#radplatzestattparkplatze — Public Fediverse posts

Lenkungswirkung geht anders, in der Tat @realSiegfried @thijs_lucas ! Dabei wären selbst die 18 EUR/Monat noch günstig (hier im Viertel liegen Stellplätze in Tiefgaragen eher so bei 70 bis 90 EUR / Monat). Aber wenn es bei dem niedrigen Satz schon nicht funktioniert, wie soll es dann woanders gehen? D.h. die Sätze für den öffentlichen Raum sollten nicht auf 90 EUR/Jahr, sondern MINDESTENS 90 EUR/Monat raufgesetzt werden, um irgendwie eine Lenkungswirkung erzielen zu können. #Flächengerechtigkeit #Flächenverteilung #Parkraum #RadplätzeStattParkplätze #autokorrektur

@thijs_lucas @Cykelsok Mir ist in die Richtung bisher auch nichts bekannt. Aber da fängt mein Kopf gleich an zu utopisieren:
a) Neue Landes- (oder zur Not auch städtisches) Förderprogramm, das den öffentlichem Nutzen sichtbarer adressiert, indem es hochskaliert: (zB) 100 Strassen mit mind. je 10 neuen Stellplatz-Anlagen. Begleitend wissenschaftliche Auswertung des Beitrags zur Luftqualität, Erreichung der vereinbarten modal-split-Veränderungs-Ziele, usw.
b) meine alte und schon lange nicht mehr bemühte Idee #RadplätzeStattParkplätze: nicht auf privatem Boden, sondern Umwidmung jedes x'ten (5., 1O., etc.) Autoparkplatz längs der Strasse zu überdachten Radplätzen (the CopenhagenBikeCar, upcycling Rotorblätter, usw:). Dafür dann als Kommune ein #NKI- o.ä Projekt stricken, und ebenfalls sichtbaren impact über Hchskalieren (mind 50 Strassen in der stadt, oder whatever)....
go for it :)
Got