#rmsp — Public Fediverse posts

[📹️ VÍDEO NOVO 📹️] Jundiapeba × Cidade Tiradentes? Papo rápido sobre habitação e transporte | 🏷️ Etiquetas: #cptm #l11 #trem #trens #ferrovia #ferrovias #viamobilidade #saopaulo #mogidascruzes #mobilidade #transporte #rmsp #imoveis #habitacao #moradia | 🔗 Assista: https://youtu.be/ujU7Lof8R0c

[📹️ VÍDEO NOVO 📹️] Desativação da Estação Júlio Prestes, expansão ridícula da Linha 13 e greenwashing em Alphaville | 🏷️ Etiquetas: #cptm #trem #trens #ferrovia #ferrovias #viamobilidade #l8 #centrosp #saopaulo #mobilidade #transporte #privatizacao #privataria #alphaville #santanadeparnaiba #rmsp #loteamento #greenwashing #guarulhos #aeroporto #ppp | 🔗 Assista: https://youtu.be/h9YWuG2gkx4

[💥 ARTIGO NOVO 💥] Pega-trouxa: mesmo após #concessão, expansão da Linha 13 será tímida | "A projeção de demanda é tão limitada perto do resto da malha, que mesmo após a expansão, teremos um quadro de 15 minutos de intervalo médio no trecho compreendido pelas estações Bonsucesso e Gabriela Mistral. Para efeito de comparação, nos trechos de maior carregamento, as linhas 11-Coral (Luz-Estudantes) e 12-Safira (Brás-Calmon Viana) possuem intervalos médios nos picos de 4 e 5 minutos, respectivamente […]" | 🏷️ Etiquetas: #privatização #privataria #cptm #guarulhos #periferia #trem #mobilidade #cidades #ferrovia #rmsp #l11el #l12 #l13 | 🔗 Saiba mais: https://www.commu.site/blog/2024/09/22/expansao_l13_ppp_contingencia/

💥 NOVO! 💥 | MÁ #ARQUITETURA NÃO SE COMBATE VETANDO #PRÉDIOS | Ironicamente, a única #cidade da #RMSP (Região Metropolitana de #SãoPaulo) que esboçou uma autocrítica à proliferação de grandes condomínios-clubes foi… São Paulo. Justamente, a capital, que durante a gestão Marta #Suplicy (PT), convivia com obras de grandes #condomínios para classes médias e altas viciadas em guaritas e cancelas, passou, como produto do novo ordenamento aprovado pela gestão Fernando #Haddad (PT), a contar com um estoque novo de #quitinetes, inclusive nas #periferias. | 🔗 https://www.commu.site/blog/2024/08/12/ma_arquitetura_vetando_predios/

"A proposta, apresentada em plenário por meio de uma indicação assinada pelos vereadores Iduigues Martins (PT) e Marcelo Porfírio (PSD), foi aprovada por unanimidade pelos legisladores. Vários deles se manifestaram para defender a gratuidade para toda a população, o que poderia ajudar também a estimular o uso do transporte público e melhorar o trânsito na cidade". 🚍️ #TarifaZero pode acabar sendo a melhor política para integração #Trem Metropolitano-#ônibus na #RMSP. 🔗 https://odiariodemogi.net.br/cidades/camara-de-mogi-defende-tarifa-zero-no-transporte-coletivo-da-cidade-1.76693

Estamos muito preocupados com a ausência de discussões em torno do Trem Intercidades (TIC) para Campinas. É mais um "não assunto", embora o tema seja de elevada importância para quem vive em São Paulo. Ninguém vê problemas no projeto, é isso mesmo? | 🏷️ Etiquetas: #cptm #campinas #sãopaulo #trem #tarcísio #ppp #privatização #rmsp #rmc #rmcampinas #interiorsp

Será que, no lugar dos gradis, não daria para tentar priorizar menos o automóvel na porção central de #Jandira, repensando o desenho viário? Enfim, coisas da #RMSP e das cercanias da #L8-Diamante da #CPTM (sequestrada pela #ViaMobilidade). Via Diário do Transporte: https://diariodotransporte.com.br/2023/07/27/prefeitura-de-jandira-instala-gradis-metalicos-proximo-ao-terminal-de-onibus-e-a-estacao-de-trens-metropolitanos/

#Itapevi #AmadorBueno #L8 #RMSP #trem #CPTM #periferia | "De acordo com o projeto, o novo acesso vai interligar a Rua Ezequiel Antônio de Oliveira, altura do número 700, às estradas Sabiá e do Prado. Esta última também passará por pavimentação, de acordo com a administração municipal". Via Visão Oeste: https://www.visaooeste.com.br/passarela-perto-da-estacao-de-trem-amador-bueno-em-itapevi-deve-ficar-pronta-ate-o-fim-do-ano

Dois terrenos associados à Estação #Brás da #CPTM, uma das mais importantes de toda a Região Metropolitana de #SãoPaulo (#RMSP), foram concedidos em troca de outorga por *TRINTA E CINCO ANOS*. É claro que a CPTM é invisível, então, não tem muita gente falando sobre isso. Um deles tem nada mais, nada menos, do que 14.869 m². Faz sentido deixar ativos tão estratégicos na mão do privado, sem clareza alguma? Faz sentido ignorar a CPTM? Via Diário do Transporte: https://bit.ly/3DxCZ0M