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#Radtour 050: #Brandenburg: #Birkenwerder - #Briese - #Briesetal - #Schmachtenhagen - #Oranienburg (ca. 36 km)
Diese Route führt über viele offizielle Radwegstrecken von Birkenwerder über Briese durchs Briesetal nach Schmachtenhagen und Oranienburg und zurück. Der Rundkurs kann überall begonnen werden, mit Anbindung an das #Nahverkehrsnetz z.B. in #Oranienburg, #Lehnitz, #Borgsdorf oder #Birkenwerder.
Caravanserei kombiniert Campingplatz und Tiny-House-Hotel: Tageskarte
Im Herbst dieses Jahres eröffnete im Oranienburger Ortsteil Schmachtenhagen, etwa 45 Minuten nördlich von Berlin, das Urlaubsresor…
#Berlin #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Biogasanlage #Campingplatz #Caravanserei #Eventlocation #Germany #nachhaltigkeit #Oranienburg #Resort #Schmachtenhagen #Schwimmteich #TinyHouseHotel #TinyHouses
https://www.europesays.com/de/636348/
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Zu geringe Fahrgastzahlen: Wenig Hoffnung für Heidekrautbahn nach #Schmachtenhagen
Der neue Wohnmobilpark in #Schmachtenhagen wird wohl bald ohne Bahnschluss sein. Brandenburgs Verkehrsminister sieht derzeit keine Chance, dass die Heidekrautbahn weiter dort hält.
Die Märkische Allgemeine berichtet hinter Paywall über die Einstellung der RB 27, der Heidekrautbahn nach Schmachtenhagen, und welche Folgen das für die "Caranvanserei" hat. Ab dem 1. Oktober soll es nämlich auf dem Gelände des dortigen ehemaligen Oberhavel-Bauernmarktes 30 Tiny Houses und 150 Wohnwagenstellplätze geben, neben Restaurant, "Eventhaus" und "Wellness-Gebäude".
Prompt engagiert sich die für ihre ÖPNV-Begeisterung bekannte Partei CDU: "Gerade für diese Region ist das ein klares Abhängen" sagt die lokale MdL.
Eine Petition gegen das Abbestellung gibt es hier: https://www.openpetition.de/petition/online/keine-kuerzung-der-taktung-der-regionalbahn-rb27
02.12.2024
Frage 1:
Ist es zutreffend, dass die #Reaktivierung #Wilhelmsruh – #Gesundbrunnen in der #Nutzen-Kosten-Untersuchung in der Skizze zwar dargestellt, aber im Text nicht erwähnt wird. Wenn ja, warum ist das so?
Frage 4:
Ist es zutreffend, dass in der Nutzen-Kosten-Untersuchung für die #Teilstrecke Wilhelmsruh – Gesundbrunnen keine #Angebotslinie vorgesehen ist, obwohl offensichtlich ist, dass #Direktfahrten nach Gesundbrunnen deutlich mehr Fahrgäste anziehen werden als der Umsteigezwang in Wilhelmsruh? Wenn ja, wie wird das begründet?
[…]
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18.09.2024
Die ersten #Machbarkeitsstudien zur #Reaktivierung der Strecken #Neuruppin West – #Neustadt (Dosse), #Werneuchen – #Wriezen und #Fredersdorf (b Berlin) – #Rüdersdorf (b Berlin) sowie der Stationen Kiekebusch/Kibuš (b Cottbus/Chóśebuz) und Haida (Oberlausitz) wurden nun vom VBB beauftragt. Vorausgegangen war ein europaweites Vergabeverfahren. Die Untersuchungen für die drei Strecken und zwei Stationen beginnen im 3. Quartal 2024 und werden voraussichtlich im 1. Halbjahr 2025 abgeschlossen sein.
Die #Reaktivierungsuntersuchung von #Strecken und #Stationen im Land Brandenburg startet jetzt.
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