#schwimmkran — Public Fediverse posts

#Wrack #Verity: #Hecksektion ist geborgen

Die Hecksektion des Wracks der Verity wurde heute Abend erfolgreich geborgen.
Mit einem leistungsstarken #Schwimmkran wurde das ca. 600 Tonnen schwere #Wrackteil aus dem Wasser gehoben.
Vorbereitend haben Taucher im Maschinenraum und in den Aufbauten Pumpen platziert.
Zuerst wurde die Sektion vom Meeresboden in rund 40 Metern Tiefe bis über die Wasseroberfläche angehoben.
#BergungVerity #WSV

Bildquelle: WSV/brand MARINE CONSULTANTS GmbH.

#BergungVerity
Alle acht Hebeketten - jeweils vier pro Sektion - sind positioniert. Heute werden die Hebeketten unter dem Heck des #Wrack|s mit den Hebeschlingen am #Schwimmkran verbunden, so dass in den nächsten Tagen mit dem Heben der Hecksektion begonnen werden kann. Parallel dazu wird auch das Heben der Bugsektion weiter vorbereitet. #Bergung #Verity #WSV

Bildquelle: WSV/brand MARINE CONSULTANTS GmbH - Seitliche 3-D-Ansicht der VERITY nach dem Trennen der Sektionen.

#BergungVerity
Im nächsten Schritt sollen die beiden Sektionen mit einem besonders starken #Schwimmkran aus dem Wasser gehoben und schließlich fachgerecht entsorgt werden.
#WSV #Verity #Wrack #Bergung

Heben der Ketten zum Zerschneiden des Wracks.
Bildquelle: WSV/brand MARINE CONSULTANTS GmbH

Mitarbeitende des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Oberrhein #WSAOberrhein setzten am Sonntag mittels #Schwimmkran und #Taucher einen #Notverschluss, ein Absperrbauwerk im #Oberwasser. Danach konnte ein weiteres Güterschiff, das sich während der #Havarie in der #Kammer befunden hatte, "befreit" werden.

Am 11. Nov. war das mit 2.360 Tonnen beladene niederländisches #Güterschiff gegen 14.00 Uhr gegen das geschlossene rechte Obertor der #Rheinschleuse #Iffezheim gefahren.