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#planfeststellung — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #planfeststellung, aggregated by home.social.

  1. #SuedOstLink: Heute haben wir das #Planfeststellung­sverfahren für den Abschnitt zwischen #Pfreimd und #Nittenau abgeschlossen - am 18. August veröffentlichen wir den Beschluss und die weiteren Unterlagen. Alle Informationen gibt es unter netzausbau.de/vorhaben5-d1

  2. #SuedOstLink+: Wir haben den Antrag auf #Planfeststellung­sbeschluss veröffentlicht. Anstelle der #Antragskonferenz führen wir eine #Onlinekonsultation durch. Sie können sich bis einschließlich dem 15. August beteiligen: netzausbau.de/1066544

  3. #NordOstLink, #TraveBilleLink: 50Hertzcom hat für insg. drei Abschnitte der Vorhaben 81d - 81f jeweils einen Antrag auf #Planfeststellung­beschluss gestellt. Nach detaillierter Prüfung werden wir die Unterlagen veröffentlichen:
    netzausbau.de/1064120
    netzausbau.de/1064150

  4. Ein guter Tag für die #Energiewende.🎉Morgen endet das #Planfeststellung­sverfahren für den letzten Abschnitt des Netzausbauvorhabens #ANord. Damit ist das erste Verfahren zu einem der großen #HGÜ-Vorhaben vollständig abgeschlossen.⚡️
    Wir informieren dazu ab 11 Uhr in einer Pressekonferenz. bundesnetzagentur.de/pk-anord

  5. #SuedOstLink: Der #Planfeststellung­sbeschluss zum Abschnitt A1 ist ab sofort auf unserer Website veröffentlicht. Darin finden Sie alle Details zur rund 88 km langen Stromleitung im Norden von Sachsen-Anhalt.
    netzausbau.de/vorhaben5-a1

  6. #Vorhaben44: Wir haben den Leitungsverlauf für den südlichen Abschnitt (#Wolkramshausen#Vieselbach) festgelegt. Die von #50Hertz geplante Leitung ist 75 km lang und verläuft in Thüringen. Den #Planfeststellung­sbeschluss veröffentlichen wir am 4. April.
    netzausbau.de/1053520

  7. #Vorhaben44: Wir haben den Leitungsverlauf für den südlichen Abschnitt (#Wolkramshausen#Vieselbach) festgelegt. Die von #50Hertz geplante Leitung ist 75 km lang und verläuft in Thüringen. Den #Planfeststellung­sbeschluss veröffentlichen wir am 4. April.
    netzausbau.de/1053520

  8. #Vorhaben44: Wir haben den Leitungsverlauf für den südlichen Abschnitt (#Wolkramshausen#Vieselbach) festgelegt. Die von #50Hertz geplante Leitung ist 75 km lang und verläuft in Thüringen. Den #Planfeststellung­sbeschluss veröffentlichen wir am 4. April.
    netzausbau.de/1053520

  9. #Vorhaben44: Wir haben den Leitungsverlauf für den südlichen Abschnitt (#Wolkramshausen#Vieselbach) festgelegt. Die von #50Hertz geplante Leitung ist 75 km lang und verläuft in Thüringen. Den #Planfeststellung­sbeschluss veröffentlichen wir am 4. April.
    netzausbau.de/1053520

  10. #Vorhaben44: Wir haben den Leitungsverlauf für den südlichen Abschnitt (#Wolkramshausen#Vieselbach) festgelegt. Die von #50Hertz geplante Leitung ist 75 km lang und verläuft in Thüringen. Den #Planfeststellung­sbeschluss veröffentlichen wir am 4. April.
    netzausbau.de/1053520

  11. #ANord: Wir haben heute den #Trasse­nabschnitt im Münsterland festgelegt. Die von #Amprion geplante Leitung soll als #Erdkabel verlegt werden. Den #Planfeststellung­sbeschluss und alle Unterlagen veröffentlichen wir am 10. März.
    ➡️ netzausbau.de/1049194

  12. #Vorhaben17: Wir haben den #Untersuchungsrahmen für den Abschnitt zwischen #Dipperz und #Bergrheinfeld West festgelegt. Dieser ist die Grundlage für die #Planfeststellung­sunterlagen, die #TenneT im nächsten Schritt erstellen muss. Weitere Infos: netzausbau.de/1044942

  13. #Vorhaben19: Wir haben zum Abschnitt #Rheinau#Philippsburg die Unterlagen der #Planfeststellung veröffentlicht. Gleichzeitig ist die Anhörung gestartet. Bis zum 12. März können Sie sich zu den Unterlagen von @TransnetBW äußern. Alle Infos gibt's hier: netzausbau.de/vorhaben19-s2

  14. #Vorhaben71: Für die geplante Leitung zwischen #Trier-#Saarburg & Luxemburg ist heute die #Öffentlichkeitsbeteiligung zu den #Planfeststellung­sunterlagen gestartet. Sie können bis zum 17. Februar Stellungnahmen abgeben. Alle Informationen & Dokumente gibt es hier: netzausbau.de/1040040

  15. #Ultranet: #Planfeststellung­sbeschluss zum Dritten. Wir haben den Leitungsverlauf für den nördlichsten Abschnitt festgelegt. #Amprion plant eine 29 km lange Leitung von #Osterath nach #Rommerskirchen in NRW. Alle Unterlagen der Entscheidung veröffentlichen wir am 20. Dezember.
    👉netzausbau.de/vorhaben2-c1

  16. 30.10.2024

    Liebe VIV-Mitglieder,

    Sehr geehrte Damen und Herren,

    Eines der frühen und erfolgreichen #VIV-Veranstaltungsformate hieß „#Pleiten, #Pech und #Pannen der Berliner #Verkehrspolitik“. Warum gibt es das dann nicht mehr? Wegen der massiv gestiegenen Charterpreise für den Bus kämen dabei Teilnehmerbeiträge heraus, bei denen sich der eine oder andere auf gut berlinerisch fragen mag: „Haben die sie noch alle?“ Und wenn die Hälfte der Plätze leer bleibt, können wir als Verein das nicht dauerhaft subventionieren.

    Aber zurück zum Thema: Es gibt sie noch, die Pleiten, das Pech und die Pannen der Berliner Verkehrspolitik.

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/10/30/zwischenruf-zu-pleiten-pech-und-pannen-oder-quo-vadis-u3-aus-viv-e-v/

  17. 30.10.2024

    Liebe VIV-Mitglieder,

    Sehr geehrte Damen und Herren,

    Eines der frühen und erfolgreichen #VIV-Veranstaltungsformate hieß „#Pleiten, #Pech und #Pannen der Berliner #Verkehrspolitik“. Warum gibt es das dann nicht mehr? Wegen der massiv gestiegenen Charterpreise für den Bus kämen dabei Teilnehmerbeiträge heraus, bei denen sich der eine oder andere auf gut berlinerisch fragen mag: „Haben die sie noch alle?“ Und wenn die Hälfte der Plätze leer bleibt, können wir als Verein das nicht dauerhaft subventionieren.

    Aber zurück zum Thema: Es gibt sie noch, die Pleiten, das Pech und die Pannen der Berliner Verkehrspolitik.

    […]

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/10/30/zwischenruf-zu-pleiten-pech-und-pannen-oder-quo-vadis-u3-aus-viv-e-v/

  18. 30.10.2024

    Liebe VIV-Mitglieder,

    Sehr geehrte Damen und Herren,

    Eines der frühen und erfolgreichen #VIV-Veranstaltungsformate hieß „#Pleiten, #Pech und #Pannen der Berliner #Verkehrspolitik“. Warum gibt es das dann nicht mehr? Wegen der massiv gestiegenen Charterpreise für den Bus kämen dabei Teilnehmerbeiträge heraus, bei denen sich der eine oder andere auf gut berlinerisch fragen mag: „Haben die sie noch alle?“ Und wenn die Hälfte der Plätze leer bleibt, können wir als Verein das nicht dauerhaft subventionieren.

    Aber zurück zum Thema: Es gibt sie noch, die Pleiten, das Pech und die Pannen der Berliner Verkehrspolitik.

    […]

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    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/10/30/zwischenruf-zu-pleiten-pech-und-pannen-oder-quo-vadis-u3-aus-viv-e-v/

  19. 30.10.2024

    Liebe VIV-Mitglieder,

    Sehr geehrte Damen und Herren,

    Eines der frühen und erfolgreichen #VIV-Veranstaltungsformate hieß „#Pleiten, #Pech und #Pannen der Berliner #Verkehrspolitik“. Warum gibt es das dann nicht mehr? Wegen der massiv gestiegenen Charterpreise für den Bus kämen dabei Teilnehmerbeiträge heraus, bei denen sich der eine oder andere auf gut berlinerisch fragen mag: „Haben die sie noch alle?“ Und wenn die Hälfte der Plätze leer bleibt, können wir als Verein das nicht dauerhaft subventionieren.

    Aber zurück zum Thema: Es gibt sie noch, die Pleiten, das Pech und die Pannen der Berliner Verkehrspolitik.

    […]

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/10/30/zwischenruf-zu-pleiten-pech-und-pannen-oder-quo-vadis-u3-aus-viv-e-v/

  20. #SuedOstLink: Wir haben heute das #Planfeststellung­sverfahren für den zweiten Abschnitt abgeschlossen. Damit steht der #Trasse­nverlauf für eine rund 55 km lange Leitung zwischen #Münchenreuth und #Marktredwitz fest. Weitere Informationen finden Sie hier:
    netzausbau.de/1029750

  21. #FuldaMainLeitung: TenneT hat einen Antrag auf #Planfeststellung­sbeschluss für den Abschnitt B gestellt. Der Abschnitt beginnt in #Dipperz und soll über eine Länge von etwa 102 km bis zum Umspann­werk #Bergrheinfeld West führen. netzausbau.de/1027064

  22. Wir haben heute den zweiten Trassenabschnitt für #ANord, #DolWin4 & #BorWin4 festgelegt. Die drei Leitungen sollen auf einem großen Teil des Abschnitts gebündelt verlaufen, wodurch das #Planfeststellung­­sverfahren einheitlich durchgeführt wurde. netzausbau.de/1024570

  23. #NordOstLink: Die Vorhabenträger #50Hertz und #TenneT haben einen Antrag auf #Planfeststellung für das #Vorhaben81 eingereicht. Nach erfolgreicher Prüfung der Unterlagen werden wir sie veröffentlichen und eine Beteiligung starten.
    👉netzausbau.de/1017848

  24. #Ultranet: #Öffentlichkeitsbeteiligung im nördlichen Rheinland-Pfalz. Noch bis zum 9. September können Sie sich zu den #Planfeststellung­sunterlagen von Vorhabenträger #Amprion äußern. Der Abschnitt E2 ist 44 km lang und führt von der Gemeinde #Grafschaft nach #Koblenz.
    ➡️netzausbau.de/1018574

  25. #Vorhaben82: Der Vorhabenträger Amprion hat für den #RheinMainLink einen Antrag auf #Planfeststellung­sbeschluss eingereicht. Warum für das Verfahren keine #Bundesfachplanung nötig war und ein #Präferenzraum ermittelt wurde, lesen Sie hier: ➡️netzausbau.de/1017286

  26. Vorhaben­träger @amprion hat einen Antrag auf #Planfeststellung für den Abschnitt Elbquerung des #KorridorB eingereicht. Dort soll zwischen #Wewelsfleth in Schleswig-Holstein & #Freiburg (Elbe)/#Wischhafen in Niedersachsen die Elbe unterquert werden.
    ➡️netzausbau.de/vorhaben48

  27. Sternbrücke: Aufruf an Bahn, Senat der FHH und den Bezirk Altona

    „Wir wollen eine ‚atemberaubend schöne‘ Sternbrücke, auf die #Hamburg auch in 100 Jahren noch stolz sein kann, nicht eine #Monsterbrücke, für die sich alle schämen. Darum unterstützen wir die Forderung nach #Baustopp, die Klage und das Ziel einer Neuplanung mit Beteiligung auf Augenhöhe.“

    Hamburgs Bürger:innen haben ein Recht darauf, die umstrittene Planung der neuen #Sternbrücke vor #Gericht prüfen zu lassen und auf eine Neuplanung hinzuwirken. Dafür haben über 600 Menschen bereits über 40.000 EUR gespendet, fast 20.000 Menschen haben die entsprechende Petition unterstützt. Die Klage ist allerdings erst möglich, wenn der #Planfeststellungsbeschluss vorliegt.

    Der überdimensionierte Neubau an der Sternbrücke ist so schlecht geplant wie am ersten Tag. Obgleich bessere Alternativen bekannt sind, bestehen #Bahn und #Senat darauf, die ursprüngliche Planung praktisch unverändert durchzuziehen. Ein sofortiger #Baubeginn nach #Planfeststellung schafft vollendete Tatsachen, obgleich gute Chancen bestehen, dass die Monsterbrücke vor Gericht gestoppt wird. Es besteht kein Grund zur Hektik: Die Bahn selbst geht davon aus, dass die bestehende Sternbrücke auch ohne Sanierung noch mindestens 10 Jahre sicher zu betreiben ist.

    Wir fordern daher Bahn, Senat der FHH und den Bezirk #Altona auf,

    - dafür zu sorgen, dass an der Sternbrücke nicht gebaut wird, bevor nicht die Rechtmäßigkeit des Planfeststellungsbeschlusses abschließend festgestellt ist

    - zumindest dafür zu sorgen, dass während der vorgesehenen Klagefrist, also mindestens vier Wochen nach Vorlage des Planfeststellungsbeschlusses, keine Gebäude abgerissen und keine Bäume gefällt werden

    - eine Neuplanung vorzubereiten und dabei

    - Bürger:innen auf Augenhöhe zu beteiligen

    - über einen Wettbewerb je zwei Lösungen für Sanierung und Neubau zu entwickeln, die dem besonderen Ort Sternbrücke angemessen sind.

    Unterzeichner:innen:

    Initiative Sternbrücke, Prellbock e.V. (angefragt), Sternbrücke, aber richtig! e.V., weitere Unterzeichner:innen angefragt - bitte per Mail melden an: [email protected] (Einzelpersonen, Gruppen, Vereine, Verbände, Unternehmen)

    Hintergrund

    (...)

    trueten.de/archives/13106-Ster

  28. #ANord: Am 5. und 6. März diskutieren wir in #Wesel die eingegangenen Stellungnahmen zur vorangegangenen Anhörung im #Planfeststellung­sverfahren für den Abschnitt NRW2 zwischen den Kreigrenzen #Borken/#Wesel und #Kleve/Wesel am Niederrhein.
    netzausbau.de/1005336

  29. Sternbrücke: „Nach stadtbekannt schlechter Planung unterhöhlen Bahn, Bezirk und Senat jetzt den Rechtsstaat“

    #Hamburg-#Altona/ #Sternschanze: Ab morgen, 5.2.2024, sollen 40 teilweise geschützte #Bäume und fünf teilweise denkmalgeschützte Gebäude ohne #Planfeststellung abgerissen werden.

    „Nach stadtbekannt schlechter Planung wird jetzt aus Angst vor erfolgreichen Klagen der #Rechtsstaat unterhöhlt,“ sagt Marlies Thätner, Sprecherin der Initiative #Sternbrücke. „Wir fordern #Bahn, #Bezirk und #Senat auf, das #Planfeststellungsverfahren zu respektieren und sämtliche #Bauarbeiten bis zu einer gültigen #Baugenehmigung zu stoppen. Ohne offizielle Baugenehmigung für die Brücke 40 teilweise geschützte Bäume zu fällen und fünf teilweise denkmalgeschützte Gebäude abzureißen, schafft vollendete Tatsachen und macht jeden später erreichten #Baustopp zur Farce.“

    Auf einmal soll an der Sternbrücke alles schnell gehen: am Mittwoch letzter Woche teilte die Bahn per Postkarte und online mit, ab 5.2. mit dem Fällen von 40 Bäumen und dem Abriss von fünf Gebäuden zu beginnen. Da der #Planfeststellungsbeschluss noch aussteht, geschieht dies laut Bahn anscheinend mit #Sondergenehmigungen des Grün regierten Bezirks Altona und der #Umweltbehörde. Entsprechende Anfragen an Bau- und #Naturschutzamt des Bezirks sind bislang unbeantwortet. Für den Abriss der denkmalgeschützten Gebäude ist eine eigenständige Genehmigung erforderlich. Hier läuft eine formale Anfrage ans #Denkmalschutzamt über die Anwälte der Initiative.

    Der gigantische Neubau der Sternbrücke ist in der Hamburger Öffentlichkeit und #Fachöffentlichkeit hoch umstritten, weil er massiv in den #Stadtteil eingreift. Insgesamt 90 #Bäume sollen gefällt, 7 Gebäude abgerissen, und die denkmalgeschützte Sternbrücke soll durch eine 4x so hohe #Monsterbrücke ersetzt werden. Die zerstörerischen Ausmaße der neuen Brücke gehen vor allem auf die Anforderungen der #Verkehrsbehörde zurück, die seit 2016 von der Bahn eine stützenfreie Aufweitung der Stresemannstraße für den #Autoverkehr verlangt. Auch 7 Jahre später liegt keine #Verkehrsplanung vor, die die Aufweitung begründen könnte. Dabei sind angemessene Alternativen ohne weiteres möglich und der Öffentlichkeit bekannt.

    Die Bahn selbst geht davon aus, die bestehende Sternbrücke bis maximal 2035 nutzen zu können. Es bleibt also genügend Zeit, den Vorschlägen des #Brückenexperten Dr. Werner Lorenz im Verkehrsausschuss der #Bürgerschaft zu folgen, und die Planung über einen #Wettbewerb neu aufzusetzen - mit zwei Varianten für eine Sanierung und zwei Varianten für einen Neubau.

    Hamburgs Bürger:innen haben ein Recht darauf, die umstrittene Planung vor Gericht prüfen zu lassen und auf eine #Neuplanung hinzuwirken. Eine entsprechende Klage ist allerdings erst möglich, wenn der Planfeststellungsbeschluss vorliegt. Die Initiative Sternbrücke geht davon aus, dass eine #Verbandsklage gegen den Planfeststellungsbeschluss gute Aussichten auf Erfolg hat. Das sehen auch über 600 Unterstützer:innen so: in den letzten 6 Monaten haben sie über 40.000 EUR für die Klage gespendet. „Jetzt Bäume zu fällen und Häuser abzureißen tritt den Rechtsstaat mit Füßen,“ so Thätner.

    trueten.de/archives/13098-Ster

    #sternbrückebleibt #hamburg #altona #stadtplanung #sternbrücke #altonanord #verkehrswende #stadtbäume #klimaschutz #sternschanze #stadtplanunghamburg #nabu #bund #spdhamburg #tjarks #robinwood #standupfortheclimate #deutschebahn #letztegeneration

  30. #FuldaMainLeitung: Vorhabenträger @TenneT_DE hat einen Antrag auf #Planfeststellung­sbeschluss für den Abschnitt A eingereicht. Dieser führt in Hessen von #Mecklar nach #Dipperz. Wir prüfen die Unterlagen nun, bevor wir sie veröffentlichen.
    ➡️netzausbau.de/vorhaben17

  31. #SuedLink: Die #Planfeststellung­sunterlagen für den Abschnitt zwischen der Bundeslandgrenze Thüringen/Bayern und Landkreisgrenze #Schweinfurt/#BadKissingen sind vollständig.📚
    Weiter geht es am 29. Januar mit deren Veröffentlichung. Mehr dazu:
    👉netzausbau.de/997612

  32. #SuedOstLink: @Vorhabenträger 50Hertz hat für den Abschnitt Sachsen-Anhalt Nord Unterlagen für die #Planfeststellung eingereicht. Bevor wir sie veröffentlichen, prüfen wir sie zunächst auf Vollständigkeit.
    📷netzausbau.de/993692

  33. #Ultranet: Der Vorhabenträger Amprion hat am 29. September #Planfeststellung­sunterlagen für den Abschnitt C1 (#Osterath#Rommerskirchen) eingereicht. Sollten diese vollständig sein, veröffentlichen wir sie, um Behörden und die Öffentlichkeit zu beteiligen. 👉netzausbau.de/646338

  34. #SuedLink: Wir haben das erste #Planfeststellung­sverfahren für einen Abschnitt der Nord-Süd-Verbindung abgeschlossen. Für den Abschnitt E3 zwischen #BadFriedrichshall und #Großgartach steht jetzt der genaue Leitungsverlauf fest. netzausbau.de/1112226

  35. #SuedOstLink: Wir haben die #Planfeststellung­sunterlagen von TenneT für den Abschnitt zwischen #Münchenreuth und #Marktredwitz (Abschnitt C1) veröffentlicht.💻

    Bis zum 21. Juli 2023 läuft dazu die #Öffentlichkeitsbeteiligung.🗣️

    Alle Details finden Sie hier:
    ➡️netzausbau.de/1111430

  36. #Vorhaben72: TransnetBW hat für das Vorhaben zwischen #Eichstetten und der französischen Grenze einen Antrag auf #Planfeststellung gestellt. Bevor die Unterlagen veröffentlicht werden, prüfen wir sie. ➡️www.netzausbau.de/vorhaben72

  37. #SuedLink: Am 23. Mai findet in #Grafenrheinfeld der nichtöffentliche #Erörterungstermin zum Abschnitt D3 von Vorhaben 4 statt.🗨️ Dabei geht es um die Äußerungen zu den #Planfeststellung­sunterlagen im vorangegangenen #Anhörungsverfahren. Mehr dazu: 👉netzausbau.de/1110946