exportaciones que dependen del transporte aéreo hacia territorio estadounidense.

Supervisión de aeropuertos

De acuerdo con la información oficial, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) implementaron ajustes operativos solicitados por las autoridades de aviación de ambos países.

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🌧️ Más de 60 puentes serán reconstruidos tras las afectaciones por lluvias en Hidalgo, Puebla, Querétaro, San Luis Potosí y Veracruz.
La SICT, en coordinación con la SEDENA y la Marina, trabaja en proyectos ejecutivos para restablecer la conectividad en todo el país.
#México #Infraestructura #SICT #Querétaro #Reconstrucción #ClaudiaSheinbaum
👉 Más información en: www.amanecerqro.com

https://amanecerqro.com/gobierno-avanza-en-reconstruccion-de-puentes-danados-por-lluvias-en-mexico/

🌧️ Autoridades federales trabajan para restablecer caminos tras las lluvias torrenciales.

De los 982 km de carreteras afectadas en Hidalgo, Puebla, San Luis Potosí, Querétaro y Veracruz, ya se liberaron 647 km y continúan las labores en los tramos restantes. 🚜

Más de 200 trabajadores y 118 máquinas operan en las zonas dañadas para garantizar la movilidad y seguridad de las comunidades.

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🔗…

https://amanecerqro.com/trabajan-autoridades-para-liberar-carreteras-afectadas-por-lluvias/

🚧 El Gobierno de México avanza 60% en el Programa de Infraestructura Carretera 2025, con una inversión de 17 mil millones de pesos 💰
Más de 6 mil trabajadores y 70 frentes de obra fortalecen la conectividad nacional. 🇲🇽
#Infraestructura #SICT #México #Carreteras #ClaudiaSheinbaum
Más información en 👉 www.amanecerqro.com

https://amanecerqro.com/avanza-60-el-programa-de-infraestructura-carretera-en-mexico-sict/

💰Contrato millonario, más EMPRESAS FANTASMA: La #SICT dio 85.6 MDP a una empresa que facturó sin cumplir. La carretera en #Sonora sigue igual, pero el dinero ya no está ¿Dónde quedó?

👉 https://avispa.org/?p=119707 🐝

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El balcón social | La SICT y el tráfico de influencias

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http://sociedad-noticias.com/2024/02/18/el-balcon-social-la-sict-y-el-trafico-de-influencias/

@Pinguinsreisende Interessante Frage tatsächlich. Erst wollte ich auch gegen #Sict ranten. Aber nun frage ich mich, ob es prinzipiell Autovermieter gibt, die beispielsweise Handgetriebe für Rollifahrer anbieten? Also dahinter steht wahrscheinlich eher die eigentliche Frage, ob Versicherungen da mitspielen....

@Pinguinsreisende Interessante Frage tatsächlich. Erst wollte ich auch gegen #Sict ranten. Aber nun frage ich mich, ob es prinzipiell Autovermieter gibt, die beispielsweise Handgetriebe für Rollifahrer anbieten? Also dahinter steht wahrscheinlich eher die eigentliche Frage, ob Versicherungen da mitspielen....