#sablon — Public Fediverse posts

#Frontend #Sablon (2012) https://www.youtube.com/watch?v=DumHkC3Z3N0

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Tag 2: Bruxelles – Schaarbeek

Heute 0 Radkilometer, dafür aber endlich mal Strassenbahnkilometer, wenn auch nicht allzu viele. Schaarbeek ist nämlich nur wenige Kilometer von unserem Hotel entfernt und eigentlich hätten wir auch zu Fuss gehen können. Strassenbahn gibt es hier in zwei Varianten, einer älteren, die aussieht wie eine Tatra, und einer neuen Niederflurvariante, die nicht nur als Zweirichtungsfahrzeug ausgeführt ist, sondern auch noch gelegentlich auf der linken Seite die Türen öffnet – nach ausführlichem Hinweis auf die falsche Seite und den erheblichen Spalt zwischen Fahrzeug und Bahnsteigkante in drei Sprachen.

So weit war man früher in der Eisenbahnsicherung nicht, aber man hat in fast 2 Jahrhunderten bei […]

Gudrun in #BrüsselNovember2023 #Kurzurlaub

More: https://le-chat-a-velo.at/2023/11/tag-2-bruxelles-schaarbeek/

#België #Belgien #Belgique #Belgium #Bikepacking #Brompton #Brussel #BrusselHoofdstad #BrusselsCapital #BruxellesCapitale #Faltrad #MannekenPis #MannekenPisVanBrussel #RegionBrüsselHauptstadt #RégionDeBruxellesCapitale #Sablon #SablonBrussels #Schaarbeek #Schaerbeek #SNCB #Tern #TrainWorld #Zavel

Tag 2: Bru­xel­les – Schaarbeek

Heu­te 0 Rad­ki­lo­me­ter, dafür aber end­lich mal Stras­sen­bahn­ki­lo­me­ter, wenn auch nicht all­zu vie­le. Schaar­beek ist näm­lich nur weni­ge Kilo­me­ter von unse­rem Hotel ent­fernt und eigent­lich hät­ten wir auch zu Fuss gehen kön­nen. Stras­sen­bahn gibt es hier in zwei Vari­an­ten, einer älte­ren, die aus­sieht wie eine Tatra, und einer neu­en Nie­der­flur­va­ri­an­te, die nicht nur als Zwei­rich­tungs­fahr­zeug aus­ge­führt ist, son­dern auch noch gele­gent­lich auf der lin­ken Sei­te die Türen öff­net – nach aus­führ­li­chem Hin­weis auf die fal­sche Sei­te und den erheb­li­chen Spalt zwi­schen Fahr­zeug und […]

Gudrun in #BrüsselNovember2023 #Kurzurlaub

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Tag 2: Bru­xel­les – Schaarbeek

Heu­te 0 Rad­ki­lo­me­ter, dafür aber end­lich mal Stras­sen­bahn­ki­lo­me­ter, wenn auch nicht all­zu vie­le. Schaar­beek ist näm­lich nur weni­ge Kilo­me­ter von unse­rem Hotel ent­fernt und eigent­lich hät­ten wir auch zu Fuss gehen kön­nen. Stras­sen­bahn gibt es hier in zwei Vari­an­ten, einer älte­ren, die aus­sieht wie eine Tatra, und einer neu­en Nie­der­flur­va­ri­an­te, die nicht nur als Zwei­rich­tungs­fahr­zeug aus­ge­führt ist, son­dern auch noch gele­gent­lich auf der lin­ken Sei­te die Türen öff­net – nach aus­führ­li­chem Hin­weis auf die fal­sche Sei­te und den erheb­li­chen Spalt zwi­schen Fahr­zeug und […]

Gudrun in #BrüsselNovember2023 #Kurzurlaub

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Tag 2: Bru­xel­les – Schaarbeek

Heu­te 0 Rad­ki­lo­me­ter, dafür aber end­lich mal Stras­sen­bahn­ki­lo­me­ter, wenn auch nicht all­zu vie­le. Schaar­beek ist näm­lich nur weni­ge Kilo­me­ter von unse­rem Hotel ent­fernt und eigent­lich hät­ten wir auch zu Fuss gehen kön­nen. Stras­sen­bahn gibt es hier in zwei Vari­an­ten, einer älte­ren, die aus­sieht wie eine Tatra, und einer neu­en Nie­der­flur­va­ri­an­te, die nicht nur als Zwei­rich­tungs­fahr­zeug aus­ge­führt ist, son­dern auch noch gele­gent­lich auf der lin­ken Sei­te die Türen öff­net – nach aus­führ­li­chem Hin­weis auf die fal­sche Sei­te und den erheb­li­chen Spalt zwi­schen Fahr­zeug und […]

Gudrun in #BrüsselNovember2023 #Kurzurlaub

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Les riverains et associations ne comptent pas en rester là et évaluent les suites à donner en cas de délivrance du permis.

📍 Réaction du Comité Sauve #Lebeau #Sablon ➡️ https://ieb.be/IMG/pdf/lebeau_communication_20221103s.pdf

📍 Avis de l’#ARAU ➡️ https://ieb.be/IMG/pdf/20220907_arau_avis_lebeau_ep_2022.pdf

📍 Avis d’#IEB ➡️ https://ieb.be/IMG/pdf/avis_ieb_lebeau.pdf

#Lebeau #Sablon Malgré les rencontres entre habitants et décideurs et des promesses - non tenues - par ces derniers, l’avis de la commission de concertation est unanimement favorable, assorti de conditions cosmétiques.

Une fois de plus, tout laisse croire que c’est le marché qui tient réellement les rênes de la planification urbaine.

📍 Avis de la Commission de concertation ➡️ https://ieb.be/IMG/pdf/20221025_cc_avis_lebeau_l18032022.pdf

🤬 #Sablon: Projet #Lebeau confirmé bien que toujours contesté

Résultat d’une seconde enquête publique, où le projet a été critiqué de toutes parts pour ses multiples incohérences (démolition-reconstruction non justifiée, densité trop importante, affectation trompeuse d’un bâtiment en hôtel etc.).

👉 https://www.ieb.be/46492

"Les commerçants interrogés considèrent que leur clientèle accède principalement en #voiture particulière aux quartiers concernés. 65% des #commerçants interrogés sur l’axe Avenue de la #ToisondOr - Boulevard de Waterloo et la quasi totalité des commerçants interrogés sur la Place du #Sablon pensent ainsi que leurs clients viennent principalement en voiture. Les résultats de l’enquête menée montrent toutefois que cette perception des commerçants est fortement déformée. C’est en particulier le cas sur l’axe Avenue de la Toison d’Or - Boulevard de Waterloo : seuls 19% des clients interrogés sur cet axe ont en effet déclaré être arrivés dans le quartier en voiture. La part des clients ayant répondu avoir rejoint la Place du Sablon en voiture (57%) est beaucoup plus importante, mais est également très éloignée de la #perception des commerçants interrogés."
https://www.gracq.org/actualites-du-gracq/toison-dor-et-sablon-enquete-sur-la-mobilite-de-la-clientele
#Bruxelles #mobilité #gracq

"Les commerçants interrogés considèrent que leur clientèle accède principalement en #voiture particulière aux quartiers concernés. 65% des #commerçants interrogés sur l’axe Avenue de la #ToisondOr - Boulevard de Waterloo et la quasi totalité des commerçants interrogés sur la Place du #Sablon pensent ainsi que leurs clients viennent principalement en voiture. Les résultats de l’enquête menée montrent toutefois que cette perception des commerçants est fortement déformée. C’est en particulier le cas sur l’axe Avenue de la Toison d’Or - Boulevard de Waterloo : seuls 19% des clients interrogés sur cet axe ont en effet déclaré être arrivés dans le quartier en voiture. La part des clients ayant répondu avoir rejoint la Place du Sablon en voiture (57%) est beaucoup plus importante, mais est également très éloignée de la #perception des commerçants interrogés."
https://www.gracq.org/actualites-du-gracq/toison-dor-et-sablon-enquete-sur-la-mobilite-de-la-clientele
#Bruxelles #mobilité #gracq