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#sicherheitsabstand — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #sicherheitsabstand, aggregated by home.social.

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  1. #MdRddG, zuerst Frühstücken in einem Café im Wohngebiet: Ein #Gehwegparker nach dem anderen zum #nurmalebenzumBäcker. 2 #Stehblech vor einer offenen Garage wo man den Besitzer werkeln sieht - egal! 2 stellen ihre #Autodominanz am Fahrbahnrand ab und blockieren damit jeweils 2 reguläre #Parkplätze.

    Danach geht's weiter zur #StraßedesGrauens zur Eisdiele: T2 hat nur ein Hupkonzert ausgelöst da er mit ausreichendem #Sicherheitsabstand zur #DooringZone überholen verunmöglicht hat! Ein #Spyder

  2. #MdRddG, zuerst Frühstücken in einem Café im Wohngebiet: Ein #Gehwegparker nach dem anderen zum #nurmalebenzumBäcker. 2 #Stehblech vor einer offenen Garage wo man den Besitzer werkeln sieht - egal! 2 stellen ihre #Autodominanz am Fahrbahnrand ab und blockieren damit jeweils 2 reguläre #Parkplätze.

    Danach geht's weiter zur #StraßedesGrauens zur Eisdiele: T2 hat nur ein Hupkonzert ausgelöst da er mit ausreichendem #Sicherheitsabstand zur #DooringZone überholen verunmöglicht hat! Ein #Spyder

  3. @Life_is

    Aso meinst Du das.

    Da musst Du unterscheiden zwischen Abstand wann der #Lichtbogen entsteht und der #Sicherheitsabstand

    Der Sicherheitsabstand von mindestens 3m verhindert zu 100% das man in der Nähe der #Oberleitung kommt.

    Die 3m kommen aus der #DGUV

    Wobei der Abstand unterschieden wird ob man eine #Elektrofachkraft, eine #ElektrotechnischUnterwiesenePerson oder ein #ElektrotechnischerLaie ist.

    Hier kommt letzteres zu tragen.

  4. @Life_is

    Aso meinst Du das.

    Da musst Du unterscheiden zwischen Abstand wann der #Lichtbogen entsteht und der #Sicherheitsabstand

    Der Sicherheitsabstand von mindestens 3m verhindert zu 100% das man in der Nähe der #Oberleitung kommt.

    Die 3m kommen aus der #DGUV

    Wobei der Abstand unterschieden wird ob man eine #Elektrofachkraft, eine #ElektrotechnischUnterwiesenePerson oder ein #ElektrotechnischerLaie ist.

    Hier kommt letzteres zu tragen.

  5. @Life_is

    Aso meinst Du das.

    Da musst Du unterscheiden zwischen Abstand wann der #Lichtbogen entsteht und der #Sicherheitsabstand

    Der Sicherheitsabstand von mindestens 3m verhindert zu 100% das man in der Nähe der #Oberleitung kommt.

    Die 3m kommen aus der #DGUV

    Wobei der Abstand unterschieden wird ob man eine #Elektrofachkraft, eine #ElektrotechnischUnterwiesenePerson oder ein #ElektrotechnischerLaie ist.

    Hier kommt letzteres zu tragen.

  6. @Life_is

    Aso meinst Du das.

    Da musst Du unterscheiden zwischen Abstand wann der #Lichtbogen entsteht und der #Sicherheitsabstand

    Der Sicherheitsabstand von mindestens 3m verhindert zu 100% das man in der Nähe der #Oberleitung kommt.

    Die 3m kommen aus der #DGUV

    Wobei der Abstand unterschieden wird ob man eine #Elektrofachkraft, eine #ElektrotechnischUnterwiesenePerson oder ein #ElektrotechnischerLaie ist.

    Hier kommt letzteres zu tragen.

  7. Fahrradfahrer stirbt bei Sturz während eines Überhohlmanövers durch einen LKW zwischen #Meschede und #Warstein
    wp.de/lokales/meschede-und-uml
    oder befreit:
    archive.ph/RWlTI#selection-366

    Gibt es in den neuen LKW's eigentlich schon eine Black-Box, in der die letzten x Minuten ihrer digitalen Rückspiegel-Ersatz-Kameras abrufbar sind?

    Zudem immer mein Ärgernis mit diesen Video-Rückspiegeln: kein Augenkontakt zwischen LKW-Fahrer und anderen Verkehrsteilnehmern möglich. Nur der Fahrer sieht weiterhin sein Umfeld. Personen im Umfeld wird der Blick zum Fahrer verwehrt. Kein Feedback möglich, ob der Fahrer einen gesehen hat oder was er möglicherweise als nächstes tut.

    #Fahrradunfall #geisterrad #HaltetAbstand #Sicherheitsabstand

  8. Fahrradfahrer stirbt bei Sturz während eines Überhohlmanövers durch einen LKW zwischen #Meschede und #Warstein
    wp.de/lokales/meschede-und-uml
    oder befreit:
    archive.ph/RWlTI#selection-366

    Gibt es in den neuen LKW's eigentlich schon eine Black-Box, in der die letzten x Minuten ihrer digitalen Rückspiegel-Ersatz-Kameras abrufbar sind?

    Zudem immer mein Ärgernis mit diesen Video-Rückspiegeln: kein Augenkontakt zwischen LKW-Fahrer und anderen Verkehrsteilnehmern möglich. Nur der Fahrer sieht weiterhin sein Umfeld. Personen im Umfeld wird der Blick zum Fahrer verwehrt. Kein Feedback möglich, ob der Fahrer einen gesehen hat oder was er möglicherweise als nächstes tut.

    #Fahrradunfall #geisterrad #HaltetAbstand #Sicherheitsabstand

  9. Der Fahrer stieg aus und fauchte mich an, warum ich nicht rechts fahre. Nach einem kurzen und deutlichen Verweis von mir auf die StVO zögerte ich nicht lange und wählte 110. Er war sich so sicher, daß er im Recht war, daß er ein paar Meter weiter fuhr und einparkte.

    Seine erste Meinung:
    - Fahrradfahrer müssen weit rechts fahren.
    - Sie müssen dafür jede Lücke ausnutzen. Auch freie Parklücken oder Kreuzungsbereiche.
    - Fahrradfahrer sind keine gleichberechtigten Verkehrsteilnehmer.

    Die herbeigerufene Polizei fragte unsere Sichtweisen zu dem Geschehen ab. Dabei wurden auch beide Videos meiner GoPro's von einer Polizistin gesichtet. Ihren Gesichtsausdruck kann ich hier wirklich nicht beschreiben. Aber sie bestätigte mir aufgrund dessen, dass ich nichts falsch gemacht hatte. Es wurde eine Anzeige aufgenommen und der Fahrer des SUV ausdrücklich belehrt.

    #Fahrrad #Überholvorgang #Sicherheitsabstand #StVO #Nötigung #Krefeld #Fahrradbrennpunkt #VisionZero #motorisierteGewalt

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  10. Der Fahrer stieg aus und fauchte mich an, warum ich nicht rechts fahre. Nach einem kurzen und deutlichen Verweis von mir auf die StVO zögerte ich nicht lange und wählte 110. Er war sich so sicher, daß er im Recht war, daß er ein paar Meter weiter fuhr und einparkte.

    Seine erste Meinung:
    - Fahrradfahrer müssen weit rechts fahren.
    - Sie müssen dafür jede Lücke ausnutzen. Auch freie Parklücken oder Kreuzungsbereiche.
    - Fahrradfahrer sind keine gleichberechtigten Verkehrsteilnehmer.

    Die herbeigerufene Polizei fragte unsere Sichtweisen zu dem Geschehen ab. Dabei wurden auch beide Videos meiner GoPro's von einer Polizistin gesichtet. Ihren Gesichtsausdruck kann ich hier wirklich nicht beschreiben. Aber sie bestätigte mir aufgrund dessen, dass ich nichts falsch gemacht hatte. Es wurde eine Anzeige aufgenommen und der Fahrer des SUV ausdrücklich belehrt.

    #Fahrrad #Überholvorgang #Sicherheitsabstand #StVO #Nötigung #Krefeld #Fahrradbrennpunkt #VisionZero #motorisierteGewalt

    (3/3)

  11. Der Fahrer stieg aus und fauchte mich an, warum ich nicht rechts fahre. Nach einem kurzen und deutlichen Verweis von mir auf die StVO zögerte ich nicht lange und wählte 110. Er war sich so sicher, daß er im Recht war, daß er ein paar Meter weiter fuhr und einparkte.

    Seine erste Meinung:
    - Fahrradfahrer müssen weit rechts fahren.
    - Sie müssen dafür jede Lücke ausnutzen. Auch freie Parklücken oder Kreuzungsbereiche.
    - Fahrradfahrer sind keine gleichberechtigten Verkehrsteilnehmer.

    Die herbeigerufene Polizei fragte unsere Sichtweisen zu dem Geschehen ab. Dabei wurden auch beide Videos meiner GoPro's von einer Polizistin gesichtet. Ihren Gesichtsausdruck kann ich hier wirklich nicht beschreiben. Aber sie bestätigte mir aufgrund dessen, dass ich nichts falsch gemacht hatte. Es wurde eine Anzeige aufgenommen und der Fahrer des SUV ausdrücklich belehrt.

    #Fahrrad #Überholvorgang #Sicherheitsabstand #StVO #Nötigung #Krefeld #Fahrradbrennpunkt #VisionZero #motorisierteGewalt

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  12. Der Fahrer stieg aus und fauchte mich an, warum ich nicht rechts fahre. Nach einem kurzen und deutlichen Verweis von mir auf die StVO zögerte ich nicht lange und wählte 110. Er war sich so sicher, daß er im Recht war, daß er ein paar Meter weiter fuhr und einparkte.

    Seine erste Meinung:
    - Fahrradfahrer müssen weit rechts fahren.
    - Sie müssen dafür jede Lücke ausnutzen. Auch freie Parklücken oder Kreuzungsbereiche.
    - Fahrradfahrer sind keine gleichberechtigten Verkehrsteilnehmer.

    Die herbeigerufene Polizei fragte unsere Sichtweisen zu dem Geschehen ab. Dabei wurden auch beide Videos meiner GoPro's von einer Polizistin gesichtet. Ihren Gesichtsausdruck kann ich hier wirklich nicht beschreiben. Aber sie bestätigte mir aufgrund dessen, dass ich nichts falsch gemacht hatte. Es wurde eine Anzeige aufgenommen und der Fahrer des SUV ausdrücklich belehrt.

    #Fahrrad #Überholvorgang #Sicherheitsabstand #StVO #Nötigung #Krefeld #Fahrradbrennpunkt #VisionZero #motorisierteGewalt

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  13. Die nun folgenden Bilder zeigen sehr deutlich, wie knapp ich hier schlimmen Folgen entkommen bin. Nachdem der Fahrer mich mit nur wenigen Zentimetern Platz überholte und ich einen Sturz mit einer heftigen Bewegung des linken Arms in Richtung seines SUV zum Zweck des Abfangens verhindern konnte, bremste dieser nach dem Überholvorgang abrupt ab. Wenn ich nicht etwas nach rechts ausgewichen wäre, hätte es zu einer Kollision kommen können.

    #Fahrrad #Überholvorgang #Sicherheitsabstand #StVO #Nötigung #Krefeld #Fahrradbrennpunkt #VisionZero #motorisierteGewalt

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  14. Die nun folgenden Bilder zeigen sehr deutlich, wie knapp ich hier schlimmen Folgen entkommen bin. Nachdem der Fahrer mich mit nur wenigen Zentimetern Platz überholte und ich einen Sturz mit einer heftigen Bewegung des linken Arms in Richtung seines SUV zum Zweck des Abfangens verhindern konnte, bremste dieser nach dem Überholvorgang abrupt ab. Wenn ich nicht etwas nach rechts ausgewichen wäre, hätte es zu einer Kollision kommen können.

    #Fahrrad #Überholvorgang #Sicherheitsabstand #StVO #Nötigung #Krefeld #Fahrradbrennpunkt #VisionZero #motorisierteGewalt

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  15. Die nun folgenden Bilder zeigen sehr deutlich, wie knapp ich hier schlimmen Folgen entkommen bin. Nachdem der Fahrer mich mit nur wenigen Zentimetern Platz überholte und ich einen Sturz mit einer heftigen Bewegung des linken Arms in Richtung seines SUV zum Zweck des Abfangens verhindern konnte, bremste dieser nach dem Überholvorgang abrupt ab. Wenn ich nicht etwas nach rechts ausgewichen wäre, hätte es zu einer Kollision kommen können.

    #Fahrrad #Überholvorgang #Sicherheitsabstand #StVO #Nötigung #Krefeld #Fahrradbrennpunkt #VisionZero #motorisierteGewalt

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  16. Die nun folgenden Bilder zeigen sehr deutlich, wie knapp ich hier schlimmen Folgen entkommen bin. Nachdem der Fahrer mich mit nur wenigen Zentimetern Platz überholte und ich einen Sturz mit einer heftigen Bewegung des linken Arms in Richtung seines SUV zum Zweck des Abfangens verhindern konnte, bremste dieser nach dem Überholvorgang abrupt ab. Wenn ich nicht etwas nach rechts ausgewichen wäre, hätte es zu einer Kollision kommen können.

    #Fahrrad #Überholvorgang #Sicherheitsabstand #StVO #Nötigung #Krefeld #Fahrradbrennpunkt #VisionZero #motorisierteGewalt

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  17. Und täglich grüßt das Murmeltier... heute wurde es bitterböse.

    Ich war heute morgen auf dem Weg zum Bauhaus. Auf der Girmesgath zwischen Moritzplatz und Westpreussenstraße schloss in Höhe Girmesgath 33 ein schwarzer SUV (Opel Grandland X) recht schnell auf.

    Scheinbar war ich diesem Fahrer nicht schnell genug. In Kreuzungbereich der Prinzenbergstraße fuhr der Fahrer mit seinem Wagen sehr dicht auf und hupte. Als ich mich während der Fahrt umdrehte, ließ der Fahrer ein Stück weit von mir ab um dann wenige Augenblicke später zum überholen anzusetzen. Was dann folgte, war mehr Glück als Reaktion.

    Anmerkung: Ich bin der Ansicht, dass auf dieser Straße in beiden Richtungen das Strassenverkehrsschild Nr. 277.1 verpflichtend sein sollte.
    @ADFC_KRE_VIE
    @lukskrefeld
    @ulrichk3

    #Fahrrad #Überholvorgang #Sicherheitsabstand #StVO #Nötigung #Krefeld #Fahrradbrennpunkt #VisionZero #motorisierteGewalt

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  18. Und täglich grüßt das Murmeltier... heute wurde es bitterböse.

    Ich war heute morgen auf dem Weg zum Bauhaus. Auf der Girmesgath zwischen Moritzplatz und Westpreussenstraße schloss in Höhe Girmesgath 33 ein schwarzer SUV (Opel Grandland X) recht schnell auf.

    Scheinbar war ich diesem Fahrer nicht schnell genug. In Kreuzungbereich der Prinzenbergstraße fuhr der Fahrer mit seinem Wagen sehr dicht auf und hupte. Als ich mich während der Fahrt umdrehte, ließ der Fahrer ein Stück weit von mir ab um dann wenige Augenblicke später zum überholen anzusetzen. Was dann folgte, war mehr Glück als Reaktion.

    Anmerkung: Ich bin der Ansicht, dass auf dieser Straße in beiden Richtungen das Strassenverkehrsschild Nr. 277.1 verpflichtend sein sollte.
    @ADFC_KRE_VIE
    @lukskrefeld
    @ulrichk3

    #Fahrrad #Überholvorgang #Sicherheitsabstand #StVO #Nötigung #Krefeld #Fahrradbrennpunkt #VisionZero #motorisierteGewalt

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  19. Und täglich grüßt das Murmeltier... heute wurde es bitterböse.

    Ich war heute morgen auf dem Weg zum Bauhaus. Auf der Girmesgath zwischen Moritzplatz und Westpreussenstraße schloss in Höhe Girmesgath 33 ein schwarzer SUV (Opel Grandland X) recht schnell auf.

    Scheinbar war ich diesem Fahrer nicht schnell genug. In Kreuzungbereich der Prinzenbergstraße fuhr der Fahrer mit seinem Wagen sehr dicht auf und hupte. Als ich mich während der Fahrt umdrehte, ließ der Fahrer ein Stück weit von mir ab um dann wenige Augenblicke später zum überholen anzusetzen. Was dann folgte, war mehr Glück als Reaktion.

    Anmerkung: Ich bin der Ansicht, dass auf dieser Straße in beiden Richtungen das Strassenverkehrsschild Nr. 277.1 verpflichtend sein sollte.
    @ADFC_KRE_VIE
    @lukskrefeld
    @ulrichk3

    #Fahrrad #Überholvorgang #Sicherheitsabstand #StVO #Nötigung #Krefeld #Fahrradbrennpunkt #VisionZero #motorisierteGewalt

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  20. Und täglich grüßt das Murmeltier... heute wurde es bitterböse.

    Ich war heute morgen auf dem Weg zum Bauhaus. Auf der Girmesgath zwischen Moritzplatz und Westpreussenstraße schloss in Höhe Girmesgath 33 ein schwarzer SUV (Opel Grandland X) recht schnell auf.

    Scheinbar war ich diesem Fahrer nicht schnell genug. In Kreuzungbereich der Prinzenbergstraße fuhr der Fahrer mit seinem Wagen sehr dicht auf und hupte. Als ich mich während der Fahrt umdrehte, ließ der Fahrer ein Stück weit von mir ab um dann wenige Augenblicke später zum überholen anzusetzen. Was dann folgte, war mehr Glück als Reaktion.

    Anmerkung: Ich bin der Ansicht, dass auf dieser Straße in beiden Richtungen das Strassenverkehrsschild Nr. 277.1 verpflichtend sein sollte.
    @ADFC_KRE_VIE
    @lukskrefeld
    @ulrichk3

    #Fahrrad #Überholvorgang #Sicherheitsabstand #StVO #Nötigung #Krefeld #Fahrradbrennpunkt #VisionZero #motorisierteGewalt

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  21. Der #Sicherheitsabstand gilt rein förmlich nicht, wenn sich Radfahrende auf einem Radfahrstreifen befinden (dicke, durchgezogene Trennlinie zum Fahrstreifen).
    Für mein Verständnis greift dann aber §1 "(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
    (2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird."

  22. Der #Sicherheitsabstand gilt rein förmlich nicht, wenn sich Radfahrende auf einem Radfahrstreifen befinden (dicke, durchgezogene Trennlinie zum Fahrstreifen).
    Für mein Verständnis greift dann aber §1 "(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
    (2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird."

  23. Der #Sicherheitsabstand gilt rein förmlich nicht, wenn sich Radfahrende auf einem Radfahrstreifen befinden (dicke, durchgezogene Trennlinie zum Fahrstreifen).
    Für mein Verständnis greift dann aber §1 "(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
    (2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird."

  24. Der #Sicherheitsabstand gilt rein förmlich nicht, wenn sich Radfahrende auf einem Radfahrstreifen befinden (dicke, durchgezogene Trennlinie zum Fahrstreifen).
    Für mein Verständnis greift dann aber §1 "(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
    (2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird."

  25. Eine bemerkenswerte Pressemeldung der #PolizeiMannheim:

    "Ein 57-jähriger folgender BMW-Fahrer bemerkte den Bremsvorgang zu spät und fuhr dem Toyota, trotz eingeleiteter Notbremsung, von hinten auf. Drei weitere folgende Pkw Führer erkannten die Gefahrensituation und brachten ihre Kraftfahrzeuge rechtzeitig zum Stillstand. Einer 24-jährigen Fahrerin eines VW Golf gelang die Notbremsung jedoch nicht rechtzeitig und fuhr in der Folge auf den letzten der zuvor genannten drei Pkw, einen weißen VW ID.4, eines 55-Jährigen von hinten auf. Der ID.4 schob daraufhin die vor ihm befindlichen, zuvor zum Stillstand gekommenen Pkw (1 x BMW /2 x VW) zusammen. Auch der ID.4 wurde in die "Zange" genommen. Ein 19-jähriger VW-Fahrer erkannte die Situation ebenfalls zu spät und fuhr wiederrum dem VW ID.4 von hinten auf. Der letzte Unfallbeteiligte, ein 31-jähriger Mann versuchte der "Unfallkolonne" auszuweichen und manövrierte seinen BMW auf die rechte Fahrspur. Hierbei touchierte er leicht das Fahrzeugheck des 19-jährigen."

    Die Meldung ist umfangreich, der Schade liegt bei knapp 100.000 €. Wer weiß nach der Lektüre, wie viele Kfz genau in den Unfall verwickelt waren?

    Folgende Wörter kommen in der Meldung übrigens nicht vor:

    -
    #Sicherheitsabstand
    -
    #AngemesseneGeschwindigkeit

    Und ich dachte immer, Prävention ist auch Aufgabe der Polizei. Aber scheinbar nicht in
    #Mannheim.

    #Verantwortungsdiffusion #Polizeisprache #Autopolizei #Raser #Tempolimit #PolitischSoGewollt

    presseportal.de/blaulicht/pm/14915/6131374

  26. Eine bemerkenswerte Pressemeldung der #PolizeiMannheim:

    "Ein 57-jähriger folgender BMW-Fahrer bemerkte den Bremsvorgang zu spät und fuhr dem Toyota, trotz eingeleiteter Notbremsung, von hinten auf. Drei weitere folgende Pkw Führer erkannten die Gefahrensituation und brachten ihre Kraftfahrzeuge rechtzeitig zum Stillstand. Einer 24-jährigen Fahrerin eines VW Golf gelang die Notbremsung jedoch nicht rechtzeitig und fuhr in der Folge auf den letzten der zuvor genannten drei Pkw, einen weißen VW ID.4, eines 55-Jährigen von hinten auf. Der ID.4 schob daraufhin die vor ihm befindlichen, zuvor zum Stillstand gekommenen Pkw (1 x BMW /2 x VW) zusammen. Auch der ID.4 wurde in die "Zange" genommen. Ein 19-jähriger VW-Fahrer erkannte die Situation ebenfalls zu spät und fuhr wiederrum dem VW ID.4 von hinten auf. Der letzte Unfallbeteiligte, ein 31-jähriger Mann versuchte der "Unfallkolonne" auszuweichen und manövrierte seinen BMW auf die rechte Fahrspur. Hierbei touchierte er leicht das Fahrzeugheck des 19-jährigen."

    Die Meldung ist umfangreich, der Schade liegt bei knapp 100.000 €. Wer weiß nach der Lektüre, wie viele Kfz genau in den Unfall verwickelt waren?

    Folgende Wörter kommen in der Meldung übrigens nicht vor:

    -
    #Sicherheitsabstand
    -
    #AngemesseneGeschwindigkeit

    Und ich dachte immer, Prävention ist auch Aufgabe der Polizei. Aber scheinbar nicht in
    #Mannheim.

    #Verantwortungsdiffusion #Polizeisprache #Autopolizei #Raser #Tempolimit #PolitischSoGewollt

    presseportal.de/blaulicht/pm/14915/6131374

  27. Eine bemerkenswerte Pressemeldung der #PolizeiMannheim:

    "Ein 57-jähriger folgender BMW-Fahrer bemerkte den Bremsvorgang zu spät und fuhr dem Toyota, trotz eingeleiteter Notbremsung, von hinten auf. Drei weitere folgende Pkw Führer erkannten die Gefahrensituation und brachten ihre Kraftfahrzeuge rechtzeitig zum Stillstand. Einer 24-jährigen Fahrerin eines VW Golf gelang die Notbremsung jedoch nicht rechtzeitig und fuhr in der Folge auf den letzten der zuvor genannten drei Pkw, einen weißen VW ID.4, eines 55-Jährigen von hinten auf. Der ID.4 schob daraufhin die vor ihm befindlichen, zuvor zum Stillstand gekommenen Pkw (1 x BMW /2 x VW) zusammen. Auch der ID.4 wurde in die "Zange" genommen. Ein 19-jähriger VW-Fahrer erkannte die Situation ebenfalls zu spät und fuhr wiederrum dem VW ID.4 von hinten auf. Der letzte Unfallbeteiligte, ein 31-jähriger Mann versuchte der "Unfallkolonne" auszuweichen und manövrierte seinen BMW auf die rechte Fahrspur. Hierbei touchierte er leicht das Fahrzeugheck des 19-jährigen."

    Die Meldung ist umfangreich, der Schade liegt bei knapp 100.000 €. Wer weiß nach der Lektüre, wie viele Kfz genau in den Unfall verwickelt waren?

    Folgende Wörter kommen in der Meldung übrigens nicht vor:

    -
    #Sicherheitsabstand
    -
    #AngemesseneGeschwindigkeit

    Und ich dachte immer, Prävention ist auch Aufgabe der Polizei. Aber scheinbar nicht in
    #Mannheim.

    #Verantwortungsdiffusion #Polizeisprache #Autopolizei #Raser #Tempolimit #PolitischSoGewollt

    presseportal.de/blaulicht/pm/14915/6131374

  28. Eine bemerkenswerte Pressemeldung der #PolizeiMannheim:

    "Ein 57-jähriger folgender BMW-Fahrer bemerkte den Bremsvorgang zu spät und fuhr dem Toyota, trotz eingeleiteter Notbremsung, von hinten auf. Drei weitere folgende Pkw Führer erkannten die Gefahrensituation und brachten ihre Kraftfahrzeuge rechtzeitig zum Stillstand. Einer 24-jährigen Fahrerin eines VW Golf gelang die Notbremsung jedoch nicht rechtzeitig und fuhr in der Folge auf den letzten der zuvor genannten drei Pkw, einen weißen VW ID.4, eines 55-Jährigen von hinten auf. Der ID.4 schob daraufhin die vor ihm befindlichen, zuvor zum Stillstand gekommenen Pkw (1 x BMW /2 x VW) zusammen. Auch der ID.4 wurde in die "Zange" genommen. Ein 19-jähriger VW-Fahrer erkannte die Situation ebenfalls zu spät und fuhr wiederrum dem VW ID.4 von hinten auf. Der letzte Unfallbeteiligte, ein 31-jähriger Mann versuchte der "Unfallkolonne" auszuweichen und manövrierte seinen BMW auf die rechte Fahrspur. Hierbei touchierte er leicht das Fahrzeugheck des 19-jährigen."

    Die Meldung ist umfangreich, der Schade liegt bei knapp 100.000 €. Wer weiß nach der Lektüre, wie viele Kfz genau in den Unfall verwickelt waren?

    Folgende Wörter kommen in der Meldung übrigens nicht vor:

    -
    #Sicherheitsabstand
    -
    #AngemesseneGeschwindigkeit

    Und ich dachte immer, Prävention ist auch Aufgabe der Polizei. Aber scheinbar nicht in
    #Mannheim.

    #Verantwortungsdiffusion #Polizeisprache #Autopolizei #Raser #Tempolimit #PolitischSoGewollt

    presseportal.de/blaulicht/pm/14915/6131374

  29. tagesspiegel.de/berlin/bezirke (€) #Unfälle Das Thema #Geschwindigkeit wird nur in neun Fällen als Grund für einen Zusammenprall genannt. Hingegen wurden 49 Mal Fehler der meist motorisierten Verkehrsteilnehmer beim #Abbiegen festgestellt. #Unfallhauptgrund Nummer zwei: fehlender #Sicherheitsabstand (35 Nennungen). 22 Mal stellte die Polizei „falsches Verhalten gegenüber #Fußgängern“ fest. #Berlin Interessant nicht nur für #SteglitzZehlendorf #visionzero #Autokorrektur

  30. tagesspiegel.de/berlin/bezirke (€) #Unfälle Das Thema #Geschwindigkeit wird nur in neun Fällen als Grund für einen Zusammenprall genannt. Hingegen wurden 49 Mal Fehler der meist motorisierten Verkehrsteilnehmer beim #Abbiegen festgestellt. #Unfallhauptgrund Nummer zwei: fehlender #Sicherheitsabstand (35 Nennungen). 22 Mal stellte die Polizei „falsches Verhalten gegenüber #Fußgängern“ fest. #Berlin Interessant nicht nur für #SteglitzZehlendorf #visionzero

  31. tagesspiegel.de/berlin/bezirke (€) #Unfälle Das Thema #Geschwindigkeit wird nur in neun Fällen als Grund für einen Zusammenprall genannt. Hingegen wurden 49 Mal Fehler der meist motorisierten Verkehrsteilnehmer beim #Abbiegen festgestellt. #Unfallhauptgrund Nummer zwei: fehlender #Sicherheitsabstand (35 Nennungen). 22 Mal stellte die Polizei „falsches Verhalten gegenüber #Fußgängern“ fest. #Berlin Interessant nicht nur für #SteglitzZehlendorf #visionzero #Autokorrektur

  32. tagesspiegel.de/berlin/bezirke (€) #Unfälle Das Thema #Geschwindigkeit wird nur in neun Fällen als Grund für einen Zusammenprall genannt. Hingegen wurden 49 Mal Fehler der meist motorisierten Verkehrsteilnehmer beim #Abbiegen festgestellt. #Unfallhauptgrund Nummer zwei: fehlender #Sicherheitsabstand (35 Nennungen). 22 Mal stellte die Polizei „falsches Verhalten gegenüber #Fußgängern“ fest. #Berlin Interessant nicht nur für #SteglitzZehlendorf #visionzero #Autokorrektur

  33. Autofahrern, die einen mit einem Abstand von etwa 1 m überholen und dann sagen, ich habe sie nicht gesehen (gelbe VauDe Taschen, weißer Helm, leuchtend gelbe ADFC Weste), sollten eigentlich ihren Führerschein abgeben. #abstandhalten #Fahrrad #Auto #sicherheitsabstand

  34. Autofahrern, die einen mit einem Abstand von etwa 1 m überholen und dann sagen, ich habe sie nicht gesehen (gelbe VauDe Taschen, weißer Helm, leuchtend gelbe ADFC Weste), sollten eigentlich ihren Führerschein abgeben. #abstandhalten #Fahrrad #Auto #sicherheitsabstand

  35. Autofahrern, die einen mit einem Abstand von etwa 1 m überholen und dann sagen, ich habe sie nicht gesehen (gelbe VauDe Taschen, weißer Helm, leuchtend gelbe ADFC Weste), sollten eigentlich ihren Führerschein abgeben. #abstandhalten #Fahrrad #Auto #sicherheitsabstand

  36. 📢 Am 3. Juni ist #Weltfahrradtag.

    ⭐ Das ist die Gelegenheit, mit dem Rad etwas Besonderes zu erleben! 🚴 Fahrt mit uns über die Stadtrodaer Straße (B88)!

    Mit der Aktion eröffnen wir eine landesweite Initiative, die auf den geltenden #Sicherheitsabstand:es beim #Überholen von #Radfahrende:n hinweist, denn:

    ➡️ "Jede gute Beziehung braucht einen gesunden #Abstand"

    ❗ Seid dabei! Seid sichtbar! Bringt euch ein!

    📅 Dienstag, 03. Juni
    ⏰ 18:00 Uhr
    📍 Holzmarkt #Jena

    #Fahrrad #CriticalMass #Sicherheit

  37. 📢 Am 3. Juni ist #Weltfahrradtag.

    ⭐ Das ist die Gelegenheit, mit dem Rad etwas Besonderes zu erleben! 🚴 Fahrt mit uns über die Stadtrodaer Straße (B88)!

    Mit der Aktion eröffnen wir eine landesweite Initiative, die auf den geltenden #Sicherheitsabstand:es beim #Überholen von #Radfahrende:n hinweist, denn:

    ➡️ "Jede gute Beziehung braucht einen gesunden #Abstand"

    ❗ Seid dabei! Seid sichtbar! Bringt euch ein!

    📅 Dienstag, 03. Juni
    ⏰ 18:00 Uhr
    📍 Holzmarkt #Jena

    #Fahrrad #CriticalMass #Sicherheit

  38. 📢 Am 3. Juni ist #Weltfahrradtag.

    ⭐ Das ist die Gelegenheit, mit dem Rad etwas Besonderes zu erleben! 🚴 Fahrt mit uns über die Stadtrodaer Straße (B88)!

    Mit der Aktion eröffnen wir eine landesweite Initiative, die auf den geltenden #Sicherheitsabstand:es beim #Überholen von #Radfahrende:n hinweist, denn:

    ➡️ "Jede gute Beziehung braucht einen gesunden #Abstand"

    ❗ Seid dabei! Seid sichtbar! Bringt euch ein!

    📅 Dienstag, 03. Juni
    ⏰ 18:00 Uhr
    📍 Holzmarkt #Jena

    #Fahrrad #CriticalMass #Sicherheit

  39. 📢 Am 3. Juni ist #Weltfahrradtag.

    ⭐ Das ist die Gelegenheit, mit dem Rad etwas Besonderes zu erleben! 🚴 Fahrt mit uns über die Stadtrodaer Straße (B88)!

    Mit der Aktion eröffnen wir eine landesweite Initiative, die auf den geltenden #Sicherheitsabstand:es beim #Überholen von #Radfahrende:n hinweist, denn:

    ➡️ "Jede gute Beziehung braucht einen gesunden #Abstand"

    ❗ Seid dabei! Seid sichtbar! Bringt euch ein!

    📅 Dienstag, 03. Juni
    ⏰ 18:00 Uhr
    📍 Holzmarkt #Jena

    #Fahrrad #CriticalMass #Sicherheit

  40. Oh Mann ey, auch wenn 23 Autos mit vorbildlichem #Sicherheitsabstand überholen, reicht doch trotzdem nur ein #auto , um einen umzuballern. #fahrrad #Rennrad #mdrza

  41. Oh Mann ey, auch wenn 23 Autos mit vorbildlichem #Sicherheitsabstand überholen, reicht doch trotzdem nur ein #auto , um einen umzuballern. #fahrrad #Rennrad #mdrza

  42. Oh Mann ey, auch wenn 23 Autos mit vorbildlichem #Sicherheitsabstand überholen, reicht doch trotzdem nur ein #auto , um einen umzuballern. #fahrrad #Rennrad #mdrza

  43. Oh Mann ey, auch wenn 23 Autos mit vorbildlichem #Sicherheitsabstand überholen, reicht doch trotzdem nur ein #auto , um einen umzuballern. #fahrrad #Rennrad #mdrza

  44. Zu unserem #StUA Antrag zur #Radverkehrssituation #Liebigstraße auf Grund #Türunfall mit einem Schwerverletzten hat die Verwaltung den Arbeitsstand berichtet. Gut, dass es eine schnelle Bearbeitung gab.

    Kurzfristig können die zu schmalen #Schutzstreifen abgefräst und entweder durch #Piktogrammketten oder einseitige Schutzstreifen mit #Sicherheitsabstand + Piktogramme in der Gegenrichtung ersetzt werden. Änderung der Parkstreifen braucht mehr Zeit. Weitere Infos folgen.

  45. Zu unserem #StUA Antrag zur #Radverkehrssituation #Liebigstraße auf Grund #Türunfall mit einem Schwerverletzten hat die Verwaltung den Arbeitsstand berichtet. Gut, dass es eine schnelle Bearbeitung gab.

    Kurzfristig können die zu schmalen #Schutzstreifen abgefräst und entweder durch #Piktogrammketten oder einseitige Schutzstreifen mit #Sicherheitsabstand + Piktogramme in der Gegenrichtung ersetzt werden. Änderung der Parkstreifen braucht mehr Zeit. Weitere Infos folgen.

  46. Zu unserem #StUA Antrag zur #Radverkehrssituation #Liebigstraße auf Grund #Türunfall mit einem Schwerverletzten hat die Verwaltung den Arbeitsstand berichtet. Gut, dass es eine schnelle Bearbeitung gab.

    Kurzfristig können die zu schmalen #Schutzstreifen abgefräst und entweder durch #Piktogrammketten oder einseitige Schutzstreifen mit #Sicherheitsabstand + Piktogramme in der Gegenrichtung ersetzt werden. Änderung der Parkstreifen braucht mehr Zeit. Weitere Infos folgen.

  47. „Vor allem Busse und Lkw müssen auf den Streifen ausweichen, um nicht in den Gegenverkehr zu geraten. Für Radfahrer bedeutet das, dass sie hier damit rechnen müssen, zu eng überholt zu werden.“

    Bus- und Lkw-Fahrende müssen den #Sicherheitsabstand von mind. 1,5 m beim #Überholen von Radfahrer:innen immer einhalten – auch und gerade an #Engstellen. Wenn sie das nicht können, dürfen sie nicht überholen.
    [€] mopo.de/hamburg/schon-wieder-a
    #hhrad #hamburg #radverkehr #reventlowstrasse

  48. „Vor allem Busse und Lkw müssen auf den Streifen ausweichen, um nicht in den Gegenverkehr zu geraten. Für Radfahrer bedeutet das, dass sie hier damit rechnen müssen, zu eng überholt zu werden.“

    Bus- und Lkw-Fahrende müssen den #Sicherheitsabstand von mind. 1,5 m beim #Überholen von Radfahrer:innen immer einhalten – auch und gerade an #Engstellen. Wenn sie das nicht können, dürfen sie nicht überholen.
    [€] mopo.de/hamburg/schon-wieder-a
    #hhrad #hamburg #radverkehr #reventlowstrasse

  49. „Vor allem Busse und Lkw müssen auf den Streifen ausweichen, um nicht in den Gegenverkehr zu geraten. Für Radfahrer bedeutet das, dass sie hier damit rechnen müssen, zu eng überholt zu werden.“

    Bus- und Lkw-Fahrende müssen den #Sicherheitsabstand von mind. 1,5 m beim #Überholen von Radfahrer:innen immer einhalten – auch und gerade an #Engstellen. Wenn sie das nicht können, dürfen sie nicht überholen.
    [€] mopo.de/hamburg/schon-wieder-a
    #hhrad #hamburg #radverkehr #reventlowstrasse

  50. „Vor allem Busse und Lkw müssen auf den Streifen ausweichen, um nicht in den Gegenverkehr zu geraten. Für Radfahrer bedeutet das, dass sie hier damit rechnen müssen, zu eng überholt zu werden.“

    Bus- und Lkw-Fahrende müssen den #Sicherheitsabstand von mind. 1,5 m beim #Überholen von Radfahrer:innen immer einhalten – auch und gerade an #Engstellen. Wenn sie das nicht können, dürfen sie nicht überholen.
    [€] mopo.de/hamburg/schon-wieder-a
    #hhrad #hamburg #radverkehr #reventlowstrasse