#powietrze — Public Fediverse posts

Kolejna skarga na Polskę w sprawie jakości powietrza. Chodzi o tlenki azotu

Komisja Europejska skierowała do TSUE skargę na Polskę w sprawie wieloletniego niespełniania norm dla dwutlenku azotu. Cierpliwość się skończyła. Już w 2016 r. Komisja wysłała Polsce wezwanie do usunięcia naruszenia, a w 2021 r. – uzasadnioną opinię. 

W komunikacie KE zwróciła uwagę na dwa regiony – Aglomerację Krakowską gdzie normy są nieprzerwanie przekraczane od 14 lat i na Aglomerację Górnośląską, gdzie jest to aż 15 lat. Wiemy jednak, że w innych miejscach wcale nie jest dużo lepiej.

Mówimy tutaj o aktualnych normach z 2010 roku, natomiast od 2030, zgodnie z przyjętą, także głosami Polski, Dyrektywą AAQD zostaną one zaostrzone. Nowe normy i tak wciąż są łagodniejsze od tych rekomendowanych przez WHO. Dbałość o zdrowie obywateli UE nie może pozostawać na poziomie deklaracji.

Głównym źródłem tlenków azotu powodujących astmę, choroby układu krwionośnego, choroby neurologiczne i zwiększających ryzyko zachorowania na nowotwory jest transport, zwłaszcza wiekowe pojazdy z silnikiem diesla. Dlatego jednym z narzędzi zmniejszania zanieczyszczeń w Polsce, są strefy niskiej emisji znane jako Strefy Czystego Transportu (SCT). Problem w tym, że są wprowadzane bardzo opieszale, ustanowienie prawnych obowiązków nastąpiło pod koniec 2024 roku. Strefa niskiej emisji w Krakowie zacznie działać dopiero od 1 stycznia 2026 roku. W Aglomeracji Górnośląskiej wciąż nie ma planów jej wprowadzenia. 

Według KE państwo polskie nie wdrożyło odpowiednich działań, aby jak najszybciej ograniczyć przekroczenia. Jednak nie chodzi tylko o SCT. Komisja zwraca też uwagę, że część działań w planach ochrony powietrza jest zbyt ogólna lub nie ma wskazanego finansowania, co pozostawia wątpliwości w zakresie ich skuteczności.

Za brak działań na rzecz czystego powietrza, a  więc ochrony naszego zdrowia, Trybunał Sprawiedliwości UE może nałożyć na Polskę dodatkowe zobowiązania lub kary finansowe. 

Pamiętajmy jednak, że w całym tym zamieszaniu nie chodzi o spełnienie założonych norm, jak o otrzymanie piątki na sprawdzianie – to tylko mierzalny wskaźnik. Chodzi przede wszystkim o nasze zdrowie! 

A wiesz jakie stężenia tlenków azotu są w Twojej miejscowości i pod szkołą Twoich dzieci?

Artkuł pochodzi ze strony Rodzice dla Klimatu.

Tysiąc gmin apeluje do Tuska. „Nie możemy czekać do 2060 r. na czyste powietrze”

https://spinka.tepewu.pl/2025/11/tysiac-gmin-apeluje-do-tuska-nie-mozemy-czekac-do-2060-r-na-czyste-powietrze/

Szkolna ulica i jak ją sensownie zrobić?

Artkuł pochodzi ze strony Rodzice dla Klimatu.

Londyn miał czekać na zdrowe powietrze 200 lat. Dzięki strefie udało się w 9

https://spinka.tepewu.pl/2025/10/londyn-mial-czekac-na-zdrowe-powietrze-200-lat-dzieki-strefie-udalo-sie-w-9/

7 pomysłów na Warszawski Transport Przyszłości

Warszawa stoi dziś przed wyjątkową szansą, by stolica Polski stała się miastem nowoczesnym i przyjaznym do życia. Wspólnie z ponad 20 organizacjami społecznymi tworzymy warszawską koalicję w ramach kampanii Clean Cities. Razem wystosowaliśmy list do prezydenta m.st. Warszawy Rafała Trzaskowskiego, w którym apelujemy o odważne decyzje dotyczące przyszłości transportu w stolicy.

Transport to codzienna jakość życia

Jak podkreśliliśmy w liście, transport to nie tylko sposób na dojazd z punktu A do B. To codzienna jakość życia: bezpieczeństwo dzieci idących do szkoły, seniorów poruszających się po mieście, a także zdrowie wszystkich mieszkańców dzięki czystemu powietrzu i mniejszemu hałasowi. To również oszczędność czasu i pieniędzy oraz większa atrakcyjność Warszawy jako miejsca do życia i pracy

7 pomysłów na Warszawski Transport Przyszłości

Nasze postulaty zawarliśmy w pakiecie „7 pomysłów na Warszawski Transport Przyszłości”. To konkretne, możliwe do wdrożenia działania, które mogą odmienić oblicze miasta już w ciągu kilku lat.

Apel do prezydenta

W liście podkreśliliśmy, że Warszawa może stać się liderem transportu przyszłości, na miarę Paryża czy Londynu. „Oddałem Warszawiakom czas, czyste powietrze i bezpieczne ulice” – to słowa, które w 2029 roku mógłby wypowiedzieć Rafał Trzaskowski, zapisując się w historii stolicy jako prezydent, który odważnie postawił na zdrowie mieszkańców i zrównoważony rozwój

Dlaczego to ważne?

Dziś przed warszawskimi szkołami wciąż dominują samochody, a w wielu miejscach brakuje bezpiecznych chodników i spójnej infrastruktury rowerowej. Jednocześnie ponad 80% dzieci deklaruje, że chce docierać do szkoły aktywnie: pieszo, rowerem czy hulajnogą. Potrzebujemy systemowych rozwiązań, by zapewnić im bezpieczeństwo i zdrowe otoczenie.

Wspólne działania

16 września, w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu, przedstawiciele koalicji Clean Cities zorganizują briefing medialny przed warszawskim ratuszem i przekażą nasze postulaty. Wierzymy, że spotkanie z prezydentem nada tej inicjatywie rangę, na jaką zasługuje, i stanie się jasnym sygnałem, że Warszawa wybiera drogę ku miastu przyszłości.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o kampanii Clean Cities i naszych działaniach, zajrzyj na stronę: https://poland.cleancitiescampaign.org/dziedzictwo-transportowe-dla-warszawy/

Artkuł pochodzi ze strony Rodzice dla Klimatu.

Spaliny z samochodów zwiększają ryzyko zawału serca. I to u młodych

Kilka dni po oddychaniu powietrzem z wyższym poziomem ozonu rośnie ryzyko zawału serca – ustalili naukowcy, którzy przyjrzeli się zdrowiu ponad 2 tys. pacjentów w USA. A nie przyglądali się seniorom, tylko osobom w kwiecie wieku. Oddychanie zanieczyszczonym powietrzem wpływa na wzrost ryzyka zawałów serca – to wniosek, na który wskazuje rosnąca liczba badań. Im […]

https://spinka.tepewu.pl/2025/08/spaliny-z-samochodow-zwiekszaja-ryzyko-zawalu-serca-i-to-u-mlodych/

Spaliny z samochodów zwiększają ryzyko zawału serca. I to u młodych

Kilka dni po oddychaniu powietrzem z wyższym poziomem ozonu rośnie ryzyko zawału serca – ustalili naukowcy, którzy przyjrzeli się zdrowiu ponad 2 tys. pacjentów w USA. A nie przyglądali się seniorom, tylko osobom w kwiecie wieku. Oddychanie zanieczyszczonym powietrzem wpływa na wzrost ryzyka zawałów serca – to wniosek, na który wskazuje rosnąca liczba badań. Im […]

https://spinka.tepewu.pl/2025/08/spaliny-z-samochodow-zwiekszaja-ryzyko-zawalu-serca-i-to-u-mlodych/

Spaliny z samochodów zwiększają ryzyko zawału serca. I to u młodych

Kilka dni po oddychaniu powietrzem z wyższym poziomem ozonu rośnie ryzyko zawału serca – ustalili naukowcy, którzy przyjrzeli się zdrowiu ponad 2 tys. pacjentów w USA. A nie przyglądali się seniorom, tylko osobom w kwiecie wieku. Oddychanie zanieczyszczonym powietrzem wpływa na wzrost ryzyka zawałów serca – to wniosek, na który wskazuje rosnąca liczba badań. Im […]

https://spinka.tepewu.pl/2025/08/spaliny-z-samochodow-zwiekszaja-ryzyko-zawalu-serca-i-to-u-mlodych/

Spaliny z samochodów zwiększają ryzyko zawału serca. I to u młodych

Kilka dni po oddychaniu powietrzem z wyższym poziomem ozonu rośnie ryzyko zawału serca – ustalili naukowcy, którzy przyjrzeli się zdrowiu ponad 2 tys. pacjentów w USA. A nie przyglądali się seniorom, tylko osobom w kwiecie wieku. Oddychanie zanieczyszczonym powietrzem wpływa na wzrost ryzyka zawałów serca – to wniosek, na który wskazuje rosnąca liczba badań. Im […]

https://spinka.tepewu.pl/2025/08/spaliny-z-samochodow-zwiekszaja-ryzyko-zawalu-serca-i-to-u-mlodych/

Spaliny z samochodów zwiększają ryzyko zawału serca. I to u młodych

Kilka dni po oddychaniu powietrzem z wyższym poziomem ozonu rośnie ryzyko zawału serca – ustalili naukowcy, którzy przyjrzeli się zdrowiu ponad 2 tys. pacjentów w USA. A nie przyglądali się seniorom, tylko osobom w kwiecie wieku. Oddychanie zanieczyszczonym powietrzem wpływa na wzrost ryzyka zawałów serca – to wniosek, na który wskazuje rosnąca liczba badań. Im […]

https://spinka.tepewu.pl/2025/08/spaliny-z-samochodow-zwiekszaja-ryzyko-zawalu-serca-i-to-u-mlodych/

We Wrocławiu co roku spadają trzy samoloty

Urząd Miejski we Wrocławiu zlecił Uniwersytetowi Wrocławskiemu opracowanie raportu dotyczącego stężeń dwutlenku azotu na obszarze miasta. Jak dotąd nie został opublikowany mimo, że powstał już w grudniu ubiegłego roku. W trybie dostępu do informacji publicznej jego treść uzyskał Dolnośląski Alarm Smogowy. Wyniki dają powody do poważnego niepokoju. 

„Ginie tyle osób, ile siedzi na pokładzie 3 samolotów. Można powiedzieć, że we Wrocławiu co roku spadają trzy samoloty, a w urzędzie miejskim nikogo to specjalnie nie rusza” – mówi lider DAS dla SmogLab

Aż 40 z 48 osiedli we Wrocławiu przekracza bezpieczne dla zdrowia limity zanieczyszczenia powietrza tlenkiem azotu. Przekłada się to na około 500 przedwczesnych zgonów rocznie! Dla porównania według Systemu Ewidencji Wypadków i Kolizji, w roku 2024 śmiertelnych wypadków samochodowych we Wrocławiu było jedynie 6. To może być Wasz sąsiad po zawale, babcia z nowotworem, albo kolega, który choruje na astmę. Taki udział w zgonach sięga nawet od 6% do 11% w śródmiejskich osiedlach! Modelowanie śmiertelności Łukasz Adamkiewicz z Europejskiego Centrum Czystego Powietrza.

Czym jest dwutlenek azotu? To lotny związek chemiczny, pochodzący głównie z rur wydechowych samochodów. Jest mało spektakularny – nie powoduje nagłych zatruć, ale odbija się długofalowo na naszym zdrowiu. Jeśli wydaje Wam się, że jeszcze nie jest tak źle, bo zgon z powodu zaburzeń układu oddechowego lub krwionośnego Wam akurat nie grozi to poczekajcie. 

Lista skutków ubocznych życia wśród spalin jest bardzo długa, zaczynając od podrażnionych spojówek i obniżonych funkcji poznawczych (tak, główka pracuje słabiej!), po cukrzycę, zaburzenia pracy różnych narządów i nowotwory.

Co z tym zrobić? Jako jednostki możemy niewiele: informować, ostrzegać, uświadamiać i unikać wychodzenia na zewnątrz, w dniach gdy sytuacja jest najgorsza. Musimy także wpływać na lokalne władze, aby wprowadzili rozwiązania dobre dla nas, bo to oni mają moc wprowadzać realne zmiany i rozwiązania. Odpowiedzi na problem jest wiele i najwyższy czas z nich skorzystać – dla przypomnienia, znajdziecie je w naszych receptach na czyste powietrze.

Recepty na czyste powietrze

Artkuł pochodzi ze strony Rodzice dla Klimatu.

We Wrocławiu co roku spadają trzy samoloty

Urząd Miejski we Wrocławiu zlecił Uniwersytetowi Wrocławskiemu opracowanie raportu dotyczącego stężeń dwutlenku azotu na obszarze miasta. Jak dotąd nie został opublikowany mimo, że powstał już w grudniu ubiegłego roku. W trybie dostępu do informacji publicznej jego treść uzyskał Dolnośląski Alarm Smogowy. Wyniki dają powody do poważnego niepokoju. 

„Ginie tyle osób, ile siedzi na pokładzie 3 samolotów. Można powiedzieć, że we Wrocławiu co roku spadają trzy samoloty, a w urzędzie miejskim nikogo to specjalnie nie rusza” – mówi lider DAS dla SmogLab

Aż 40 z 48 osiedli we Wrocławiu przekracza bezpieczne dla zdrowia limity zanieczyszczenia powietrza tlenkiem azotu. Przekłada się to na około 500 przedwczesnych zgonów rocznie! Dla porównania według Systemu Ewidencji Wypadków i Kolizji, w roku 2024 śmiertelnych wypadków samochodowych we Wrocławiu było jedynie 6. To może być Wasz sąsiad po zawale, babcia z nowotworem, albo kolega, który choruje na astmę. Taki udział w zgonach sięga nawet od 6% do 11% w śródmiejskich osiedlach! Modelowanie śmiertelności Łukasz Adamkiewicz z Europejskiego Centrum Czystego Powietrza.

Czym jest dwutlenek azotu? To lotny związek chemiczny, pochodzący głównie z rur wydechowych samochodów. Jest mało spektakularny – nie powoduje nagłych zatruć, ale odbija się długofalowo na naszym zdrowiu. Jeśli wydaje Wam się, że jeszcze nie jest tak źle, bo zgon z powodu zaburzeń układu oddechowego lub krwionośnego Wam akurat nie grozi to poczekajcie. 

Lista skutków ubocznych życia wśród spalin jest bardzo długa, zaczynając od podrażnionych spojówek i obniżonych funkcji poznawczych (tak, główka pracuje słabiej!), po cukrzycę, zaburzenia pracy różnych narządów i nowotwory.

Co z tym zrobić? Jako jednostki możemy niewiele: informować, ostrzegać, uświadamiać i unikać wychodzenia na zewnątrz, w dniach gdy sytuacja jest najgorsza. Musimy także wpływać na lokalne władze, aby wprowadzili rozwiązania dobre dla nas, bo to oni mają moc wprowadzać realne zmiany i rozwiązania. Odpowiedzi na problem jest wiele i najwyższy czas z nich skorzystać – dla przypomnienia, znajdziecie je w naszych receptach na czyste powietrze.

Recepty na czyste powietrze

Artkuł pochodzi ze strony Rodzice dla Klimatu.

We Wrocławiu co roku spadają trzy samoloty

Urząd Miejski we Wrocławiu zlecił Uniwersytetowi Wrocławskiemu opracowanie raportu dotyczącego stężeń dwutlenku azotu na obszarze miasta. Jak dotąd nie został opublikowany mimo, że powstał już w grudniu ubiegłego roku. W trybie dostępu do informacji publicznej jego treść uzyskał Dolnośląski Alarm Smogowy. Wyniki dają powody do poważnego niepokoju. 

„Ginie tyle osób, ile siedzi na pokładzie 3 samolotów. Można powiedzieć, że we Wrocławiu co roku spadają trzy samoloty, a w urzędzie miejskim nikogo to specjalnie nie rusza” – mówi lider DAS dla SmogLab

Aż 40 z 48 osiedli we Wrocławiu przekracza bezpieczne dla zdrowia limity zanieczyszczenia powietrza tlenkiem azotu. Przekłada się to na około 500 przedwczesnych zgonów rocznie! Dla porównania według Systemu Ewidencji Wypadków i Kolizji, w roku 2024 śmiertelnych wypadków samochodowych we Wrocławiu było jedynie 6. To może być Wasz sąsiad po zawale, babcia z nowotworem, albo kolega, który choruje na astmę. Taki udział w zgonach sięga nawet od 6% do 11% w śródmiejskich osiedlach! Modelowanie śmiertelności Łukasz Adamkiewicz z Europejskiego Centrum Czystego Powietrza.

Czym jest dwutlenek azotu? To lotny związek chemiczny, pochodzący głównie z rur wydechowych samochodów. Jest mało spektakularny – nie powoduje nagłych zatruć, ale odbija się długofalowo na naszym zdrowiu. Jeśli wydaje Wam się, że jeszcze nie jest tak źle, bo zgon z powodu zaburzeń układu oddechowego lub krwionośnego Wam akurat nie grozi to poczekajcie. 

Lista skutków ubocznych życia wśród spalin jest bardzo długa, zaczynając od podrażnionych spojówek i obniżonych funkcji poznawczych (tak, główka pracuje słabiej!), po cukrzycę, zaburzenia pracy różnych narządów i nowotwory.

Co z tym zrobić? Jako jednostki możemy niewiele: informować, ostrzegać, uświadamiać i unikać wychodzenia na zewnątrz, w dniach gdy sytuacja jest najgorsza. Musimy także wpływać na lokalne władze, aby wprowadzili rozwiązania dobre dla nas, bo to oni mają moc wprowadzać realne zmiany i rozwiązania. Odpowiedzi na problem jest wiele i najwyższy czas z nich skorzystać – dla przypomnienia, znajdziecie je w naszych receptach na czyste powietrze.

Recepty na czyste powietrze

Artkuł pochodzi ze strony Rodzice dla Klimatu.

We Wrocławiu co roku spadają trzy samoloty

Urząd Miejski we Wrocławiu zlecił Uniwersytetowi Wrocławskiemu opracowanie raportu dotyczącego stężeń dwutlenku azotu na obszarze miasta. Jak dotąd nie został opublikowany mimo, że powstał już w grudniu ubiegłego roku. W trybie dostępu do informacji publicznej jego treść uzyskał Dolnośląski Alarm Smogowy. Wyniki dają powody do poważnego niepokoju. 

„Ginie tyle osób, ile siedzi na pokładzie 3 samolotów. Można powiedzieć, że we Wrocławiu co roku spadają trzy samoloty, a w urzędzie miejskim nikogo to specjalnie nie rusza” – mówi lider DAS dla SmogLab

Aż 40 z 48 osiedli we Wrocławiu przekracza bezpieczne dla zdrowia limity zanieczyszczenia powietrza tlenkiem azotu. Przekłada się to na około 500 przedwczesnych zgonów rocznie! Dla porównania według Systemu Ewidencji Wypadków i Kolizji, w roku 2024 śmiertelnych wypadków samochodowych we Wrocławiu było jedynie 6. To może być Wasz sąsiad po zawale, babcia z nowotworem, albo kolega, który choruje na astmę. Taki udział w zgonach sięga nawet od 6% do 11% w śródmiejskich osiedlach! Modelowanie śmiertelności Łukasz Adamkiewicz z Europejskiego Centrum Czystego Powietrza.

Czym jest dwutlenek azotu? To lotny związek chemiczny, pochodzący głównie z rur wydechowych samochodów. Jest mało spektakularny – nie powoduje nagłych zatruć, ale odbija się długofalowo na naszym zdrowiu. Jeśli wydaje Wam się, że jeszcze nie jest tak źle, bo zgon z powodu zaburzeń układu oddechowego lub krwionośnego Wam akurat nie grozi to poczekajcie. 

Lista skutków ubocznych życia wśród spalin jest bardzo długa, zaczynając od podrażnionych spojówek i obniżonych funkcji poznawczych (tak, główka pracuje słabiej!), po cukrzycę, zaburzenia pracy różnych narządów i nowotwory.

Co z tym zrobić? Jako jednostki możemy niewiele: informować, ostrzegać, uświadamiać i unikać wychodzenia na zewnątrz, w dniach gdy sytuacja jest najgorsza. Musimy także wpływać na lokalne władze, aby wprowadzili rozwiązania dobre dla nas, bo to oni mają moc wprowadzać realne zmiany i rozwiązania. Odpowiedzi na problem jest wiele i najwyższy czas z nich skorzystać – dla przypomnienia, znajdziecie je w naszych receptach na czyste powietrze.

Recepty na czyste powietrze

Artkuł pochodzi ze strony Rodzice dla Klimatu.

We Wrocławiu co roku spadają trzy samoloty

Urząd Miejski we Wrocławiu zlecił Uniwersytetowi Wrocławskiemu opracowanie raportu dotyczącego stężeń dwutlenku azotu na obszarze miasta. Jak dotąd nie został opublikowany mimo, że powstał już w grudniu ubiegłego roku. W trybie dostępu do informacji publicznej jego treść uzyskał Dolnośląski Alarm Smogowy. Wyniki dają powody do poważnego niepokoju. 

„Ginie tyle osób, ile siedzi na pokładzie 3 samolotów. Można powiedzieć, że we Wrocławiu co roku spadają trzy samoloty, a w urzędzie miejskim nikogo to specjalnie nie rusza” – mówi lider DAS dla SmogLab

Aż 40 z 48 osiedli we Wrocławiu przekracza bezpieczne dla zdrowia limity zanieczyszczenia powietrza tlenkiem azotu. Przekłada się to na około 500 przedwczesnych zgonów rocznie! Dla porównania według Systemu Ewidencji Wypadków i Kolizji, w roku 2024 śmiertelnych wypadków samochodowych we Wrocławiu było jedynie 6. To może być Wasz sąsiad po zawale, babcia z nowotworem, albo kolega, który choruje na astmę. Taki udział w zgonach sięga nawet od 6% do 11% w śródmiejskich osiedlach! Modelowanie śmiertelności Łukasz Adamkiewicz z Europejskiego Centrum Czystego Powietrza.

Czym jest dwutlenek azotu? To lotny związek chemiczny, pochodzący głównie z rur wydechowych samochodów. Jest mało spektakularny – nie powoduje nagłych zatruć, ale odbija się długofalowo na naszym zdrowiu. Jeśli wydaje Wam się, że jeszcze nie jest tak źle, bo zgon z powodu zaburzeń układu oddechowego lub krwionośnego Wam akurat nie grozi to poczekajcie. 

Lista skutków ubocznych życia wśród spalin jest bardzo długa, zaczynając od podrażnionych spojówek i obniżonych funkcji poznawczych (tak, główka pracuje słabiej!), po cukrzycę, zaburzenia pracy różnych narządów i nowotwory.

Co z tym zrobić? Jako jednostki możemy niewiele: informować, ostrzegać, uświadamiać i unikać wychodzenia na zewnątrz, w dniach gdy sytuacja jest najgorsza. Musimy także wpływać na lokalne władze, aby wprowadzili rozwiązania dobre dla nas, bo to oni mają moc wprowadzać realne zmiany i rozwiązania. Odpowiedzi na problem jest wiele i najwyższy czas z nich skorzystać – dla przypomnienia, znajdziecie je w naszych receptach na czyste powietrze.

Recepty na czyste powietrze

Artkuł pochodzi ze strony Rodzice dla Klimatu.

#trójstykgranic Niemcy w #Görlitz zaniepokojeni złym stanem powietrza w swoim mieście. Winią #Zgorzelec i opalanie domów węglem… Tylko że jak sprawdziłem czujniki w przygranicznym mieście, to u nas stężenie pyłów jest dwa razy niższe niż u nich. #powietrze #PM25 #PM10

EDIT - chyba znalazłem odpowiedź na tę zagadkę. Według #Windy ruch powietrza w naszym regionie jest znikomy, ale z zaciągiem od strony północnej. Może więc winnych warto poszukać, nie w Zgorzelcu a w elektrowni #Boxberg ?
https://www.radiolausitz.de/beitrag/feinstaubeffekt-in-goerlitz-verstaerkt-durch-kohlefeuerung-857595/