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#reedereien — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #reedereien, aggregated by home.social.

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  1. Wie blockierte Seewege den weltweiten Handel gefährden

    Die Huthi-Miliz blockiert die Meerenge von Bab al-Mandab - und damit die kürzeste Route von Asien nach Europa. Das bedeutet teure Umwege. Wie gefährdet sind Schifffahrtsrouten und globale Lieferketten? Von Marcus Pfeiffer.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/weltw

    #Welthandel #Schifffahrt #HuthiMiliz #Reedereien #Logistik

  2. Wie blockierte Seewege den weltweiten Handel gefährden

    Die Huthi-Miliz blockiert die Meerenge von Bab al-Mandab - und damit die kürzeste Route von Asien nach Europa. Das bedeutet teure Umwege. Wie gefährdet sind Schifffahrtsrouten und globale Lieferketten? Von Marcus Pfeiffer.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/weltw

    #Welthandel #Schifffahrt #HuthiMiliz #Reedereien #Logistik

  3. Wie blockierte Seewege den weltweiten Handel gefährden

    Die Huthi-Miliz blockiert die Meerenge von Bab al-Mandab - und damit die kürzeste Route von Asien nach Europa. Das bedeutet teure Umwege. Wie gefährdet sind Schifffahrtsrouten und globale Lieferketten? Von Marcus Pfeiffer.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/weltw

    #Welthandel #Schifffahrt #HuthiMiliz #Reedereien #Logistik

  4. Wie blockierte Seewege den weltweiten Handel gefährden

    Die Huthi-Miliz blockiert die Meerenge von Bab al-Mandab - und damit die kürzeste Route von Asien nach Europa. Das bedeutet teure Umwege. Wie gefährdet sind Schifffahrtsrouten und globale Lieferketten? Von Marcus Pfeiffer.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/weltw

    #Welthandel #Schifffahrt #HuthiMiliz #Reedereien #Logistik

  5. Hapag-Lloyd: „Wenn man 10, 15 Jahre nach vorn schaut, kann Kernenergie als Antrieb eine echte Alternative sein“

    Klicken Sie hier, um sich Artikel von WELT in der Google-Suche bevorzugt anzeigen zu lassen. Eine Summe von…
    #Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Germany #hamburg #Hapag-Lloyd #Preuß-Olaf #Reedereien #Schifffahrt #texttospeech
    europesays.com/de/1300207/

  6. Griechische Reeder: Verschwiegen, einflussreich, risikofreudig

    Trotz weltweiter Krisen boomt das Geschäft der griechischen Reeder. Das kleine Land liegt bei den Transportkapazitäten weltweit auf Platz 1. Doch immer wieder sind die Reeder auch in Grauzonen unterwegs. Von Astrid Halder.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

    #Reeder #Reedereien #Griechenland #Schifffahrt

  7. Griechische Reeder: Verschwiegen, einflussreich, risikofreudig

    Trotz weltweiter Krisen boomt das Geschäft der griechischen Reeder. Das kleine Land liegt bei den Transportkapazitäten weltweit auf Platz 1. Doch immer wieder sind die Reeder auch in Grauzonen unterwegs. Von Astrid Halder.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

    #Reeder #Reedereien #Griechenland #Schifffahrt

  8. Griechische Reeder: Verschwiegen, einflussreich, risikofreudig

    Trotz weltweiter Krisen boomt das Geschäft der griechischen Reeder. Das kleine Land liegt bei den Transportkapazitäten weltweit auf Platz 1. Doch immer wieder sind die Reeder auch in Grauzonen unterwegs. Von Astrid Halder.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

    #Reeder #Reedereien #Griechenland #Schifffahrt

  9. Griechische Reeder: Verschwiegen, einflussreich, risikofreudig

    Trotz weltweiter Krisen boomt das Geschäft der griechischen Reeder. Das kleine Land liegt bei den Transportkapazitäten weltweit auf Platz 1. Doch immer wieder sind die Reeder auch in Grauzonen unterwegs. Von Astrid Halder.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

    #Reeder #Reedereien #Griechenland #Schifffahrt

  10. Blockade der USA bremst Hilfen der UN für Kuba

    In Kuba lagern fast 20.000 Tonnen Lebensmittel der UN. Treibstoff fehlt wegen der von Trump verhängten Ölblockade. Reedereien wie CMA CGM und Hapag-Lloyd stoppen neue Aufträge

    amerika21.de/2026/06/285892/un

    #Kuba #Sanktion #Völkerrecht #Politik
    #Politiker #US #Menschenrechte #Reedereien #Ölblockade #HapagLloyd #CMA #CGM

  11. Blockade der USA bremst Hilfen der UN für Kuba

    In Kuba lagern fast 20.000 Tonnen Lebensmittel der UN. Treibstoff fehlt wegen der von Trump verhängten Ölblockade. Reedereien wie CMA CGM und Hapag-Lloyd stoppen neue Aufträge

    amerika21.de/2026/06/285892/un

    #Kuba #Sanktion #Völkerrecht #Politik
    #Politiker #US #Menschenrechte #Reedereien #Ölblockade #HapagLloyd #CMA #CGM

  12. Blockade der USA bremst Hilfen der UN für Kuba

    In Kuba lagern fast 20.000 Tonnen Lebensmittel der UN. Treibstoff fehlt wegen der von Trump verhängten Ölblockade. Reedereien wie CMA CGM und Hapag-Lloyd stoppen neue Aufträge

    amerika21.de/2026/06/285892/un

    #Kuba #Sanktion #Völkerrecht #Politik
    #Politiker #US #Menschenrechte #Reedereien #Ölblockade #HapagLloyd #CMA #CGM

  13. Blockade der USA bremst Hilfen der UN für Kuba

    In Kuba lagern fast 20.000 Tonnen Lebensmittel der UN. Treibstoff fehlt wegen der von Trump verhängten Ölblockade. Reedereien wie CMA CGM und Hapag-Lloyd stoppen neue Aufträge

    amerika21.de/2026/06/285892/un

    #Kuba #Sanktion #Völkerrecht #Politik
    #Politiker #US #Menschenrechte #Reedereien #Ölblockade #HapagLloyd #CMA #CGM

  14. Neue Allianz: Von Kiel bis Duisburg – Acht Seehäfen schließen sich zusammen

    Acht bedeutende See- und Binnenhäfen schließen sich zusammen und gründen die Allianz „Deutsche Seehäfen“. „Die deutschen Häfen stehen…
    ##Duisburg Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Duisburg #Deutschland #Germany #Hafen #hamburg #Lauterbach-Jörn #Nordrhein-Westfalen #Reedereien #Schifffahrt #texttospeech #Wirtschaft
    europesays.com/de/1066852/

  15. Transportkosten: „Kein Ende in Sicht“ – Hapag-Lloyd kämpft weiter mit Blockaden

    Knapp drei Monate nach Beginn des Iran-Kriegs ist nach Einschätzung von Hapag-Lloyd bei den Problemen der Schifffahrt in…
    #Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Germany #hamburg #Hapag-Lloyd #Lauterbach-Jörn #Reedereien #Schifffahrt #texttospeech
    europesays.com/de/1033569/

  16. Straße von Hormus: Wann können die Schiffe wieder normal fahren?

    Die Schifffahrt durch die Straße von Hormus ist auch nach Beginn der Waffenruhe von einem Normalbetrieb weit entfernt. Warum Reedereien mit der Durchfahrt noch zögern und welche Forderungen Iran stellt.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/weltw

    #FAQ #StraßevonHormus #Schiffahrt #Reedereien #Iran #Waffenruhe #Maut

  17. Straße von Hormus: Wann können die Schiffe wieder normal fahren?

    Die Schifffahrt durch die Straße von Hormus ist auch nach Beginn der Waffenruhe von einem Normalbetrieb weit entfernt. Warum Reedereien mit der Durchfahrt noch zögern und welche Forderungen Iran stellt.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/weltw

    #FAQ #StraßevonHormus #Schiffahrt #Reedereien #Iran #Waffenruhe #Maut

  18. Straße von Hormus: Wann können die Schiffe wieder normal fahren?

    Die Schifffahrt durch die Straße von Hormus ist auch nach Beginn der Waffenruhe von einem Normalbetrieb weit entfernt. Warum Reedereien mit der Durchfahrt noch zögern und welche Forderungen Iran stellt.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/weltw

    #FAQ #StraßevonHormus #Schiffahrt #Reedereien #Iran #Waffenruhe #Maut

  19. Straße von Hormus: Wann können die Schiffe wieder normal fahren?

    Die Schifffahrt durch die Straße von Hormus ist auch nach Beginn der Waffenruhe von einem Normalbetrieb weit entfernt. Warum Reedereien mit der Durchfahrt noch zögern und welche Forderungen Iran stellt.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/weltw

    #FAQ #StraßevonHormus #Schiffahrt #Reedereien #Iran #Waffenruhe #Maut

  20. Straße von Hormus: Reedereien bleiben weiter vorsichtig

    Die Feuerpause im Iran-Krieg ist auch für Reedereien ein Hoffnungsschimmer. Doch Hapag-Lloyd, Maersk und der deutsche Reederverband warnen: Für einen normalen Betrieb in der Straße von Hormus reicht das noch nicht.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/weltw

    #StraßevonHormus #Reedereien #Waffenruhe #Schiffahrt #HapagLloyd #Maersk

  21. Straße von Hormus: Reedereien bleiben weiter vorsichtig

    Die Feuerpause im Iran-Krieg ist auch für Reedereien ein Hoffnungsschimmer. Doch Hapag-Lloyd, Maersk und der deutsche Reederverband warnen: Für einen normalen Betrieb in der Straße von Hormus reicht das noch nicht.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/weltw

    #StraßevonHormus #Reedereien #Waffenruhe #Schiffahrt #HapagLloyd #Maersk

  22. Straße von Hormus: Reedereien bleiben weiter vorsichtig

    Die Feuerpause im Iran-Krieg ist auch für Reedereien ein Hoffnungsschimmer. Doch Hapag-Lloyd, Maersk und der deutsche Reederverband warnen: Für einen normalen Betrieb in der Straße von Hormus reicht das noch nicht.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/weltw

    #StraßevonHormus #Reedereien #Waffenruhe #Schiffahrt #HapagLloyd #Maersk

  23. Straße von Hormus: Reedereien bleiben weiter vorsichtig

    Die Feuerpause im Iran-Krieg ist auch für Reedereien ein Hoffnungsschimmer. Doch Hapag-Lloyd, Maersk und der deutsche Reederverband warnen: Für einen normalen Betrieb in der Straße von Hormus reicht das noch nicht.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/weltw

    #StraßevonHormus #Reedereien #Waffenruhe #Schiffahrt #HapagLloyd #Maersk

  24. Schifffahrt: Hapag-Lloyd wagt sich zurück auf gefährliche Routen

    Die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd kehrt nach mehr als zwei Jahren Unterbrechung wegen der Attacken der Huthi-Miliz in das…
    #Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Germany #hamburg #Hapag-Lloyd #Huthi-Miliz #Lauterbach-Jörn #Maersk #Piraterie #Reedereien #RotesMeer
    europesays.com/de/769978/

  25. US-Strafgebühren für Schiffe "made in China"? Hamburger Reeder besorgt

    Die Regierung Trump setzt offenbar auf Strafgebühren, um beim Schiffbau gegenüber China aufzuholen. Davon betroffen wären auch deutsche Reedereien wie Hapag-Lloyd in Hamburg.

    ndr.de/nachrichten/hamburg/US-

    #hamburg #USA #Strafgebühren #Reeder #Reedereien #Trump #HapagLloyd #MSC #China #HamburgNews #Hamburg

  26. US-Strafgebühren für Schiffe "made in China"? Hamburger Reeder besorgt

    Die Regierung Trump setzt offenbar auf Strafgebühren, um beim Schiffbau gegenüber China aufzuholen. Davon betroffen wären auch deutsche Reedereien wie Hapag-Lloyd in Hamburg.

    ndr.de/nachrichten/hamburg/US-

    #hamburg #USA #Strafgebühren #Reeder #Reedereien #Trump #HapagLloyd #MSC #China #HamburgNews #Hamburg

  27. Huthi-Rebellen drohen deutschen Reedereien per Mail

    Mehrere deutsche Reedereien haben in den vergangenen Monaten offenbar Droh-Mails der Huthi-Miliz aus dem Jemen erhalten, in denen diese vor weiteren Angriffen warnt. Der Branchenverband spricht von Einschüchterungsversuchen.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/weltw

    #HuthiRebellen #Reedereien #Handel #Jemen #Schifffahrt

  28. Huthi-Rebellen drohen deutschen Reedereien per Mail

    Mehrere deutsche Reedereien haben in den vergangenen Monaten offenbar Droh-Mails der Huthi-Miliz aus dem Jemen erhalten, in denen diese vor weiteren Angriffen warnt. Der Branchenverband spricht von Einschüchterungsversuchen.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/weltw

    #HuthiRebellen #Reedereien #Handel #Jemen #Schifffahrt

  29. Huthi-Rebellen drohen deutschen Reedereien per Mail

    Mehrere deutsche Reedereien haben in den vergangenen Monaten offenbar Droh-Mails der Huthi-Miliz aus dem Jemen erhalten, in denen diese vor weiteren Angriffen warnt. Der Branchenverband spricht von Einschüchterungsversuchen.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/weltw

    #HuthiRebellen #Reedereien #Handel #Jemen #Schifffahrt

  30. Huthi-Rebellen drohen deutschen Reedereien per Mail

    Mehrere deutsche Reedereien haben in den vergangenen Monaten offenbar Droh-Mails der Huthi-Miliz aus dem Jemen erhalten, in denen diese vor weiteren Angriffen warnt. Der Branchenverband spricht von Einschüchterungsversuchen.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/weltw

    #HuthiRebellen #Reedereien #Handel #Jemen #Schifffahrt

  31. Hamburger Hafen: Landstrom an den Landungsbrücken wird nicht genutzt

    Seit gut drei Jahren gibt es Landstromanschlüsse für Fahrgastschiffe an den Landungsbrücken. Doch diese werden kaum genutzt - zum Bedauern der Wirtschaftsbehörde.

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Ham

    #Hamburg #Landstrom #Landungsbrücken #Reedereien #Diesel #Abgase #HamburgNews

  32. Hamburger Hafen: Landstrom an den Landungsbrücken wird nicht genutzt

    Seit gut drei Jahren gibt es Landstromanschlüsse für Fahrgastschiffe an den Landungsbrücken. Doch diese werden kaum genutzt - zum Bedauern der Wirtschaftsbehörde.

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Ham

    #Hamburg #Landstrom #Landungsbrücken #Reedereien #Diesel #Abgase #HamburgNews

  33. Reeder fürchten schlechte Geschäfte bei Wahlsieg Trumps

    Die Zukunft der Schifffahrt ist Thema einer neuen Studie der Beratungsgesellschaft PwC. Demnach fürchten viele Reeder einen Wahlsieg Trumps in den USA.

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Ree

    #hamburg #Schifffahrt #Reeder #Reedereien #Studie #PwC #DonaldTrump #Wiederwahl #HamburgNews #Hamburg

  34. Reeder fürchten schlechte Geschäfte bei Wahlsieg Trumps

    Die Zukunft der Schifffahrt ist Thema einer neuen Studie der Beratungsgesellschaft PwC. Demnach fürchten viele Reeder einen Wahlsieg Trumps in den USA.

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Ree

    #hamburg #Schifffahrt #Reeder #Reedereien #Studie #PwC #DonaldTrump #Wiederwahl #HamburgNews #Hamburg

  35. Tailwind: Reederei des Discounters Lidl auf Wachstumkurs

    Tailwind Shipping mit Sitz in Hamburg ist bereits unter den 40 größten Linienreedern weltweit. Pünktlichkeit ist besonders wichtig - gerade jetzt zur Fußball-EM.

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Tai

    #hamburg #Lidl #Tailwind #Shipping #Reedereien #HamburgNews #Hamburg

  36. Licht und Schatten bei deutschen Reedereien

    Beim Stichwort deutsche Reedereien denken die meisten als erstes an den Marktriesen Hapag Lloyd. Tatsächlich ist die Branche vielfältig, denn viele Reedereien sind klein oder mittelständisch. Von Ingo Nathusius.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

    #Reedereien

  37. Licht und Schatten bei deutschen Reedereien

    Beim Stichwort deutsche Reedereien denken die meisten als erstes an den Marktriesen Hapag Lloyd. Tatsächlich ist die Branche vielfältig, denn viele Reedereien sind klein oder mittelständisch. Von Ingo Nathusius.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

    #Reedereien

  38. Licht und Schatten bei deutschen Reedereien

    Beim Stichwort deutsche Reedereien denken die meisten als erstes an den Marktriesen Hapag Lloyd. Tatsächlich ist die Branche vielfältig, denn viele Reedereien sind klein oder mittelständisch. Von Ingo Nathusius.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

    #Reedereien

  39. Die Flaggenkarte Hamburgischer Rheder liefert eine schöne Übersicht von #Flaggen Hamburger #Reedereien. Hrsg. von E. H. Szalla, Ingenieur. Lithographie und Farbendruck von Theodor Nelles, Hamburg 1879. Ansicht & Download in hoher Auflösung: resolver.sub.uni-hamburg.de/ki
    #hamburg #bibliothek #stabihh

  40. Die Flaggenkarte Hamburgischer Rheder liefert eine schöne Übersicht von #Flaggen Hamburger #Reedereien. Hrsg. von E. H. Szalla, Ingenieur. Lithographie und Farbendruck von Theodor Nelles, Hamburg 1879. Ansicht & Download in hoher Auflösung: resolver.sub.uni-hamburg.de/ki
    #hamburg #bibliothek #stabihh

  41. Die Flaggenkarte Hamburgischer Rheder liefert eine schöne Übersicht von #Flaggen Hamburger #Reedereien. Hrsg. von E. H. Szalla, Ingenieur. Lithographie und Farbendruck von Theodor Nelles, Hamburg 1879. Ansicht & Download in hoher Auflösung: resolver.sub.uni-hamburg.de/ki
    #hamburg #bibliothek #stabihh

  42. „Hatten die #Reedereien für das Verschiffen eines #Containers von Asien nach Nordeuropa während der Pandemie bis zu 14800$…aufgerufen,kostet derselbe #Standardcontainer heute nur noch rund 1000$. Vor der Pandemie lag der Preis im Durchschnitt bei 1500$.“📉via #SZ

    #Disinflation #Inflation
    sueddeutsche.de/wirtschaft/con

  43. „Hatten die #Reedereien für das Verschiffen eines #Containers von Asien nach Nordeuropa während der Pandemie bis zu 14800$…aufgerufen,kostet derselbe #Standardcontainer heute nur noch rund 1000$. Vor der Pandemie lag der Preis im Durchschnitt bei 1500$.“📉via #SZ

    #Disinflation #Inflation
    sueddeutsche.de/wirtschaft/con

  44. „Hatten die #Reedereien für das Verschiffen eines #Containers von Asien nach Nordeuropa während der Pandemie bis zu 14800$…aufgerufen,kostet derselbe #Standardcontainer heute nur noch rund 1000$. Vor der Pandemie lag der Preis im Durchschnitt bei 1500$.“📉via #SZ

    #Disinflation #Inflation
    sueddeutsche.de/wirtschaft/con

  45. Das miese Geschäft mit #Sozialdumping & #Ökodumping im #Schifffahrt|sgewerbe.
    Wie #Reedereien mit Segen auch von #EU-Staaten umflaggen & unter #Billigflaggen Menschen #ausbeuten & die #Umwelt zerstören.
    Menschen sterben für #Gewinnmaximierung & die Welt lässt es geschehen

    #Containerschiffe - Die dunklen Geschäfte der Reeder | #ZDFinfo #Doku
    youtube.com/watch?v=tAKL3dvxW6

  46. Seefahrt in Deutschland - Auf der Suche nach dem maritimen Nachwuchs

    Der deutschen Seefahrt fehlt der Nachwuchs. Kaum Karrierechancen und die lange Trennung von der Familie schrecken viele ab.
    Nachwuchsmangel auf hoher See