#pkp — Public Fediverse posts

Nowy rodzaj opóźnienia: podróżny przyszedł po przesyłkę konduktorską, i trzeba było znaleźć kierownika pociągu, a następnie kierownik musiał zlokalizować przesyłkę. 🤦

#PKP #InterCity

Nowy rodzaj opóźnienia: podróżny przyszedł po przesyłkę konduktorską, i trzeba było znaleźć kierownika pociągu, a następnie kierownik musiał zlokalizować przesyłkę. 🤦

#PKP #InterCity

Pamiętajcie, by opuścić klapę przed spłukaniem.

Pamiętajcie również, by zaczekać, aż to wolnoopadające gówno opadnie do końca.

Alternatywnie: warto mieć przy sobie zapasowe spodnie.

#PKP #InterCity

Pamiętajcie, by opuścić klapę przed spłukaniem.

Pamiętajcie również, by zaczekać, aż to wolnoopadające gówno opadnie do końca.

Alternatywnie: warto mieć przy sobie zapasowe spodnie.

#PKP #InterCity

Różnica między wózkiem z WARS-a, a tym czeskim, co sprzedaje kawę w Baltic Express (z obserwacji, ja nie burżujam w kupowanie kawy).

Wars: "weźmie pan tyle śmietanki, ile potrzeba".

Czeski: każda śmietanka płatna dodatkowo.

#PKP #InterCity

Różnica między wózkiem z WARS-a, a tym czeskim, co sprzedaje kawę w Baltic Express (z obserwacji, ja nie burżujam w kupowanie kawy).

Wars: "weźmie pan tyle śmietanki, ile potrzeba".

Czeski: każda śmietanka płatna dodatkowo.

#PKP #InterCity

Z ciekawszych rzeczy w lipcowym wydaniu Z Biegiem Szyn:
- Kolej plus Łomża - kronika przywrócenia kolei do Łomży, która pokazuje, że nie jest takie znowu jasne, która strona sporu politycznego doprowadziła do tego
- Porozumienie na styku - niezły opis tego, co osiągnięto na granicy mazowieckiego i łódzkiego w czerwcowej korekcie
- Uciekające autobusy - o chorej sytuacji z nowo tworzonymi przez województwo mazowieckie regionalnymi liniami autobusowymi (na przykład jak nie rozpisali przetargu na czas i wygasła umowa, to tryb awaryjny zastosowali… tylko w dwóch z trzech regionów - region Przysuchy i Szydłowca zostawili z niczym)
- Lokomotywy, wagony i mąż swojej żony - wykorzystanie wagonów wyremontowanych z KPO na trasach komercyjnych i zagranicznych niezgodnie z założeniami projektu? No problem, dyrektorką od projektów kolejowych w CUPT jest żona dyrektora PKPIC ds. strategii, który odpowiada za wykonywanie projektów unijnych!
- Objazdowy problem z taborem spalinowym - zerwanie sieci za Opalenicą pokazało jak w soczewce nasze problemy z taborem spalinowym, gdzie pociągi do Berlina jeździły z objazdem przez Szczecin Dąbie (i tak, potem z powrotem na południe do Rzepina)
- Jeden z ostatnich takich dworców - PKP SA na razie nie będzie mogło wyburzyć dworca w Mikołowie, ponoć jednego z ostatnich jeszcze niezamienionych na nowe budynków z lat 90., bo wszczęto postępowanie o wpisanie na listę zabytków - miesiąc po tym, jak zaczęli się zabierać za zastąpienie i tego

Czytajcie pod https://www.zbs.net.pl/zbs143.pdf, mało kto inny patrzy branży na ręce

#kolej #ZBiegiemSzyn #PKP #PKPIC

Z ciekawszych rzeczy w lipcowym wydaniu Z Biegiem Szyn:
- Kolej plus Łomża - kronika przywrócenia kolei do Łomży, która pokazuje, że nie jest takie znowu jasne, która strona sporu politycznego doprowadziła do tego
- Porozumienie na styku - niezły opis tego, co osiągnięto na granicy mazowieckiego i łódzkiego w czerwcowej korekcie
- Uciekające autobusy - o chorej sytuacji z nowo tworzonymi przez województwo mazowieckie regionalnymi liniami autobusowymi (na przykład jak nie rozpisali przetargu na czas i wygasła umowa, to tryb awaryjny zastosowali… tylko w dwóch z trzech regionów - region Przysuchy i Szydłowca zostawili z niczym)
- Lokomotywy, wagony i mąż swojej żony - wykorzystanie wagonów wyremontowanych z KPO na trasach komercyjnych i zagranicznych niezgodnie z założeniami projektu? No problem, dyrektorką od projektów kolejowych w CUPT jest żona dyrektora PKPIC ds. strategii, który odpowiada za wykonywanie projektów unijnych!
- Objazdowy problem z taborem spalinowym - zerwanie sieci za Opalenicą pokazało jak w soczewce nasze problemy z taborem spalinowym, gdzie pociągi do Berlina jeździły z objazdem przez Szczecin Dąbie (i tak, potem z powrotem na południe do Rzepina)
- Jeden z ostatnich takich dworców - PKP SA na razie nie będzie mogło wyburzyć dworca w Mikołowie, ponoć jednego z ostatnich jeszcze niezamienionych na nowe budynków z lat 90., bo wszczęto postępowanie o wpisanie na listę zabytków - miesiąc po tym, jak zaczęli się zabierać za zastąpienie i tego

Czytajcie pod https://www.zbs.net.pl/zbs143.pdf, mało kto inny patrzy branży na ręce

#kolej #ZBiegiemSzyn #PKP #PKPIC

TyfloPrzegląd Odcinek nr 339

WARS wciąż prowadzi sprzedaż przy pomocy, cytuję za komunikatem, „wózka mobilnego”.
Good for them. Można by pomyśleć, że to masło maślane, bo przecież „wózek stacjonarny” nie istnieje, ale np. mój pracodawca często ładuje mi na pokład szrot, który na takie miano zasługuje xD
#kolej #PKP #pociągi #samoloty #lotnictwo

WARS wciąż prowadzi sprzedaż przy pomocy, cytuję za komunikatem, „wózka mobilnego”.
Good for them. Można by pomyśleć, że to masło maślane, bo przecież „wózek stacjonarny” nie istnieje, ale np. mój pracodawca często ładuje mi na pokład szrot, który na takie miano zasługuje xD
#kolej #PKP #pociągi #samoloty #lotnictwo

Ej, a kupił już ktoś bilet za te PKPowskie żappsy? xd
Jestem bardzo sceptyczny wobec wszelkich programów lojalnościowych, ale w tym przypadku wydaje mi się, że może faktycznie będę miał z tego jakąś korzyść, bo dwuletni termin ważności punktów jest całkiem spoko — jeżdżę kilka razy w miesiącu, więc chociaż jeden gratisowy bilet na pół roku może z tego wyjść.
#PKP #PIC #PKPInterCity #kolej #pociągi

Ej, a kupił już ktoś bilet za te PKPowskie żappsy? xd
Jestem bardzo sceptyczny wobec wszelkich programów lojalnościowych, ale w tym przypadku wydaje mi się, że może faktycznie będę miał z tego jakąś korzyść, bo dwuletni termin ważności punktów jest całkiem spoko — jeżdżę kilka razy w miesiącu, więc chociaż jeden gratisowy bilet na pół roku może z tego wyjść.
#PKP #PIC #PKPInterCity #kolej #pociągi

Moving back to HRJ, there is one detail I don't think was included in the report - the government is finally promising timetable normalcy! The number of timetable periods is to be decreased step-by-step until only two remain, starting in Decmeber and June. Already next year, there are supposed to be 4 timetable periods instead of the usual 5: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/horyzontalny-rozklad-jazdy-takt-przewidywalnosc-i-latwe-przesiadki-153477.html

#kolej #rail #PKP #PLK #bahnbubble #Fahrplan2027 #timetable #Timetable2027

Moving back to HRJ, there is one detail I don't think was included in the report - the government is finally promising timetable normalcy! The number of timetable periods is to be decreased step-by-step until only two remain, starting in Decmeber and June. Already next year, there are supposed to be 4 timetable periods instead of the usual 5: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/horyzontalny-rozklad-jazdy-takt-przewidywalnosc-i-latwe-przesiadki-153477.html

#kolej #rail #PKP #PLK #bahnbubble #Fahrplan2027 #timetable #Timetable2027

PKP PLK signed a contract for the construction of a fourth track between Pszczółki and Pruszcz Gdański on the main line to Gdańsk. The section was tripled before but the demands of serving two major ports, a growing agglomeration and increasing amounts of summer traffic necessitated this investment: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-plk-z-umowa-na-czwarty-tor-od-pszczolek-do-pruszcza-gdanskiego--153451.html

#PKP #PLK #kolej #Pomorskie #Trójmiasto #rail

PKP PLK signed a contract for the construction of a fourth track between Pszczółki and Pruszcz Gdański on the main line to Gdańsk. The section was tripled before but the demands of serving two major ports, a growing agglomeration and increasing amounts of summer traffic necessitated this investment: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-plk-z-umowa-na-czwarty-tor-od-pszczolek-do-pruszcza-gdanskiego--153451.html

#PKP #PLK #kolej #Pomorskie #Trójmiasto #rail

In international connections, aside of the government's… optimistic vision regarding future improvements on the Czech side (https://mastodon.com.pl/@HaTetsu/116862093542138478), the Baltic Express is doing well and Poland would like the Czechs to add a fifth early/late pair between Prague and Wrocław: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/baltic-express-sukcesem-frekwencyjnym-bedzie-kolejna-para-kursow--153461.html

#CrossBorderRail #PKPIC #ČD #PKP #kolej #rail

In international connections, aside of the government's… optimistic vision regarding future improvements on the Czech side (https://mastodon.com.pl/@HaTetsu/116862093542138478), the Baltic Express is doing well and Poland would like the Czechs to add a fifth early/late pair between Prague and Wrocław: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/baltic-express-sukcesem-frekwencyjnym-bedzie-kolejna-para-kursow--153461.html

#CrossBorderRail #PKPIC #ČD #PKP #kolej #rail

A slightly outdated news drop before I continue my thread…

Although the first new Pesa Gama 3 bi-mode locomotive is to be delivered to PKP Intercity this autumn, the type won't see revenue service in 2027 - PKPIC is intending to stick to its guns and take it through a series of test drives first, arguing that they cannot afford teething problems of an all-new construction causing disruption for passengers even if it means things fall behind schedule further: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-nie-planuje-nowych-gam-do-rozkladu-jazdy-na-2027-r-153430.html

#Pesa #kolej #PKP #PKPIC #rail

A slightly outdated news drop before I continue my thread…

Although the first new Pesa Gama 3 bi-mode locomotive is to be delivered to PKP Intercity this autumn, the type won't see revenue service in 2027 - PKPIC is intending to stick to its guns and take it through a series of test drives first, arguing that they cannot afford teething problems of an all-new construction causing disruption for passengers even if it means things fall behind schedule further: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-nie-planuje-nowych-gam-do-rozkladu-jazdy-na-2027-r-153430.html

#Pesa #kolej #PKP #PKPIC #rail

Semi-mad sleeper routes of 1960s PKP:
(Summer holidays: Kielce-Herby Nowe-Karsznice-)Łódź Kaliska-Płock-Brodnica-Nowe Miasto Lubawskie-Iława Główna-Gdynia Główna

#kolej #PKP #history

Semi-mad sleeper routes of 1960s PKP:
(Summer holidays: Kielce-Herby Nowe-Karsznice-)Łódź Kaliska-Płock-Brodnica-Nowe Miasto Lubawskie-Iława Główna-Gdynia Główna

#kolej #PKP #history

📢 OJS, OMP, and OPS 3.5.0-5 is now available and has been officially designated as our Long-Term Support (LTS) release.

This means bug fixes and security patches for an extended period, stability, and a clear upgrade path for everyone running an earlier version.

Full announcement and downloads: https://pkp.sfu.ca/2026/07/01/3-5-0-5-lts-release/

#OpenAccess #ScholarlyPublishing #OpenSource #PKP #PKPSoftware

📢 OJS, OMP, and OPS 3.5.0-5 is now available and has been officially designated as our Long-Term Support (LTS) release.

This means bug fixes and security patches for an extended period, stability, and a clear upgrade path for everyone running an earlier version.

Full announcement and downloads: https://pkp.sfu.ca/2026/07/01/3-5-0-5-lts-release/

#OpenAccess #ScholarlyPublishing #OpenSource #PKP #PKPSoftware

And finally, we now know the field of competitors that will be allowed to bid for PKPIC's HSR EMU contract - Alstom, Pesa/Hitachi, Siemens and Talgo. They will have until July 2027 to submit offers: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-siemens-hitachi-i-pesa-alstom-talgo-chca-dostarczyc-najszybsze-pociagi-153421.html

#PKPIC #KDP #HSR #kolej #rail #PKP

And finally, we now know the field of competitors that will be allowed to bid for PKPIC's HSR EMU contract - Alstom, Pesa/Hitachi, Siemens and Talgo. They will have until July 2027 to submit offers: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-siemens-hitachi-i-pesa-alstom-talgo-chca-dostarczyc-najszybsze-pociagi-153421.html

#PKPIC #KDP #HSR #kolej #rail #PKP

PKP PLK has unveiled plans to significantly improve connections between Świnoujście, Szczecin and Wrocław for freight, including a new yard near Goleniów and many adjustments to enable longer trains and improve capacity. They say it is the beginning of "corridor thinking" at Poland's national rail infra manager.
The announcement included little for passenger trains - there is too little money budgeted to improve relevant parameters on the Oder trunk connecting Szczecin with Wrocław via Zielona Góra - but Rudna-Lubin-Legnica is to be doubled, and Legnica-Kamieniec Ząbkowicki electrified: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-plk-zmodernizuje-nadodrzanke-i-rozbuduje-odcinek-lubin--legnica-153305.html

#PKP #PLK #kolej #rail

PKP PLK has unveiled plans to significantly improve connections between Świnoujście, Szczecin and Wrocław for freight, including a new yard near Goleniów and many adjustments to enable longer trains and improve capacity. They say it is the beginning of "corridor thinking" at Poland's national rail infra manager.
The announcement included little for passenger trains - there is too little money budgeted to improve relevant parameters on the Oder trunk connecting Szczecin with Wrocław via Zielona Góra - but Rudna-Lubin-Legnica is to be doubled, and Legnica-Kamieniec Ząbkowicki electrified: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-plk-zmodernizuje-nadodrzanke-i-rozbuduje-odcinek-lubin--legnica-153305.html

#PKP #PLK #kolej #rail

The vice-minister for railways Malepszak is promising no base price hikes on IC tickets for the foreseeable future - says ridership is increasing sufficiently to keep them at the same level. The current pricing technically dates back to 2015, but several promotional offers have been abandoned or tightened in the intervening years before a failed attempt at increasing prices in 2023.

There's no word on what may happen with any commercialized connections, as PKPIC has been obtaining open access permits on many IC routes lately, however: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/malepszak-pasazerowie-akceptuja-ceny-biletow-153415.html

#PKPIC #PKP #kolej #rail

The vice-minister for railways Malepszak is promising no base price hikes on IC tickets for the foreseeable future - says ridership is increasing sufficiently to keep them at the same level. The current pricing technically dates back to 2015, but several promotional offers have been abandoned or tightened in the intervening years before a failed attempt at increasing prices in 2023.

There's no word on what may happen with any commercialized connections, as PKPIC has been obtaining open access permits on many IC routes lately, however: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/malepszak-pasazerowie-akceptuja-ceny-biletow-153415.html

#PKPIC #PKP #kolej #rail

PKP PLK is looking to build platforms at a freight station currently known as Warszawa Jelonki and supposed to become Warszawa Ulrychów, presumably to match the nearest metro station. They will be used by some long-distance trains bypassing Zachodnia (West) station and running through Gdańska while the cross-town tunnel is closed for major overhauls: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-plk-zbuduje-nowy-przystanek-kolejowy-warszawa-ulrychow-153393.html

#PKP #PLK #kolej #rail #Warszawa

PKP PLK is looking to build platforms at a freight station currently known as Warszawa Jelonki and supposed to become Warszawa Ulrychów, presumably to match the nearest metro station. They will be used by some long-distance trains bypassing Zachodnia (West) station and running through Gdańska while the cross-town tunnel is closed for major overhauls: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-plk-zbuduje-nowy-przystanek-kolejowy-warszawa-ulrychow-153393.html

#PKP #PLK #kolej #rail #Warszawa

So, putting extreme heat and Chat Control necromancy aside, here's an update on Rynek Kolejowy stuff, 'cause there's still more developments in Poland's railways.

Up first, PKP Intercity has made a final decision regarding carriages with tired wheelsets after a crack on 26 April (mentioned by me in https://mastodon.com.pl/@HaTetsu/116583561860056000) resulted in emergency speed restrictions and constant delays in many parts of the country - the good news is that only one type of bogie, used on carriages originally rated for 140 km/h and only later raised to 160 during overhauls, is affected. The bad news is that coaches using it account for about 41% of PKPIC's currently operational standalone carriage fleet, and they will be permanently limited to 150 km/h. There was no time to get the summer timetable corrected, so delays related to this will continue until the next timetable change at the beginning of September.

The current leadership of the company wasted no time pointing out that it was them who made the decision to include full bogie replacements in carriage overhaul programs from 2024, but I'm not sure how much credit they should get for that in particular: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-ponad-600-wagonow-z-kolami-obreczowymi-na-stale-zwolni-153385.html

#PKPIC #PKP #kolej #rail

So, putting extreme heat and Chat Control necromancy aside, here's an update on Rynek Kolejowy stuff, 'cause there's still more developments in Poland's railways.

Up first, PKP Intercity has made a final decision regarding carriages with tired wheelsets after a crack on 26 April (mentioned by me in https://mastodon.com.pl/@HaTetsu/116583561860056000) resulted in emergency speed restrictions and constant delays in many parts of the country - the good news is that only one type of bogie, used on carriages originally rated for 140 km/h and only later raised to 160 during overhauls, is affected. The bad news is that coaches using it account for about 41% of PKPIC's currently operational standalone carriage fleet, and they will be permanently limited to 150 km/h. There was no time to get the summer timetable corrected, so delays related to this will continue until the next timetable change at the beginning of September.

The current leadership of the company wasted no time pointing out that it was them who made the decision to include full bogie replacements in carriage overhaul programs from 2024, but I'm not sure how much credit they should get for that in particular: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-ponad-600-wagonow-z-kolami-obreczowymi-na-stale-zwolni-153385.html

#PKPIC #PKP #kolej #rail

A key step towards resumed construction of the Łódź (regional) cross-town tunnel has been taken last week, with the voivode issuing an expropriation order for four tenement buildings (damaged in the incident that resulted in it being frozen, I believe) and a supply order for the tunnel-boring machine involved. They will all be taken over by PKP PLK, the national rail infrastructure manager. This was enabled by special amendments to the Law on Railway Transport that went into force at the end of January. Apartment and building owners will be paid compensation sometime in the next four months, while the owner of the TBM will be compensated once the work is over and the machine is returned. In addition, PLK has also signed earlier this month an agreement with the CPK (Port Polska) company that will see the latter taking over the construction of certain sections of the regional tunnel running concurrently with the planned HSL tunnel near Łódź Fabryczna station: https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/inzynieria-i-innowacje/dwie-decyzje--jeden-cel-powrot-do-budowy-tunelu-w-lodzi-105290.html

#Łódź #rail #kolej #PKP #PLK

A key step towards resumed construction of the Łódź (regional) cross-town tunnel has been taken last week, with the voivode issuing an expropriation order for four tenement buildings (damaged in the incident that resulted in it being frozen, I believe) and a supply order for the tunnel-boring machine involved. They will all be taken over by PKP PLK, the national rail infrastructure manager. This was enabled by special amendments to the Law on Railway Transport that went into force at the end of January. Apartment and building owners will be paid compensation sometime in the next four months, while the owner of the TBM will be compensated once the work is over and the machine is returned. In addition, PLK has also signed earlier this month an agreement with the CPK (Port Polska) company that will see the latter taking over the construction of certain sections of the regional tunnel running concurrently with the planned HSL tunnel near Łódź Fabryczna station: https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/inzynieria-i-innowacje/dwie-decyzje--jeden-cel-powrot-do-budowy-tunelu-w-lodzi-105290.html

#Łódź #rail #kolej #PKP #PLK

At the same time, deliveries of the delayed Pesa Gama 3 bi-mode diesel and electric locos for PKP Intercity are now slated to start this autumn - will 2027 mark a turning point in services on unelectrified lines?: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/wiemy-kiedy-pesa-dostarczy-pierwsza-nowa-game-do-pkp-intercity-153279.html

#kolej #rail #Pesa #PKPIC #PKP

At the same time, deliveries of the delayed Pesa Gama 3 bi-mode diesel and electric locos for PKP Intercity are now slated to start this autumn - will 2027 mark a turning point in services on unelectrified lines?: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/wiemy-kiedy-pesa-dostarczy-pierwsza-nowa-game-do-pkp-intercity-153279.html

#kolej #rail #Pesa #PKPIC #PKP

#PKP #InterCity: oceń podróż twoim opóźnionym 200 minut pociągiem, w którym dodatkowo zmarzłeś, mimo że temperatura była ustawiona na 20°C.

Także PKP InterCity: "nie udało się wysłać oceny".

#PKP #InterCity: oceń podróż twoim opóźnionym 200 minut pociągiem, w którym dodatkowo zmarzłeś, mimo że temperatura była ustawiona na 20°C.

Także PKP InterCity: "nie udało się wysłać oceny".

"Weź pociąg z wypadkiem na trasie", mówili, "jakie jest prawdopodobieństwo, że jeden pociąg będzie opóźniony z powodu dwóch wypadków?"

#PKP

"Weź pociąg z wypadkiem na trasie", mówili, "jakie jest prawdopodobieństwo, że jeden pociąg będzie opóźniony z powodu dwóch wypadków?"

#PKP

And last but not least for now, the Ministry of Infrastructure has prepared a traffic concept for long-distance trains on the Podłęże-Piekiełko line that will bring fast tunnel connections to the southern parts of Lesser Poland.
There are to be four lines, each running with a frequency of 4 hours - with two lines to Nowy Sącz and two lines to Zakopane, they can probably be expected to alternate for 2 hour Takts if possible:
- Krynica/Budapest-Muszyna-Nowy Sącz-Kraków-Warszawa (unclear how the service to Budapest will be organized yet)
- Nowy Sącz-Kraków-Poznań-Szczecin/Gorzów (not splitting, some trains will go to Szczecin, others to Gorzów)
- Zakopane-Rabka-Kraków-Kielce-Warszawa-Gdańsk-Gdynia-Słupsk
- Zakopane-Rabka-Kraków-Łódź-Bydgoszcz-Gdynia

For Krynica, this means a similar level of service as today, while Zakopane will probably have more services by EIC commercial train like it does today - hence the final shape of service in that direction remains to be seen (as does that of regional routes).
InterCity trains will be withdrawn from Skawina-Chabówka Stadion and Stróże-Nowy Sącz - those will be left entirely to the voivodeship to serve (a slightly expanded 4h service will run Kraków-Tarnów-Biecz-Jasło-Krosno-Zagórz):
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/mi-linia-podleze--piekielko-pojada-pociagi-na-wegry--153173.html

#PKPIC #PKP #PodłężePiekiełko #Małopolskie #kolej #rail

And last but not least for now, the Ministry of Infrastructure has prepared a traffic concept for long-distance trains on the Podłęże-Piekiełko line that will bring fast tunnel connections to the southern parts of Lesser Poland.
There are to be four lines, each running with a frequency of 4 hours - with two lines to Nowy Sącz and two lines to Zakopane, they can probably be expected to alternate for 2 hour Takts if possible:
- Krynica/Budapest-Muszyna-Nowy Sącz-Kraków-Warszawa (unclear how the service to Budapest will be organized yet)
- Nowy Sącz-Kraków-Poznań-Szczecin/Gorzów (not splitting, some trains will go to Szczecin, others to Gorzów)
- Zakopane-Rabka-Kraków-Kielce-Warszawa-Gdańsk-Gdynia-Słupsk
- Zakopane-Rabka-Kraków-Łódź-Bydgoszcz-Gdynia

For Krynica, this means a similar level of service as today, while Zakopane will probably have more services by EIC commercial train like it does today - hence the final shape of service in that direction remains to be seen (as does that of regional routes).
InterCity trains will be withdrawn from Skawina-Chabówka Stadion and Stróże-Nowy Sącz - those will be left entirely to the voivodeship to serve (a slightly expanded 4h service will run Kraków-Tarnów-Biecz-Jasło-Krosno-Zagórz):
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/mi-linia-podleze--piekielko-pojada-pociagi-na-wegry--153173.html

#PKPIC #PKP #PodłężePiekiełko #Małopolskie #kolej #rail

Meanwhile in Łomża, on the very second day of restored train traffic, a city bus stopped on a level crossing as a train was approaching and the barriers were coming down. Fortunately, the train driver managed to stop in time. The bus didn't move from the crossing until one of the passengers got off, moved the barrier that fell on top of it, and then walked across the rails again to board the bus again: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/lomza-drugi-dzien-reaktywacji-polaczen-i-autobus-153306.html

In other news PKP SA is working on getting Łomża a proper railway station building, which is something the town has historically struggled with (the lack of): https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-sa-wybuduje-nowy-dworzec-kolejowy-w-lomzy-153244.html

#Łomża #PKP #kolej #rail

Meanwhile in Łomża, on the very second day of restored train traffic, a city bus stopped on a level crossing as a train was approaching and the barriers were coming down. Fortunately, the train driver managed to stop in time. The bus didn't move from the crossing until one of the passengers got off, moved the barrier that fell on top of it, and then walked across the rails again to board the bus again: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/lomza-drugi-dzien-reaktywacji-polaczen-i-autobus-153306.html

In other news PKP SA is working on getting Łomża a proper railway station building, which is something the town has historically struggled with (the lack of): https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-sa-wybuduje-nowy-dworzec-kolejowy-w-lomzy-153244.html

#Łomża #PKP #kolej #rail

Adriatic Express ticket sales for this year's season have beaten last year's before the train even started running - yet another piece of evidence showing that if you run it, they will come: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/adriatic-express-pkp-intercity-sprzedaz-juz-wieksza-niz-przed-rokiem-153299.html

#AdriaticExpress #PKPIC #PKP #CrossBorderRail #kolej #rail #NightTrain

Adriatic Express ticket sales for this year's season have beaten last year's before the train even started running - yet another piece of evidence showing that if you run it, they will come: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/adriatic-express-pkp-intercity-sprzedaz-juz-wieksza-niz-przed-rokiem-153299.html

#AdriaticExpress #PKPIC #PKP #CrossBorderRail #kolej #rail #NightTrain

We also now know that the SD85/DM90-run IC connections between Poznań and Gorzów Wielkopolski have proven so popular, 3 more pairs will be added to the existing 5, with the aim to run in 2 hour Takt. This is attributed to them being ~25% faster than the car and providing reasonable connection to onward trains in the direction of Warsaw: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/sukces-pociagow-pkp-intercity-gorzow--poznan-bedzie-ich-wiecej-153232.html

#PKPIC #Gorzow #Lubuskie #PKP #kolej #rail

We also now know that the SD85/DM90-run IC connections between Poznań and Gorzów Wielkopolski have proven so popular, 3 more pairs will be added to the existing 5, with the aim to run in 2 hour Takt. This is attributed to them being ~25% faster than the car and providing reasonable connection to onward trains in the direction of Warsaw: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/sukces-pociagow-pkp-intercity-gorzow--poznan-bedzie-ich-wiecej-153232.html

#PKPIC #Gorzow #Lubuskie #PKP #kolej #rail

In the #PKPIC department, the national train operator has declared they will bid for more DB carriages - but decided not to try to get their hands on a batch of Austrian double-decker sleeper cars, saying it's in significantly worse condition than the ones purchased by Slovak works to be refurbished and sold on to ZSSK: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-zlozy-oferty-na-uzywane-wagonu-z-niemiec-austriackie-nie-153300.html

#kolej #pkp #rail

In the #PKPIC department, the national train operator has declared they will bid for more DB carriages - but decided not to try to get their hands on a batch of Austrian double-decker sleeper cars, saying it's in significantly worse condition than the ones purchased by Slovak works to be refurbished and sold on to ZSSK: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-zlozy-oferty-na-uzywane-wagonu-z-niemiec-austriackie-nie-153300.html

#kolej #pkp #rail

Pociąg, na który czekam w końcu przestał zwiększać opóźnienie, zmniejszył je o 40 min. i wyjechał z Olsztyna. Wyszedłem więc z jeziora i wróciłem na stację do Ostródy.

Teraz obserwuję, jak zwiększa opóźnienie przyjazdu.

#PKP

Pociąg, na który czekam w końcu przestał zwiększać opóźnienie, zmniejszył je o 40 min. i wyjechał z Olsztyna. Wyszedłem więc z jeziora i wróciłem na stację do Ostródy.

Teraz obserwuję, jak zwiększa opóźnienie przyjazdu.

#PKP