home.social

#ruchdrogowy — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #ruchdrogowy, aggregated by home.social.

fetched live
  1. Też uważam, że sekundniki odliczające czas do zmiany świateł na skrzyżowaniu są korzystne dla normalnych ludzi. Bo na idiotów to raczej nie ma rady...

    #RuchDrogowy #skrzyżowanie #SygnalizacjaŚwietlna #SekundnikNaSkrzyżowaniu

  2. Też uważam, że sekundniki odliczające czas do zmiany świateł na skrzyżowaniu są korzystne dla normalnych ludzi. Bo na idiotów to raczej nie ma rady...

    #RuchDrogowy #skrzyżowanie #SygnalizacjaŚwietlna #SekundnikNaSkrzyżowaniu

  3. Też uważam, że sekundniki odliczające czas do zmiany świateł na skrzyżowaniu są korzystne dla normalnych ludzi. Bo na idiotów to raczej nie ma rady...

    #RuchDrogowy #skrzyżowanie #SygnalizacjaŚwietlna #SekundnikNaSkrzyżowaniu

  4. Też uważam, że sekundniki odliczające czas do zmiany świateł na skrzyżowaniu są korzystne dla normalnych ludzi. Bo na idiotów to raczej nie ma rady...

    #RuchDrogowy #skrzyżowanie #SygnalizacjaŚwietlna #SekundnikNaSkrzyżowaniu

  5. Też uważam, że sekundniki odliczające czas do zmiany świateł na skrzyżowaniu są korzystne dla normalnych ludzi. Bo na idiotów to raczej nie ma rady...

    #RuchDrogowy #skrzyżowanie #SygnalizacjaŚwietlna #SekundnikNaSkrzyżowaniu

  6. Ludzie nie ogarniają jazdy. Wyłączona sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu i od razu kolizja na cztery samochody.
    Chyba naprawdę lepiej, żeby wszędzie były ronda, to może niektórzy bardziej ogarną...

    #kolizja #skrzyżowanie #ruchdrogowy #WyłączonaSygnalizacja
    #auto #samochód

  7. Ludzie nie ogarniają jazdy. Wyłączona sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu i od razu kolizja na cztery samochody.
    Chyba naprawdę lepiej, żeby wszędzie były ronda, to może niektórzy bardziej ogarną...

    #kolizja #skrzyżowanie #ruchdrogowy #WyłączonaSygnalizacja
    #auto #samochód

  8. Ludzie nie ogarniają jazdy. Wyłączona sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu i od razu kolizja na cztery samochody.
    Chyba naprawdę lepiej, żeby wszędzie były ronda, to może niektórzy bardziej ogarną...

    #kolizja #skrzyżowanie #ruchdrogowy #WyłączonaSygnalizacja
    #auto #samochód

  9. Ludzie nie ogarniają jazdy. Wyłączona sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu i od razu kolizja na cztery samochody.
    Chyba naprawdę lepiej, żeby wszędzie były ronda, to może niektórzy bardziej ogarną...

    #kolizja #skrzyżowanie #ruchdrogowy #WyłączonaSygnalizacja
    #auto #samochód

  10. Ludzie nie ogarniają jazdy. Wyłączona sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu i od razu kolizja na cztery samochody.
    Chyba naprawdę lepiej, żeby wszędzie były ronda, to może niektórzy bardziej ogarną...

    #kolizja #skrzyżowanie #ruchdrogowy #WyłączonaSygnalizacja
    #auto #samochód

  11. RE: 101010.pl/@kojot/1168887645271

    Nie dziwi mnie, że większość kierowców przeklina w niebezpiecznych sytuacjach na drodze. Wcale. Natomiast dziwi mnie, że tak mało trąbi. A już szczególnie chciałabym poznać tę dużą grupę cechującą się całkowitym spokojem i kulturą za kierownicą. JAK WY TO ROBICIE? :D

    #PodsumowanieAnkiety #JazdaSamochodem #auto #samochód #RuchDrogowy

  12. RE: 101010.pl/@kojot/1168887645271

    Nie dziwi mnie, że większość kierowców przeklina w niebezpiecznych sytuacjach na drodze. Wcale. Natomiast dziwi mnie, że tak mało trąbi. A już szczególnie chciałabym poznać tę dużą grupę cechującą się całkowitym spokojem i kulturą za kierownicą. JAK WY TO ROBICIE? :D

    #PodsumowanieAnkiety #JazdaSamochodem #auto #samochód #RuchDrogowy

  13. RE: 101010.pl/@kojot/1168887645271

    Nie dziwi mnie, że większość kierowców przeklina w niebezpiecznych sytuacjach na drodze. Wcale. Natomiast dziwi mnie, że tak mało trąbi. A już szczególnie chciałabym poznać tę dużą grupę cechującą się całkowitym spokojem i kulturą za kierownicą. JAK WY TO ROBICIE? :D

    #PodsumowanieAnkiety #JazdaSamochodem #auto #samochód #RuchDrogowy

  14. RE: 101010.pl/@kojot/1168887645271

    Nie dziwi mnie, że większość kierowców przeklina w niebezpiecznych sytuacjach na drodze. Wcale. Natomiast dziwi mnie, że tak mało trąbi. A już szczególnie chciałabym poznać tę dużą grupę cechującą się całkowitym spokojem i kulturą za kierownicą. JAK WY TO ROBICIE? :D

    #PodsumowanieAnkiety #JazdaSamochodem #auto #samochód #RuchDrogowy

  15. RE: 101010.pl/@kojot/1168887645271

    Nie dziwi mnie, że większość kierowców przeklina w niebezpiecznych sytuacjach na drodze. Wcale. Natomiast dziwi mnie, że tak mało trąbi. A już szczególnie chciałabym poznać tę dużą grupę cechującą się całkowitym spokojem i kulturą za kierownicą. JAK WY TO ROBICIE? :D

    #PodsumowanieAnkiety #JazdaSamochodem #auto #samochód #RuchDrogowy

  16. Pytanie do kierowców:
    Czy w stresujących sytuacjach na drodze częściej przeklinasz czy wolisz użyć klaksonu?

    #samochód #auto #RuchDrogowy #stres #złość #gniew

  17. Pytanie do kierowców:
    Czy w stresujących sytuacjach na drodze częściej przeklinasz czy wolisz użyć klaksonu?

    #samochód #auto #RuchDrogowy #stres #złość #gniew

  18. Pytanie do kierowców:
    Czy w stresujących sytuacjach na drodze częściej przeklinasz czy wolisz użyć klaksonu?

    #samochód #auto #RuchDrogowy #stres #złość #gniew

  19. Pytanie do kierowców:
    Czy w stresujących sytuacjach na drodze częściej przeklinasz czy wolisz użyć klaksonu?

    #samochód #auto #RuchDrogowy #stres #złość #gniew

  20. Pytanie do kierowców:
    Czy w stresujących sytuacjach na drodze częściej przeklinasz czy wolisz użyć klaksonu?

    #samochód #auto #RuchDrogowy #stres #złość #gniew

  21. 🚗 Zmiany dla kierowców w Bytomiu. Ulica Drzymały stanie się drogą jednokierunkową. Nowa organizacja ruchu ma poprawić bezpieczeństwo i usprawnić przejazd w tej części miasta.

    📖 esil.pl/wiadomosci/bytom/ulica

    #Bytom #RuchDrogowy #Utrudnienia #Kierowcy #esil

  22. 🚗 Zmiany dla kierowców w Bytomiu. Ulica Drzymały stanie się drogą jednokierunkową. Nowa organizacja ruchu ma poprawić bezpieczeństwo i usprawnić przejazd w tej części miasta.

    📖 esil.pl/wiadomosci/bytom/ulica

    #Bytom #RuchDrogowy #Utrudnienia #Kierowcy #esil

  23. 🚗 Zmiany dla kierowców w Bytomiu. Ulica Drzymały stanie się drogą jednokierunkową. Nowa organizacja ruchu ma poprawić bezpieczeństwo i usprawnić przejazd w tej części miasta.

    📖 esil.pl/wiadomosci/bytom/ulica

    #Bytom #RuchDrogowy #Utrudnienia #Kierowcy #esil

  24. 🚗 Zmiany dla kierowców w Bytomiu. Ulica Drzymały stanie się drogą jednokierunkową. Nowa organizacja ruchu ma poprawić bezpieczeństwo i usprawnić przejazd w tej części miasta.

    📖 esil.pl/wiadomosci/bytom/ulica

    #Bytom #RuchDrogowy #Utrudnienia #Kierowcy #esil

  25. 🚗 Zmiany dla kierowców w Bytomiu. Ulica Drzymały stanie się drogą jednokierunkową. Nowa organizacja ruchu ma poprawić bezpieczeństwo i usprawnić przejazd w tej części miasta.

    📖 esil.pl/wiadomosci/bytom/ulica

    #Bytom #RuchDrogowy #Utrudnienia #Kierowcy #esil

  26. Dziś jazda po Katowicach ciekawa. Wszyscy na czarno na chodnikach i korki nieziemskie #metallica #katowice #RuchDrogowy

  27. Dziś jazda po Katowicach ciekawa. Wszyscy na czarno na chodnikach i korki nieziemskie #metallica #katowice #RuchDrogowy

  28. Dziś jazda po Katowicach ciekawa. Wszyscy na czarno na chodnikach i korki nieziemskie #metallica #katowice #RuchDrogowy

  29. Dziś jazda po Katowicach ciekawa. Wszyscy na czarno na chodnikach i korki nieziemskie #metallica #katowice #RuchDrogowy

  30. Dziś jazda po Katowicach ciekawa. Wszyscy na czarno na chodnikach i korki nieziemskie #metallica #katowice #RuchDrogowy

  31. Drogi powstaną tam gdzie są naprawdę potrzebne. TomTom i LOCUS łączą siły, by sterować miejską infrastrukturą

    Kiedy myślisz „TomTom”, prawdopodobnie widzisz przed oczami nawigację na desce rozdzielczej. Prawda jest jednak taka, że holenderska firma to dziś przede wszystkim potężny broker danych o ruchu drogowym.

    TomTom właśnie ogłosił strategiczne partnerstwo z platformą LOCUS, specjalizującą się w analityce mobilności. Cel? Przekształcenie surowych, zbieranych na żywo danych z naszych samochodów w narzędzie, które wskaże urzędnikom i deweloperom, gdzie dokładnie należy wbić pierwszą łopatę.

    Cyfrowe bliźniaki zamiast wróżenia z fusów

    Z oficjalnego komunikatu, obdartego z korporacyjnego żargonu, wyłania się bardzo konkretny, technologiczny plan. Zaawansowana usługa TomTom Traffic (dostarczająca precyzyjne informacje o korkach i natężeniu ruchu w czasie rzeczywistym) zostanie głęboko zintegrowana z pakietem analityczno-modelowym firmy LOCUS.

    W praktyce to połączenie ma pozwolić na tworzenie tzw. „cyfrowych bliźniaków” (wirtualnych kopii sieci drogowych i miast). Dzięki temu planiści, zamiast opierać się na przestarzałych badaniach ankietowych, będą mogli na żywo symulować, jak nowa inwestycja wpłynie na zakorkowanie dzielnicy i czy budowa nowego parkingu ma w ogóle sens.

    Kto zyska na tym najwięcej?

    Firmy nie ukrywają, że ich zintegrowane rozwiązanie celuje w zasypanie przepaści między publicznym planowaniem przestrzennym a prywatnymi pieniędzmi. Narzędzie ma w pierwszej kolejności zoptymalizować inwestycje w Ameryce Północnej.

    Zgodnie z dokumentacją, twarde dane lokalizacyjne posłużą optymalizacji w czterech głównych sektorach:

    • Modelowanie transportu i zarządzanie ruchem (dynamiczne sterowanie strumieniami aut w miastach).
    • Infrastruktura publiczna (wskazywanie optymalnych miejsc na nowe węzły przesiadkowe czy drogi).
    • Zarządzanie parkingami i obiektami (przewidywanie popytu na miejsca postojowe w konkretnych godzinach).
    • Nieruchomości (ocena rentowności i atrakcyjności komercyjnej nowych działek na podstawie realnego przepływu ludzi).

    To partnerstwo to kolejny dowód na to, że czasy budowania dróg i osiedli „na wyczucie” bezpowrotnie mijają. Ster w miejskiej planistyce na dobre przejmują algorytmy i analityka Big Data.

    #bigData #cyfroweBliźniaki #inteligentneMiasta #LOCUS #planowaniePrzestrzenne #ruchDrogowy #SmartCity #TomTom #TomTomTraffic
  32. Drogi powstaną tam gdzie są naprawdę potrzebne. TomTom i LOCUS łączą siły, by sterować miejską infrastrukturą

    Kiedy myślisz „TomTom”, prawdopodobnie widzisz przed oczami nawigację na desce rozdzielczej. Prawda jest jednak taka, że holenderska firma to dziś przede wszystkim potężny broker danych o ruchu drogowym.

    TomTom właśnie ogłosił strategiczne partnerstwo z platformą LOCUS, specjalizującą się w analityce mobilności. Cel? Przekształcenie surowych, zbieranych na żywo danych z naszych samochodów w narzędzie, które wskaże urzędnikom i deweloperom, gdzie dokładnie należy wbić pierwszą łopatę.

    Cyfrowe bliźniaki zamiast wróżenia z fusów

    Z oficjalnego komunikatu, obdartego z korporacyjnego żargonu, wyłania się bardzo konkretny, technologiczny plan. Zaawansowana usługa TomTom Traffic (dostarczająca precyzyjne informacje o korkach i natężeniu ruchu w czasie rzeczywistym) zostanie głęboko zintegrowana z pakietem analityczno-modelowym firmy LOCUS.

    W praktyce to połączenie ma pozwolić na tworzenie tzw. „cyfrowych bliźniaków” (wirtualnych kopii sieci drogowych i miast). Dzięki temu planiści, zamiast opierać się na przestarzałych badaniach ankietowych, będą mogli na żywo symulować, jak nowa inwestycja wpłynie na zakorkowanie dzielnicy i czy budowa nowego parkingu ma w ogóle sens.

    Kto zyska na tym najwięcej?

    Firmy nie ukrywają, że ich zintegrowane rozwiązanie celuje w zasypanie przepaści między publicznym planowaniem przestrzennym a prywatnymi pieniędzmi. Narzędzie ma w pierwszej kolejności zoptymalizować inwestycje w Ameryce Północnej.

    Zgodnie z dokumentacją, twarde dane lokalizacyjne posłużą optymalizacji w czterech głównych sektorach:

    • Modelowanie transportu i zarządzanie ruchem (dynamiczne sterowanie strumieniami aut w miastach).
    • Infrastruktura publiczna (wskazywanie optymalnych miejsc na nowe węzły przesiadkowe czy drogi).
    • Zarządzanie parkingami i obiektami (przewidywanie popytu na miejsca postojowe w konkretnych godzinach).
    • Nieruchomości (ocena rentowności i atrakcyjności komercyjnej nowych działek na podstawie realnego przepływu ludzi).

    To partnerstwo to kolejny dowód na to, że czasy budowania dróg i osiedli „na wyczucie” bezpowrotnie mijają. Ster w miejskiej planistyce na dobre przejmują algorytmy i analityka Big Data.

    #bigData #cyfroweBliźniaki #inteligentneMiasta #LOCUS #planowaniePrzestrzenne #ruchDrogowy #SmartCity #TomTom #TomTomTraffic
  33. Na polskich drogach pojawi się nowy znak informacyjny F-23 oznaczający środkowy pas wielofunkcyjny.

    Środkowy pas wielofunkcyjny to specjalnie wydzielony pas ruchu, który znajduje się pomiędzy pasami przeciwnego kierunku jazdy.

    Ma on umożliwiać płynniejsze i bezpieczniejsze wykonywanie manewrów - głównie skrętu w lewo oraz włączania się do ruchu z posesji, parkingu lub drogi podporządkowanej.

    Kierowcy mogą z niego korzystać wyłącznie w celu wykonania tych manewrów. Nie wolno natomiast traktować go jako pasa do jazdy na wprost, ani do wyprzedzania.

    #RuchDrogowy #ZnakiDrogowe #NoweZnakiDrogowe

    motoryzacja.interia.pl/wiadomo

  34. Na polskich drogach pojawi się nowy znak informacyjny F-23 oznaczający środkowy pas wielofunkcyjny.

    Środkowy pas wielofunkcyjny to specjalnie wydzielony pas ruchu, który znajduje się pomiędzy pasami przeciwnego kierunku jazdy.

    Ma on umożliwiać płynniejsze i bezpieczniejsze wykonywanie manewrów - głównie skrętu w lewo oraz włączania się do ruchu z posesji, parkingu lub drogi podporządkowanej.

    Kierowcy mogą z niego korzystać wyłącznie w celu wykonania tych manewrów. Nie wolno natomiast traktować go jako pasa do jazdy na wprost, ani do wyprzedzania.

    #RuchDrogowy #ZnakiDrogowe #NoweZnakiDrogowe

    motoryzacja.interia.pl/wiadomo

  35. Na polskich drogach pojawi się nowy znak informacyjny F-23, czyli środkowy pas wielofunkcyjny.

    Środkowy pas wielofunkcyjny to specjalnie wydzielony pas ruchu, który znajduje się pomiędzy pasami przeciwnego kierunku jazdy.

    Ma on umożliwiać płynniejsze i bezpieczniejsze wykonywanie manewrów - głównie skrętu w lewo oraz włączania się do ruchu z posesji, parkingu lub drogi podporządkowanej.

    Kierowcy mogą z niego korzystać wyłącznie w celu wykonania tych manewrów. Nie wolno natomiast traktować go jako pasa do jazdy na wprost, ani do wyprzedzania.

    #RuchDrogowy #ZnakiDrogowe #NoweZnakiDrogowe

    motoryzacja.interia.pl/wiadomo

  36. Na polskich drogach pojawi się nowy znak informacyjny F-23, czyli środkowy pas wielofunkcyjny.

    Środkowy pas wielofunkcyjny to specjalnie wydzielony pas ruchu, który znajduje się pomiędzy pasami przeciwnego kierunku jazdy.

    Ma on umożliwiać płynniejsze i bezpieczniejsze wykonywanie manewrów - głównie skrętu w lewo oraz włączania się do ruchu z posesji, parkingu lub drogi podporządkowanej.

    Kierowcy mogą z niego korzystać wyłącznie w celu wykonania tych manewrów. Nie wolno natomiast traktować go jako pasa do jazdy na wprost, ani do wyprzedzania.

    #RuchDrogowy #ZnakiDrogowe #NoweZnakiDrogowe

    motoryzacja.interia.pl/wiadomo