👏 Ashrita Furman klaskał w dłonie nieprzerwanie przez 50 godzin w 1986 roku, bijąc swój własny rekord po raz setny. Furman dzierży ponad 400 rekordów Guinnessa w różnych dyscyplinach.
#ciekawostki #rekordGuinnessa #klaskanie
#rekordguinnessa — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #rekordguinnessa, aggregated by home.social.
-
-
https://www.europesays.com/pl/409433/ Majówka z polisą OC. Białystok w gronie miast z obniżkami #bialystok #BiałystokOCTaniej #GdańskCenyOC #KomitetObronyDemokracji #media #MedianaSkładkiOC #OCKomunikacyjneCeny #PL #PodkarpackieNajtańszeOC #PodkarpackieNajtańszeOCBiałystok #Poland #Polish #Polityka #Polska #Polski #PomorskieNajdroższeOC #PoznańOC2025 #RankingWojewództwOC #RekordGuinnessa #SpadekCenOCKwiecień #WrocławOCNajdroższe
-
„Forrest Gump” w wersji robo. Chiński humanoid szedł przez 3 dni bez przerwy i pobił rekord Guinnessa
Maszerował przez autostrady, chodniki i miejską dżunglę, nie zatrzymując się ani na chwilę. Chiński robot humanoidalny AgiBot A2 dokonał rzeczy, która dla wielu maszyn wciąż pozostaje w sferze marzeń (o ile maszyny mogą marzyć).
Co takiego osiągnął? Pozornie nic ważnego, ot wyszedł z laboratorium i przeszedł ponad 100 kilometrów. Jednak wśród robotów to absolutne novum. Żadne urządzenie w kategorii robotów humanoidalnych nie dokonało wcześniej takiej sztuki. W rzeczy samej AgiBot A2 ustanowił nowy rekord świata w swojej własnej dyscyplinie.
Wyczynu dokonała chińska firma Zhiyuan Robotics. Ich flagowy robot, AgiBot A2, wyruszył w trasę znad jeziora Jinji w Suzhou, by po trzech dniach nieustannego marszu dotrzeć na nabrzeże w Szanghaju.
Dystans? Dokładnie 66 mil (ok. 106 km). Tym samym maszyna oficjalnie wpisała się do Księgi Rekordów Guinnessa w kategorii „najdłuższa podróż przebyta przez robota humanoidalnego”.
Nieśmiertelna bateria? Nie, sprytna inżynieria
Największym wyzwaniem w tego typu projektach jest zasilanie. AgiBot A2 w standardowym trybie może działać na baterii zaledwie przez 3 godziny. Jak więc udało mu się maszerować przez trzy doby non-stop?
Inżynierowie zastosowali nowatorski system hot-swap, czyli wymiany ogniw „na gorąco”. Dzięki temu, gdy poziom energii spadał, technicy mogli podmienić akumulator na naładowany bez konieczności wyłączania robota czy przerywania jego pracy. To kluczowa technologia, która w przyszłości może pozwolić robotom na pracę w trybie 24/7 w fabrykach i magazynach.
Test bojowy na asfalcie
To nie był spacer na bieżni. Producent podkreśla, że egzemplarz, który pobił rekord, to standardowa jednostka, która zjechała z linii produkcyjnej. Robot musiał radzić sobie z różnorodną nawierzchnią, poruszać się wzdłuż ruchliwych dróg miejskich i – co ciekawe – przestrzegać przy tym przepisów ruchu drogowego.
Wang Chuang, wiceprezes Zhiyuan Robotics, zaznacza, że celem nie był sam rekord, ale demonstracja stabilności i niezawodności platformy. Firma chwali się, że w samym 2025 roku sprzedała już ponad 1000 sztuk modelu A2, co pokazuje, że chiński rynek robotyki humanoidalnej wchodzi w fazę komercjalizacji.
XPENG prezentuje IRON, najbardziej zaawansowanego robota humanoidalnego. Jaki ma potencjał?
#agibot #chiny #hotSwap #news #rekordGuinnessa #robotyHumanoidalne #robotyka #sztucznaInteligencja #zhiyuanRobotics
-
🆕Infinix Hot 60 Pro+ bije rekord Guinnessa i rzuca wyzwanie gigantom
➡️https://rootblog.pl/infinix-hot-60-pro-plus-bije-rekord-guinnessa/ -
Elektrycznym Volkswagenem ID. Buzz dookoła świata. Trwa próba pobicia rekordu Guinnessa
Ośmiokrotny rekordzista Guinnessa, Rainer Zietlow, wyruszył z Hanoweru w podróż dookoła świata za kierownicą w pełni elektrycznego Volkswagena ID. Buzz.
Celem wyprawy, która potrwa ponad osiem miesięcy, jest odwiedzenie ponad 75 krajów i udowodnienie, że elektromobilność nie ma już barier, nawet na najbardziej wymagających trasach.
Projekt, wspierany przez Volkswagen Samochody Dostawcze oraz dostawcę energii Elli, ma na celu ustanowienie nowego rekordu świata w liczbie krajów odwiedzonych podczas jednej podróży pojazdem elektrycznym. Trasa ambitnej wyprawy prowadzi przez obie Ameryki, Azję, Australię i Europę, a jej skrajnymi punktami będą Nowa Zelandia na wschodzie i kanadyjskie Vancouver na zachodzie. Przebieg podróży można śledzić na bieżąco na dedykowanej stronie internetowej.
Pojazd, którym podróżuje Zietlow, to seryjny Volkswagen ID. Buzz z akumulatorem o pojemności 86 kWh, pozwalającym na osiągnięcie zasięgu ponad 400 km na jednym ładowaniu. Jedyną modyfikacją jest dodatkowa ładowarka pokładowa, która umożliwia ładowanie prądem przemiennym (AC) o dużej mocy (do 125A) i konwertowanie go na prąd stały (DC) w miejscach, gdzie brakuje szybkich ładowarek lub obowiązują inne standardy.
„Temat ładowania, przynajmniej w Europie, nie jest już problemem. Dzięki tej wyprawie zespół Rainera z pewnością zainspiruje wiele osób do przejścia na pojazdy w pełni elektryczne” – powiedział Lars Krause, członek zarządu marki Volkswagen Samochody Dostawcze. Producent zapewnia również wsparcie w zakresie ewentualnej dostępności części zamiennych, ponieważ model ID. Buzz jest już obecny na wielu rynkach, które Zietlow odwiedzi, w tym w Indonezji, Australii, Japonii, USA i Kanadzie.
Rainer Zietlow to doświadczony podróżnik, który odwiedził już ponad 110 krajów. Jak sam podkreśla, podróż odbywa na własny rachunek i ryzyko, ale przy wsparciu partnerów. Jego wyprawa to nie tylko próba bicia rekordu, ale także praktyczny test możliwości współczesnych samochodów elektrycznych i globalnej infrastruktury ładowania, mający pokazać, że podróże na najdłuższych dystansach są już w pełni realne.
#elektromobilność #EV #motoryzacja #news #podróżDookołaświata #RainerZietlow #rekordGuinnessa #samochódElektryczny #technologia #Volkswagen #VolkswagenIDBuzz
-
Najszybsza wojna w historii - 38 minut bombardowania i kapitulacja sultana Zanzibaru! 💣🕒 Odkryj fascynujące wydarzenia z przeszłości! #historia #rekordguinnessa #zmianypolityczne #ciekawostka #AI #szyucznainteligencja
https://linek.cc/najkrotsza-wojna-w-historii-trwala-zaledwie-38-45-minut-przeczytaj-niezwykla-historie-afryki-wschodniej-i-wielkiej-brytanii-2/