#schnelllader — Public Fediverse posts
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#Kia #EV2 #Test: Wieviel km schafft man mit 42 kwh? - und passt ein 2-Meter Mann rein?
15,6 kWh auf 100 km über 186,6 Kilometer #Autobahn und #Landstraße, 13,1 kWh in der #Stadt. Macht rund 270 km echte #Reichweite gegenüber 317 km nach WLTP.
Am #Schnelllader habe ich 110 kW gesehen statt der versprochenen 118. Der eigentliche Unterschied ist aber die #Vorkonditionierung: spontan an die Säule waren es 46 kW, über den Routenplaner 96,6 kW.
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#Kia #EV2 #Test: Wieviel km schafft man mit 42 kwh? - und passt ein 2-Meter Mann rein?
15,6 kWh auf 100 km über 186,6 Kilometer #Autobahn und #Landstraße, 13,1 kWh in der #Stadt. Macht rund 270 km echte #Reichweite gegenüber 317 km nach WLTP.
Am #Schnelllader habe ich 110 kW gesehen statt der versprochenen 118. Der eigentliche Unterschied ist aber die #Vorkonditionierung: spontan an die Säule waren es 46 kW, über den Routenplaner 96,6 kW.
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#Kia #EV2 #Test: Wieviel km schafft man mit 42 kwh? - und passt ein 2-Meter Mann rein?
15,6 kWh auf 100 km über 186,6 Kilometer #Autobahn und #Landstraße, 13,1 kWh in der #Stadt. Macht rund 270 km echte #Reichweite gegenüber 317 km nach WLTP.
Am #Schnelllader habe ich 110 kW gesehen statt der versprochenen 118. Der eigentliche Unterschied ist aber die #Vorkonditionierung: spontan an die Säule waren es 46 kW, über den Routenplaner 96,6 kW.
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#Kia #EV2 #Test: Wieviel km schafft man mit 42 kwh? - und passt ein 2-Meter Mann rein?
15,6 kWh auf 100 km über 186,6 Kilometer #Autobahn und #Landstraße, 13,1 kWh in der #Stadt. Macht rund 270 km echte #Reichweite gegenüber 317 km nach WLTP.
Am #Schnelllader habe ich 110 kW gesehen statt der versprochenen 118. Der eigentliche Unterschied ist aber die #Vorkonditionierung: spontan an die Säule waren es 46 kW, über den Routenplaner 96,6 kW.
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#Kia #EV2 #Test: Wieviel km schafft man mit 42 kwh? - und passt ein 2-Meter Mann rein?
15,6 kWh auf 100 km über 186,6 Kilometer #Autobahn und #Landstraße, 13,1 kWh in der #Stadt. Macht rund 270 km echte #Reichweite gegenüber 317 km nach WLTP.
Am #Schnelllader habe ich 110 kW gesehen statt der versprochenen 118. Der eigentliche Unterschied ist aber die #Vorkonditionierung: spontan an die Säule waren es 46 kW, über den Routenplaner 96,6 kW.
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#Tanken war gestern: Platz da für die #Schnelllader
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Endlich #DC-Schnelllader für #Laternenparker – #Schnell #Laden direkt im #Wohngebiet mit #Solarloader:
So kommen #EAuto-Fahrer jetzt auch als #Mieter ohne eigene Wallbox schnell an Strom. In immer mehr #Wohngebieten werden jetzt #DC- #Schnelllader installiert – eine echte Erleichterung für #EAuto-Fahrer ohne eigene #Lademöglichkeit. Ich habe mit dem CEO von #Solarloader gesprochen und ihn gefragt, wie diese Lösung funktioniert und was sie für #Laternenparker bedeutet.