#przetarg — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #przetarg, aggregated by home.social.
-
https://www.europesays.com/pl/263158/ cena wzrosła, nie ma chętnych #Biznes #budynek #Business #cena #DługiTarg #gdańsk #gdynia #kosmos #kwota #nikt #oferent #oferta #PL #podejście #Poland #Polish #Polska #Polski #przetarg #raz #rok #sopot #sprzedaz #uczelnia #UniwersytetMorski #własność #zabytek #ZłotaKamienica
-
RE: https://mastodon.com.pl/@HaTetsu/115440452745535753
I wczoraj było w pomorskim otwarcie ofert i zaskoczenie - PKP SKM Trójmiasto wystartowało w części Regio EZT z ofertą, jak się okazało, o ponad 150 mln zł tańszą od Polregio. Na SkyscraperCity pojawiło się pytanie, na które pewnie będzie musiała odpowiedzieć izba odwoławcza - Czy SKMT wykorzystało swoją przewagę w części SKM (gdzie nadal potrzeba parudziesięciu własnych EZT, podczas gdy w części Regio EZT tabor jest w 100% przekazany przez województwo) do zawyżenia tam oferty celem zaniżenia w części drugiej, czy może jednak faktycznie Polregio, jak mówi marszałek województwa lubuskiego, widzi województwa, dla których są jedynymi przewoźnikami regio, jako dojne krowy, od których można żądać coraz wyższych rekompensat za podobny poziom usług?
W częściach SKM i Regio SZT obecni przewoźnicy nie mieli konkurencji, natomiast w części Malbork-Grudziądz Arriva przegrywa z Polregio prawie 14 mln zł. -
Tymczasem niedawno województwo pomorskie rozpisało przetarg na przewozy kolejowe na lata rozkładowe 2026/7~2029/30. Niecały miesiąc na składanie ofert i rok na przygotowanie sugeruje redaktorowi RK, że przetarg jest rozpisany raczej z myślą o istniejących przewoźnikach. Myślę jednak, że można gorzej - można betonować sytuację na dekadę w ostatniej chwili XD
Zamówienie podzielono całkiem rozsądnie na cztery części: SKM, Regio zelektryfikowane, Regio diesel/hybrydy (w tym kursy EZT Gdańsk Port Lotniczy-Pruszcz/Tczew), Regio Malbork-Grudziądz. Wielkiej rewolucji może nie będzie, ale dokumentacja sugeruje stopniowy postęp - wzrost pracy przewozowej w następnych latach i planowanie rozkładu na 2026/7 z myślą o wejściu taktów na liniach zelektryfikowanych w najbliższych latach (to, czy rzeczywiście wejdą oczywiście zależy od PLK). Będzie też ciekawie, jeśli Arriva będzie rywalizować o część 4.Źródło: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1195109 przez https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pomorskie-przetarg-na-przewozy-tylko-rok-na-przygotowanie-125256.html