home.social

#radverkehrsanlagen — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #radverkehrsanlagen, aggregated by home.social.

  1. Am 06.05. tagte mal wieder der Ausschuss für Stadtentwicklung und ich habe mir nach längerer Zeit wieder im Vorfeld ein paar Fragen notiert. Es ist nicht so, dass ich nicht eigentlich ständig etwas nachfragen könnte. Ich bin nur so müde und teilweise desillusioniert. Habe gerade ein Phase, in der ich denke, dass sowieso alles egal ist.

    An der Einmündung des Amtshausberger Weg in die Triftenstraße ist eine seit langem augenscheinlich stagnierende Baustelle eines Wohnhauses. Direkt vor dieser Baustelle ist ein Bushaltepunkt. Die dort wartenden Menschen müssen gezwungenermaßen an der schlecht einsehbaren Stelle auf der Fahrbahn warten, weil dort keinerlei weitere Möglichkeiten bestehen. Ich habe dies mehrfach angesprochen. Es ist bisher nichts geschehen und die Situation ist so nicht hinnehmbar.

    Das habe ich bereits zweimal nachgefragt. Die letzte Antwort war – so weit ich mich erinnere – „Es ist alles in Ordnung, so wie es ist.“. Das finde ich angesichts der Situation dort vor Ort überhaupt gar nicht. Und ich habe auch mindestens eine Mail einer Anwohnerin, welche sich über die Situation dort beschwert. Ist ja erst drei Jahre her!

    Am 24.08.2023 wurde im Straßendeckensanierungsprogramm folgende Maßnahme beschlossen:

    Straßenname: Werster Straße
    Abschnitt von – bis: Dehmer Straße bis Jupiterweg (Nord und Südseite)
    Geplante Unterhaltungsmaßnahme: Tragdeckschicht Radweg
    Umsetzung im Jahr: 2023

    2026 ist nun schon fast halb rum und dort ist noch nichts passiert. Inzwischen schieben dort vielfach Menschen, weil ein Befahren gefährlich ist. Der „Gehweg“ entlang der Küstriner Straße wurde entgegen einer Beschlusslage „einfach so“ instand gesetzt und die Situation an der Werster Straße wird ignoriert. Wann geht es dort los?

    Ich habe dazu in meinem Blog (natürlich) schon mal einen Beitrag geschrieben und den Zeitstrahl aufgearbeitet. Das war vor über einem Jahr und ich habe am Rande einer Sitzung auch zwischenzeitlich danach gefragt. Allerdings ohne dass irgendwas passiert wäre. Mache ich es eben noch einmal im Ausschuss, damit es ins Protokoll kommt.

    13.04. ist schon einen Monat her. Ungefähr in Höhe des Shisha-Ladens an der Eidinghausener Straße stehen auf dem Radweg in Fahrtrichtung Süden zwei Hinweisschilder mit einem Parkverbotszeichen betreffend den 13.04.2026. Wie immer gehören diese Schilder nicht auf den sowieso schon zu schmalen und in einem katastrophalen Zustand befindlichen Radweg. Und zudem ist der 13.04. auch schon ein bisschen vergangen. Wann wird in Bad Oeynhausen begonnen auf soetwas zu achten?

    Vor vier Jahren sagte die Verwaltung anlässlich einer ähnlichen Anfrage im Ausschuss, dass „sie was das angeht noch viel besser werden muss„! Das sehe ich ebenfalls immer noch so. Leider erkenne ich in der Hinsicht auch keinerlei Verbesserung. Radwege – auch die benutzungspflichtigen – werden regelmäßig zum Abstellen von Schildern genutzt. Die stehen dann auch gerne wochenlang nach Beendigung von Maßnahmen darauf herum.

    https://www.andreas-edler.de/blog/2026/05/bushaltestelle-auf-der-fahrbahn-radweg-werster-strasse-und-schilder-auf-dem-radweg/ #Alltagsradverkehr #AmtshausbergerWeg #Anfragen #AusschussFürStadtentwicklung #DehmerStraße #EidinghausenerStraße #Infrastruktur #mdRzA #MitDemRadZurArbeit #Radverkehrsanlagen #Radweg #Stadtwerke #Verwaltung #WersterStraße
  2. Die #stvo gilt auch Nachts. Hier (siehe unten) hapert es offensichtlich bereits bei Einhaltung von Regeln aus #stvoparagraph1absatz2 und #stvoparagraph3

    Denn wer sich an diese hält, überfährt nichts und niemanden, schon gar keine älteren und hilfsbedürftigen Personen.

    "Radfahrerin stürzt zwischen Eichstetten und Bötzingen und wird anschließend überfahren"

    Zum K....!

    Quelle: badische-zeitung.de/radfahreri

    Wann endlich läuten

    #tempolimit #tempo50 #tempo70 #baulichge #radverkehrsanlagen #radfahrinfrastruktur die #verkehrswende ein????? Wann endlich wird #überholabstand kontrolliert und geahndet?

  3. @f09fa681
    Die Anlage von #Radverkehrsanlagen soll in Sachsen-Anhalt nach ERA erfolgen. Dort findet sich:

    "Bei [] Mittelstreifen können #Schutzstreifen angelegt werden, wenn eine Breite von mindestens
    2,25 m zwischen dem Schutzstreifen und [] dem Mittelstreifen verbleibt. Dies entspricht bei einem Schutzstreifen von 1,50 m einer Fahrbahnbreite von 3,75 m."

    Nach einer fast 4 m breiten Fahrbahn sieht mir das nicht aus.

    @MDradelt @fedibikes

  4. Man kann auch einfach das #Fahrrad nutzen oder , sofern möglich, zu Fuß gehen.

    Es ist auch mit vermehrtem #Verkehr auf den #Radverkehrsanlagen der Stadt zu rechnen. 😉

    Und mit einer erhöhten Menge von schlecht gelaunten Menschen im #Auto die sich rücksichtslos den Weg bahnen (auch über #Busspuren und #Radwege).

    rbb24.de/wirtschaft/beitrag/20

  5. Wer will seine Kinder bei Tempo 50 zwischen LKW und Bussen ungeschützt auf der Fahrbahn fahren lassen? Niemand kann das ernsthaft als einladende, gute und sichere Führungsform des Radverkehrs vorschlagen. Der #ADFC ist da glasklar: Bei #Radverkehr im #Mischverkehr muss #Tempo30 gelten, bei Tempo 50 muss es baulich getrennte #Radverkehrsanlagen geben. adfc.de/fileadmin/user_upload/

  6. Fernstraßen dienen laut #Bundesfernstraßengesetz dem "weiträumigen Verkehr"
    (Fernverkehr) und bilden "ein zusammenhängendes Verkehrsnetz". Mit Verkehr ist aber leider noch immer ausschließlich der "Schnellverkehr mit Kraftfahrzeugen" gemeint. 😡
    Deshalb bleibt #Radfernverkehr ziemlich auf Touristik begrenzt, gibt es auch nach 10 Jahren nur wenige kurze #Radschnellwege in Deutschland 😦
    Bei den entsprechenden Rundschreiben geht es nie um #Radverkehrsanlagen. 😠
    #FStrG bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Art

  7. Sieh an, die #DVB hat also überhaupt kein Problem mit dem #Verkehrsversuch zu den #Radverkehrsanlagen auf dem #BlauenWunder, weil sie eben wissen, dass sich Verkehrsströme auf neue Situationen einstellen und der Fahrzeitverlust, der hauptsächlich in der Spitzenstunde vorkommt vielleicht so gar nicht Eintritt.

    Herr #Böhm von der #CDU ist trotzdem dagegen.

    dnn.de/lokales/dresden/radspur (kostenlos bis 7 Uhr).

  8. Habt ihr schon gesehen? Es gibt aktuell eine #Petition des @ADFC #Dresden. Gefordert wid die Umsetzung der Vorgaben aus dem #Radverkehrsplan auf der Gostritzer Straße.

    "Das 2017 vom Stadtrat beschlossene Radverkehrskonzept konstatiert auf der Gostritzer Straße den Mangel fehlender #Radverkehrsanlagen und legt deren Einrichtung unter der Maßnahmennummer 657 als „Sowieso-Maßnahme“ fest. Im Rahmen der vorgesehenen Sanierung plant die Stadtverwaltung aktuell jedoch einen Ausbau der Gostritzer Straße ohne #Radwege. Die Umsetzung des Radverkehrskonzepts wird verschleppt!"

    Für mehr Infos oder zum Mitzeichnen (noch 11 Tage!) bitte hier entlang:
    openpetition.de/petition/onlin

  9. Zum Glück ist schönes Wetter, da sind solche "#Radverkehrsanlagen" mit Humor zu ertragen

    Die gesamte Kreuzungssituation (Alt-Mariendorf) ist in keiner Richtung nicht ohne Verletzung der #StVO zu durchradeln.

    Überlege gerade, ob ich wegen des Schildes eine Anzeige wegen versuchter Körperverletzung schreibe.

    @fedibikes
    #radverkehrinberlin

  10. RT @[email protected]

    Nur einen Tag hat es gedauert, am Halleschen Ufer in Berlin temporäre #Radverkehrsanlagen einzurichten. Dass diese schon zugeparkt sind, ging aber noch schneller.