#postbus — Public Fediverse posts

https://www.europesays.com/ch/29448/ Six dead, five injured after bus bursts into flames in Switzerland, police suspect deliberate act #DeliberateAct #EmergencyServices #FribourgCantonalPolice #KerzersBusFire #PostBus #Switzerland

So viel zur Umstellung von vierstelligen auf dreistellige Liniennummern.

#Kärnten #Postbus

So viel zur Umstellung von vierstelligen auf dreistellige Liniennummern.

#Kärnten #Postbus

So viel zur Umstellung von vierstelligen auf dreistellige Liniennummern.

#Kärnten #Postbus

Heute hab ich wieder etwas gelernt.
Der #Postbus in Österreich ist eine prinzessinhafte Zicke.
Der #VOR macht die Koordination und Kundenservice für die Busse in Niederösterreich nicht, hat auch keine Möglichkeit den Postbus zu kontaktieren (zumindest die im Kundenservice).
Der VOR hat zwar einen Kundenservice... aber verweist einen für Anfragen zu Verspätungen und Ausfällen zur NÖVOG. Denn die Koordiniert das jetzt, weil es irgend einen "Vorfall" gegeben hat.
Die NÖVOG verweist einen bei Fragen zu Ausfällen zum Postbus mit der Telefonnummer 051717...
Aber auf 051717 sagens einem, dass sie den Postbus nicht erreichen können, weil sie keine Telefonnummer haben und auch nur in der Fahrplanauskunft sehe, was los wäre... und was dort nicht drin steht, gibts es für die Fahrplanauskunft auf 051717 (und VOR und NÖVOG) nicht...

Also ein Ringeltanz ohne Ergebnis.

Nun gut. Grund für den Ringeltanz durch Kundenservice-Stellen war ein ausgefallener Bus von Tulln nach Stockerau. Die ÖBB-Fahrplanauskunft weist diesen Bus als regulär verkehrend aus. Nach wie vor.
Der bei 051717 sagt mir aber, diesen Bus um 8:04, 9:04, 10:04, 12:04 habe er NICHT im System sondern um 8:50, 9:50... Linie 140.
Spannend. Also hier passt es schonmal nicht zusammen.

Zum Glück hab ich die Auskunft am Handy und Laptop mit Screenshot gesichert.

Und weil ich wissen wollte, an wen ich meine Rückerstattung einreichen muss, damit sie Aussicht auf Erfolg hat, (alle deuteten auf den Postbus, der als einziger im Ringelreier nicht direkt erreichbar ist, auch von den Partner-Unternehmen ÖBB, NÖVOG und VOR nicht... dass die Schuld seien. Klar, wer sich ziert und zickt und nicht erreichbar ist, muss schuld sein), recherchierte ich weiter.

Und siehe da... scotty.oebb.at zeigt auch heute noch den Bus als regulär verkehrend an. Aber auf www.vor.at zeigt die Fahrplanauskunft die Halte Tulln Bahnhof und Feuerwehr dieser Linie als ausgefallen an, da die Brücke in Tulln saniert wird...

Jetzt bin ich gespannt, ob ich mit dieser Auskunft und den Belegen (Screenshots der Fahrplanauskunft, Car-Sharing-Rechnung, ÖBB-Ticket) und der eindeutigen Beweislage, dass die ÖBB-Fahrplanauskunft einen Hau hat, meine Car-Sharing-Kosten wieder rückerstattet bekomme. Der Termin wartet nämlich nicht.

Und ich frag mich, ob ich mich nicht an die Presse wenden soll. Nicht wegen den ausgefallenen Halten und der falschen Fahrplanauskunft... sondern wegen der Kommunikationsprobleme mit dem Postbus... Kann ja nicht sein, dass ein so großer Mobilitätsanbieter einfach beschließt "Telefon... nein das gibts bei uns nicht". Auch nicht für Partner und Auftraggeber.

Heute hab ich wieder etwas gelernt.
Der #Postbus in Österreich ist eine prinzessinhafte Zicke.
Der #VOR macht die Koordination und Kundenservice für die Busse in Niederösterreich nicht, hat auch keine Möglichkeit den Postbus zu kontaktieren (zumindest die im Kundenservice).
Der VOR hat zwar einen Kundenservice... aber verweist einen für Anfragen zu Verspätungen und Ausfällen zur NÖVOG. Denn die Koordiniert das jetzt, weil es irgend einen "Vorfall" gegeben hat.
Die NÖVOG verweist einen bei Fragen zu Ausfällen zum Postbus mit der Telefonnummer 051717...
Aber auf 051717 sagens einem, dass sie den Postbus nicht erreichen können, weil sie keine Telefonnummer haben und auch nur in der Fahrplanauskunft sehe, was los wäre... und was dort nicht drin steht, gibts es für die Fahrplanauskunft auf 051717 (und VOR und NÖVOG) nicht...

Also ein Ringeltanz ohne Ergebnis.

Nun gut. Grund für den Ringeltanz durch Kundenservice-Stellen war ein ausgefallener Bus von Tulln nach Stockerau. Die ÖBB-Fahrplanauskunft weist diesen Bus als regulär verkehrend aus. Nach wie vor.
Der bei 051717 sagt mir aber, diesen Bus um 8:04, 9:04, 10:04, 12:04 habe er NICHT im System sondern um 8:50, 9:50... Linie 140.
Spannend. Also hier passt es schonmal nicht zusammen.

Zum Glück hab ich die Auskunft am Handy und Laptop mit Screenshot gesichert.

Und weil ich wissen wollte, an wen ich meine Rückerstattung einreichen muss, damit sie Aussicht auf Erfolg hat, (alle deuteten auf den Postbus, der als einziger im Ringelreier nicht direkt erreichbar ist, auch von den Partner-Unternehmen ÖBB, NÖVOG und VOR nicht... dass die Schuld seien. Klar, wer sich ziert und zickt und nicht erreichbar ist, muss schuld sein), recherchierte ich weiter.

Und siehe da... scotty.oebb.at zeigt auch heute noch den Bus als regulär verkehrend an. Aber auf www.vor.at zeigt die Fahrplanauskunft die Halte Tulln Bahnhof und Feuerwehr dieser Linie als ausgefallen an, da die Brücke in Tulln saniert wird...

Jetzt bin ich gespannt, ob ich mit dieser Auskunft und den Belegen (Screenshots der Fahrplanauskunft, Car-Sharing-Rechnung, ÖBB-Ticket) und der eindeutigen Beweislage, dass die ÖBB-Fahrplanauskunft einen Hau hat, meine Car-Sharing-Kosten wieder rückerstattet bekomme. Der Termin wartet nämlich nicht.

Und ich frag mich, ob ich mich nicht an die Presse wenden soll. Nicht wegen den ausgefallenen Halten und der falschen Fahrplanauskunft... sondern wegen der Kommunikationsprobleme mit dem Postbus... Kann ja nicht sein, dass ein so großer Mobilitätsanbieter einfach beschließt "Telefon... nein das gibts bei uns nicht". Auch nicht für Partner und Auftraggeber.

Heute hab ich wieder etwas gelernt.
Der #Postbus in Österreich ist eine prinzessinhafte Zicke.
Der #VOR macht die Koordination und Kundenservice für die Busse in Niederösterreich nicht, hat auch keine Möglichkeit den Postbus zu kontaktieren (zumindest die im Kundenservice).
Der VOR hat zwar einen Kundenservice... aber verweist einen für Anfragen zu Verspätungen und Ausfällen zur NÖVOG. Denn die Koordiniert das jetzt, weil es irgend einen "Vorfall" gegeben hat.
Die NÖVOG verweist einen bei Fragen zu Ausfällen zum Postbus mit der Telefonnummer 051717...
Aber auf 051717 sagens einem, dass sie den Postbus nicht erreichen können, weil sie keine Telefonnummer haben und auch nur in der Fahrplanauskunft sehe, was los wäre... und was dort nicht drin steht, gibts es für die Fahrplanauskunft auf 051717 (und VOR und NÖVOG) nicht...

Also ein Ringeltanz ohne Ergebnis.

Nun gut. Grund für den Ringeltanz durch Kundenservice-Stellen war ein ausgefallener Bus von Tulln nach Stockerau. Die ÖBB-Fahrplanauskunft weist diesen Bus als regulär verkehrend aus. Nach wie vor.
Der bei 051717 sagt mir aber, diesen Bus um 8:04, 9:04, 10:04, 12:04 habe er NICHT im System sondern um 8:50, 9:50... Linie 140.
Spannend. Also hier passt es schonmal nicht zusammen.

Zum Glück hab ich die Auskunft am Handy und Laptop mit Screenshot gesichert.

Und weil ich wissen wollte, an wen ich meine Rückerstattung einreichen muss, damit sie Aussicht auf Erfolg hat, (alle deuteten auf den Postbus, der als einziger im Ringelreier nicht direkt erreichbar ist, auch von den Partner-Unternehmen ÖBB, NÖVOG und VOR nicht... dass die Schuld seien. Klar, wer sich ziert und zickt und nicht erreichbar ist, muss schuld sein), recherchierte ich weiter.

Und siehe da... scotty.oebb.at zeigt auch heute noch den Bus als regulär verkehrend an. Aber auf www.vor.at zeigt die Fahrplanauskunft die Halte Tulln Bahnhof und Feuerwehr dieser Linie als ausgefallen an, da die Brücke in Tulln saniert wird...

Jetzt bin ich gespannt, ob ich mit dieser Auskunft und den Belegen (Screenshots der Fahrplanauskunft, Car-Sharing-Rechnung, ÖBB-Ticket) und der eindeutigen Beweislage, dass die ÖBB-Fahrplanauskunft einen Hau hat, meine Car-Sharing-Kosten wieder rückerstattet bekomme. Der Termin wartet nämlich nicht.

Und ich frag mich, ob ich mich nicht an die Presse wenden soll. Nicht wegen den ausgefallenen Halten und der falschen Fahrplanauskunft... sondern wegen der Kommunikationsprobleme mit dem Postbus... Kann ja nicht sein, dass ein so großer Mobilitätsanbieter einfach beschließt "Telefon... nein das gibts bei uns nicht". Auch nicht für Partner und Auftraggeber.

Heute hab ich wieder etwas gelernt.
Der #Postbus in Österreich ist eine prinzessinhafte Zicke.
Der #VOR macht die Koordination und Kundenservice für die Busse in Niederösterreich nicht, hat auch keine Möglichkeit den Postbus zu kontaktieren (zumindest die im Kundenservice).
Der VOR hat zwar einen Kundenservice... aber verweist einen für Anfragen zu Verspätungen und Ausfällen zur NÖVOG. Denn die Koordiniert das jetzt, weil es irgend einen "Vorfall" gegeben hat.
Die NÖVOG verweist einen bei Fragen zu Ausfällen zum Postbus mit der Telefonnummer 051717...
Aber auf 051717 sagens einem, dass sie den Postbus nicht erreichen können, weil sie keine Telefonnummer haben und auch nur in der Fahrplanauskunft sehe, was los wäre... und was dort nicht drin steht, gibts es für die Fahrplanauskunft auf 051717 (und VOR und NÖVOG) nicht...

Also ein Ringeltanz ohne Ergebnis.

Nun gut. Grund für den Ringeltanz durch Kundenservice-Stellen war ein ausgefallener Bus von Tulln nach Stockerau. Die ÖBB-Fahrplanauskunft weist diesen Bus als regulär verkehrend aus. Nach wie vor.
Der bei 051717 sagt mir aber, diesen Bus um 8:04, 9:04, 10:04, 12:04 habe er NICHT im System sondern um 8:50, 9:50... Linie 140.
Spannend. Also hier passt es schonmal nicht zusammen.

Zum Glück hab ich die Auskunft am Handy und Laptop mit Screenshot gesichert.

Und weil ich wissen wollte, an wen ich meine Rückerstattung einreichen muss, damit sie Aussicht auf Erfolg hat, (alle deuteten auf den Postbus, der als einziger im Ringelreier nicht direkt erreichbar ist, auch von den Partner-Unternehmen ÖBB, NÖVOG und VOR nicht... dass die Schuld seien. Klar, wer sich ziert und zickt und nicht erreichbar ist, muss schuld sein), recherchierte ich weiter.

Und siehe da... scotty.oebb.at zeigt auch heute noch den Bus als regulär verkehrend an. Aber auf www.vor.at zeigt die Fahrplanauskunft die Halte Tulln Bahnhof und Feuerwehr dieser Linie als ausgefallen an, da die Brücke in Tulln saniert wird...

Jetzt bin ich gespannt, ob ich mit dieser Auskunft und den Belegen (Screenshots der Fahrplanauskunft, Car-Sharing-Rechnung, ÖBB-Ticket) und der eindeutigen Beweislage, dass die ÖBB-Fahrplanauskunft einen Hau hat, meine Car-Sharing-Kosten wieder rückerstattet bekomme. Der Termin wartet nämlich nicht.

Und ich frag mich, ob ich mich nicht an die Presse wenden soll. Nicht wegen den ausgefallenen Halten und der falschen Fahrplanauskunft... sondern wegen der Kommunikationsprobleme mit dem Postbus... Kann ja nicht sein, dass ein so großer Mobilitätsanbieter einfach beschließt "Telefon... nein das gibts bei uns nicht". Auch nicht für Partner und Auftraggeber.

Heute hab ich wieder etwas gelernt.
Der #Postbus in Österreich ist eine prinzessinhafte Zicke.
Der #VOR macht die Koordination und Kundenservice für die Busse in Niederösterreich nicht, hat auch keine Möglichkeit den Postbus zu kontaktieren (zumindest die im Kundenservice).
Der VOR hat zwar einen Kundenservice... aber verweist einen für Anfragen zu Verspätungen und Ausfällen zur NÖVOG. Denn die Koordiniert das jetzt, weil es irgend einen "Vorfall" gegeben hat.
Die NÖVOG verweist einen bei Fragen zu Ausfällen zum Postbus mit der Telefonnummer 051717...
Aber auf 051717 sagens einem, dass sie den Postbus nicht erreichen können, weil sie keine Telefonnummer haben und auch nur in der Fahrplanauskunft sehe, was los wäre... und was dort nicht drin steht, gibts es für die Fahrplanauskunft auf 051717 (und VOR und NÖVOG) nicht...

Also ein Ringeltanz ohne Ergebnis.

Nun gut. Grund für den Ringeltanz durch Kundenservice-Stellen war ein ausgefallener Bus von Tulln nach Stockerau. Die ÖBB-Fahrplanauskunft weist diesen Bus als regulär verkehrend aus. Nach wie vor.
Der bei 051717 sagt mir aber, diesen Bus um 8:04, 9:04, 10:04, 12:04 habe er NICHT im System sondern um 8:50, 9:50... Linie 140.
Spannend. Also hier passt es schonmal nicht zusammen.

Zum Glück hab ich die Auskunft am Handy und Laptop mit Screenshot gesichert.

Und weil ich wissen wollte, an wen ich meine Rückerstattung einreichen muss, damit sie Aussicht auf Erfolg hat, (alle deuteten auf den Postbus, der als einziger im Ringelreier nicht direkt erreichbar ist, auch von den Partner-Unternehmen ÖBB, NÖVOG und VOR nicht... dass die Schuld seien. Klar, wer sich ziert und zickt und nicht erreichbar ist, muss schuld sein), recherchierte ich weiter.

Und siehe da... scotty.oebb.at zeigt auch heute noch den Bus als regulär verkehrend an. Aber auf www.vor.at zeigt die Fahrplanauskunft die Halte Tulln Bahnhof und Feuerwehr dieser Linie als ausgefallen an, da die Brücke in Tulln saniert wird...

Jetzt bin ich gespannt, ob ich mit dieser Auskunft und den Belegen (Screenshots der Fahrplanauskunft, Car-Sharing-Rechnung, ÖBB-Ticket) und der eindeutigen Beweislage, dass die ÖBB-Fahrplanauskunft einen Hau hat, meine Car-Sharing-Kosten wieder rückerstattet bekomme. Der Termin wartet nämlich nicht.

Und ich frag mich, ob ich mich nicht an die Presse wenden soll. Nicht wegen den ausgefallenen Halten und der falschen Fahrplanauskunft... sondern wegen der Kommunikationsprobleme mit dem Postbus... Kann ja nicht sein, dass ein so großer Mobilitätsanbieter einfach beschließt "Telefon... nein das gibts bei uns nicht". Auch nicht für Partner und Auftraggeber.

China’s Baidu partners with PostBus to launch driverless taxis in Switzerland https://www.byteseu.com/1480279/ #AICars #ApolloGo #AutonomousTaxis #baidu #DriverlessRobotaxis #ElectricVehicles #PostBus #RobotaxiLaunch #SelfDrivingCars #SwissPublicTransport #Switzerland

China’s Baidu partners with PostBus to launch driverless robotaxis in Switzerland

Chinese tech giant Baidu has announced a partnership with Swiss public transport operator PostBus, a subsidiary of Swiss…
#Switzerland #CH #Europe #Europa #EU #AIcars #ApolloGo #Autonomoustaxis #Baidu #driverlessrobotaxis #electricvehicles #Nachrichten #Nouvelles #PostBus #robotaxilaunch #schweiz #self-drivingcars #Suisse #Swisspublictransport #switzerland
https://www.europesays.com/2516436/

Goeie tips over wat je moet doen bij #vuurwerkongelukken. 'Vroeger' hadden we daar #Postbus 51 voor, later #Antwoordnummer 51, en daarna niks. Hulde dus aan de #NOS, voor deze nuttige informatie.

Eigenlijk een overheidstaak.

https://nos.nl/artikel/2550175-nederland-aan-het-knallen-dit-moet-je-doen-bij-vuurwerkongelukken

Goeie tips over wat je moet doen bij #vuurwerkongelukken. 'Vroeger' hadden we daar #Postbus 51 voor, later #Antwoordnummer 51, en daarna niks. Hulde dus aan de #NOS, voor deze nuttige informatie.

Eigenlijk een overheidstaak.

https://nos.nl/artikel/2550175-nederland-aan-het-knallen-dit-moet-je-doen-bij-vuurwerkongelukken

Goeie tips over wat je moet doen bij #vuurwerkongelukken. 'Vroeger' hadden we daar #Postbus 51 voor, later #Antwoordnummer 51, en daarna niks. Hulde dus aan de #NOS, voor deze nuttige informatie.

Eigenlijk een overheidstaak.

https://nos.nl/artikel/2550175-nederland-aan-het-knallen-dit-moet-je-doen-bij-vuurwerkongelukken

Goeie tips over wat je moet doen bij #vuurwerkongelukken. 'Vroeger' hadden we daar #Postbus 51 voor, later #Antwoordnummer 51, en daarna niks. Hulde dus aan de #NOS, voor deze nuttige informatie.

Eigenlijk een overheidstaak.

https://nos.nl/artikel/2550175-nederland-aan-het-knallen-dit-moet-je-doen-bij-vuurwerkongelukken

Goeie tips over wat je moet doen bij #vuurwerkongelukken. 'Vroeger' hadden we daar #Postbus 51 voor, later #Antwoordnummer 51, en daarna niks. Hulde dus aan de #NOS, voor deze nuttige informatie.

Eigenlijk een overheidstaak.

https://nos.nl/artikel/2550175-nederland-aan-het-knallen-dit-moet-je-doen-bij-vuurwerkongelukken

The most Swiss sight ever... #Taktfahrplan #PostBus #ÖV
Seen in #Küblis.

#TatryAlpy

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#TatryAlpy

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#TatryAlpy

AT | 1030 oder 1220 Wien | Staatliche Kraftfahrbetriebe | 1923

Die Staatlichen Kraftfahrbetriebe waren zu Beginn der 1920er Jahre in Wien III., Juchgasse

https://www.schlot.at/2023/12/18/at-1030-oder-1220-wien-staatliche-kraftfahrbetriebe-1923/

#Erzeugnisse #Foto #HistorischeAufnahme #Wien #1Republik #1922 #1923 #AltesFoto #AltesKFZ #BD #Bundesdienst #Bus #Fuhrpark #Heraldik #Juchgasse #Kraftfahrbetriebe #LKW #Oldtimer #Omnibus #Postbus #Postkraftfahrleitung #staatlich #Staatliche

Wann haben wir eigentlich aufgehört, die #Post in kleine Gemeinden einfach im Linienbus mitzunehmen? Und vor allem: WARUM?
#jpr23 #postbus

Swiss🇨🇭#PostBus vehicles often get a second life abroad after becoming redundant in case of a fleet renewal.
Pictured here is a particularly lovely one (I think): it still displays its yellow livery and has even kept its 📯 seat covers.
It worked a rail replacement service yesterday around #Lindau 🇩🇪. (Track works are taking place on the #Allgäu railway line, reducing its capacity which means that some trains are currently being bustituted on a section just outside Lindau.)

Swiss🇨🇭#PostBus vehicles often get a second life abroad after becoming redundant in case of a fleet renewal.
Pictured here is a particularly lovely one (I think): it still displays its yellow livery and has even kept its 📯 seat covers.
It worked a rail replacement service yesterday around #Lindau 🇩🇪. (Track works are taking place on the #Allgäu railway line, reducing its capacity which means that some trains are currently being bustituted on a section just outside Lindau.)

Swiss🇨🇭#PostBus vehicles often get a second life abroad after becoming redundant in case of a fleet renewal.
Pictured here is a particularly lovely one (I think): it still displays its yellow livery and has even kept its 📯 seat covers.
It worked a rail replacement service yesterday around #Lindau 🇩🇪. (Track works are taking place on the #Allgäu railway line, reducing its capacity which means that some trains are currently being bustituted on a section just outside Lindau.)

Swiss🇨🇭#PostBus vehicles often get a second life abroad after becoming redundant in case of a fleet renewal.
Pictured here is a particularly lovely one (I think): it still displays its yellow livery and has even kept its 📯 seat covers.
It worked a rail replacement service yesterday around #Lindau 🇩🇪. (Track works are taking place on the #Allgäu railway line, reducing its capacity which means that some trains are currently being bustituted on a section just outside Lindau.)

Swiss🇨🇭#PostBus vehicles often get a second life abroad after becoming redundant in case of a fleet renewal.
Pictured here is a particularly lovely one (I think): it still displays its yellow livery and has even kept its 📯 seat covers.
It worked a rail replacement service yesterday around #Lindau 🇩🇪. (Track works are taking place on the #Allgäu railway line, reducing its capacity which means that some trains are currently being bustituted on a section just outside Lindau.)