#reseauferre — Public Fediverse posts

Communiqué #FNAUT : "#Électrification des #transports : le #ferroviaire ne doit pas être oublié

Le #réseauFerré est électrifié aujourd’hui à environ 60%. De nombreuses lignes à forte circulation et à fort potentiel mériteraient également d’être électrifiées

le gvt s’était engagé à doubler la part du #fret ferroviaire d’ici 2030.

La #décarbonation des #mobilités doit commencer par le #transfertModal aussi large et raisonnable que possible de la #route vers le #rail."

https://www.fnaut.fr/electrification-des-transports-le-ferroviaire-ne-doit-pas-etre-oublie/

Communiqué #FNAUT : "#Électrification des #transports : le #ferroviaire ne doit pas être oublié

Le #réseauFerré est électrifié aujourd’hui à environ 60%. De nombreuses lignes à forte circulation et à fort potentiel mériteraient également d’être électrifiées

le gvt s’était engagé à doubler la part du #fret ferroviaire d’ici 2030.

La #décarbonation des #mobilités doit commencer par le #transfertModal aussi large et raisonnable que possible de la #route vers le #rail."

https://www.fnaut.fr/electrification-des-transports-le-ferroviaire-ne-doit-pas-etre-oublie/

Communiqué #FNAUT : "#Électrification des #transports : le #ferroviaire ne doit pas être oublié

Le #réseauFerré est électrifié aujourd’hui à environ 60%. De nombreuses lignes à forte circulation et à fort potentiel mériteraient également d’être électrifiées

le gvt s’était engagé à doubler la part du #fret ferroviaire d’ici 2030.

La #décarbonation des #mobilités doit commencer par le #transfertModal aussi large et raisonnable que possible de la #route vers le #rail."

https://www.fnaut.fr/electrification-des-transports-le-ferroviaire-ne-doit-pas-etre-oublie/

Communiqué #FNAUT : "#Électrification des #transports : le #ferroviaire ne doit pas être oublié

Le #réseauFerré est électrifié aujourd’hui à environ 60%. De nombreuses lignes à forte circulation et à fort potentiel mériteraient également d’être électrifiées

le gvt s’était engagé à doubler la part du #fret ferroviaire d’ici 2030.

La #décarbonation des #mobilités doit commencer par le #transfertModal aussi large et raisonnable que possible de la #route vers le #rail."

https://www.fnaut.fr/electrification-des-transports-le-ferroviaire-ne-doit-pas-etre-oublie/

Communiqué #FNAUT : "#Électrification des #transports : le #ferroviaire ne doit pas être oublié

Le #réseauFerré est électrifié aujourd’hui à environ 60%. De nombreuses lignes à forte circulation et à fort potentiel mériteraient également d’être électrifiées

le gvt s’était engagé à doubler la part du #fret ferroviaire d’ici 2030.

La #décarbonation des #mobilités doit commencer par le #transfertModal aussi large et raisonnable que possible de la #route vers le #rail."

https://www.fnaut.fr/electrification-des-transports-le-ferroviaire-ne-doit-pas-etre-oublie/

#LeDauphine : « Il faut des décisions radicales » : "alerte sur l'état et l'avenir des #petitesLignes de #train"

"@OxfamFrance publie un rapport, ce lundi 20 octobre, sur l’état alarmant des « lignes vitales » du #réseauFerré français, menacées de fermeture. « Le train ne doit pas être un luxe, ni un mode de #transport réservé aux grandes villes », plaide l’ONG, qui chiffre l’investissement nécessaire à 3 milliards d’euros par an."

#TER

https://www.ledauphine.com/economie/2025/10/20/il-faut-des-decisions-radicales-alerte-sur-l-etat-et-l-avenir-des-petites-lignes-de-train

Attention, cette cascade a été réalisée par un professionnel. Ne la reproduisez pas chez vous.
#Transports #écologie #transitionénergétique #SNCF #RéseauFerré

À gauche : #Macron relayé par @franceinfo
À droite : article de @linforme publié lundi.