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#privatizacoes — Public Fediverse posts

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  1. [🔄 JÁ LEU? 🔄] | "(…) A conclusão completa, que educadamente chama os tucanos de covardes, minimiza a concessão como um dos objetivos daquele empréstimo e se contenta com o aumento da contratação de serviços específicos pela CPTM, pode ser lida na página 21 do relatório “Brazil - Integrated Urban Transport Project (English)”. // Em suma, o que sobrou da CPTM, que há muito já funciona como um balcão de negócios, deveria suscitar muito mais revolta. O governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) não está simplesmente privatizando uma rede que faz papel de metrô sem que quase ninguém se dê conta ou aceite pacificamente, mas detonando uma política de bem-estar." | 🏷️ #cptm #metrosp #bancomundial #privatizacoes #tucanos #concessoes #saopaulo #psdb #trens | 🔗 Saiba mais: commu.site/blog/2024/11/25/fra

  2. [🔄 JÁ LEU? 🔄] | "(…) A conclusão completa, que educadamente chama os tucanos de covardes, minimiza a concessão como um dos objetivos daquele empréstimo e se contenta com o aumento da contratação de serviços específicos pela CPTM, pode ser lida na página 21 do relatório “Brazil - Integrated Urban Transport Project (English)”. // Em suma, o que sobrou da CPTM, que há muito já funciona como um balcão de negócios, deveria suscitar muito mais revolta. O governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) não está simplesmente privatizando uma rede que faz papel de metrô sem que quase ninguém se dê conta ou aceite pacificamente, mas detonando uma política de bem-estar." | 🏷️ #cptm #metrosp #bancomundial #privatizacoes #tucanos #concessoes #saopaulo #psdb #trens | 🔗 Saiba mais: commu.site/blog/2024/11/25/fra

  3. 📡 Da Agência Pública: "No entanto, segundo o economista, na prática as #privatizações transformam setores essenciais em fontes de #lucro, resultando geralmente em aumento de #tarifas e queda de qualidade dos serviços. Ele defende que as tentativas de #privatização em diversos países, principalmente nas áreas de saneamento básico e energia elétrica, foram mal planejadas e fracassaram. Como resultado, centenas dessas privatizações já foram revertidas. 'O #Brasil está na contramão do mundo ao continuar apostando nesse modelo', afirma Deccache, destacando ainda que 'o oposto de um mau serviço público não é a #desestatização do serviço público, é um serviço público bem prestado'." | 🔗 Saiba mais: apublica.org/2024/10/o-brasil-

  4. "Ir e voltar de São Paulo é um desafio para os mogianos que dependem do uso do transporte público durante a semana. Hoje, os cidadãos de Mogi das Cruzes sofrem com a medida da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), que limitou o ponto terminal de alguns veículos da Linha 11-Coral nos horários de pico até Suzano. A equipe do O Diário recebeu o relato de duas pessoas que dependem do transporte público, que afirmam que não aumentou apenas o tempo de viagem, mas também o cansaço e o desconforto." || Outra reportagem ligada aos problemas na subestação de energia de Braz Cubas, que só foram admitidos pela #CPTM recentemente. A impressão é de que faltam insumos e funcionários. Não pode ser coincidência em meio às #privatizações. O sucateamento é uma escolha. || odiariodemogi.net.br/mogi/linh

  5. "Insatisfeito com a interrupção dos serviços dos trens da Linha 11-Coral da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) na estação Suzano, Danilo, de 33 anos e residente em Mogi das Cruzes, chegou a registrar 15 reclamações junto à operadora. Ele afirma que essa medida teve um 'impacto negativo em sua rotina diária, assim como na de outros usuários de Mogi'." || Tudo porque a #CPTM não conseguiu fazer a manutenção da subestação de Braz Cubas. Com o término das intervenções ligadas à #L12 no Brás, a estatal acabou admitindo que precisará de mais 30 a 45 dias para trocar um transformador de 18 toneladas, para, só então, normalizar a operação da #L11. Mais uma faceta do sucateamento vivido pela estatal, que, com as #privatizações, corre risco de extinção. || odiariodemogi.net.br/mogi/pass

  6. No mais, o reacionarismo de #MogidasCruzes e toda aquela região tem um custo: elegeram um governador que privilegia uma agenda de #privatizações em #SãoPaulo, mesmo quando os efeitos são nefastos (vide os casos das linhas #L4 e #L5 do #MetroSP, #L8 e #L9 da #CPTM, além da asfixia da #EMTU). Eis o resultado. Link da reportagem: odiariodemogi.net.br/cidades/g

  7. No mais, o reacionarismo de #MogidasCruzes e toda aquela região tem um custo: elegeram um governador que privilegia uma agenda de #privatizações em #SãoPaulo, mesmo quando os efeitos são nefastos (vide os casos das linhas #L4 e #L5 do #MetroSP, #L8 e #L9 da #CPTM, além da asfixia da #EMTU). Eis o resultado. Link da reportagem: odiariodemogi.net.br/cidades/g

  8. No mais, o reacionarismo de #MogidasCruzes e toda aquela região tem um custo: elegeram um governador que privilegia uma agenda de #privatizações em #SãoPaulo, mesmo quando os efeitos são nefastos (vide os casos das linhas #L4 e #L5 do #MetroSP, #L8 e #L9 da #CPTM, além da asfixia da #EMTU). Eis o resultado. Link da reportagem: odiariodemogi.net.br/cidades/g

  9. No mais, o reacionarismo de #MogidasCruzes e toda aquela região tem um custo: elegeram um governador que privilegia uma agenda de #privatizações em #SãoPaulo, mesmo quando os efeitos são nefastos (vide os casos das linhas #L4 e #L5 do #MetroSP, #L8 e #L9 da #CPTM, além da asfixia da #EMTU). Eis o resultado. Link da reportagem: odiariodemogi.net.br/cidades/g