#roaddiet — Public Fediverse posts
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#Paris hat sich in den letzten zehn Jahren stark zum Besseren verändert:
weniger #Lärm, weniger #Autos und weniger #Umweltverschmutzung.Macht deine Stadt dasselbe?
Wenn nicht, was hindert sie daran?- /u/Unlucky-Respond via /r/fuckcars
#Verkehrswende #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen #Entsiegelung #Stadtgrün #Stadtnatur #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Verkehrsflächenumwidmung #RoadDiet #AutofreieZonen #Klimaschutz #Hitzeschutz #Klimaresilienz #ResilienteStädte
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weniger #Lärm, weniger #Autos und weniger #Umweltverschmutzung.Macht deine Stadt dasselbe?
Wenn nicht, was hindert sie daran?- /u/Unlucky-Respond via /r/fuckcars
#Verkehrswende #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen #Entsiegelung #Stadtgrün #Stadtnatur #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Verkehrsflächenumwidmung #RoadDiet #AutofreieZonen #Klimaschutz #Hitzeschutz #Klimaresilienz #ResilienteStädte
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weniger #Lärm, weniger #Autos und weniger #Umweltverschmutzung.Macht deine Stadt dasselbe?
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#Paris hat sich in den letzten zehn Jahren stark zum Besseren verändert:
weniger #Lärm, weniger #Autos und weniger #Umweltverschmutzung.Macht deine Stadt dasselbe?
Wenn nicht, was hindert sie daran?- /u/Unlucky-Respond via /r/fuckcars
#Verkehrswende #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen #Entsiegelung #Stadtgrün #Stadtnatur #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Verkehrsflächenumwidmung #RoadDiet #AutofreieZonen #Klimaschutz #Hitzeschutz #Klimaresilienz #ResilienteStädte
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#Paris hat sich in den letzten zehn Jahren stark zum Besseren verändert:
weniger #Lärm, weniger #Autos und weniger #Umweltverschmutzung.Macht deine Stadt dasselbe?
Wenn nicht, was hindert sie daran?- /u/Unlucky-Respond via /r/fuckcars
#Verkehrswende #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen #Entsiegelung #Stadtgrün #Stadtnatur #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Verkehrsflächenumwidmung #RoadDiet #AutofreieZonen #Klimaschutz #Hitzeschutz #Klimaresilienz #ResilienteStädte
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Die Verwandlung von #Paris von 2016 bis 2026 ist erstaunlich.
Macht deine Stadt dasselbe?
Wenn nicht, was hindert sie daran?
- fuck cars (/u/Unlucky-Respond-9597)
https://www.reddit.com/r/fuckcars/comments/1u5wxvw/paris_transformation_from_2016_to_2026_is_amazing/#Verkehrswende #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen #Entsiegelung #Stadtgrün #Stadtnatur #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Verkehrsflächenumwidmung #RoadDiet #AutofreieZonen #Kllmaschutz #Hitzeschutz #Klimaresilienz #ResilienteStädte
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Die Verwandlung von #Paris von 2016 bis 2026 ist erstaunlich.
Macht deine Stadt dasselbe?
Wenn nicht, was hindert sie daran?
- fuck cars (/u/Unlucky-Respond-9597)
https://www.reddit.com/r/fuckcars/comments/1u5wxvw/paris_transformation_from_2016_to_2026_is_amazing/#Verkehrswende #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen #Entsiegelung #Stadtgrün #Stadtnatur #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Verkehrsflächenumwidmung #RoadDiet #AutofreieZonen #Kllmaschutz #Hitzeschutz #Klimaresilienz #ResilienteStädte
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Die Verwandlung von #Paris von 2016 bis 2026 ist erstaunlich.
Macht deine Stadt dasselbe?
Wenn nicht, was hindert sie daran?
- fuck cars (/u/Unlucky-Respond-9597)
https://www.reddit.com/r/fuckcars/comments/1u5wxvw/paris_transformation_from_2016_to_2026_is_amazing/#Verkehrswende #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen #Entsiegelung #Stadtgrün #Stadtnatur #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Verkehrsflächenumwidmung #RoadDiet #AutofreieZonen #Kllmaschutz #Hitzeschutz #Klimaresilienz #ResilienteStädte
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Die Verwandlung von #Paris von 2016 bis 2026 ist erstaunlich.
Macht deine Stadt dasselbe?
Wenn nicht, was hindert sie daran?
- fuck cars (/u/Unlucky-Respond-9597)
https://www.reddit.com/r/fuckcars/comments/1u5wxvw/paris_transformation_from_2016_to_2026_is_amazing/#Verkehrswende #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen #Entsiegelung #Stadtgrün #Stadtnatur #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Verkehrsflächenumwidmung #RoadDiet #AutofreieZonen #Kllmaschutz #Hitzeschutz #Klimaresilienz #ResilienteStädte
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Die Verwandlung von #Paris von 2016 bis 2026 ist erstaunlich.
Macht deine Stadt dasselbe?
Wenn nicht, was hindert sie daran?
- fuck cars (/u/Unlucky-Respond-9597)
https://www.reddit.com/r/fuckcars/comments/1u5wxvw/paris_transformation_from_2016_to_2026_is_amazing/#Verkehrswende #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen #Entsiegelung #Stadtgrün #Stadtnatur #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Verkehrsflächenumwidmung #RoadDiet #AutofreieZonen #Kllmaschutz #Hitzeschutz #Klimaresilienz #ResilienteStädte
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A bright spot in an otherwise bleak year for Green Country.
https://www.newson6.com/tulsa-oklahoma-news/downtown-jenks-tests-new-look-with-10-day-pilot-project
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A bright spot in an otherwise bleak year for Green Country.
https://www.newson6.com/tulsa-oklahoma-news/downtown-jenks-tests-new-look-with-10-day-pilot-project
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A bright spot in an otherwise bleak year for Green Country.
https://www.newson6.com/tulsa-oklahoma-news/downtown-jenks-tests-new-look-with-10-day-pilot-project
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A bright spot in an otherwise bleak year for Green Country.
https://www.newson6.com/tulsa-oklahoma-news/downtown-jenks-tests-new-look-with-10-day-pilot-project
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A bright spot in an otherwise bleak year for Green Country.
https://www.newson6.com/tulsa-oklahoma-news/downtown-jenks-tests-new-look-with-10-day-pilot-project
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Viele Straßen sind überdimensioniert. Sanierungen können genützt werden, neue Rad- und Gehwege anzulegen oder Flächen zu entsiegeln. Wie zB auf der B189 bei der Ortseinfahrt von Obsteig in #Tirol. Die überbreite Fahrbahn wurde auf Mindestquerschnitt reduziert, Platz für Geh- und Radwege geschaffen, das Tempo des Kfz-Verkehrs reduziert, die #Verkehrssicherheit für alle erhöht https://vcoe.at/news/details/rueckbau-von-strassen-als-chance
#Roaddiet -
Viele Straßen sind überdimensioniert. Sanierungen können genützt werden, neue Rad- und Gehwege anzulegen oder Flächen zu entsiegeln. Wie zB auf der B189 bei der Ortseinfahrt von Obsteig in #Tirol. Die überbreite Fahrbahn wurde auf Mindestquerschnitt reduziert, Platz für Geh- und Radwege geschaffen, das Tempo des Kfz-Verkehrs reduziert, die #Verkehrssicherheit für alle erhöht https://vcoe.at/news/details/rueckbau-von-strassen-als-chance
#Roaddiet -
Viele Straßen sind überdimensioniert. Sanierungen können genützt werden, neue Rad- und Gehwege anzulegen oder Flächen zu entsiegeln. Wie zB auf der B189 bei der Ortseinfahrt von Obsteig in #Tirol. Die überbreite Fahrbahn wurde auf Mindestquerschnitt reduziert, Platz für Geh- und Radwege geschaffen, das Tempo des Kfz-Verkehrs reduziert, die #Verkehrssicherheit für alle erhöht https://vcoe.at/news/details/rueckbau-von-strassen-als-chance
#Roaddiet -
Viele Straßen sind überdimensioniert. Sanierungen können genützt werden, neue Rad- und Gehwege anzulegen oder Flächen zu entsiegeln. Wie zB auf der B189 bei der Ortseinfahrt von Obsteig in #Tirol. Die überbreite Fahrbahn wurde auf Mindestquerschnitt reduziert, Platz für Geh- und Radwege geschaffen, das Tempo des Kfz-Verkehrs reduziert, die #Verkehrssicherheit für alle erhöht https://vcoe.at/news/details/rueckbau-von-strassen-als-chance
#Roaddiet -
Viele Straßen sind überdimensioniert. Sanierungen können genützt werden, neue Rad- und Gehwege anzulegen oder Flächen zu entsiegeln. Wie zB auf der B189 bei der Ortseinfahrt von Obsteig in #Tirol. Die überbreite Fahrbahn wurde auf Mindestquerschnitt reduziert, Platz für Geh- und Radwege geschaffen, das Tempo des Kfz-Verkehrs reduziert, die #Verkehrssicherheit für alle erhöht https://vcoe.at/news/details/rueckbau-von-strassen-als-chance
#Roaddiet -
One more city to learn that building more roads for cars does not reduce traffic.
Tallin, the capital of Estonia therefore will not install some new bike lanes, because the normal traffic must be accommodated.
https://news.err.ee/1609922909/city-government-scraps-plans-for-bike-lanes-on-major-tallinn-streets
#roaddiet -
One more city to learn that building more roads for cars does not reduce traffic.
Tallin, the capital of Estonia therefore will not install some new bike lanes, because the normal traffic must be accommodated.
https://news.err.ee/1609922909/city-government-scraps-plans-for-bike-lanes-on-major-tallinn-streets
#roaddiet -
Schnee macht den tatsächlichen Platzbedarf fürs Fahren gut sichtbar. Das Potenzial für breitere Gehsteige und mehr Grün im Straßenraum ist groß. #sneckdown #roaddiet
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Schnee macht den tatsächlichen Platzbedarf fürs Fahren gut sichtbar. Das Potenzial für breitere Gehsteige und mehr Grün im Straßenraum ist groß. #sneckdown #roaddiet
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Schnee macht den tatsächlichen Platzbedarf fürs Fahren gut sichtbar. Das Potenzial für breitere Gehsteige und mehr Grün im Straßenraum ist groß. #sneckdown #roaddiet
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Schnee macht den tatsächlichen Platzbedarf fürs Fahren gut sichtbar. Das Potenzial für breitere Gehsteige und mehr Grün im Straßenraum ist groß. #sneckdown #roaddiet
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Schnee macht den tatsächlichen Platzbedarf fürs Fahren gut sichtbar. Das Potenzial für breitere Gehsteige und mehr Grün im Straßenraum ist groß. #sneckdown #roaddiet
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ถนนฟอร์บส์ อเวนิว ใกล้กับม.คาร์เนกีเมลลอน (CMU) เดิมทีใกล้สี่แยกถนนเครกสตรีทมี 4 เลน (2+2) ไม่มีเลนจักรยาน แต่ปัจจุบันมี 1+1 เลนและ +1 เลนเลี้ยวกลางถนน พร้อมเลนจักรยาน 2 เลน
- ปริมาณการจราจรรถลดลง 11-31%
- ปริมาณการจราจรของจักรยานเพิ่มขึ้น 160-280%
- ridership รถเมล์ขึ้น
- คุณภาพอากาศในพื้นที่ดีขึ้น ลด PM2.5
- และไม่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นเลยตลอด 5 เดือนหลังจากโครงการเสร็จสิ้น
#CompleteStreet #RoadDiet -
ถนนฟอร์บส์ อเวนิว ใกล้กับม.คาร์เนกีเมลลอน (CMU) เดิมทีใกล้สี่แยกถนนเครกสตรีทมี 4 เลน (2+2) ไม่มีเลนจักรยาน แต่ปัจจุบันมี 1+1 เลนและ +1 เลนเลี้ยวกลางถนน พร้อมเลนจักรยาน 2 เลน
- ปริมาณการจราจรรถลดลง 11-31%
- ปริมาณการจราจรของจักรยานเพิ่มขึ้น 160-280%
- ridership รถเมล์ขึ้น
- คุณภาพอากาศในพื้นที่ดีขึ้น ลด PM2.5
- และไม่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นเลยตลอด 5 เดือนหลังจากโครงการเสร็จสิ้น
#CompleteStreet #RoadDiet -
ถนนฟอร์บส์ อเวนิว ใกล้กับม.คาร์เนกีเมลลอน (CMU) เดิมทีใกล้สี่แยกถนนเครกสตรีทมี 4 เลน (2+2) ไม่มีเลนจักรยาน แต่ปัจจุบันมี 1+1 เลนและ +1 เลนเลี้ยวกลางถนน พร้อมเลนจักรยาน 2 เลน
- ปริมาณการจราจรรถลดลง 11-31%
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- และไม่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นเลยตลอด 5 เดือนหลังจากโครงการเสร็จสิ้น
#CompleteStreet #RoadDiet -
ถนนฟอร์บส์ อเวนิว ใกล้กับม.คาร์เนกีเมลลอน (CMU) เดิมทีใกล้สี่แยกถนนเครกสตรีทมี 4 เลน (2+2) ไม่มีเลนจักรยาน แต่ปัจจุบันมี 1+1 เลนและ +1 เลนเลี้ยวกลางถนน พร้อมเลนจักรยาน 2 เลน
- ปริมาณการจราจรรถลดลง 11-31%
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- และไม่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นเลยตลอด 5 เดือนหลังจากโครงการเสร็จสิ้น
#CompleteStreet #RoadDiet -
ถนนฟอร์บส์ อเวนิว ใกล้กับม.คาร์เนกีเมลลอน (CMU) เดิมทีใกล้สี่แยกถนนเครกสตรีทมี 4 เลน (2+2) ไม่มีเลนจักรยาน แต่ปัจจุบันมี 1+1 เลนและ +1 เลนเลี้ยวกลางถนน พร้อมเลนจักรยาน 2 เลน
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- ปริมาณการจราจรของจักรยานเพิ่มขึ้น 160-280%
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- และไม่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นเลยตลอด 5 เดือนหลังจากโครงการเสร็จสิ้น
#CompleteStreet #RoadDiet -
#PhotoRadar is a quick and effective short term. #TrafficCalming and #RoadDiet is a more durable solution to excess speed:
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#PhotoRadar is a quick and effective short term. #TrafficCalming and #RoadDiet is a more durable solution to excess speed:
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https://www.cyclingeu.com/685727/this-is-what-happens-when-you-reclaim-70-parking-spots/ This is What Happens When You Reclaim 70+ Parking Spots ##vincennes #Bagnolet #Bicycling #BicyclingFrance #BikePaths #Biking #BikingFrance #CarParking #CarFree #cyclable #Cycling #CyclingFrance #CyclingNogentSurMarneFrance #France #ModalFilters #Montreuil #OnStreetParking #paris #RoadDiet #SaintMandé #vegetation #walkable
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Trump’s transportation officials buck a long-held practice of using ‘road diets’ to slow speeders
Not many posts from me lately, as it's very clear that the Trump regime is going to be as anti-bike and as pro-oil and gas as they possibly can be. But here's a little article just to make sure that's absolutely clear.
"Lead to crashes, erratic maneuvers, and a false sense of security that puts everyone at risk,” the U.S. Department of Transportation said"
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Trump’s transportation officials buck a long-held practice of using ‘road diets’ to slow speeders
Not many posts from me lately, as it's very clear that the Trump regime is going to be as anti-bike and as pro-oil and gas as they possibly can be. But here's a little article just to make sure that's absolutely clear.
"Lead to crashes, erratic maneuvers, and a false sense of security that puts everyone at risk,” the U.S. Department of Transportation said"
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Trump’s transportation officials buck a long-held practice of using ‘road diets’ to slow speeders
Not many posts from me lately, as it's very clear that the Trump regime is going to be as anti-bike and as pro-oil and gas as they possibly can be. But here's a little article just to make sure that's absolutely clear.
"Lead to crashes, erratic maneuvers, and a false sense of security that puts everyone at risk,” the U.S. Department of Transportation said"
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Trump’s transportation officials buck a long-held practice of using ‘road diets’ to slow speeders
Not many posts from me lately, as it's very clear that the Trump regime is going to be as anti-bike and as pro-oil and gas as they possibly can be. But here's a little article just to make sure that's absolutely clear.
"Lead to crashes, erratic maneuvers, and a false sense of security that puts everyone at risk,” the U.S. Department of Transportation said"
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The Mass Pike should be narrowed! But MassDOT is insisting they need to design for 20% more cars than are there today, and that could cost the project hundreds of millions of dollars.
#Massachusetts #MassPike #MassDOT #AllstonMA #AllstonBrighton #RoadDiet #urbanism #BostonMA
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The Mass Pike should be narrowed! But MassDOT is insisting they need to design for 20% more cars than are there today, and that could cost the project hundreds of millions of dollars.
#Massachusetts #MassPike #MassDOT #AllstonMA #AllstonBrighton #RoadDiet #urbanism #BostonMA
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The Mass Pike should be narrowed! But MassDOT is insisting they need to design for 20% more cars than are there today, and that could cost the project hundreds of millions of dollars.
#Massachusetts #MassPike #MassDOT #AllstonMA #AllstonBrighton #RoadDiet #urbanism #BostonMA
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The Mass Pike should be narrowed! But MassDOT is insisting they need to design for 20% more cars than are there today, and that could cost the project hundreds of millions of dollars.
#Massachusetts #MassPike #MassDOT #AllstonMA #AllstonBrighton #RoadDiet #urbanism #BostonMA
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The Mass Pike should be narrowed! But MassDOT is insisting they need to design for 20% more cars than are there today, and that could cost the project hundreds of millions of dollars.
#Massachusetts #MassPike #MassDOT #AllstonMA #AllstonBrighton #RoadDiet #urbanism #BostonMA
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ต่อให้มองในแง่ car-centric คิดแบบหัว highway สุดๆไม่สนใจ safety ก็ตาม การมีเลนรถมากไปก็ยังไม่ดีอยู่ดี เพราะยิ่งมีเยอะยิ่งไปสร้างความน่าจะเป็นในการเปลี่ยนเลนต่อ ซึ่งก็ยิ่งไปรบกวน capacity flow ต่อเลน แบบยิ่งเปลี่ยนเลนรุ่นแรงขึ้นถ้าเป็นการ simulate ค.สัมพันธ์นี้ในที่ที่มอเตอร์ไซค์เยอะ
Srikanth, Seelam., Arpan, Mehar. (2022). Development of lane change models through microscopic simulation under mixed traffic. Jurnal Teknologi, 84(4):21-27. doi: 10.11113/jurnalteknologi.v84.18074
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ต่อให้มองในแง่ car-centric คิดแบบหัว highway สุดๆไม่สนใจ safety ก็ตาม การมีเลนรถมากไปก็ยังไม่ดีอยู่ดี เพราะยิ่งมีเยอะยิ่งไปสร้างความน่าจะเป็นในการเปลี่ยนเลนต่อ ซึ่งก็ยิ่งไปรบกวน capacity flow ต่อเลน แบบยิ่งเปลี่ยนเลนรุ่นแรงขึ้นถ้าเป็นการ simulate ค.สัมพันธ์นี้ในที่ที่มอเตอร์ไซค์เยอะ
Srikanth, Seelam., Arpan, Mehar. (2022). Development of lane change models through microscopic simulation under mixed traffic. Jurnal Teknologi, 84(4):21-27. doi: 10.11113/jurnalteknologi.v84.18074