#radwegen — Public Fediverse posts
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Bei aller Sympathie für #MikroMobilität, aber die #Gefährdungshaftung für Fahrer*innen sowie die #Halterhaftung für #eScooter sind wirklich überfällig.
Da es offenbar nicht gelingt, Nutzende davon abzuhalten, die Fahrzeuge z.B. nachts auf unbeleuchteten #Radwegen oder #Gehwegen quer in den Weg zu stellen, sollte die neue Regelung die Verleiher vielleicht doch dazu bringen, Sammelstationen einzurichten.
Wenn dort eine Lademöglichkeit integriert würde, müssten auch nicht mehr unterbezahlte Menschen, sog. #Juicer, nachts mit Kastenwagen durch die Städte fahren, um die eScooter zum Laden aufzusammeln.
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Bis alle #Auto|s ein #Türwarnsystem haben, wird es mindestens ein Jahrzehnt dauern. Sinnvoller und schneller wäre es, Autos nicht mehr neben den #Radwegen parken zu lassen und #Radschutzstreifen nicht in die #dooringzone zu legen.
#fahrrad #radfahren #radfahrer #Radverkehr #Autofahrer
#Verkehrssicherheit #verkehrspolitik -
Außerdem gibt es objektive Gründe, die Belastung von Mensch und Umwelt durch zuviel reizintensive #Werbung in der Stadt ernstzunehmen.
Es handelt sich ja um eine flächendeckende Veränderung des Stadtraums, nicht um ein isoliertes Ärgernis.
Allein im #Straßenraum sind >400 Anlagen digital und spielen unablässig #Videoclips ab.
18 #Stunden am Tag. An #Bushaltestellen, Straßenrand, #Radwegen, #Kreuzungen, sogar neben #Ampeln & #Verkehrszeichen!
6/12
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Oder gibt es nicht manchmal auch bessere #Alternativen, die den Mensch selbst priorisieren? Ein gesunder Mix aus #Öffis in #Städten und natürlich auch außerhalb der #Stadt bis aufs #Land, der auch #Menschen aus dem Umland ermöglicht bequem in die Stadt zu kommen (notfalls mit P+R am Stadtrand), mit #Radwegen, auf denen man sich nicht fürchten muss überfahren zu werden, mit #Fußgängerzonen die zum verweilen einladen usw.?
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