#preisunterschied — Public Fediverse posts
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Der #Preisunterschied zwischen #Elektroautos und #Verbrennern ist auf unter 3.000 Euro gesunken.
Gründe sind sinkende #Listenpreise und höhere #Rabatte bei Stromern sowie steigende Preise bei #Verbrennern.
Strengere #CO2-Vorgaben in der EU treiben die #Neuzulassungen an. Marktführer ist #VW mit fast 46 % Anteil, gefolgt von #BMW mit 12 %.
#Tesla fällt in #Deutschland auf Rang neun, im Juli sogar auf Platz 14.
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Der #Preisunterschied zwischen #Elektroautos und #Verbrennern ist auf unter 3.000 Euro gesunken.
Gründe sind sinkende #Listenpreise und höhere #Rabatte bei Stromern sowie steigende Preise bei #Verbrennern.
Strengere #CO2-Vorgaben in der EU treiben die #Neuzulassungen an. Marktführer ist #VW mit fast 46 % Anteil, gefolgt von #BMW mit 12 %.
#Tesla fällt in #Deutschland auf Rang neun, im Juli sogar auf Platz 14.
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Der #Preisunterschied zwischen #Elektroautos und #Verbrennern ist auf unter 3.000 Euro gesunken.
Gründe sind sinkende #Listenpreise und höhere #Rabatte bei Stromern sowie steigende Preise bei #Verbrennern.
Strengere #CO2-Vorgaben in der EU treiben die #Neuzulassungen an. Marktführer ist #VW mit fast 46 % Anteil, gefolgt von #BMW mit 12 %.
#Tesla fällt in #Deutschland auf Rang neun, im Juli sogar auf Platz 14.
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Der #Preisunterschied zwischen #Elektroautos und #Verbrennern ist auf unter 3.000 Euro gesunken.
Gründe sind sinkende #Listenpreise und höhere #Rabatte bei Stromern sowie steigende Preise bei #Verbrennern.
Strengere #CO2-Vorgaben in der EU treiben die #Neuzulassungen an. Marktführer ist #VW mit fast 46 % Anteil, gefolgt von #BMW mit 12 %.
#Tesla fällt in #Deutschland auf Rang neun, im Juli sogar auf Platz 14.
