#pila — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #pila, aggregated by home.social.
-
#praca #Piła Kominiarz od 7 000 PLN https://multizawodowi.pl/?p=jobs&s=view&offerID=1008719821
-
I tradycyjnie zdjęcie pilskiego witacza, skradzionego Wałowi Pomorskiemu. #LiveZRoweru #Piła #WałPomorski
-
I tradycyjnie zdjęcie pilskiego witacza, skradzionego Wałowi Pomorskiemu. #LiveZRoweru #Piła #WałPomorski
-
https://www.europesays.com/es/565189/ Giro de Italia: Afonso Eulálio: "Mañana será una etapa muy dura. Veremos cómo me siento" – Esciclismo #acaba #actual #afonso #ascenso #bahrain #bien #bike #Ciclismo #como #Cycling #danes #Deportes #donde #dura #enfundarse #ES #España #etapa #eulálio #favorito #final #giro #Italia #jonas #lease #lider #maglia #manana #muy #pila #presenta #rosa #sabado #sera #siento #Spain #Sports #va #vaticina #veremos #victorious #vingegaard #visma
-
❄ SNOW CONDITION Pila, Aosta : lower 8 - 10cm, upper slopes 48cm. Snow quality 2.7. Temperature -4/-1°C . Freezing level 2366m. https://skiweather.eu/go/pila/898 #skiweather #pila
-
❄ SNOW CONDITION Pila, Aosta : lower 26 - 30cm, upper slopes 39cm. Fresh snow 64cm. Snow quality 9.6. Lifts open 64 of 70. Temperature -7/-3°C . Freezing level 1415m. https://skiweather.eu/go/pila/898 #skiweather #pila
-
RE: https://mastodon.social/@HarryCal/115969017017547783
Beatriz Tavares levava no cu do marido que estava com a tusa toda.
-
❄ SNOW CONDITION Pila, Aosta : lower 20 - 22cm, upper slopes 30cm. Fresh snow 7cm. Snow quality 8.2. Lifts open 65 of 70. Temperature -8/0°C . Freezing level 1192m. https://skiweather.eu/go/pila/898 #skiweather #pila
-
❄ SNOW CONDITION Pila, Aosta : lower 20 - 22cm, upper slopes 30cm. Snow quality 5.9. Lifts open 10 of 15. Temperature -5/-2°C . Freezing level 1758m. https://skiweather.eu/go/pila/898 #skiweather #pila
-
❄ SNOW CONDITION Pila, Aosta : lower 20 - 22cm, upper slopes 30cm. Snow quality 6. Lifts open 10 of 15. Temperature 0/1°C . Freezing level 1888m. https://skiweather.eu/go/pila/898 #skiweather #pila
-
NOW CONDITION Pila, Aosta: lower 20 - 22cm, upper slopes 30cm. Fresh snow 0cm. Snow quality 4. Lifts open 10 of 15. Temperature -3/-6°C Freezing level 2414m https://skiweather.eu/go/pila/898 #skiweather #pila
-
❄ SNOW CONDITION Pila, Aosta : lower 50 - 53cm, upper slopes 60cm. Fresh snow 3cm. Snow quality 5.2. Temperature -8/-6°C . Freezing level 1056m. https://skiweather.eu/go/pila/898 #skiweather #pila
-
NOW CONDITION Pila, Aosta: lower 50 - 53cm, upper slopes 63cm. Fresh snow 1cm. Snow quality 5.3. Temperature -7/-4°C Freezing level 1044m https://skiweather.eu/go/pila/898 #skiweather #pila
-
Wiem, że się powtarzam (do tego stopnia, że nawet numer pociągu ten sam), ale dziś mam ostre zdjęcie.
"Pani #piła, pan pił"
-
Doczekałem się przesiadki. Myślałem, że będę miał mniej czekania, bo pociąg do Piły miał opóźnienie. Ale się wyrównało, bo ten z Piły też nie pojechał o czasie xD
-
Doczekałem się przesiadki. Myślałem, że będę miał mniej czekania, bo pociąg do Piły miał opóźnienie. Ale się wyrównało, bo ten z Piły też nie pojechał o czasie xD
-
Już w tym tygodniu #Kristen zaczynają swoją jesienną trasę 🎶 Serdecznie polecamy! 22.10 ✦ #Warszawa @ Pardon, To Tu
23.10 ✦ #Kraków @ Klub Alchemia
24.10 ✦ #Wrocław @ Klub Szalonych
25.10 ✦ #Lublin @ Dzielnicowy Dom Kultury Węglin
13.11 ✦ #Gorzów @ MagnetOffOn
15.11 ✦ #Poznań @ Pawilon
30.11 ✦ #Piła @ Centrum Kultury w Pile
05.12 ✦ #Szczecin @ Trafo
06.12 ✦ #Gdańsk @ Instytut Kultury MiejskiejA tu ich nowa EPka https://kristenband.bandcamp.com/album/ep
-
Signify uruchamia w Pile produkcję w druku 3D i tworzy 150 miejsc pracy. To część globalnej strategii
Firma Signify ogłosiła uruchomienie w swojej fabryce w Pile nowoczesnej linii produkcyjnej opraw oświetleniowych w technologii druku 3D.
Inwestycja, która stworzy 150 nowych miejsc pracy, jest zwieńczeniem dekady strategicznego rozwoju firmy w Polsce i kluczowym elementem jej globalnej strategii opartej na zrównoważonym rozwoju i personalizacji.
Nowa technologia, wprowadzana pod marką „Signify myCreation”, pozwoli na produkcję niestandardowych opraw oświetleniowych na żądanie. To odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie rynku na personalizowane i ekologiczne rozwiązania. Jak podkreśla firma, przemysłowy druk 3D skraca czas wprowadzenia produktu na rynek z półtora roku do zaledwie 14 tygodni, a lokalna produkcja redukuje ślad węglowy związany z logistyką nawet o 70%. Uruchomienie nowych linii będzie odbywać się etapami – pierwsze produkty zjadą z nich już w grudniu 2025 roku, a osiągnięcie pełnej mocy produkcyjnej planowane jest na połowę 2026 roku.
Polska hubem innowacji Signify
Decyzja o ulokowaniu produkcji 3D w Pile nie jest przypadkowa. To kolejny krok w trwającym od dekady procesie budowania w Polsce zintegrowanego ekosystemu firmy. Wszystko zaczęło się w 2014 roku od transferu z Chin do Piły produkcji inteligentnego oświetlenia Philips Hue.
W kolejnych latach powstało Centrum Usług Wspólnych w Łodzi (2017), nowa fabryka profesjonalnych opraw w Pile (2022), nowoczesne centrum dystrybucyjne (2024), a wreszcie, w tym roku, centrum badawczo-rozwojowe (R&D). Uruchomienie druku 3D jest więc naturalną konsekwencją i umocnieniem pozycji Polski jako strategicznego ośrodka dla całej globalnej struktury Signify.
Globalna wizja: „negawaty” i zrównoważony rozwój
Inwestycja w Pile wpisuje się w szerszą filozofię firmy, którą przedstawiono w opublikowanym jednocześnie raporcie, stworzonym we współpracy z organizacją Climate Group. Signify apeluje w nim o wykorzystanie potencjału tzw. „negawatów”, czyli energii zaoszczędzonej dzięki zwiększeniu efektywności.
Według raportu, globalna wymiana oświetlenia na energooszczędne LED-y pozwoliłaby zaoszczędzić rocznie 1402 TWh energii – tyle, ile w ciągu roku zużywają całe Indie. W samej Polsce potencjał oszczędności to 13,29 TWh rocznie, co stanowi prawie 8% krajowej konsumpcji. W praktyce oznacza to niemal miesięczne zużycie całej Polski.
Konkretnym przykładem realizacji tej wizji są również zaprezentowane równolegle nowe produkty, takie jak modułowe, zintegrowane oświetlenie uliczne zasilane energią słoneczną – Signify SunStay Pro gen2.
Podobnie jak oprawy z drukarki 3D, które w co najmniej 65% powstają z materiałów z recyklingu, nowe lampy solarne mają obudowy wykonane w 80% z aluminium pochodzącego z odzysku, co podkreśla kierunek, w jakim zmierza firma.
#druk3D #inwestycje #miejscaPracy #negawaty #news #oświetlenie #philips #Piła #Signify #SignifyMyCreation #technologia #zrównoważonyRozwój
-
Signify uruchamia w Pile produkcję w druku 3D i tworzy 150 miejsc pracy. To część globalnej strategii
Firma Signify ogłosiła uruchomienie w swojej fabryce w Pile nowoczesnej linii produkcyjnej opraw oświetleniowych w technologii druku 3D.
Inwestycja, która stworzy 150 nowych miejsc pracy, jest zwieńczeniem dekady strategicznego rozwoju firmy w Polsce i kluczowym elementem jej globalnej strategii opartej na zrównoważonym rozwoju i personalizacji.
Nowa technologia, wprowadzana pod marką „Signify myCreation”, pozwoli na produkcję niestandardowych opraw oświetleniowych na żądanie. To odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie rynku na personalizowane i ekologiczne rozwiązania. Jak podkreśla firma, przemysłowy druk 3D skraca czas wprowadzenia produktu na rynek z półtora roku do zaledwie 14 tygodni, a lokalna produkcja redukuje ślad węglowy związany z logistyką nawet o 70%. Uruchomienie nowych linii będzie odbywać się etapami – pierwsze produkty zjadą z nich już w grudniu 2025 roku, a osiągnięcie pełnej mocy produkcyjnej planowane jest na połowę 2026 roku.
Polska hubem innowacji Signify
Decyzja o ulokowaniu produkcji 3D w Pile nie jest przypadkowa. To kolejny krok w trwającym od dekady procesie budowania w Polsce zintegrowanego ekosystemu firmy. Wszystko zaczęło się w 2014 roku od transferu z Chin do Piły produkcji inteligentnego oświetlenia Philips Hue.
W kolejnych latach powstało Centrum Usług Wspólnych w Łodzi (2017), nowa fabryka profesjonalnych opraw w Pile (2022), nowoczesne centrum dystrybucyjne (2024), a wreszcie, w tym roku, centrum badawczo-rozwojowe (R&D). Uruchomienie druku 3D jest więc naturalną konsekwencją i umocnieniem pozycji Polski jako strategicznego ośrodka dla całej globalnej struktury Signify.
Globalna wizja: „negawaty” i zrównoważony rozwój
Inwestycja w Pile wpisuje się w szerszą filozofię firmy, którą przedstawiono w opublikowanym jednocześnie raporcie, stworzonym we współpracy z organizacją Climate Group. Signify apeluje w nim o wykorzystanie potencjału tzw. „negawatów”, czyli energii zaoszczędzonej dzięki zwiększeniu efektywności.
Według raportu, globalna wymiana oświetlenia na energooszczędne LED-y pozwoliłaby zaoszczędzić rocznie 1402 TWh energii – tyle, ile w ciągu roku zużywają całe Indie. W samej Polsce potencjał oszczędności to 13,29 TWh rocznie, co stanowi prawie 8% krajowej konsumpcji. W praktyce oznacza to niemal miesięczne zużycie całej Polski.
Konkretnym przykładem realizacji tej wizji są również zaprezentowane równolegle nowe produkty, takie jak modułowe, zintegrowane oświetlenie uliczne zasilane energią słoneczną – Signify SunStay Pro gen2.
Podobnie jak oprawy z drukarki 3D, które w co najmniej 65% powstają z materiałów z recyklingu, nowe lampy solarne mają obudowy wykonane w 80% z aluminium pochodzącego z odzysku, co podkreśla kierunek, w jakim zmierza firma.
#druk3D #inwestycje #miejscaPracy #negawaty #news #oświetlenie #philips #Piła #Signify #SignifyMyCreation #technologia #zrównoważonyRozwój
-
Dzień dobry fedisie! Dzisiejszy #LivezRoweru zaczynam od porcji nocnej owsianki z bananami, nieco wcześniej niż planowałem, bo nie mogłem dospać :)
To może być bardzo krótkie wydanie, gdy okaże się, że nie ma miejsca dla mojego roweru w pociągu z Nakła do Piły lub z Piły do Kołobrzegu, albo bardzo długie, gdy nie zdążę dopedałować znad morza na ostatni pociąg z Piły.
#rower #owsianka #nocnaOwsianka #pobudka #śniadanie #StaryKolejowySzlak #Piła #Kołobrzeg
-
Dzień dobry fedisie! Dzisiejszy #LivezRoweru zaczynam od porcji nocnej owsianki z bananami, nieco wcześniej niż planowałem, bo nie mogłem dospać :)
To może być bardzo krótkie wydanie, gdy okaże się, że nie ma miejsca dla mojego roweru w pociągu z Nakła do Piły lub z Piły do Kołobrzegu, albo bardzo długie, gdy nie zdążę dopedałować znad morza na ostatni pociąg z Piły.
#rower #owsianka #nocnaOwsianka #pobudka #śniadanie #StaryKolejowySzlak #Piła #Kołobrzeg
-
A z Piły do Kaczor jedzie się m.in. tak.
#LiveZRoweru #rower #infrastrukturaRowerowa #DDR #pociąg #kolej #tory #Piła #Kaczory
-
A z Piły do Kaczor jedzie się m.in. tak.
#LiveZRoweru #rower #infrastrukturaRowerowa #DDR #pociąg #kolej #tory #Piła #Kaczory
-
No to wyjechałem już z lasów i dotarłem do Piły, bo wymyśliłem sobie powrót inną droga, trochę dłuższą.
Nad jeziorem zjadłem spoko obiadek, mam jeszcze izo w bidonach i sporo sił, powinno być dobrze.
-
No to wyjechałem już z lasów i dotarłem do Piły, bo wymyśliłem sobie powrót inną droga, trochę dłuższą.
Nad jeziorem zjadłem spoko obiadek, mam jeszcze izo w bidonach i sporo sił, powinno być dobrze.
-
Si. La #batería A76 de 1,55v de óxido de plata es compatible con la LR44 de 1,5V de óxido alcalino. Como la primera tiene 1mm menos de espesor, hay que ajustar el porta #pila de hojalata. #Casio #calculadora #pilología
-
Si. La #batería A76 de 1,55v de óxido de plata es compatible con la LR44 de 1,5V de óxido alcalino. Como la primera tiene 1mm menos de espesor, hay que ajustar el porta #pila de hojalata. #Casio #calculadora #pilología
-
❄ SKI CONDITION Pila, Aosta : Temperature @ mid-mountain -4/-1°C . Freezing level 2133m. https://skiweather.eu/go/pila/898 #skiweather #pila
-
❄ SKI CONDITION Pila, Aosta : Temperature @ mid-mountain 2/3°C . Freezing level 2170m. https://skiweather.eu/go/pila/898 #skiweather #pila
-
Wpadliśmy na pewien pomysł – misję wręcz! 🚀 Planujemy nową serię, w której dołączamy do klubowej trasy pewnego zespołu i pokażemy Wam, jak to wszystko wygląda od kulis. 🎤🎶 Będzie backstage, podróże, imprezy i cała ta koncertowa codzienność!
Na grafice macie miasta, do których zawitamy – jeśli będziecie w pobliżu, dawajcie znać i wpadajcie, żeby przeżyć to razem z nami! 🔥
#koncerty #imprezy #muzyka #warszawa #krakow #pila #opole #vlogi #popolsku #kluby -
❄ SKI CONDITION Pila, Aosta : Temperature @ mid-mountain -11/-7°C . Freezing level 1114m. https://skiweather.eu/go/pila/898 #skiweather #pila
-
Así es la pila atómica que ha presentado China capaz de durar 50 años: no tendrás que volver a cargar el móvil https://blog.elhacker.net/2025/02/pila-atomica-nuclear-china-dura-50-anos.html #bateria #nuclear #china #pila
-
Así es la pila atómica que ha presentado China capaz de durar 50 años: no tendrás que volver a cargar el móvil https://blog.elhacker.net/2025/02/pila-atomica-nuclear-china-dura-50-anos.html #bateria #nuclear #china #pila
-
❄ SKI CONDITION Pila, Aosta : Temperature @ mid-mountain -12/-15°C . Freezing level 1153m. https://skiweather.eu/go/pila/898 #skiweather #pila
-
Bunkrów nie ma, ale i tak…
*a wild #bunkier appears*
https://www.openstreetmap.org/?mlat=53.15217&mlon=16.83278#map=13/53.15217/16.83278
-
Ah shit, here we go again.
-
RP 78091 "Riwiera" doesn't stop at Oborniki Wielkopolskie station (talking of the main station), but only on OW Miasto (= Town), according to schedule. However, in reality it arrives at Miasto a few minutes ahead of time, and then stops again on the main station, while waiting 5 minutes for the train from the opposite direction to pass.
Talking about wasted potential, I'm reading that the Ministry of Infrastructure finally noticed the obvious, and wants to rebuild the second track from #Poznań to #Piła, before 2035.
Well, I have to praise them for thinking about it. Technically, I could also point out that it should've been done during the previous modernization (2017-2019); instead, the earlier preparations for the second track were leveled back then. Also they should've considered that while rebuilding the Oborniki bridge, that could be immediately extended for the second track. But well, you know, the economy needs new investments.
-
RP 78091 "Riwiera" rozkładowo nie zatrzymuje się w Obornikach Wielkopolskich (mowa o głównej stacji), a jedynie na Mieście. W praktyce na Mieście jest kilka minut przed czasem, potem wjeżdża na główną stację i czeka 5 minut w ramach mijanki z osobowym z naprzeciwka.
A skoro mowa o zmarnowanym potencjale, czytam, że Ministerstwo Infrastruktury w końcu zauważyło oczywisty problem, i "do 2035 r." chce odbudować drugi tor z Poznania do Piły.
No cóż, chwali się, że w końcu się za to biorą. Oczywiście, mógłbym też być złośliwy i zwrócić uwagę, że trzeba było już się tym zająć przy poprzedniej modernizacji (2017-2019); zamiast tego zaorano wszystko to, co było wcześniej przygotowane pod drugi tor. Jak również przy przebudowie mostu w Obornikach, który można było od razu przystosować do dwóch torów. No ale, no, ten, dodatkowe inwestycje napędzają gospodarkę, nie?
-
Forestmen's #Cemetery, near Dobrzyca, north of #Piła.
-
#Cmentarz Leśników, nieopodal Dobrzycy, na północ od Piły.
-
Write today's date down, because I'm going to praise, rather than not complain.
Perhaps I'm wrong but #Piła seems like a city that's not overly hostile to pedestrians. I've walked across the city a few times, and I don't recall either waiting on red light egregiously long (nor meeting many traffic lights), or sidewalks requiring you to frequently zig-zag whenever crossing a road. Even I managed to cross the ring road fluently (just a "zebra", no traffic lights).
If that sounds too pretty to be pretty, perhaps I was just lucky. Or I've visited Piła so many times that I naturally skip the contention points. Anyway, Piła is the kind of city where I don't have to account for much extra time to make sure I don't miss the train.
-
Zapiszcie sobie ten dzień w kalendarzu, bo nie będę narzekał, ale chwalił.
Być może się mylę, ale #Piła wydaje mi się miastem, które wyjątkowo nie jest wrogie pieszym. Kilkakrotnie przychodziło mi przechodzić w poprzek miasta w różnych kierunkach, i nie przypominam sobie ani rażących przypadków czekania na "czerwonym" (ani częstych spotkań z sygnalizacją), ani traktów pieszych wymagających "zygzakowania" przy każdym przejściu przez szosę. Nawet przez obwodnicę przechodziłem płynnie ("zebrą" bez sygnalizacji).
Jeżeli wydaje się to zbyt piękne, żeby było prawdziwe, może po prostu miałem szczęście. A może po prostu tyle razy już byłem w Pile, że odruchowo udaje mi się obejść dookoła najgorsze punkty. Niemniej, Piła jest miastem, w którym nie muszę brać dużego "zapasu", żeby mieć pewność, że zdążę dojść do dworca.
