#radklima — Public Fediverse posts
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Ich beschäftige mich gerade mal mit den Ergebnissen des @ADFC #Radklimatests und bin schockiert, dass dort Noteänderungen in der zweiten Nachkommastelle als "verbessert sich minimal" geframt werden; von 3,96 auf 3,92 – wohlgemerkt, nachdem die Note der Vorjahre 3,93 war.
"#Fahrradklima nahezu unverändert nur ausreichend" trifft es doch wohl besser. In der Schule ist das halt einfach ne konstant glatte 4; meine wären Eltern stinksauer und fürs nächste Jahr (echte) Besserung angesagt.
https://fahrradklima-test.adfc.de/ergebnisse/fahrradklima-test-2024/ergebnisse-2024
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Ich beschäftige mich gerade mal mit den Ergebnissen des @ADFC #Radklimatests und bin schockiert, dass dort Noteänderungen in der zweiten Nachkommastelle als "verbessert sich minimal" geframt werden; von 3,96 auf 3,92 – wohlgemerkt, nachdem die Note der Vorjahre 3,93 war.
"#Fahrradklima nahezu unverändert nur ausreichend" trifft es doch wohl besser. In der Schule ist das halt einfach ne konstant glatte 4; meine wären Eltern stinksauer und fürs nächste Jahr (echte) Besserung angesagt.
https://fahrradklima-test.adfc.de/ergebnisse/fahrradklima-test-2024/ergebnisse-2024
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Ich beschäftige mich gerade mal mit den Ergebnissen des @ADFC #Radklimatests und bin schockiert, dass dort Noteänderungen in der zweiten Nachkommastelle als "verbessert sich minimal" geframt werden; von 3,96 auf 3,92 – wohlgemerkt, nachdem die Note der Vorjahre 3,93 war.
"#Fahrradklima nahezu unverändert nur ausreichend" trifft es doch wohl besser. In der Schule ist das halt einfach ne konstant glatte 4; meine wären Eltern stinksauer und fürs nächste Jahr (echte) Besserung angesagt.
https://fahrradklima-test.adfc.de/ergebnisse/fahrradklima-test-2024/ergebnisse-2024
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Ich beschäftige mich gerade mal mit den Ergebnissen des @ADFC #Radklimatests und bin schockiert, dass dort Noteänderungen in der zweiten Nachkommastelle als "verbessert sich minimal" geframt werden; von 3,96 auf 3,92 – wohlgemerkt, nachdem die Note der Vorjahre 3,93 war.
"#Fahrradklima nahezu unverändert nur ausreichend" trifft es doch wohl besser. In der Schule ist das halt einfach ne konstant glatte 4; meine wären Eltern stinksauer und fürs nächste Jahr (echte) Besserung angesagt.
https://fahrradklima-test.adfc.de/ergebnisse/fahrradklima-test-2024/ergebnisse-2024
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„Für die Verkehrswende reicht es nicht, ein Rad zu besitzen. Es muss Spaß machen und sicher sein, damit zu fahren.“
👉 Der ADFC-Fahrradklima-Test 2024 zeigt, dass das #Radklima in Deutschland weiterhin ausbaubedürftig ist. Am schlechtesten bewertet werden die Breite von Radwegen, eine sichere und bequeme Führung an Baustellen und die Kontrolle von Falschparkenden auf Radwegen.
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„Für die Verkehrswende reicht es nicht, ein Rad zu besitzen. Es muss Spaß machen und sicher sein, damit zu fahren.“
👉 Der ADFC-Fahrradklima-Test 2024 zeigt, dass das #Radklima in Deutschland weiterhin ausbaubedürftig ist. Am schlechtesten bewertet werden die Breite von Radwegen, eine sichere und bequeme Führung an Baustellen und die Kontrolle von Falschparkenden auf Radwegen.
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„Für die Verkehrswende reicht es nicht, ein Rad zu besitzen. Es muss Spaß machen und sicher sein, damit zu fahren.“
👉 Der ADFC-Fahrradklima-Test 2024 zeigt, dass das #Radklima in Deutschland weiterhin ausbaubedürftig ist. Am schlechtesten bewertet werden die Breite von Radwegen, eine sichere und bequeme Führung an Baustellen und die Kontrolle von Falschparkenden auf Radwegen.
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„Für die Verkehrswende reicht es nicht, ein Rad zu besitzen. Es muss Spaß machen und sicher sein, damit zu fahren.“
👉 Der ADFC-Fahrradklima-Test 2024 zeigt, dass das #Radklima in Deutschland weiterhin ausbaubedürftig ist. Am schlechtesten bewertet werden die Breite von Radwegen, eine sichere und bequeme Führung an Baustellen und die Kontrolle von Falschparkenden auf Radwegen.
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„Für die Verkehrswende reicht es nicht, ein Rad zu besitzen. Es muss Spaß machen und sicher sein, damit zu fahren.“
👉 Der ADFC-Fahrradklima-Test 2024 zeigt, dass das #Radklima in Deutschland weiterhin ausbaubedürftig ist. Am schlechtesten bewertet werden die Breite von Radwegen, eine sichere und bequeme Führung an Baustellen und die Kontrolle von Falschparkenden auf Radwegen.
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Berlin rutscht ab: Die Gesamtnote fürs #Radklima ist 4,3 – durchgefallen. Vom Radwegestopp von Manja Schreiner bis zu den Kürzungen von Ute Bonde – diese Verkehrspolitik fällt im ADFC-Fahrradklima-Test durch. Alle Ergebnisse des #FKT24 hier 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...
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Berlin rutscht ab: Die Gesamtnote fürs #Radklima ist 4,3 – durchgefallen. Vom Radwegestopp von Manja Schreiner bis zu den Kürzungen von Ute Bonde – diese Verkehrspolitik fällt im ADFC-Fahrradklima-Test durch. Alle Ergebnisse des #FKT24 hier 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...
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Berlin rutscht ab: Die Gesamtnote fürs #Radklima ist 4,3 – durchgefallen. Vom Radwegestopp von Manja Schreiner bis zu den Kürzungen von Ute Bonde – diese Verkehrspolitik fällt im ADFC-Fahrradklima-Test durch. Alle Ergebnisse des #FKT24 hier 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...
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Berlin rutscht ab: Die Gesamtnote fürs #Radklima ist 4,3 – durchgefallen. Vom Radwegestopp von Manja Schreiner bis zu den Kürzungen von Ute Bonde – diese Verkehrspolitik fällt im ADFC-Fahrradklima-Test durch. Alle Ergebnisse des #FKT24 hier 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...
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Fahrradklima-Test 2024: Was läuft im Ländle besser als bundesweit?
Beim #FKT24 schneiden Städte in Baden-Württemberg in vielen Kategorien besser ab als der Bundesschnitt – von Radinfrastruktur bis Leihfahrräder.
Doch bei der Verkehrssicherheit hapert’s weiter. Da muss mehr gehen! 💪
Hier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de
#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #BewerteDeineStadt #Radinfrastruktur #Verkehrswende
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Fahrradklima-Test 2024: Was läuft im Ländle besser als bundesweit?
Beim #FKT24 schneiden Städte in Baden-Württemberg in vielen Kategorien besser ab als der Bundesschnitt – von Radinfrastruktur bis Leihfahrräder.
Doch bei der Verkehrssicherheit hapert’s weiter. Da muss mehr gehen! 💪
Hier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de
#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #BewerteDeineStadt #Radinfrastruktur #Verkehrswende
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Fahrradklima-Test 2024: Was läuft im Ländle besser als bundesweit?
Beim #FKT24 schneiden Städte in Baden-Württemberg in vielen Kategorien besser ab als der Bundesschnitt – von Radinfrastruktur bis Leihfahrräder.
Doch bei der Verkehrssicherheit hapert’s weiter. Da muss mehr gehen! 💪
Hier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de
#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #BewerteDeineStadt #Radinfrastruktur #Verkehrswende
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Fahrradklima-Test 2024: Was läuft im Ländle besser als bundesweit?
Beim #FKT24 schneiden Städte in Baden-Württemberg in vielen Kategorien besser ab als der Bundesschnitt – von Radinfrastruktur bis Leihfahrräder.
Doch bei der Verkehrssicherheit hapert’s weiter. Da muss mehr gehen! 💪
Hier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de
#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #BewerteDeineStadt #Radinfrastruktur #Verkehrswende
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Fahrradklima-Test 2024: Was läuft im Ländle besser als bundesweit?
Beim #FKT24 schneiden Städte in Baden-Württemberg in vielen Kategorien besser ab als der Bundesschnitt – von Radinfrastruktur bis Leihfahrräder.
Doch bei der Verkehrssicherheit hapert’s weiter. Da muss mehr gehen! 💪
Hier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de
#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #BewerteDeineStadt #Radinfrastruktur #Verkehrswende
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Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 zeigen:
BaWü ist auf gutem Kurs – aber nicht am Ziel: Der Radverkehr in Baden-Württemberg macht große Schritte nach vorn – und nur wenige zurück.
Diese Städte legen deutlich zu:
👉 Leimen
👉 Gaggenau
👉 Gengenbach
👉 EislingenNur ein klarer Absteiger:
👉 Bad RappenauHier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #VisionZero
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Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 zeigen:
BaWü ist auf gutem Kurs – aber nicht am Ziel: Der Radverkehr in Baden-Württemberg macht große Schritte nach vorn – und nur wenige zurück.
Diese Städte legen deutlich zu:
👉 Leimen
👉 Gaggenau
👉 Gengenbach
👉 EislingenNur ein klarer Absteiger:
👉 Bad RappenauHier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #VisionZero
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Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 zeigen:
BaWü ist auf gutem Kurs – aber nicht am Ziel: Der Radverkehr in Baden-Württemberg macht große Schritte nach vorn – und nur wenige zurück.
Diese Städte legen deutlich zu:
👉 Leimen
👉 Gaggenau
👉 Gengenbach
👉 EislingenNur ein klarer Absteiger:
👉 Bad RappenauHier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #VisionZero
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Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 zeigen:
BaWü ist auf gutem Kurs – aber nicht am Ziel: Der Radverkehr in Baden-Württemberg macht große Schritte nach vorn – und nur wenige zurück.
Diese Städte legen deutlich zu:
👉 Leimen
👉 Gaggenau
👉 Gengenbach
👉 EislingenNur ein klarer Absteiger:
👉 Bad RappenauHier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #VisionZero
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Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 zeigen:
BaWü ist auf gutem Kurs – aber nicht am Ziel: Der Radverkehr in Baden-Württemberg macht große Schritte nach vorn – und nur wenige zurück.
Diese Städte legen deutlich zu:
👉 Leimen
👉 Gaggenau
👉 Gengenbach
👉 EislingenNur ein klarer Absteiger:
👉 Bad RappenauHier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #ADFC #VisionZero
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Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 wollten wir wissen, wie zufrieden die Menschen mit den Radfahrbedingungen vor Ort sind.
Das Gesamtergebnis für Baden-Württemberg verharrt seit vielen Jahren auf unbefriedigendem Niveau – es gibt aber Städte, die noch weit unter dem schwachen Durchschnitt liegen.
Pforzheim: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08231000_Pforzheim_FKT2024.pdf
Sindelfingen: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08115045_Sindelfingen_FKT2024.pdf
Donzdorf: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08117015_Donzdorf_FKT2024.pdf
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Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 wollten wir wissen, wie zufrieden die Menschen mit den Radfahrbedingungen vor Ort sind.
Das Gesamtergebnis für Baden-Württemberg verharrt seit vielen Jahren auf unbefriedigendem Niveau – es gibt aber Städte, die noch weit unter dem schwachen Durchschnitt liegen.
Pforzheim: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08231000_Pforzheim_FKT2024.pdf
Sindelfingen: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08115045_Sindelfingen_FKT2024.pdf
Donzdorf: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08117015_Donzdorf_FKT2024.pdf
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Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 wollten wir wissen, wie zufrieden die Menschen mit den Radfahrbedingungen vor Ort sind.
Das Gesamtergebnis für Baden-Württemberg verharrt seit vielen Jahren auf unbefriedigendem Niveau – es gibt aber Städte, die noch weit unter dem schwachen Durchschnitt liegen.
Pforzheim: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08231000_Pforzheim_FKT2024.pdf
Sindelfingen: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08115045_Sindelfingen_FKT2024.pdf
Donzdorf: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08117015_Donzdorf_FKT2024.pdf
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Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 wollten wir wissen, wie zufrieden die Menschen mit den Radfahrbedingungen vor Ort sind.
Das Gesamtergebnis für Baden-Württemberg verharrt seit vielen Jahren auf unbefriedigendem Niveau – es gibt aber Städte, die noch weit unter dem schwachen Durchschnitt liegen.
Pforzheim: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08231000_Pforzheim_FKT2024.pdf
Sindelfingen: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08115045_Sindelfingen_FKT2024.pdf
Donzdorf: https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/08117015_Donzdorf_FKT2024.pdf
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Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 wollten wir wissen, wie zufrieden die Menschen mit den Radfahrbedingungen vor Ort sind.
Das Gesamtergebnis für Baden-Württemberg ist wieder nicht befriedigend. Für ganz BaWü gab es eine 3,8 - es gibt aber auch Lichtblicke.
Was haben die Klassenbesten besonders gut gemacht?
Hier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
https://fahrradklima-test.adfc.de
#FKT24 #Radklima #Radfahren #Verkehrswende #Fahrradfreundlich #ADFC #Radinfrastruktur #VisionZero
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Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 wollten wir wissen, wie zufrieden die Menschen mit den Radfahrbedingungen vor Ort sind.
Das Gesamtergebnis für Baden-Württemberg ist wieder nicht befriedigend. Für ganz BaWü gab es eine 3,8 - es gibt aber auch Lichtblicke.
Was haben die Klassenbesten besonders gut gemacht?
Hier geht es zu den Ergebnissen aller Städte in Deutschland:
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#FKT24 #Radklima #Radfahren #Verkehrswende #Fahrradfreundlich #ADFC #Radinfrastruktur #VisionZero
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Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 wollten wir wissen, wie zufrieden die Menschen mit den Radfahrbedingungen vor Ort sind.
Das Gesamtergebnis für Baden-Württemberg ist wieder nicht befriedigend. Für ganz BaWü gab es eine 3,8 - es gibt aber auch Lichtblicke.
Was haben die Klassenbesten besonders gut gemacht?
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Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 wollten wir wissen, wie zufrieden die Menschen mit den Radfahrbedingungen vor Ort sind.
Das Gesamtergebnis für Baden-Württemberg ist wieder nicht befriedigend. Für ganz BaWü gab es eine 3,8 - es gibt aber auch Lichtblicke.
Was haben die Klassenbesten besonders gut gemacht?
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#FKT24 #Radklima #Radfahren #Verkehrswende #Fahrradfreundlich #ADFC #Radinfrastruktur #VisionZero
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Wie fahrradfreundlich ist Dresden? 🚲
Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 sind da – und Dresden kann sich leicht verbessern: Die Bewertung das Radverkehrs von 3,93 auf einer Skala von 1 bis 6 bedeutet Platz 6 von 15 unter allen teilgenommenen Großstädten mit über 500.000 Einwohnern. 📈
📊 Mehr Infos und alle Ergebnisse findet ihr auf unserer Website https://adfc-dresden.de/?p=12716 oder unter https://fahrradklima-test.adfc.de.
🙏 Danke an die über 1.900 Menschen, die beim Test in Dresden mitgemacht haben und uns zeigen, wo es beim Radverkehr hakt und wo es vorangeht.
Lasst uns gemeinsam weiter Druck machen – für einen sicheren und attraktiven Radverkehr! 💪
#Fahrradklimatest #ADFC #ADFCDresden #FKT24 #Radverkehr #Radklima #Fahrradstadt #MOBIbike
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Wie fahrradfreundlich ist Dresden? 🚲
Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 sind da – und Dresden kann sich leicht verbessern: Die Bewertung das Radverkehrs von 3,93 auf einer Skala von 1 bis 6 bedeutet Platz 6 von 15 unter allen teilgenommenen Großstädten mit über 500.000 Einwohnern. 📈
📊 Mehr Infos und alle Ergebnisse findet ihr auf unserer Website https://adfc-dresden.de/?p=12716 oder unter https://fahrradklima-test.adfc.de.
🙏 Danke an die über 1.900 Menschen, die beim Test in Dresden mitgemacht haben und uns zeigen, wo es beim Radverkehr hakt und wo es vorangeht.
Lasst uns gemeinsam weiter Druck machen – für einen sicheren und attraktiven Radverkehr! 💪
#Fahrradklimatest #ADFC #ADFCDresden #FKT24 #Radverkehr #Radklima #Fahrradstadt #MOBIbike
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Wie fahrradfreundlich ist Dresden? 🚲
Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 sind da – und Dresden kann sich leicht verbessern: Die Bewertung das Radverkehrs von 3,93 auf einer Skala von 1 bis 6 bedeutet Platz 6 von 15 unter allen teilgenommenen Großstädten mit über 500.000 Einwohnern. 📈
📊 Mehr Infos und alle Ergebnisse findet ihr auf unserer Website https://adfc-dresden.de/?p=12716 oder unter https://fahrradklima-test.adfc.de.
🙏 Danke an die über 1.900 Menschen, die beim Test in Dresden mitgemacht haben und uns zeigen, wo es beim Radverkehr hakt und wo es vorangeht.
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Wie fahrradfreundlich ist Dresden? 🚲
Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 sind da – und Dresden kann sich leicht verbessern: Die Bewertung das Radverkehrs von 3,93 auf einer Skala von 1 bis 6 bedeutet Platz 6 von 15 unter allen teilgenommenen Großstädten mit über 500.000 Einwohnern. 📈
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🙏 Danke an die über 1.900 Menschen, die beim Test in Dresden mitgemacht haben und uns zeigen, wo es beim Radverkehr hakt und wo es vorangeht.
Lasst uns gemeinsam weiter Druck machen – für einen sicheren und attraktiven Radverkehr! 💪
#Fahrradklimatest #ADFC #ADFCDresden #FKT24 #Radverkehr #Radklima #Fahrradstadt #MOBIbike
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Wie fahrradfreundlich ist Dresden? 🚲
Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 sind da – und Dresden kann sich leicht verbessern: Die Bewertung das Radverkehrs von 3,93 auf einer Skala von 1 bis 6 bedeutet Platz 6 von 15 unter allen teilgenommenen Großstädten mit über 500.000 Einwohnern. 📈
📊 Mehr Infos und alle Ergebnisse findet ihr auf unserer Website https://adfc-dresden.de/?p=12716 oder unter https://fahrradklima-test.adfc.de.
🙏 Danke an die über 1.900 Menschen, die beim Test in Dresden mitgemacht haben und uns zeigen, wo es beim Radverkehr hakt und wo es vorangeht.
Lasst uns gemeinsam weiter Druck machen – für einen sicheren und attraktiven Radverkehr! 💪
#Fahrradklimatest #ADFC #ADFCDresden #FKT24 #Radverkehr #Radklima #Fahrradstadt #MOBIbike
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ADFC-Fahrradklima-Test 2024: Die Ergebnisse sind da!
Sie zeigen einmal mehr: Trotz Spitzenplätzen muss Baden-Württemberg mehr tun.
https://fahrradklima-test.adfc.de
Aktuelle PM des ADFC-BW:
#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #Fahrradfreundlich #ADFC #BewerteDeineStadt #Radinfrastruktur #MiteinanderImVerkehr #VisionZero
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ADFC-Fahrradklima-Test 2024: Die Ergebnisse sind da!
Sie zeigen einmal mehr: Trotz Spitzenplätzen muss Baden-Württemberg mehr tun.
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Aktuelle PM des ADFC-BW:
#FKT24 #Radklima #FahrradklimaTest #Radfahren #Verkehrswende #Fahrradfreundlich #ADFC #BewerteDeineStadt #Radinfrastruktur #MiteinanderImVerkehr #VisionZero
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ADFC-Fahrradklima-Test 2024: Die Ergebnisse sind da!
Sie zeigen einmal mehr: Trotz Spitzenplätzen muss Baden-Württemberg mehr tun.
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Aktuelle PM des ADFC-BW:
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ADFC-Fahrradklima-Test 2024: Die Ergebnisse sind da!
Sie zeigen einmal mehr: Trotz Spitzenplätzen muss Baden-Württemberg mehr tun.
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Aktuelle PM des ADFC-BW:
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ADFC-Fahrradklima-Test 2024: Die Ergebnisse sind da!
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Aktuelle PM des ADFC-BW:
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Die Spannung steigt! Wie hat Berlin beim #Radklima abgeschnitten? HEUTE veröffentlichen wir die Berliner Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests - einer der größten Umfragen zur Zufriedenheit der Radfahrenden weltweit. Wir halten euch auf dem Laufenden! #FKT14 www.adfc.de/artikel/17-j...
17. Juni: Ergebnisse des ADFC-... -
Danke Wetterau!
Heute ist der letzte Tag zum teilnehmen: https://fkt.adfc.de/
Schon jetzt steht fest, dass erstmals acht Kommunen im Wetteraukreis in die Einzelauswertung kommen, ein wichtiger Beitrag für attraktiven und sicheren Radverkehr.
In der Auswertung sind Bad Nauheim, Bad Vilbel, Büdingen, Butzbach, Karben, Rosbach v.d.H. und Wöllstadt.
Vielen Dank an alle TeilnehmerInnen und UnterstützerInnen.
Wir erwarten gespannt die Ergebnisse.
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Der ADFC-Fahrradklima-Test 2024 läuft noch bis 30.11! Wie gut ist die Radinfrastruktur ausgebaut? Fühlst du
dich auf deinem Fahrrad sicher? Wie oft kommt es zu Konflikten zwischen Verkehrsteilnehmenden?
Mach mit und hilf dabei, das #Radklima in Halle zu verbessern. Deine Meinung zählt!
Alle Infos und Teilnahme: www.https://fahrradklima-test.adfc.de/teilnahme -
Der ADFC-Fahrradklima-Test 2024 läuft noch bis 30.11! Wie gut ist die Radinfrastruktur ausgebaut? Fühlst du
dich auf deinem Fahrrad sicher? Wie oft kommt es zu Konflikten zwischen Verkehrsteilnehmenden?
Mach mit und hilf dabei, das #Radklima in Halle zu verbessern. Deine Meinung zählt!
Alle Infos und Teilnahme: www.https://fahrradklima-test.adfc.de/teilnahme
