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#polestar4 — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #polestar4, aggregated by home.social.

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  1. Renault Korea August Sales Plunge 34% to 4,261 Units as Domestic Deliveries Halve — BigGo Finance

    Renault Korea’s August sales came in at just 4,261 units, down 34% from the same month last year,…
    #France #FR #Europe #EU #Renault #Arkana #Busanplant #Filante #GrandKoleos #Polestar4 #RenaultKorea
    europesays.com/france/72489/

  2. Hm… Nach der Pleite mit dem #Polestar4 letztens bin ich ernsthaft versucht, die demnächst anstehende Tour WÜ-B mit dem #eGolf anzugehen. Mit einem touristischen Mittagsstop auf Höhe HAL/L sollte sich das doch ausgehen. 🤔

    #IanFährtAuto #WueBWue

  3. Hm… Nach der Pleite mit dem #Polestar4 letztens bin ich ernsthaft versucht, die demnächst anstehende Tour WÜ-B mit dem #eGolf anzugehen. Mit einem touristischen Mittagsstop auf Höhe HAL/L sollte sich das doch ausgehen. 🤔

    #IanFährtAuto #WueBWue

  4. Hm… Nach der Pleite mit dem #Polestar4 letztens bin ich ernsthaft versucht, die demnächst anstehende Tour WÜ-B mit dem #eGolf anzugehen. Mit einem touristischen Mittagsstop auf Höhe HAL/L sollte sich das doch ausgehen. 🤔

    #IanFährtAuto #WueBWue

  5. Hm… Nach der Pleite mit dem #Polestar4 letztens bin ich ernsthaft versucht, die demnächst anstehende Tour WÜ-B mit dem #eGolf anzugehen. Mit einem touristischen Mittagsstop auf Höhe HAL/L sollte sich das doch ausgehen. 🤔

    #IanFährtAuto #WueBWue

  6. Time to say goodbye, #Polestar4.

    Positiv in Erinnerung bleibt die sehr gute Verarbeitung, das tolle Fahrwerk sowie eine reale Reichweite über 500 Kilometer.

    In den Wahnsinn getrieben haben mich das Navi, die unendlich tiefen Touchmenüs (z.B. 5x tapps, bis endlich die NSL brennt) und wirklich extreme Fehlfunktionen der Assistenten (z.B. in der Baustelle quasi Zwangsführung entlang der weißen Linien).

    Die fehlende Heckscheibe sei verziehen, inzwischen gibt's das Auto ja auch mit.

    #IanFährtAuto

  7. Time to say goodbye, #Polestar4.

    Positiv in Erinnerung bleibt die sehr gute Verarbeitung, das tolle Fahrwerk sowie eine reale Reichweite über 500 Kilometer.

    In den Wahnsinn getrieben haben mich das Navi, die unendlich tiefen Touchmenüs (z.B. 5x tapps, bis endlich die NSL brennt) und wirklich extreme Fehlfunktionen der Assistenten (z.B. in der Baustelle quasi Zwangsführung entlang der weißen Linien).

    Die fehlende Heckscheibe sei verziehen, inzwischen gibt's das Auto ja auch mit.

    #IanFährtAuto

  8. Time to say goodbye, #Polestar4.

    Positiv in Erinnerung bleibt die sehr gute Verarbeitung, das tolle Fahrwerk sowie eine reale Reichweite über 500 Kilometer.

    In den Wahnsinn getrieben haben mich das Navi, die unendlich tiefen Touchmenüs (z.B. 5x tapps, bis endlich die NSL brennt) und wirklich extreme Fehlfunktionen der Assistenten (z.B. in der Baustelle quasi Zwangsführung entlang der weißen Linien).

    Die fehlende Heckscheibe sei verziehen, inzwischen gibt's das Auto ja auch mit.

    #IanFährtAuto

  9. Time to say goodbye, #Polestar4.

    Positiv in Erinnerung bleibt die sehr gute Verarbeitung, das tolle Fahrwerk sowie eine reale Reichweite über 500 Kilometer.

    In den Wahnsinn getrieben haben mich das Navi, die unendlich tiefen Touchmenüs (z.B. 5x tapps, bis endlich die NSL brennt) und wirklich extreme Fehlfunktionen der Assistenten (z.B. in der Baustelle quasi Zwangsführung entlang der weißen Linien).

    Die fehlende Heckscheibe sei verziehen, inzwischen gibt's das Auto ja auch mit.

    #IanFährtAuto

  10. Nächstes Kuddelmuddel: Damit so ein #Polestar4 vollumfänglich nutzbar ist, braucht es ein Polestar- und ein Google-Konto. Will man sich im Polestar-Konto anmelden, landet im Rahmen der Zwei-Faktor-Authentifizierung ein Anmeldecode im Google-Postfach.

    Wenn aber das Polestar-Navi rumzickt und die Polestar-Comunity zum kompletten Reset rät, dann nörgelt Google was von mehrere Konten und Bot und sperrt das Konto. Womit man auch in das Polestar-Konto erst Mal nicht mehr reinkommt.

    #IanFährtAuto

  11. Nächstes Kuddelmuddel: Damit so ein #Polestar4 vollumfänglich nutzbar ist, braucht es ein Polestar- und ein Google-Konto. Will man sich im Polestar-Konto anmelden, landet im Rahmen der Zwei-Faktor-Authentifizierung ein Anmeldecode im Google-Postfach.

    Wenn aber das Polestar-Navi rumzickt und die Polestar-Comunity zum kompletten Reset rät, dann nörgelt Google was von mehrere Konten und Bot und sperrt das Konto. Womit man auch in das Polestar-Konto erst Mal nicht mehr reinkommt.

    #IanFährtAuto

  12. Nächstes Kuddelmuddel: Damit so ein #Polestar4 vollumfänglich nutzbar ist, braucht es ein Polestar- und ein Google-Konto. Will man sich im Polestar-Konto anmelden, landet im Rahmen der Zwei-Faktor-Authentifizierung ein Anmeldecode im Google-Postfach.

    Wenn aber das Polestar-Navi rumzickt und die Polestar-Comunity zum kompletten Reset rät, dann nörgelt Google was von mehrere Konten und Bot und sperrt das Konto. Womit man auch in das Polestar-Konto erst Mal nicht mehr reinkommt.

    #IanFährtAuto

  13. Nächstes Kuddelmuddel: Damit so ein #Polestar4 vollumfänglich nutzbar ist, braucht es ein Polestar- und ein Google-Konto. Will man sich im Polestar-Konto anmelden, landet im Rahmen der Zwei-Faktor-Authentifizierung ein Anmeldecode im Google-Postfach.

    Wenn aber das Polestar-Navi rumzickt und die Polestar-Comunity zum kompletten Reset rät, dann nörgelt Google was von mehrere Konten und Bot und sperrt das Konto. Womit man auch in das Polestar-Konto erst Mal nicht mehr reinkommt.

    #IanFährtAuto

  14. Eins muss man dem #Polestar4 lassen - Dank der wirklich weit nach hinten verstellbaren und äußerst bequemen Sitze vorne ist das Auto wirklich mittagsschläfchentauglich.

    #IanFährtAuto

  15. Eins muss man dem #Polestar4 lassen - Dank der wirklich weit nach hinten verstellbaren und äußerst bequemen Sitze vorne ist das Auto wirklich mittagsschläfchentauglich.

    #IanFährtAuto

  16. Eins muss man dem #Polestar4 lassen - Dank der wirklich weit nach hinten verstellbaren und äußerst bequemen Sitze vorne ist das Auto wirklich mittagsschläfchentauglich.

    #IanFährtAuto

  17. Eins muss man dem #Polestar4 lassen - Dank der wirklich weit nach hinten verstellbaren und äußerst bequemen Sitze vorne ist das Auto wirklich mittagsschläfchentauglich.

    #IanFährtAuto

  18. Merke: Wenn dir beim #Polestar4 das Scheibenwischwaschwasser überläuft, heißt das nicht, dass der Behälter voll ist - sondern nur, dass das Wasser beim Befüllen nur seeehr langsam an sein Ziel fließt.

    Und weil man sich auch den Sensor im Wasserbehälter gespart hat, sagt das Auto natürlich auch nicht rechtzeitig bescheid, wenn der Vorrat zu neige geht.

    Von der grundlos loswischenden Scheibenwischerautomatik reden wir jetzt mal gar nicht…

    #IanFährtAuto

  19. Merke: Wenn dir beim #Polestar4 das Scheibenwischwaschwasser überläuft, heißt das nicht, dass der Behälter voll ist - sondern nur, dass das Wasser beim Befüllen nur seeehr langsam an sein Ziel fließt.

    Und weil man sich auch den Sensor im Wasserbehälter gespart hat, sagt das Auto natürlich auch nicht rechtzeitig bescheid, wenn der Vorrat zu neige geht.

    Von der grundlos loswischenden Scheibenwischerautomatik reden wir jetzt mal gar nicht…

    #IanFährtAuto

  20. Merke: Wenn dir beim #Polestar4 das Scheibenwischwaschwasser überläuft, heißt das nicht, dass der Behälter voll ist - sondern nur, dass das Wasser beim Befüllen nur seeehr langsam an sein Ziel fließt.

    Und weil man sich auch den Sensor im Wasserbehälter gespart hat, sagt das Auto natürlich auch nicht rechtzeitig bescheid, wenn der Vorrat zu neige geht.

    Von der grundlos loswischenden Scheibenwischerautomatik reden wir jetzt mal gar nicht…

    #IanFährtAuto

  21. Merke: Wenn dir beim #Polestar4 das Scheibenwischwaschwasser überläuft, heißt das nicht, dass der Behälter voll ist - sondern nur, dass das Wasser beim Befüllen nur seeehr langsam an sein Ziel fließt.

    Und weil man sich auch den Sensor im Wasserbehälter gespart hat, sagt das Auto natürlich auch nicht rechtzeitig bescheid, wenn der Vorrat zu neige geht.

    Von der grundlos loswischenden Scheibenwischerautomatik reden wir jetzt mal gar nicht…

    #IanFährtAuto

  22. Im #Polestar4 ist ein haptisch wirklich erstklassiger Dreh-Drück-Schalter in der Mittelkonsole verbaut. Warum zum Geier degradiert man den zum Lautstärkeregler mit Play/Pause-Taste?!

    Fahrmodi, Klimasteuerung, Musikauswahl , Navi-Schnellauswahl, durch die Menüs hangeln ohne Fettfinger auf dem Bildschirm… Was damit alles möglich wäre!

    #IanFährtAuto

  23. Im #Polestar4 ist ein haptisch wirklich erstklassiger Dreh-Drück-Schalter in der Mittelkonsole verbaut. Warum zum Geier degradiert man den zum Lautstärkeregler mit Play/Pause-Taste?!

    Fahrmodi, Klimasteuerung, Musikauswahl , Navi-Schnellauswahl, durch die Menüs hangeln ohne Fettfinger auf dem Bildschirm… Was damit alles möglich wäre!

    #IanFährtAuto

  24. Im #Polestar4 ist ein haptisch wirklich erstklassiger Dreh-Drück-Schalter in der Mittelkonsole verbaut. Warum zum Geier degradiert man den zum Lautstärkeregler mit Play/Pause-Taste?!

    Fahrmodi, Klimasteuerung, Musikauswahl , Navi-Schnellauswahl, durch die Menüs hangeln ohne Fettfinger auf dem Bildschirm… Was damit alles möglich wäre!

    #IanFährtAuto

  25. Im #Polestar4 ist ein haptisch wirklich erstklassiger Dreh-Drück-Schalter in der Mittelkonsole verbaut. Warum zum Geier degradiert man den zum Lautstärkeregler mit Play/Pause-Taste?!

    Fahrmodi, Klimasteuerung, Musikauswahl , Navi-Schnellauswahl, durch die Menüs hangeln ohne Fettfinger auf dem Bildschirm… Was damit alles möglich wäre!

    #IanFährtAuto

  26. "Die Nebelschlussleuchten müssen manuell über das Center Display eingeschaltet werden.

    Tippen Sie am unteren Displayrand auf das Fahrzeugsymbol und dann auf Exterior.
    Wählen Sie Lights, Rear fog lights aus.
    Schalten Sie die Leuchte ein oder aus."

    Das sind 5 Tapps auf dem Display, während ich mich durch den Nebel taste - beim Trabi hab ich das mit einem Knopfdruck erledigt!

    Ich werde immer mehr zum "Früher war alles besser!"-Opa.

    #IanFährtAuto #Polestar4 #Trabant #Fortschritt

  27. "Die Nebelschlussleuchten müssen manuell über das Center Display eingeschaltet werden.

    Tippen Sie am unteren Displayrand auf das Fahrzeugsymbol und dann auf Exterior.
    Wählen Sie Lights, Rear fog lights aus.
    Schalten Sie die Leuchte ein oder aus."

    Das sind 5 Tapps auf dem Display, während ich mich durch den Nebel taste - beim Trabi hab ich das mit einem Knopfdruck erledigt!

    Ich werde immer mehr zum "Früher war alles besser!"-Opa.

    #IanFährtAuto #Polestar4 #Trabant #Fortschritt

  28. "Die Nebelschlussleuchten müssen manuell über das Center Display eingeschaltet werden.

    Tippen Sie am unteren Displayrand auf das Fahrzeugsymbol und dann auf Exterior.
    Wählen Sie Lights, Rear fog lights aus.
    Schalten Sie die Leuchte ein oder aus."

    Das sind 5 Tapps auf dem Display, während ich mich durch den Nebel taste - beim Trabi hab ich das mit einem Knopfdruck erledigt!

    Ich werde immer mehr zum "Früher war alles besser!"-Opa.

    #IanFährtAuto #Polestar4 #Trabant #Fortschritt

  29. "Die Nebelschlussleuchten müssen manuell über das Center Display eingeschaltet werden.

    Tippen Sie am unteren Displayrand auf das Fahrzeugsymbol und dann auf Exterior.
    Wählen Sie Lights, Rear fog lights aus.
    Schalten Sie die Leuchte ein oder aus."

    Das sind 5 Tapps auf dem Display, während ich mich durch den Nebel taste - beim Trabi hab ich das mit einem Knopfdruck erledigt!

    Ich werde immer mehr zum "Früher war alles besser!"-Opa.

    #IanFährtAuto #Polestar4 #Trabant #Fortschritt

  30. "Die Nebelschlussleuchten müssen manuell über das Center Display eingeschaltet werden.

    Tippen Sie am unteren Displayrand auf das Fahrzeugsymbol und dann auf Exterior.
    Wählen Sie Lights, Rear fog lights aus.
    Schalten Sie die Leuchte ein oder aus."

    Das sind 5 Tapps auf dem Display, während ich mich durch den Nebel taste - beim Trabi hab ich das mit einem Knopfdruck erledigt!

    Ich werde immer mehr zum "Früher war alles besser!"-Opa.

    #IanFährtAuto #Polestar4 #Trabant #Fortschritt

  31. An alle, die damit kämpfen, dass ihr #Polestar4 den zum #TroubleShooting von Problemen mit den #GoogleDienste|n benötigten #HandyHotspot nicht findet:

    Der will unbedingt ein 2,4 GHz #WLAN!

    #IanFährtAuto

  32. An alle, die damit kämpfen, dass ihr #Polestar4 den zum #TroubleShooting von Problemen mit den #GoogleDienste|n benötigten #HandyHotspot nicht findet:

    Der will unbedingt ein 2,4 GHz #WLAN!

    #IanFährtAuto

  33. An alle, die damit kämpfen, dass ihr #Polestar4 den zum #TroubleShooting von Problemen mit den #GoogleDienste|n benötigten #HandyHotspot nicht findet:

    Der will unbedingt ein 2,4 GHz #WLAN!

    #IanFährtAuto

  34. An alle, die damit kämpfen, dass ihr #Polestar4 den zum #TroubleShooting von Problemen mit den #GoogleDienste|n benötigten #HandyHotspot nicht findet:

    Der will unbedingt ein 2,4 GHz #WLAN!

    #IanFährtAuto

  35. @adamcr and I (and our spouses) did a thing!

    Our polycule Polestars! Mine is the 4 in Electron Blue, his is the 3 in Space Black. 🥰

    #Polestar #Polestar3 #Polestar4

  36. @adamcr and I (and our spouses) did a thing!

    Our polycule Polestars! Mine is the 4 in Electron Blue, his is the 3 in Space Black. 🥰

    #Polestar #Polestar3 #Polestar4

  37. @adamcr and I (and our spouses) did a thing!

    Our polycule Polestars! Mine is the 4 in Electron Blue, his is the 3 in Space Black. 🥰

    #Polestar #Polestar3 #Polestar4

  38. @adamcr and I (and our spouses) did a thing!

    Our polycule Polestars! Mine is the 4 in Electron Blue, his is the 3 in Space Black. 🥰

    #Polestar #Polestar3 #Polestar4

  39. @adamcr and I (and our spouses) did a thing!

    Our polycule Polestars! Mine is the 4 in Electron Blue, his is the 3 in Space Black. 🥰

    #Polestar #Polestar3 #Polestar4