#privatisations — Public Fediverse posts

RFI
Venezuela : après le pétrole, l’industrie minière s’ouvre à son tour à l’investissement privé
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#USA #Trump #Venezuela #petrole #mines #privatisations

RFI
Les peuples autochtones brésiliens réunis à Brasilia pour la reconnaissance des terres ancestrales
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#Bresil #Amazonie #privatisations #autochtones #resistance #action

Basta !/Rapports de force
Des activistes autochtones empêchent la privatisation des fleuves en Amazonie
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#Bresil #Amazonie #privatisations #autochtones #resistance #action

#Privatisations : C'est en 2008 que la loi de #réforme portuaire a été promulguée. Ses objectifs étaient d'#adapter les ports français aux directives européennes (ouverture à la #concurrence), de créer une nouvelle #gouvernance (nouveau statut de Grand-port-maritime) et d'#imposer une chaîne de #commandement unique dans la #manutention dont les installations doivent être #privatisées.
En 2021, le port du Havre devient, par fusion avec ses homologues de Rouen et de Gennevilliers, le site principal et le siège du Grand-port-maritime de l'Axe-Seine.

La capitainerie du port du #Havre est juchée en haut d'une tour de #contrôle. De là, elle #supervise l'ensemble des mouvements de navires de sa circonscription.

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Marque commerciale : HAROPA PORT
Raison sociale : "Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine"
Siège social : 71 quai Colbert – 7600 #LeHavre
Tél. : 33.(2).79.18.05.00
Mail : [email protected]
Directeur général et président du directoire "HAROPA PORT" : Stéphane Raison
Directeur général délégué : Florian Weyer
Directrice de la Communication et des Relations institutionnelles : Céline Longuépée.

Mediapart

Privatisation des autoroutes : un fiasco à 55 milliards d’euros

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#autoroutes #peages #privatisations