home.social

#rowery — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #rowery, aggregated by home.social.

  1. Canyon właśnie odświeżył aluminiowego Grizla i wygląda na to, że zdążyłem z zakupem swojej szutrówki w ostatniej chwili, bo wszystkie trzy warianty mają napęd 1x, a mi zależało na 2x12.

    Grizl 5 kosztuje 5,9k zł i ma napęd Shimano Cues 1x11, Grizl 6 to 8k za SRAM Apex XPLR 1x12, a Grizl 7 Esc to już 9k za GRX 822 1x12.

    Zwykłej siódemki już nie ma, jest tylko wersja Esc z ich dziwaczną karbonową kierownicą Full Monty, za projektowaną podobno z myślą o wyprawach i mocowaniu toreb, lemondki i innego szpeju.

    Nowa rama ma bardziej tradycyjny wygląd, z oddzielonymi trójkątami, w przeciwieństwie do płynnego przejścia w okolicy sztycy w poprzedniczce (wyglądającej bardziej jak karbonowa rama IMHO).

    Ciekawostka: nowa wersja to powrót do standardowego rozmiaru rury sterowej 1 1/8", podczas gdy poprzednia miała większą rurę 1 1/4".

    Dwa tańsze Grizle mają taka samą karbonową sztycę jak mój, w 7 Esc jest już amortyzowana, AFAIK dostarczana przez Ergona.

    O ile mój Gryzelek oficjalnie mieści opony do 50 mm, do nowego wejdzie nawet 54. Kawał gumy. I na dodatek teraz opony są całe czarne.

    No i są jeszcze nowe kolory. Poza Milk, który wygląda jak mój Affogato, są jeszcze Honeymelon i matowy Off Berry w przypadku dwóch niższych modeli, oraz wyglądający jak polerowany andezyt Minerals dla 7 Esc.

    Na zdjęciach stary Grizl 7, dwie wersje nowej szóstki i siodemka.

    #Canyon #Grizl #rower #rowery #gravel #szutrówka

  2. Canyon właśnie odświeżył aluminiowego Grizla i wygląda na to, że zdążyłem z zakupem swojej szutrówki w ostatniej chwili, bo wszystkie trzy warianty mają napęd 1x, a mi zależało na 2x12.

    Grizl 5 kosztuje 5,9k zł i ma napęd Shimano Cues 1x11, Grizl 6 to 8k za SRAM Apex XPLR 1x12, a Grizl 7 Esc to już 9k za GRX 822 1x12.

    Zwykłej siódemki już nie ma, jest tylko wersja Esc z ich dziwaczną karbonową kierownicą Full Monty, za projektowaną podobno z myślą o wyprawach i mocowaniu toreb, lemondki i innego szpeju.

    Nowa rama ma bardziej tradycyjny wygląd, z oddzielonymi trójkątami, w przeciwieństwie do płynnego przejścia w okolicy sztycy w poprzedniczce (wyglądającej bardziej jak karbonowa rama IMHO).

    Ciekawostka: nowa wersja to powrót do standardowego rozmiaru rury sterowej 1 1/8", podczas gdy poprzednia miała większą rurę 1 1/4".

    Dwa tańsze Grizle mają taka samą karbonową sztycę jak mój, w 7 Esc jest już amortyzowana, AFAIK dostarczana przez Ergona.

    O ile mój Gryzelek oficjalnie mieści opony do 50 mm, do nowego wejdzie nawet 54. Kawał gumy. I na dodatek teraz opony są całe czarne.

    No i są jeszcze nowe kolory. Poza Milk, który wygląda jak mój Affogato, są jeszcze Honeymelon i matowy Off Berry w przypadku dwóch niższych modeli, oraz wyglądający jak polerowany andezyt Minerals dla 7 Esc.

    Na zdjęciach stary Grizl 7, dwie wersje nowej szóstki i siodemka.

    #Canyon #Grizl #rower #rowery #gravel #szutrówka

  3. Canyon właśnie odświeżył aluminiowego Grizla i wygląda na to, że zdążyłem z zakupem swojej szutrówki w ostatniej chwili, bo wszystkie trzy warianty mają napęd 1x, a mi zależało na 2x12.

    Grizl 5 kosztuje 5,9k zł i ma napęd Shimano Cues 1x11, Grizl 6 to 8k za SRAM Apex XPLR 1x12, a Grizl 7 Esc to już 9k za GRX 822 1x12.

    Zwykłej siódemki już nie ma, jest tylko wersja Esc z ich dziwaczną karbonową kierownicą Full Monty, za projektowaną podobno z myślą o wyprawach i mocowaniu toreb, lemondki i innego szpeju.

    Nowa rama ma bardziej tradycyjny wygląd, z oddzielonymi trójkątami, w przeciwieństwie do płynnego przejścia w okolicy sztycy w poprzedniczce (wyglądającej bardziej jak karbonowa rama IMHO).

    Ciekawostka: nowa wersja to powrót do standardowego rozmiaru rury sterowej 1 1/8", podczas gdy poprzednia miała większą rurę 1 1/4".

    Dwa tańsze Grizle mają taka samą karbonową sztycę jak mój, w 7 Esc jest już amortyzowana, AFAIK dostarczana przez Ergona.

    O ile mój Gryzelek oficjalnie mieści opony do 50 mm, do nowego wejdzie nawet 54. Kawał gumy. I na dodatek teraz opony są całe czarne.

    No i są jeszcze nowe kolory. Poza Milk, który wygląda jak mój Affogato, są jeszcze Honeymelon i matowy Off Berry w przypadku dwóch niższych modeli, oraz wyglądający jak polerowany andezyt Minerals dla 7 Esc.

    Na zdjęciach stary Grizl 7, dwie wersje nowej szóstki i siodemka.

    #Canyon #Grizl #rower #rowery #gravel #szutrówka

  4. Canyon właśnie odświeżył aluminiowego Grizla i wygląda na to, że zdążyłem z zakupem swojej szutrówki w ostatniej chwili, bo wszystkie trzy warianty mają napęd 1x, a mi zależało na 2x12.

    Grizl 5 kosztuje 5,9k zł i ma napęd Shimano Cues 1x11, Grizl 6 to 8k za SRAM Apex XPLR 1x12, a Grizl 7 Esc to już 9k za GRX 822 1x12.

    Zwykłej siódemki już nie ma, jest tylko wersja Esc z ich dziwaczną karbonową kierownicą Full Monty, za projektowaną podobno z myślą o wyprawach i mocowaniu toreb, lemondki i innego szpeju.

    Nowa rama ma bardziej tradycyjny wygląd, z oddzielonymi trójkątami, w przeciwieństwie do płynnego przejścia w okolicy sztycy w poprzedniczce (wyglądającej bardziej jak karbonowa rama IMHO).

    Ciekawostka: nowa wersja to powrót do standardowego rozmiaru rury sterowej 1 1/8", podczas gdy poprzednia miała większą rurę 1 1/4".

    Dwa tańsze Grizle mają taka samą karbonową sztycę jak mój, w 7 Esc jest już amortyzowana, AFAIK dostarczana przez Ergona.

    O ile mój Gryzelek oficjalnie mieści opony do 50 mm, do nowego wejdzie nawet 54. Kawał gumy. I na dodatek teraz opony są całe czarne.

    No i są jeszcze nowe kolory. Poza Milk, który wygląda jak mój Affogato, są jeszcze Honeymelon i matowy Off Berry w przypadku dwóch niższych modeli, oraz wyglądający jak polerowany andezyt Minerals dla 7 Esc.

    Na zdjęciach stary Grizl 7, dwie wersje nowej szóstki i siodemka.

    #Canyon #Grizl #rower #rowery #gravel #szutrówka

  5. Canyon właśnie odświeżył aluminiowego Grizla i wygląda na to, że zdążyłem z zakupem swojej szutrówki w ostatniej chwili, bo wszystkie trzy warianty mają napęd 1x, a mi zależało na 2x12.

    Grizl 5 kosztuje 5,9k zł i ma napęd Shimano Cues 1x11, Grizl 6 to 8k za SRAM Apex XPLR 1x12, a Grizl 7 Esc to już 9k za GRX 822 1x12.

    Zwykłej siódemki już nie ma, jest tylko wersja Esc z ich dziwaczną karbonową kierownicą Full Monty, za projektowaną podobno z myślą o wyprawach i mocowaniu toreb, lemondki i innego szpeju.

    Nowa rama ma bardziej tradycyjny wygląd, z oddzielonymi trójkątami, w przeciwieństwie do płynnego przejścia w okolicy sztycy w poprzedniczce (wyglądającej bardziej jak karbonowa rama IMHO).

    Ciekawostka: nowa wersja to powrót do standardowego rozmiaru rury sterowej 1 1/8", podczas gdy poprzednia miała większą rurę 1 1/4".

    Dwa tańsze Grizle mają taka samą karbonową sztycę jak mój, w 7 Esc jest już amortyzowana, AFAIK dostarczana przez Ergona.

    O ile mój Gryzelek oficjalnie mieści opony do 50 mm, do nowego wejdzie nawet 54. Kawał gumy. I na dodatek teraz opony są całe czarne.

    No i są jeszcze nowe kolory. Poza Milk, który wygląda jak mój Affogato, są jeszcze Honeymelon i matowy Off Berry w przypadku dwóch niższych modeli, oraz wyglądający jak polerowany andezyt Minerals dla 7 Esc.

    Na zdjęciach stary Grizl 7, dwie wersje nowej szóstki i siodemka.

    #Canyon #Grizl #rower #rowery #gravel #szutrówka

  6. Kolejna dyskusja w której adwersarzom brakło argumentów. Nie chcą płacić za wjazd rowerem ani parkowanie tak jak kierowcy samochodów więc mnie zablokowali.

    @blejamichal @stfn

    #ignorancja
    #rowery
    #samochody
    #parkowanie

  7. Kolejna dyskusja w której adwersarzom brakło argumentów. Nie chcą płacić za wjazd rowerem ani parkowanie tak jak kierowcy samochodów więc mnie zablokowali.

    @blejamichal @stfn

    #ignorancja
    #rowery
    #samochody
    #idioci
    #parkowanie

  8. Kolejna dyskusja w której adwersarzom brakło argumentów. Nie chcą płacić za wjazd rowerem ani parkowanie tak jak kierowcy samochodów więc mnie zablokowali.

    @blejamichal @stfn

    #ignorancja
    #rowery
    #samochody
    #idioci
    #parkowanie

  9. Kolejna dyskusja w której adwersarzom brakło argumentów. Nie chcą płacić za wjazd rowerem ani parkowanie tak jak kierowcy samochodów więc mnie zablokowali.

    @blejamichal @stfn

    #ignorancja
    #rowery
    #samochody
    #parkowanie

  10. Kolejna dyskusja w której adwersarzom brakło argumentów. Nie chcą płacić za wjazd rowerem ani parkowanie tak jak kierowcy samochodów więc mnie zablokowali.

    @blejamichal @stfn

    #ignorancja
    #rowery
    #samochody
    #parkowanie

  11. Wczoraj podczas rodzinnej przejażdżki rowerowej rozglądałem się też za miejscówkami na kwitnący rzepak, bo to kwestia może półtora tygodnia. Oto jedna z nich - las i pole w barwach wieczornego, wiosennego słońca, z tym, że koniecznie z szerokim szkłem. Jak widać 28mm Tamrona 28-75/2.8 to za wąsko ;) #trójstykgranic #zdjęcia #kochmawies #rowery #kochmabycwiesniakiem

  12. Wczoraj podczas rodzinnej przejażdżki rowerowej rozglądałem się też za miejscówkami na kwitnący rzepak, bo to kwestia może półtora tygodnia. Oto jedna z nich - las i pole w barwach wieczornego, wiosennego słońca, z tym, że koniecznie z szerokim szkłem. Jak widać 28mm Tamrona 28-75/2.8 to za wąsko ;) #trójstykgranic #zdjęcia #kochmawies #rowery #kochmabycwiesniakiem

  13. Wczoraj podczas rodzinnej przejażdżki rowerowej rozglądałem się też za miejscówkami na kwitnący rzepak, bo to kwestia może półtora tygodnia. Oto jedna z nich - las i pole w barwach wieczornego, wiosennego słońca, z tym, że koniecznie z szerokim szkłem. Jak widać 28mm Tamrona 28-75/2.8 to za wąsko ;) #trójstykgranic #zdjęcia #kochmawies #rowery #kochmabycwiesniakiem

  14. Pewnie nie nowina dla @szpon i kilku innych, ale ja się właśnie dowoedziałem o istnieniu #brevet, jako koncepcja i jako brevety.pl/
    #Rowery

  15. Pewnie nie nowina dla @szpon i kilku innych, ale ja się właśnie dowoedziałem o istnieniu #brevet, jako koncepcja i jako brevety.pl/
    #Rowery

  16. Pewnie nie nowina dla @szpon i kilku innych, ale ja się właśnie dowoedziałem o istnieniu #brevet, jako koncepcja i jako brevety.pl/
    #Rowery

  17. Pewnie nie nowina dla @szpon i kilku innych, ale ja się właśnie dowoedziałem o istnieniu #brevet, jako koncepcja i jako brevety.pl/
    #Rowery

  18. Pewnie nie nowina dla @szpon i kilku innych, ale ja się właśnie dowoedziałem o istnieniu #brevet, jako koncepcja i jako brevety.pl/
    #Rowery

  19. @rower

    W końcu pojawiła się zapowiadana już dawno temu oficjalna aplikacja zabawy Squadrats, polegającej na zbieraniu kwadratów na mapie podczas jeżdżenia rowerem*, nie trzeba więc będzie dalej korzystać ze strony Skwadratów zainstalowanej jako PWA.

    Największą nowością jest wprowadzenie przy tej okazji płatnego planu PRO, który daje kilka dodatkowych korzyści:

    - obserwacja na żywo zdobywanych squadrats i squadratinhos na mapie w apce
    - śledzenie swoich postępów w różnych regionach (np. województwach)
    - możliwość sprawdzenia swojej pozycji w regionalnych rankingach

    Cena PRO to 99 złotych na rok, jest też 14-dniowy okres próbny.

    Aplikacja pozwala też na rejestrowanie aktywności, które jest dostępne też w planie darmowym, jeżeli nie przekroczyliśmy 2048 squadratinhos.

    Apka dostępna jest dla Androida** oraz iOS***

    Dla mnie najważniejszą zmianą jest dodanie importu z Ride with GPS. W połączeniu z faktem, że mój nowy komputerek rowerowy może wysyłać rejestrowane aktywności bezpośrednio do RwGPS , oznacza, że w końcu nie potrzebuję konta na Stravie, której używałem tylko jako pośrednika w przerzucaniu danych.

    Dopiero opisując zrzut ekranu zauważyłem, że jest też możliwość importu z Coros, więc nie potrzebowałbym nawet Ride with GPS, ale przecież nie porzucę najlepszego narzędzia do planowania jazd rowerowych :)

    Poza tym można teraz importować aktywności z Garmina, Wahoo, Suunto oraz MapMyFitness.

    * horodecki.net/2023/05/09/squad
    ** play.google.com/store/apps/det
    *** apps.apple.com/us/app/squadrat

    #rower #rowery #Squadrats #RideWithGPS #Coros #Strava #aplikacja #rejestrowanie #rywalizacja #mapa #aktywności

  20. @rower

    W końcu pojawiła się zapowiadana już dawno temu oficjalna aplikacja zabawy Squadrats, polegającej na zbieraniu kwadratów na mapie podczas jeżdżenia rowerem*, nie trzeba więc będzie dalej korzystać ze strony Skwadratów zainstalowanej jako PWA.

    Największą nowością jest wprowadzenie przy tej okazji płatnego planu PRO, który daje kilka dodatkowych korzyści:

    - obserwacja na żywo zdobywanych squadrats i squadratinhos na mapie w apce
    - śledzenie swoich postępów w różnych regionach (np. województwach)
    - możliwość sprawdzenia swojej pozycji w regionalnych rankingach

    Cena PRO to 99 złotych na rok, jest też 14-dniowy okres próbny.

    Aplikacja pozwala też na rejestrowanie aktywności, które jest dostępne też w planie darmowym, jeżeli nie przekroczyliśmy 2048 squadratinhos.

    Apka dostępna jest dla Androida** oraz iOS***

    Dla mnie najważniejszą zmianą jest dodanie importu z Ride with GPS. W połączeniu z faktem, że mój nowy komputerek rowerowy może wysyłać rejestrowane aktywności bezpośrednio do RwGPS , oznacza, że w końcu nie potrzebuję konta na Stravie, której używałem tylko jako pośrednika w przerzucaniu danych.

    Dopiero opisując zrzut ekranu zauważyłem, że jest też możliwość importu z Coros, więc nie potrzebowałbym nawet Ride with GPS, ale przecież nie porzucę najlepszego narzędzia do planowania jazd rowerowych :)

    Poza tym można teraz importować aktywności z Garmina, Wahoo, Suunto oraz MapMyFitness.

    * horodecki.net/2023/05/09/squad
    ** play.google.com/store/apps/det
    *** apps.apple.com/us/app/squadrat

    #rower #rowery #Squadrats #RideWithGPS #Coros #Strava #aplikacja #rejestrowanie #rywalizacja #mapa #aktywności

  21. @rower

    W końcu pojawiła się zapowiadana już dawno temu oficjalna aplikacja zabawy Squadrats, polegającej na zbieraniu kwadratów na mapie podczas jeżdżenia rowerem*, nie trzeba więc będzie dalej korzystać ze strony Skwadratów zainstalowanej jako PWA.

    Największą nowością jest wprowadzenie przy tej okazji płatnego planu PRO, który daje kilka dodatkowych korzyści:

    - obserwacja na żywo zdobywanych squadrats i squadratinhos na mapie w apce
    - śledzenie swoich postępów w różnych regionach (np. województwach)
    - możliwość sprawdzenia swojej pozycji w regionalnych rankingach

    Cena PRO to 99 złotych na rok, jest też 14-dniowy okres próbny.

    Aplikacja pozwala też na rejestrowanie aktywności, które jest dostępne też w planie darmowym, jeżeli nie przekroczyliśmy 2048 squadratinhos.

    Apka dostępna jest dla Androida** oraz iOS***

    Dla mnie najważniejszą zmianą jest dodanie importu z Ride with GPS. W połączeniu z faktem, że mój nowy komputerek rowerowy może wysyłać rejestrowane aktywności bezpośrednio do RwGPS , oznacza, że w końcu nie potrzebuję konta na Stravie, której używałem tylko jako pośrednika w przerzucaniu danych.

    Dopiero opisując zrzut ekranu zauważyłem, że jest też możliwość importu z Coros, więc nie potrzebowałbym nawet Ride with GPS, ale przecież nie porzucę najlepszego narzędzia do planowania jazd rowerowych :)

    Poza tym można teraz importować aktywności z Garmina, Wahoo, Suunto oraz MapMyFitness.

    * horodecki.net/2023/05/09/squad
    ** play.google.com/store/apps/det
    *** apps.apple.com/us/app/squadrat

    #rower #rowery #Squadrats #RideWithGPS #Coros #Strava #aplikacja #rejestrowanie #rywalizacja #mapa #aktywności

  22. @rower

    W końcu pojawiła się zapowiadana już dawno temu oficjalna aplikacja zabawy Squadrats, polegającej na zbieraniu kwadratów na mapie podczas jeżdżenia rowerem*, nie trzeba więc będzie dalej korzystać ze strony Skwadratów zainstalowanej jako PWA.

    Największą nowością jest wprowadzenie przy tej okazji płatnego planu PRO, który daje kilka dodatkowych korzyści:

    - obserwacja na żywo zdobywanych squadrats i squadratinhos na mapie w apce
    - śledzenie swoich postępów w różnych regionach (np. województwach)
    - możliwość sprawdzenia swojej pozycji w regionalnych rankingach

    Cena PRO to 99 złotych na rok, jest też 14-dniowy okres próbny.

    Aplikacja pozwala też na rejestrowanie aktywności, które jest dostępne też w planie darmowym, jeżeli nie przekroczyliśmy 2048 squadratinhos.

    Apka dostępna jest dla Androida** oraz iOS***

    Dla mnie najważniejszą zmianą jest dodanie importu z Ride with GPS. W połączeniu z faktem, że mój nowy komputerek rowerowy może wysyłać rejestrowane aktywności bezpośrednio do RwGPS , oznacza, że w końcu nie potrzebuję konta na Stravie, której używałem tylko jako pośrednika w przerzucaniu danych.

    Dopiero opisując zrzut ekranu zauważyłem, że jest też możliwość importu z Coros, więc nie potrzebowałbym nawet Ride with GPS, ale przecież nie porzucę najlepszego narzędzia do planowania jazd rowerowych :)

    Poza tym można teraz importować aktywności z Garmina, Wahoo, Suunto oraz MapMyFitness.

    * horodecki.net/2023/05/09/squad
    ** play.google.com/store/apps/det
    *** apps.apple.com/us/app/squadrat

    #rower #rowery #Squadrats #RideWithGPS #Coros #Strava #aplikacja #rejestrowanie #rywalizacja #mapa #aktywności

  23. @rower

    W końcu pojawiła się zapowiadana już dawno temu oficjalna aplikacja zabawy Squadrats, polegającej na zbieraniu kwadratów na mapie podczas jeżdżenia rowerem*, nie trzeba więc będzie dalej korzystać ze strony Skwadratów zainstalowanej jako PWA.

    Największą nowością jest wprowadzenie przy tej okazji płatnego planu PRO, który daje kilka dodatkowych korzyści:

    - obserwacja na żywo zdobywanych squadrats i squadratinhos na mapie w apce
    - śledzenie swoich postępów w różnych regionach (np. województwach)
    - możliwość sprawdzenia swojej pozycji w regionalnych rankingach

    Cena PRO to 99 złotych na rok, jest też 14-dniowy okres próbny.

    Aplikacja pozwala też na rejestrowanie aktywności, które jest dostępne też w planie darmowym, jeżeli nie przekroczyliśmy 2048 squadratinhos.

    Apka dostępna jest dla Androida** oraz iOS***

    Dla mnie najważniejszą zmianą jest dodanie importu z Ride with GPS. W połączeniu z faktem, że mój nowy komputerek rowerowy może wysyłać rejestrowane aktywności bezpośrednio do RwGPS , oznacza, że w końcu nie potrzebuję konta na Stravie, której używałem tylko jako pośrednika w przerzucaniu danych.

    Dopiero opisując zrzut ekranu zauważyłem, że jest też możliwość importu z Coros, więc nie potrzebowałbym nawet Ride with GPS, ale przecież nie porzucę najlepszego narzędzia do planowania jazd rowerowych :)

    Poza tym można teraz importować aktywności z Garmina, Wahoo, Suunto oraz MapMyFitness.

    * horodecki.net/2023/05/09/squad
    ** play.google.com/store/apps/det
    *** apps.apple.com/us/app/squadrat

    #rower #rowery #Squadrats #RideWithGPS #Coros #Strava #aplikacja #rejestrowanie #rywalizacja #mapa #aktywności

  24. Ostatnio trafiłem na 2 nowe gravelowe media:

    1. Magazyn Gravelo: gravelomagazyn.pl - nie czytałem jeszcze nic poza manifestem, ale ten jest bardzo obiecujący.

    2. Podcast Gravel Non Stop: youtube.com/channel/UC4b86pfX3 - słuchałem kilku odcinków i daje radę, choć dla mnie konieczne jest odtwarzanie z przyspieszeniem 1.5x

    Ciekawa nisza. Jednak #gravel to stan umysłu ;)

    #rower #rowery #media #podcast #gravelnonstop #gravelo #magazyngravelo

  25. Ostatnio trafiłem na 2 nowe gravelowe media:

    1. Magazyn Gravelo: gravelomagazyn.pl - nie czytałem jeszcze nic poza manifestem, ale ten jest bardzo obiecujący.

    2. Podcast Gravel Non Stop: youtube.com/channel/UC4b86pfX3 - słuchałem kilku odcinków i daje radę, choć dla mnie konieczne jest odtwarzanie z przyspieszeniem 1.5x

    Ciekawa nisza. Jednak #gravel to stan umysłu ;)

    #rower #rowery #media #podcast #gravelnonstop #gravelo #magazyngravelo

  26. Ostatnio trafiłem na 2 nowe gravelowe media:

    1. Magazyn Gravelo: gravelomagazyn.pl - nie czytałem jeszcze nic poza manifestem, ale ten jest bardzo obiecujący.

    2. Podcast Gravel Non Stop: youtube.com/channel/UC4b86pfX3 - słuchałem kilku odcinków i daje radę, choć dla mnie konieczne jest odtwarzanie z przyspieszeniem 1.5x

    Ciekawa nisza. Jednak #gravel to stan umysłu ;)

    #rower #rowery #media #podcast #gravelnonstop #gravelo #magazyngravelo

  27. Ostatnio trafiłem na 2 nowe gravelowe media:

    1. Magazyn Gravelo: gravelomagazyn.pl - nie czytałem jeszcze nic poza manifestem, ale ten jest bardzo obiecujący.

    2. Podcast Gravel Non Stop: youtube.com/channel/UC4b86pfX3 - słuchałem kilku odcinków i daje radę, choć dla mnie konieczne jest odtwarzanie z przyspieszeniem 1.5x

    Ciekawa nisza. Jednak #gravel to stan umysłu ;)

    #rower #rowery #media #podcast #gravelnonstop #gravelo #magazyngravelo

  28. Ostatnio trafiłem na 2 nowe gravelowe media:

    1. Magazyn Gravelo: gravelomagazyn.pl - nie czytałem jeszcze nic poza manifestem, ale ten jest bardzo obiecujący.

    2. Podcast Gravel Non Stop: youtube.com/channel/UC4b86pfX3 - słuchałem kilku odcinków i daje radę, choć dla mnie konieczne jest odtwarzanie z przyspieszeniem 1.5x

    Ciekawa nisza. Jednak #gravel to stan umysłu ;)

    #rower #rowery #media #podcast #gravelnonstop #gravelo #magazyngravelo

  29. Poleci ktoś jakiś bike fitting gdzie dobierają siodełko do roweru? Najlepiej Poznań, ale niekoniecznie.

    #poznan #bike #cycling #bikecycling #rower #rowery

  30. Poleci ktoś jakiś bike fitting gdzie dobierają siodełko do roweru? Najlepiej Poznań, ale niekoniecznie.

    #poznan #bike #cycling #bikecycling #rower #rowery

  31. Poleci ktoś jakiś bike fitting gdzie dobierają siodełko do roweru? Najlepiej Poznań, ale niekoniecznie.

    #poznan #bike #cycling #bikecycling #rower #rowery

  32. Poleci ktoś jakiś bike fitting gdzie dobierają siodełko do roweru? Najlepiej Poznań, ale niekoniecznie.

    #poznan #bike #cycling #bikecycling #rower #rowery

  33. Poleci ktoś jakiś bike fitting gdzie dobierają siodełko do roweru? Najlepiej Poznań, ale niekoniecznie.

    #poznan #bike #cycling #bikecycling #rower #rowery

  34. Mój aktualny bike packing, braknie mi tylko jeszcze jakiejś ogromnej torby podsiodłowej. Na zdjęciu zcustomizowany Triban RC100 Limited Edition z wymienioną większością osprzętu, gdybym teraz kupował to poszedłbym w coś bardziej na poziomie. Jednak zrobić na tym 100-150 KM można całkiem wygodnie.

    #cycling #rower #rowery #bikecycling

  35. Mój aktualny bike packing, braknie mi tylko jeszcze jakiejś ogromnej torby podsiodłowej. Na zdjęciu zcustomizowany Triban RC100 Limited Edition z wymienioną większością osprzętu, gdybym teraz kupował to poszedłbym w coś bardziej na poziomie. Jednak zrobić na tym 100-150 KM można całkiem wygodnie.

    #cycling #rower #rowery #bikecycling

  36. Mój aktualny bike packing, braknie mi tylko jeszcze jakiejś ogromnej torby podsiodłowej. Na zdjęciu zcustomizowany Triban RC100 Limited Edition z wymienioną większością osprzętu, gdybym teraz kupował to poszedłbym w coś bardziej na poziomie. Jednak zrobić na tym 100-150 KM można całkiem wygodnie.

    #cycling #rower #rowery #bikecycling

  37. Mój aktualny bike packing, braknie mi tylko jeszcze jakiejś ogromnej torby podsiodłowej. Na zdjęciu zcustomizowany Triban RC100 Limited Edition z wymienioną większością osprzętu, gdybym teraz kupował to poszedłbym w coś bardziej na poziomie. Jednak zrobić na tym 100-150 KM można całkiem wygodnie.

    #cycling #rower #rowery #bikecycling

  38. Mój aktualny bike packing, braknie mi tylko jeszcze jakiejś ogromnej torby podsiodłowej. Na zdjęciu zcustomizowany Triban RC100 Limited Edition z wymienioną większością osprzętu, gdybym teraz kupował to poszedłbym w coś bardziej na poziomie. Jednak zrobić na tym 100-150 KM można całkiem wygodnie.

    #cycling #rower #rowery #bikecycling

  39. W Norwegii mają uliczną windę dla rowerzystów 😍

    #rower #rowery

  40. W Norwegii mają uliczną windę dla rowerzystów 😍

    #rower #rowery

  41. W Norwegii mają uliczną windę dla rowerzystów 😍

    #rower #rowery