#pociagi — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #pociagi, aggregated by home.social.
-
-
https://www.europesays.com/pl/364879/ Mała polska kraina odzyska pociągi. Powrót w 2027 roku – Podróże Wprost #afryka #AzjaAmeryka #europa #gory #Kcynia #MarzenaTarkowska #Miejsca #PL #plaże #pociągi #Podróże #Poland #Polish #Polska #Polski #turystyka
-
https://www.europesays.com/pl/356552/ Szef RegioJet uderza w PKP i TVP. „Polska to piekło” – Podróże Wprost #afryka #AzjaAmeryka #europa #gory #MarzenaTarkowska #Miejsca #PL #plaże #pociągi #Podróże #Poland #Polish #Polska #Polski #RegioJet #turystyka
-
IC „Sienkiewicz” obsługiwany FLIRTem, ale z numeracją wagonów typową dla składów klasycznych. I zaczynający bieg w Kozłowie.
Osochozi?
#pociągi #kolej #PKP #PKPIntercity -
Pytanie do specjalistów od pociągów PKP. Będę w mieście o 6:29, a mój następny pociąg EIC odjeżdża o 6:36. Jeśli nie zdążę na ten pociąg, na który mam bilet, czy mogę pojechać kolejnym na tej samej trasie?
-
Ale Elfy KMKOLu to P5 machen, na ten tychmiast.
Brzydko się zestarzała ta regionalna nowoczesność sprzed 15 lat.
#koleje #pociągi #PKP #KolejeMazowieckie #PESA -
-
Nowe bilety, szybsze pociągi i Warszawa jako hub. Komisja Europejska ujawnia 4 filary planu kolejowego
Komisja Europejska oficjalnie przedstawiła szczegółowy plan, który ma zrewolucjonizować podróże po kontynencie i sprawić, że szybka kolej stanie się najszybszym i najbardziej zrównoważonym sposobem podróżowania do 2040 roku.
Niedawno opublikowana mapa pokazywała ambitne cele, takie jak podróż z Warszawy do Berlina w 4 godz. 15 min. Teraz wiemy, jak Bruksela zamierza to osiągnąć. Nowe, ambitniejsze przykłady mówią o skróceniu podróży Berlin-Kopenhaga z siedmiu do czterech godzin (do 2030 r.) czy połączeniu Paryża z Lizboną przez Madryt.
Plan opiera się na czterech kluczowych filarach.
Inwestycje i wspólna infrastruktura
Plan zakłada przyspieszenie inwestycji i usunięcie transgranicznych „wąskich gardeł”. W najbliższych miesiącach ma powstać dedykowana strategia finansowania UE, która skoordynuje środki publiczne i prywatne.
Ma to doprowadzić do zawarcia „High-Speed Rail Deal” – wielostronnego zobowiązania do mobilizacji inwestycji. Celem jest osiągnięcie prędkości znacznie powyżej 250 km/h, tam gdzie będzie to ekonomicznie uzasadnione.
Lepsze usługi i bilety dla pasażerów
To kluczowa zmiana dla podróżnych. Komisja zaproponuje w 2026 roku przepisy, które uproszczą transgraniczne systemy rezerwacji i sprzedaży biletów, ułatwiając planowanie podróży i chroniąc prawa pasażerów korzystających z wielu operatorów.
Co ciekawe, Komisja chce też stworzyć rynek pociągów używanych. W 2027 roku zaproponuje środki zakazujące antykonkurencyjnego złomowania funkcjonujących i bezpiecznych pociągów. Ma to obniżyć barierę wejścia dla nowych firm, zwiększyć konkurencję i obniżyć ceny biletów.
Harmonizacja technologii (jeden standard)
Największym problemem kolei w Europie jest brak jednego standardu. Aby to zmienić, plan zakłada:
- Uproszczenie certyfikacji maszynistów (w 2026 r.), aby ułatwić im prowadzenie pociągów za granicą.
- Harmonizację wdrożenia ERTMS (Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym), czyli jednego, wspólnego systemu sygnalizacji dla całego kontynentu.
- Finansowanie badań (w 2026 r.) nad pociągami nowej generacji, które będą mogły płynnie poruszać się po różnych systemach kolejowych w Europie.
Zarządzanie i nadzór
Aby pilnować postępów, Komisja Europejska ustanowi specjalną „tablicę wyników” (scoreboard) do monitorowania rozwoju szybkiej kolei. Wzmocniona zostanie też Europejska Agencja Kolejowa, aby mogła skuteczniej usuwać zbędne przepisy krajowe i szybciej wydawać certyfikaty.
Co ważne, plan zakłada również wzmocnienie bezpieczeństwa Europy poprzez ułatwienie szybkiego przemieszczania wojsk i sprzętu wojskowego obok transportu cywilnego.
Jak podsumował komisarz ds. transportu, Apostolos Tzitzikostas:
„Kolej dużych prędkości to nie tylko skracanie czasu podróży – to jednoczenie Europejczyków, wzmacnianie naszej gospodarki i przewodzenie w globalnym wyścigu o zrównoważony transport”.
Hulajnogi Lime zostają na zimę. Operator ogłasza całoroczną dostępność w Polsce
#bilety #ertms #kolejDuzychPredkosci #komisjaEuropejska #news #plan2040 #pociagi #tenT #transport #warszawa
-
Długi szybkich prędkości chińskich kolei
Podwyżka cen biletów to próba zmniejszenia szybko narastającego zadłużenia, które osiągnęło już 859 mld USD. Główną przyczyną problemów jest szalona rozbudowa linii kolei szybkich prędkości.
https://wp.me/p3fv0T-gBy #Chiny #ChRL #koleje #bilety #podwyżki #zadłużenie #dług #pociągi #gospodarka #POLECANE
-
#TIL
Znacie te kampanie i informacje podawane przez media, zeby w razie utkniecia na przejezdzie kolejowym wylamac szlaban?Okazuje sie, ze w tej radzie nie chodzi tylko o to, zeby moc po prostu uciec - taki wylamany szlaban powoduje wyswietlenie na semaforze przed przejazdem ostrzezenia, ktore wymusza jazde z predkoscia 20 km/h z ktorej duzo latwiej (jak na pociag) wyhamowac do zera niz z pelnej predkosci przelotowej
