#reichweiten — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #reichweiten, aggregated by home.social.
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Bilder zum Holocaust wirken oft besonders #bewegend und #erschütternd. In den #sozialen #Medien #generieren sie daher große #Reichweiten. Doch viele sind inzwischen KI-generierte #Fälschungen.
https://www.deutschlandfunkkultur.de/ki-fakes-kuenstliche-intelligenz-holocaust-bilder-faelschungen-slop-100.html -
#EBike #Akku: Was Hersteller verschweigen und was sich 2026 ändert.
#E_Bike Akku kaufen und nicht wissen, worauf es ankommt? Passiert ständig. Die meisten schauen nur auf #Wattstunden und genau das ist der erste Fehler. Denn ob #NMC, #LFP oder bald #Sodium_Ion: die #Zellchemie entscheidet über #Sicherheit, #Lebensdauer und #Kälteperformance deines #E_Bike_Akkus. Dazu kommt: #Hersteller- #Reichweiten sind #Laborwerte...
Olafs Pedal & Perspektive
@pedal.perspektive -
Prof. #Fichtner & Prof. #Lienkamp - #EAuto- #Reichweiten: Was wirklich dahintersteckt | #GeladenPodcast:
@GeladenBatteriepodcast
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Eine gute Anregung für Redaktionen:
Chancen des Fediverse für Journalismus
Bitte weiter verteilen:https://www.swr.de/unternehmen/innovation/fediverse-whitepaper-100.pdf
#Fediverse #Mastodon #Presse #Redaktionen #Reichweiten #Journalismus
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#EAuto im #Winter: Warum die #Reichweitenangst oft übertrieben ist
Geringere #Reichweiten und längere #Ladezeiten im Winter sind häufig geübte Kritikpunkte an #Elektroautos. Diese einfachen Tipps sorgen dafür, dass auch an kalten Tagen keine #Reichweitenangst auf.
Vereinfacht gesagt, nimmt im Winter die elektrische Leitfähigkeit des in der Batterie enthaltenen flüssigen Elektrolyts ab, weshalb mehr Energie aufgewendet werden muss, um die gewohnte Leistung zu erbringen.
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#EAuto im #Winter: Warum die #Reichweitenangst oft übertrieben ist
Geringere #Reichweiten und längere #Ladezeiten im Winter sind häufig geübte Kritikpunkte an #Elektroautos. Diese einfachen Tipps sorgen dafür, dass auch an kalten Tagen keine #Reichweitenangst auf.
Vereinfacht gesagt, nimmt im Winter die elektrische Leitfähigkeit des in der Batterie enthaltenen flüssigen Elektrolyts ab, weshalb mehr Energie aufgewendet werden muss, um die gewohnte Leistung zu erbringen.
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#EAuto im #Winter: Warum die #Reichweitenangst oft übertrieben ist
Geringere #Reichweiten und längere #Ladezeiten im Winter sind häufig geübte Kritikpunkte an #Elektroautos. Diese einfachen Tipps sorgen dafür, dass auch an kalten Tagen keine #Reichweitenangst auf.
Vereinfacht gesagt, nimmt im Winter die elektrische Leitfähigkeit des in der Batterie enthaltenen flüssigen Elektrolyts ab, weshalb mehr Energie aufgewendet werden muss, um die gewohnte Leistung zu erbringen.
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Neuer “ #Volks- #Akku”: #EAutos ENDLICH #bezahlbar UND #Reichweiten-stark?
33% mehr Energie als #LFP-Akku-Zellen und gleichzeitig 20% günstiger als #NMC-Akkus. #LMR- #Akkus haben das Potenzial, zum neuen “Volks-Akku” zu werden. Ist das wieder nur ein Hype oder eine Revolution?
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Neuer “ #Volks- #Akku”: #EAutos ENDLICH #bezahlbar UND #Reichweiten-stark?
33% mehr Energie als #LFP-Akku-Zellen und gleichzeitig 20% günstiger als #NMC-Akkus. #LMR- #Akkus haben das Potenzial, zum neuen “Volks-Akku” zu werden. Ist das wieder nur ein Hype oder eine Revolution?
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Neuer “ #Volks- #Akku”: #EAutos ENDLICH #bezahlbar UND #Reichweiten-stark?
33% mehr Energie als #LFP-Akku-Zellen und gleichzeitig 20% günstiger als #NMC-Akkus. #LMR- #Akkus haben das Potenzial, zum neuen “Volks-Akku” zu werden. Ist das wieder nur ein Hype oder eine Revolution?
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Neuer “ #Volks- #Akku”: #EAutos ENDLICH #bezahlbar UND #Reichweiten-stark?
33% mehr Energie als #LFP-Akku-Zellen und gleichzeitig 20% günstiger als #NMC-Akkus. #LMR- #Akkus haben das Potenzial, zum neuen “Volks-Akku” zu werden. Ist das wieder nur ein Hype oder eine Revolution?
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Neuer “ #Volks- #Akku”: #EAutos ENDLICH #bezahlbar UND #Reichweiten-stark?
33% mehr Energie als #LFP-Akku-Zellen und gleichzeitig 20% günstiger als #NMC-Akkus. #LMR- #Akkus haben das Potenzial, zum neuen “Volks-Akku” zu werden. Ist das wieder nur ein Hype oder eine Revolution?
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Digitale #Abos stagnieren 💳 Der Anteil der Menschen, die für #OnlineNachrichten zahlen, bleibt weltweit niedrig und hat in vielen Ländern seinen Höchststand erreicht.
News-Konsum fragmentiert sich 📱 Sechs #Plattformen wie #Facebook, #YouTube und #TikTok erreichen mittlerweile große #Reichweiten als #Nachrichtenquellen.
👉 https://eicker.TV ▹ #Technik #Medien #Politik #Wirtschaft ⏻ https://eicker.BE/ratung (2/2)
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#Reichweiten-Schock!
So weit kommen #EAutos im Winter + #VW #ID1, #Cupra & #Ladekosten | E-Auto-News 199
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#Samsung kündigt die #Serienproduktion eines bahnbrechenden #FeststoffAkkus an, der #Elektroautos revolutionieren könnte: 20 Jahre #Lebensdauer, #Reichweiten von bis zu 965 Kilometern und eine #Ladezeit von nur neun Minuten. Die Bundesregierung hat die #Förderung der #Batterieforschung drastisch gekürzt, was ernsthafte Konsequenzen für den #Hightech-Standort #Deutschland haben könnte. Andere Länder investieren stark in diese Technologie.
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Um seine Klimaziele zu erreichen, will Deutschland 10 Millionen E-Autos bis 2030 auf die Straße bringen. Aber nicht nur hohe Preise für Elektro-Modelle und geringe Reichweiten schrecken Umstiegswillige ab. Die Hürden für attraktive Elektromobilität | DW | 23.06.2021 #Elektromobilität #Verkerhswende #Reichweiten #Klimapolitik #Ladesäulen #Batterietechnik #Volkswagen -
Um seine Klimaziele zu erreichen, will Deutschland 10 Millionen E-Autos bis 2030 auf die Straße bringen. Aber nicht nur hohe Preise für Elektro-Modelle und geringe Reichweiten schrecken Umstiegswillige ab. Hohe Preise und geringe Reichweiten schrecken Käufer ab | DW | 23.06.2021 #Elektromobilität #Verkerhswende #Reichweiten #Klimapolitik #Ladesäulen #Batterietechnik #Volkswagen