#senmvku — Public Fediverse posts

Mit der App DB Rad+ der Deutschen Bahn (DB) können Fahrradfahrer:innen nun bundesweit ihre anonymisierten Mobilitätsdaten spenden und ihre Kommunen bei der Verbesserung der Fahrradinfrastruktur vor Ort unterstützen.

Mit den Daten dieser App arbeitet in Berlin die Senatsverwaltung SenMVKU, um Radverkehr zu messen.

Liebe Mit Radfahrer*innen hier gibt es einen guten Grund sich tracken zu lassen...

@ADFC @CCitiesOrg @ag_mobilitaet_chawi @VCDNordost

#DBRad+ #Fahrrad #SenMVKU #Berlin

Mit der App DB Rad+ der Deutschen Bahn (DB) können Fahrradfahrer:innen nun bundesweit ihre anonymisierten Mobilitätsdaten spenden und ihre Kommunen bei der Verbesserung der Fahrradinfrastruktur vor Ort unterstützen.

Mit den Daten dieser App arbeitet in Berlin die Senatsverwaltung SenMVKU, um Radverkehr zu messen.

Liebe Mit Radfahrer*innen hier gibt es einen guten Grund sich tracken zu lassen...

@ADFC @CCitiesOrg @ag_mobilitaet_chawi @VCDNordost

#DBRad+ #Fahrrad #SenMVKU #Berlin

Mit der App DB Rad+ der Deutschen Bahn (DB) können Fahrradfahrer:innen nun bundesweit ihre anonymisierten Mobilitätsdaten spenden und ihre Kommunen bei der Verbesserung der Fahrradinfrastruktur vor Ort unterstützen.

Mit den Daten dieser App arbeitet in Berlin die Senatsverwaltung SenMVKU, um Radverkehr zu messen.

Liebe Mit Radfahrer*innen hier gibt es einen guten Grund sich tracken zu lassen...

@ADFC @CCitiesOrg @ag_mobilitaet_chawi @VCDNordost

#DBRad+ #Fahrrad #SenMVKU #Berlin

Mit der App DB Rad+ der Deutschen Bahn (DB) können Fahrradfahrer:innen nun bundesweit ihre anonymisierten Mobilitätsdaten spenden und ihre Kommunen bei der Verbesserung der Fahrradinfrastruktur vor Ort unterstützen.

Mit den Daten dieser App arbeitet in Berlin die Senatsverwaltung SenMVKU, um Radverkehr zu messen.

Liebe Mit Radfahrer*innen hier gibt es einen guten Grund sich tracken zu lassen...

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#DBRad+ #Fahrrad #SenMVKU #Berlin

Hier ist eine parl. Anfrage zu Sicherheit in der Schönhauser Allee.

#Berlin
#SenMVKU

https://pardok.parlament-berlin.de/portala/vorgang/V-452465

WTF

»Eine Darstellung der Verkehrszeichenpläne ist aus rechtlichen Gründen im Rahmen der Beant-
wortung nicht möglich.«

Hier ist eine parl. Anfrage zu Sicherheit in der Schönhauser Allee.

#Berlin
#SenMVKU

https://pardok.parlament-berlin.de/portala/vorgang/V-452465

WTF

»Eine Darstellung der Verkehrszeichenpläne ist aus rechtlichen Gründen im Rahmen der Beant-
wortung nicht möglich.«

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WTF

»Eine Darstellung der Verkehrszeichenpläne ist aus rechtlichen Gründen im Rahmen der Beant-
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wortung nicht möglich.«

#Heute! Kein Scherz!
#RespectCyclists #Fahrraddemo

150km neue Radwege!
April, April!!

👉️ 17:30 Falkplatz - 18:15 Abfahrt
👉️ ZKs: 18:40 #SenInnSport, 19:00 #RotesRathaus, 19:20 #SenMVKU, 20:00 #Abgeordnetenhaus

#Berlin #VisionZero #Flächengerechtigkeit #Verkehrswende #b0104

@fedibikes
@ADFC_Berlin
@CCitiesOrg
@VCDNordost
@berlinautofrei

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#RespectCyclists #Fahrraddemo am 1.4.2026
#SaveTheDate

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150km neue Radwege!
April, April!!

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@berlinautofrei

@ZaehlstellenBerlin Stellt euch vor, es wären stattdessen 96.788 Autos gewesen. Zusätzlich zu denen, die eh schon auf Berlins Straßen fahren /im Stau stehen.
Wann wird die #SenMVKU diesen Zusammenhang begreifen?

@ZaehlstellenBerlin Stellt euch vor, es wären stattdessen 96.788 Autos gewesen. Zusätzlich zu denen, die eh schon auf Berlins Straßen fahren /im Stau stehen.
Wann wird die #SenMVKU diesen Zusammenhang begreifen?

@ZaehlstellenBerlin Stellt euch vor, es wären stattdessen 96.788 Autos gewesen. Zusätzlich zu denen, die eh schon auf Berlins Straßen fahren /im Stau stehen.
Wann wird die #SenMVKU diesen Zusammenhang begreifen?

@ZaehlstellenBerlin Stellt euch vor, es wären stattdessen 96.788 Autos gewesen. Zusätzlich zu denen, die eh schon auf Berlins Straßen fahren /im Stau stehen.
Wann wird die #SenMVKU diesen Zusammenhang begreifen?

So verbreiten sich Falschinformationen: Am Sonntag "feierte" die #SenMVKU das 5-jährige Jubiläum des Mobilitätsgesetzes. Das Gesetz wurde im Juni 2018 verabschiedet, ist also nicht 5 sondern 7,5 Jahre alt. Statt zu korrigieren, übernehmen Medienhäuser die Falschmeldung und "berichten" von dem Fake-Jubiläum.

So verbreiten sich Falschinformationen: Am Sonntag "feierte" die #SenMVKU das 5-jährige Jubiläum des Mobilitätsgesetzes. Das Gesetz wurde im Juni 2018 verabschiedet, ist also nicht 5 sondern 7,5 Jahre alt. Statt zu korrigieren, übernehmen Medienhäuser die Falschmeldung und "berichten" von dem Fake-Jubiläum.

So verbreiten sich Falschinformationen: Am Sonntag "feierte" die #SenMVKU das 5-jährige Jubiläum des Mobilitätsgesetzes. Das Gesetz wurde im Juni 2018 verabschiedet, ist also nicht 5 sondern 7,5 Jahre alt. Statt zu korrigieren, übernehmen Medienhäuser die Falschmeldung und "berichten" von dem Fake-Jubiläum.

So verbreiten sich Falschinformationen: Am Sonntag "feierte" die #SenMVKU das 5-jährige Jubiläum des Mobilitätsgesetzes. Das Gesetz wurde im Juni 2018 verabschiedet, ist also nicht 5 sondern 7,5 Jahre alt. Statt zu korrigieren, übernehmen Medienhäuser die Falschmeldung und "berichten" von dem Fake-Jubiläum.

RE: https://verkehrswende.social/@CCitiesOrg/116041757684467916

Kein Wunder, dass man bei dem internen Chaos dem Plan so weit hinterher hinkt. Oder haben wir das nur falsch verstanden und sehen nicht, dass #SenMVKU versucht die Zeitrechnung der aktuellen Umsetzung, z.B. beim Radwege-Bau, anzupassen 🤔

RE: https://verkehrswende.social/@CCitiesOrg/116041757684467916

Kein Wunder, dass man bei dem internen Chaos dem Plan so weit hinterher hinkt. Oder haben wir das nur falsch verstanden und sehen nicht, dass #SenMVKU versucht die Zeitrechnung der aktuellen Umsetzung, z.B. beim Radwege-Bau, anzupassen 🤔

RE: https://verkehrswende.social/@CCitiesOrg/116041757684467916

Kein Wunder, dass man bei dem internen Chaos dem Plan so weit hinterher hinkt. Oder haben wir das nur falsch verstanden und sehen nicht, dass #SenMVKU versucht die Zeitrechnung der aktuellen Umsetzung, z.B. beim Radwege-Bau, anzupassen 🤔

RE: https://verkehrswende.social/@CCitiesOrg/116041757684467916

Kein Wunder, dass man bei dem internen Chaos dem Plan so weit hinterher hinkt. Oder haben wir das nur falsch verstanden und sehen nicht, dass #SenMVKU versucht die Zeitrechnung der aktuellen Umsetzung, z.B. beim Radwege-Bau, anzupassen 🤔

RE: https://verkehrswende.social/@CCitiesOrg/116040107164254181

Stand jetzt ist die falsche Pressemitteilung der #SenMVKU, in der sie das fünfjährige (sic) Jubiläum des 2018 (!) verabschiedeten Mobilitätsgesetzes bekanntgibt, übrigens weiterhin online...
🍿

RE: https://verkehrswende.social/@CCitiesOrg/116040107164254181

Stand jetzt ist die falsche Pressemitteilung der #SenMVKU, in der sie das fünfjährige (sic) Jubiläum des 2018 (!) verabschiedeten Mobilitätsgesetzes bekanntgibt, übrigens weiterhin online...
🍿

RE: https://verkehrswende.social/@CCitiesOrg/116040107164254181

Stand jetzt ist die falsche Pressemitteilung der #SenMVKU, in der sie das fünfjährige (sic) Jubiläum des 2018 (!) verabschiedeten Mobilitätsgesetzes bekanntgibt, übrigens weiterhin online...
🍿

RE: https://verkehrswende.social/@CCitiesOrg/116040107164254181

Stand jetzt ist die falsche Pressemitteilung der #SenMVKU, in der sie das fünfjährige (sic) Jubiläum des 2018 (!) verabschiedeten Mobilitätsgesetzes bekanntgibt, übrigens weiterhin online...
🍿

Neue repräsentative Studie 👉 Eine klare Mehrheit in #Berlin befürwortet den Ausbau des #ÖPNV. Auch Maßnahmen, bei denen das Auto Raum abgeben muss, werden von einer Mehrheit befürwortet. Berlins Senatsverwaltung #SenMVKU handelt mit ihrer autozentrierten Politik gegen den Willen der Bevölkerungsmehrheit. #VerkehrswendeJetzt
https://changing-cities.org/mehrheit-in-berlin-will-die-verkehrswende/

Neue repräsentative Studie 👉 Eine klare Mehrheit in #Berlin befürwortet den Ausbau des #ÖPNV. Auch Maßnahmen, bei denen das Auto Raum abgeben muss, werden von einer Mehrheit befürwortet. Berlins Senatsverwaltung #SenMVKU handelt mit ihrer autozentrierten Politik gegen den Willen der Bevölkerungsmehrheit. #VerkehrswendeJetzt
https://changing-cities.org/mehrheit-in-berlin-will-die-verkehrswende/

Neue repräsentative Studie 👉 Eine klare Mehrheit in #Berlin befürwortet den Ausbau des #ÖPNV. Auch Maßnahmen, bei denen das Auto Raum abgeben muss, werden von einer Mehrheit befürwortet. Berlins Senatsverwaltung #SenMVKU handelt mit ihrer autozentrierten Politik gegen den Willen der Bevölkerungsmehrheit. #VerkehrswendeJetzt
https://changing-cities.org/mehrheit-in-berlin-will-die-verkehrswende/

Neue repräsentative Studie 👉 Eine klare Mehrheit in #Berlin befürwortet den Ausbau des #ÖPNV. Auch Maßnahmen, bei denen das Auto Raum abgeben muss, werden von einer Mehrheit befürwortet. Berlins Senatsverwaltung #SenMVKU handelt mit ihrer autozentrierten Politik gegen den Willen der Bevölkerungsmehrheit. #VerkehrswendeJetzt
https://changing-cities.org/mehrheit-in-berlin-will-die-verkehrswende/

🆗 Viele Kinder können nicht richtig zählen und rechnen. Das ist okay, sie können es noch lernen.
❌ Nicht okay : Wenn die #SenMVKU nicht richtig zählt und es dabei um #Schulwegsicherheit geht.
https://www.tagesspiegel.de/brisantes-senatspapier-enthullt-warum-wird-dieser-riskante-schulweg-in-berlin-nicht-entscharft-15062687.html

🆗 Viele Kinder können nicht richtig zählen und rechnen. Das ist okay, sie können es noch lernen.
❌ Nicht okay : Wenn die #SenMVKU nicht richtig zählt und es dabei um #Schulwegsicherheit geht.
https://www.tagesspiegel.de/brisantes-senatspapier-enthullt-warum-wird-dieser-riskante-schulweg-in-berlin-nicht-entscharft-15062687.html

🆗 Viele Kinder können nicht richtig zählen und rechnen. Das ist okay, sie können es noch lernen.
❌ Nicht okay : Wenn die #SenMVKU nicht richtig zählt und es dabei um #Schulwegsicherheit geht.
https://www.tagesspiegel.de/brisantes-senatspapier-enthullt-warum-wird-dieser-riskante-schulweg-in-berlin-nicht-entscharft-15062687.html

🆗 Viele Kinder können nicht richtig zählen und rechnen. Das ist okay, sie können es noch lernen.
❌ Nicht okay : Wenn die #SenMVKU nicht richtig zählt und es dabei um #Schulwegsicherheit geht.
https://www.tagesspiegel.de/brisantes-senatspapier-enthullt-warum-wird-dieser-riskante-schulweg-in-berlin-nicht-entscharft-15062687.html

Auch wir möchten uns bei der #SenMVKU bedanken. Für den Stau an der Ausfahrt zur A100 und die gestoppten Radschnellverbindungen.
Sie machen Radfahren in Berlin so besonders!
#SucheSicherenRadweg

Auch wir möchten uns bei der #SenMVKU bedanken. Für den Stau an der Ausfahrt zur A100 und die gestoppten Radschnellverbindungen.
Sie machen Radfahren in Berlin so besonders!
#SucheSicherenRadweg

Auch wir möchten uns bei der #SenMVKU bedanken. Für den Stau an der Ausfahrt zur A100 und die gestoppten Radschnellverbindungen.
Sie machen Radfahren in Berlin so besonders!
#SucheSicherenRadweg

Auch wir möchten uns bei der #SenMVKU bedanken. Für den Stau an der Ausfahrt zur A100 und die gestoppten Radschnellverbindungen.
Sie machen Radfahren in Berlin so besonders!
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Statt sichere Straßen zu bauen, Kinder auffordern, "einfach ganz, ganz vorsichtig sein"?!!! Schluss mit einer Politik, die das Leben unserer Kinder gefährdet, nur damit Autos freie Fahrt haben!

#ReichenbergerKiezFürAlle und @CCitiesOrg zusammen auf der Straße 🤗🚲🦘🐝🦖🐌

#VisionZero #KinderAufsRad #StraßenFürAlle #VerkehrswendeJetzt #Radwege #Bonde #SenMVKU #Verkehrswende

Statt sichere Straßen zu bauen, Kinder auffordern, "einfach ganz, ganz vorsichtig sein"?!!! Schluss mit einer Politik, die das Leben unserer Kinder gefährdet, nur damit Autos freie Fahrt haben!

#ReichenbergerKiezFürAlle und @CCitiesOrg zusammen auf der Straße 🤗🚲🦘🐝🦖🐌

#VisionZero #KinderAufsRad #StraßenFürAlle #VerkehrswendeJetzt #Radwege #Bonde #SenMVKU #Verkehrswende

Statt sichere Straßen zu bauen, Kinder auffordern, "einfach ganz, ganz vorsichtig sein"?!!! Schluss mit einer Politik, die das Leben unserer Kinder gefährdet, nur damit Autos freie Fahrt haben!

#ReichenbergerKiezFürAlle und @CCitiesOrg zusammen auf der Straße 🤗🚲🦘🐝🦖🐌

#VisionZero #KinderAufsRad #StraßenFürAlle #VerkehrswendeJetzt #Radwege #Bonde #SenMVKU #Verkehrswende

Statt sichere Straßen zu bauen, Kinder auffordern, "einfach ganz, ganz vorsichtig sein"?!!! Schluss mit einer Politik, die das Leben unserer Kinder gefährdet, nur damit Autos freie Fahrt haben!

#ReichenbergerKiezFürAlle und @CCitiesOrg zusammen auf der Straße 🤗🚲🦘🐝🦖🐌

#VisionZero #KinderAufsRad #StraßenFürAlle #VerkehrswendeJetzt #Radwege #Bonde #SenMVKU #Verkehrswende

Unfassbar: Genau, wo gerade noch bei der Infoveranstaltung der #SenMVKU heiß diskutiert wurde, wie die #Torstraße künfitg sicherer werden kann, kracht am selben Abend noch ein Pkw in die Straßenbahnhaltestelle #RosenthalerPlatz. Was genau passiert ist, wissen wir nicht. Klar ist: Die Senatsplanungen sehen aktuell keinerlei Maßnahmen vor, die Rasen auf der Torstraße in Zukunft verhindern würden...
📸 BI Lebendige Torstraße 🙏

Unfassbar: Genau, wo gerade noch bei der Infoveranstaltung der #SenMVKU heiß diskutiert wurde, wie die #Torstraße künfitg sicherer werden kann, kracht am selben Abend noch ein Pkw in die Straßenbahnhaltestelle #RosenthalerPlatz. Was genau passiert ist, wissen wir nicht. Klar ist: Die Senatsplanungen sehen aktuell keinerlei Maßnahmen vor, die Rasen auf der Torstraße in Zukunft verhindern würden...
📸 BI Lebendige Torstraße 🙏

Unfassbar: Genau, wo gerade noch bei der Infoveranstaltung der #SenMVKU heiß diskutiert wurde, wie die #Torstraße künfitg sicherer werden kann, kracht am selben Abend noch ein Pkw in die Straßenbahnhaltestelle #RosenthalerPlatz. Was genau passiert ist, wissen wir nicht. Klar ist: Die Senatsplanungen sehen aktuell keinerlei Maßnahmen vor, die Rasen auf der Torstraße in Zukunft verhindern würden...
📸 BI Lebendige Torstraße 🙏

Unfassbar: Genau, wo gerade noch bei der Infoveranstaltung der #SenMVKU heiß diskutiert wurde, wie die #Torstraße künfitg sicherer werden kann, kracht am selben Abend noch ein Pkw in die Straßenbahnhaltestelle #RosenthalerPlatz. Was genau passiert ist, wissen wir nicht. Klar ist: Die Senatsplanungen sehen aktuell keinerlei Maßnahmen vor, die Rasen auf der Torstraße in Zukunft verhindern würden...
📸 BI Lebendige Torstraße 🙏

Wir fordern von der #SenMVKU, das von ihr beauftragte Sicherheitsaudit zur #Torstraße zu veröffentlichen, die Planung vollständig neu zu überarbeiten und als neue Planungsprämisse auf den zweistreifigen Umbau der Torstraße zu setzen!

Wir fordern von der #SenMVKU, das von ihr beauftragte Sicherheitsaudit zur #Torstraße zu veröffentlichen, die Planung vollständig neu zu überarbeiten und als neue Planungsprämisse auf den zweistreifigen Umbau der Torstraße zu setzen!

Wir fordern von der #SenMVKU, das von ihr beauftragte Sicherheitsaudit zur #Torstraße zu veröffentlichen, die Planung vollständig neu zu überarbeiten und als neue Planungsprämisse auf den zweistreifigen Umbau der Torstraße zu setzen!

Wir fordern von der #SenMVKU, das von ihr beauftragte Sicherheitsaudit zur #Torstraße zu veröffentlichen, die Planung vollständig neu zu überarbeiten und als neue Planungsprämisse auf den zweistreifigen Umbau der Torstraße zu setzen!

Ab 2026 müssen Maßnahmen ergriffen werden, wenn die #Luftqualität nach der neuen EU-Richtlinie zu schlecht ist. Was tut Berlins Verkehrsverwaltung #SenMVKU? Sie führt #Tempo50 an acht Straßen ein, an denen die ab 2026 einzuhaltenden Grenzwerte bereits heute – also bei #Tempo30 – überschritten werden. 👉 👉 https://changing-cities.org/an-30-strassen-ist-die-luft-zu-schlecht/

Ab 2026 müssen Maßnahmen ergriffen werden, wenn die #Luftqualität nach der neuen EU-Richtlinie zu schlecht ist. Was tut Berlins Verkehrsverwaltung #SenMVKU? Sie führt #Tempo50 an acht Straßen ein, an denen die ab 2026 einzuhaltenden Grenzwerte bereits heute – also bei #Tempo30 – überschritten werden. 👉 👉 https://changing-cities.org/an-30-strassen-ist-die-luft-zu-schlecht/

Ab 2026 müssen Maßnahmen ergriffen werden, wenn die #Luftqualität nach der neuen EU-Richtlinie zu schlecht ist. Was tut Berlins Verkehrsverwaltung #SenMVKU? Sie führt #Tempo50 an acht Straßen ein, an denen die ab 2026 einzuhaltenden Grenzwerte bereits heute – also bei #Tempo30 – überschritten werden. 👉 👉 https://changing-cities.org/an-30-strassen-ist-die-luft-zu-schlecht/

Ab 2026 müssen Maßnahmen ergriffen werden, wenn die #Luftqualität nach der neuen EU-Richtlinie zu schlecht ist. Was tut Berlins Verkehrsverwaltung #SenMVKU? Sie führt #Tempo50 an acht Straßen ein, an denen die ab 2026 einzuhaltenden Grenzwerte bereits heute – also bei #Tempo30 – überschritten werden. 👉 👉 https://changing-cities.org/an-30-strassen-ist-die-luft-zu-schlecht/