https://www.europesays.com/es/827557/ Demasiados barcos para un mar sin reglas #Alphaliner #Business #CombustiblesMarítimos #CrisisDeOrmuz #DescarbonizaciónMarítima #Economía #Economy #ES #España #FletesMarítimos #NetZeroFramework #OMI #portacontenedores #SobrecapacidadNaval #Spain #TransporteMarítimo
#portacontenedores — Public Fediverse posts
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NTSB Dali, accidente por un cable
Ha salido el informe final del NTSB. El 26 de marzo de 2024, aproximadamente a la 01:29 hora local, el portacontenedores DALI, de 300 metros de eslora y bandera de Singapur, estaba saliendo de Baltimore, cuando sufrió una caída de planta que el dejo sin propulsión y gobierno, chocando contra el pilar sur que sostenía el tramo central del puen
https://www.webmar.com/archives/17245
#InvestigacinAccidentes #Dali #NTSB #portacontenedores #puentes #USCG
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La acojonante vibración del Dali
En la entrada anterior hablábamos que los investigadores del NTSB veían poco realista que la tripulación pueda revisar todo lo que se afloja. El miércoles el Ministerio de Justicia se vino arriba y la verdad es que el barco vibraba, y por la solución de fortuna de la foto, vibraba de cojones. Esa trinca de carga encajada y soldada como am
https://www.webmar.com/archives/16690
#Accidentes #Baltimore #Dali #EEUU #Justicia #portacontenedores #puentes
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Un cable suelto en el Dali
Sin desperdicio las declaraciones del responsable de la investigación, un tornillo suelto pero el mochuelo a la tripulación aunque sea poco realista.
Los investigadores que trabajan para determinar la causa accidente que derribo el puente Francis Scott Key de Baltimore descubrieron un cable suelto que podría haber causado problemas eléctricos en el port
https://www.webmar.com/archives/16687
#Accidentes #Baltimore #Dali #electricidad #portacontenedores
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El Practico del Dali
Vistos los videos y fotos que ha facilitado el NTSB de la visita al barco, no parece por el aspecto y orden que sea un barco mal tripulado o con mantenimiento deficiente. Es interesante también el extracto de los datos del VDR, a la espera de la investigación completa, los pego debajo:
Aquí queda claro que el mejor conocedor de donde se metían y la birria de lo
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Megaportacontenedores nucleares
Agenda 2030, cero emisiones, si todo va bien, ya hace casi cuatro años salía el tema y la capacidad existe, mercantes nucleares ha habido y aunque ahora solo queda el portacontenedores rompehielos ruso Sermorput que lo han intentado liquidar varias veces.
A lo que comentaba el director ejecutivo de Berge Bulk, ahora el astillero chino de Jiangnan con sed