#piesi — Public Fediverse posts

https://www.europesays.com/pl/536479/ Informator Stolicy – Remont ulicy Dzwonniczej i Pasażu Ursynowskiego na Ursynowie #piesi #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #RemontDrogi #RemontUlicy #ursynow #UtrudnieniaDlaKierowców #warszawa

https://www.europesays.com/pl/508181/ Informator Stolicy – Nowa infrastruktura dla pieszych i rowerzystów na ulicy Sobieskiego #AlicjaJaryczewska #AsfaltowanieUlicy #Chodniki #InfrastrukturaDrogowa #InwestycjeMiejskie #ModernizacjaDrogi #NoweDrogiRowerowe #piesi #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #PraceRemontowe #RemontUlicyJanaIIISobieskiego #rowerzyści #warszawa

https://www.europesays.com/pl/507578/ Informator Stolicy – Nowa infrastruktura dla pieszych i rowerzystów na ulicy Sobieskiego #AlicjaJaryczewska #AsfaltowanieUlicy #Chodniki #InfrastrukturaDrogowa #InwestycjeMiejskie #ModernizacjaDrogi #NoweDrogiRowerowe #piesi #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #PraceRemontowe #RemontUlicyJanaIIISobieskiego #rowerzyści #warszawa

https://www.europesays.com/pl/482457/ Tragiczny bilans długiego weekendu. Dwie osoby nie żyją, 21 zostało rannych #aktualnosci #alkohol #BOŻECIAŁO #Bydgoszcz #DługiWeekend #drogi #kierowcy #kolizje #KontroleDrogowe #NietrzeźwiKierowcy #piesi #PL #Poland #policja #Polish #Polska #Polski #region #wydarzenia #wypadki

https://www.europesays.com/pl/386467/ Poznań: Św. Marcin przed zmianami. Rusza nowy przetarg #Intercity #Kolej #KolejeMazowieckie #OgraniczanieRuchu #piesi #PKP #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #poznan #PrzewozyRegionalne #RozkładyJazdyPKP #RynekKolejowy #ŚwMarcin #ZagospodarowaniePrzestrzeni

https://www.europesays.com/pl/384382/ Warszawa. Są środki na projektowanie zmian na ul. Marszałkowskiej #Intercity #Kolej #KolejeMazowieckie #NoweCentrumWarszawy #OdzyskiwaniePrzestrzeni #piesi #PKP #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #PrzejsciaDlaPieszych #PrzewozyRegionalne #RondoDmowskiego #RozkładyJazdyPKP #RynekKolejowy #UlMarszałkowska #warszawa

To nie są przejścia dla pieszych - to jedynie ślad po ich dawnym istnieniu.

Od kilku lat cała starówka objęta jest strefą zamieszkania. Dawne przejścia zniknęły ze znaków, ale zostały w bruku i w naszych przyzwyczajeniach. Dlatego to właśnie tam najczęściej przechodzimy i wciąż kurczowo trzymamy się dawnych chodników.

Ale w strefie zamieszkania zasady są proste: pieszy ma pierwszeństwo i może korzystać z całej szerokości drogi.

Jako kierowca jestem tam tak samo gościem, jak pieszy na drodze szybkiego ruchu. Dlatego jadę wolno, ustępuję w każdej sytuacji i nie sugeruję się „przejściami”, których już nie ma.

Jako pieszy korzystam z całej szerokości drogi - i do tego zachęcam innych.

#gliwice #piesi #bezpieczenstwo

To nie są przejścia dla pieszych - to jedynie ślad po ich dawnym istnieniu.

Od kilku lat cała starówka objęta jest strefą zamieszkania. Dawne przejścia zniknęły ze znaków, ale zostały w bruku i w naszych przyzwyczajeniach. Dlatego to właśnie tam najczęściej przechodzimy i wciąż kurczowo trzymamy się dawnych chodników.

Ale w strefie zamieszkania zasady są proste: pieszy ma pierwszeństwo i może korzystać z całej szerokości drogi.

Jako kierowca jestem tam tak samo gościem, jak pieszy na drodze szybkiego ruchu. Dlatego jadę wolno, ustępuję w każdej sytuacji i nie sugeruję się „przejściami”, których już nie ma.

Jako pieszy korzystam z całej szerokości drogi - i do tego zachęcam innych.

#gliwice #piesi #bezpieczenstwo

To nie są przejścia dla pieszych - to jedynie ślad po ich dawnym istnieniu.

Od kilku lat cała starówka objęta jest strefą zamieszkania. Dawne przejścia zniknęły ze znaków, ale zostały w bruku i w naszych przyzwyczajeniach. Dlatego to właśnie tam najczęściej przechodzimy i wciąż kurczowo trzymamy się dawnych chodników.

Ale w strefie zamieszkania zasady są proste: pieszy ma pierwszeństwo i może korzystać z całej szerokości drogi.

Jako kierowca jestem tam tak samo gościem, jak pieszy na drodze szybkiego ruchu. Dlatego jadę wolno, ustępuję w każdej sytuacji i nie sugeruję się „przejściami”, których już nie ma.

Jako pieszy korzystam z całej szerokości drogi - i do tego zachęcam innych.

#gliwice #piesi #bezpieczenstwo

To nie są przejścia dla pieszych - to jedynie ślad po ich dawnym istnieniu.

Od kilku lat cała starówka objęta jest strefą zamieszkania. Dawne przejścia zniknęły ze znaków, ale zostały w bruku i w naszych przyzwyczajeniach. Dlatego to właśnie tam najczęściej przechodzimy i wciąż kurczowo trzymamy się dawnych chodników.

Ale w strefie zamieszkania zasady są proste: pieszy ma pierwszeństwo i może korzystać z całej szerokości drogi.

Jako kierowca jestem tam tak samo gościem, jak pieszy na drodze szybkiego ruchu. Dlatego jadę wolno, ustępuję w każdej sytuacji i nie sugeruję się „przejściami”, których już nie ma.

Jako pieszy korzystam z całej szerokości drogi - i do tego zachęcam innych.

#gliwice #piesi #bezpieczenstwo

To nie są przejścia dla pieszych - to jedynie ślad po ich dawnym istnieniu.

Od kilku lat cała starówka objęta jest strefą zamieszkania. Dawne przejścia zniknęły ze znaków, ale zostały w bruku i w naszych przyzwyczajeniach. Dlatego to właśnie tam najczęściej przechodzimy i wciąż kurczowo trzymamy się dawnych chodników.

Ale w strefie zamieszkania zasady są proste: pieszy ma pierwszeństwo i może korzystać z całej szerokości drogi.

Jako kierowca jestem tam tak samo gościem, jak pieszy na drodze szybkiego ruchu. Dlatego jadę wolno, ustępuję w każdej sytuacji i nie sugeruję się „przejściami”, których już nie ma.

Jako pieszy korzystam z całej szerokości drogi - i do tego zachęcam innych.

#gliwice #piesi #bezpieczenstwo

Tu są miejsca do parkowania, ale nie można tutaj parkować (patrz znak). A tam dalej to już w ogóle nie można parkować (brak znaku), ale jest parkowanie.

Wszystkie miejsca do parkowania na starym mieście wydzielone są namalowanymi liniami - oprócz tych zarezerwowanych dla osób mieszkających w strefach z ograniczonym ruchem samochodowym - tutaj wydzielone są znakami pionowymi, a stanąć można na maksymalnie 15 minut.

W praktyce wygląda to tak, że niektóre znaki są przez służby traktowane bardziej priorytetowo niż inne. Zależnie czy jest akurat okres zimowy, świąteczny, czy jest jakiś jarmark czy koncert na rynku - niektóre znaki mogą akurat dzisiaj nie obowiązywać lub obowiązywać “trochę mniej”.

Najlepszą strategią jest zakładać, że wszystkie znaki obowiązują zawsze (tę osobiście polecam). Jak jednak pokazuje praktyka, kary są na tyle niskie, że ryzyko przestaje działać odstraszająco.

Zmiana mentalności nie nastąpi bez zmiany systemowej.

#Gliwice #parkowanie #piesi #chodnik

Tu są miejsca do parkowania, ale nie można tutaj parkować (patrz znak). A tam dalej to już w ogóle nie można parkować (brak znaku), ale jest parkowanie.

Wszystkie miejsca do parkowania na starym mieście wydzielone są namalowanymi liniami - oprócz tych zarezerwowanych dla osób mieszkających w strefach z ograniczonym ruchem samochodowym - tutaj wydzielone są znakami pionowymi, a stanąć można na maksymalnie 15 minut.

W praktyce wygląda to tak, że niektóre znaki są przez służby traktowane bardziej priorytetowo niż inne. Zależnie czy jest akurat okres zimowy, świąteczny, czy jest jakiś jarmark czy koncert na rynku - niektóre znaki mogą akurat dzisiaj nie obowiązywać lub obowiązywać “trochę mniej”.

Najlepszą strategią jest zakładać, że wszystkie znaki obowiązują zawsze (tę osobiście polecam). Jak jednak pokazuje praktyka, kary są na tyle niskie, że ryzyko przestaje działać odstraszająco.

Zmiana mentalności nie nastąpi bez zmiany systemowej.

#Gliwice #parkowanie #piesi #chodnik

Tu są miejsca do parkowania, ale nie można tutaj parkować (patrz znak). A tam dalej to już w ogóle nie można parkować (brak znaku), ale jest parkowanie.

Wszystkie miejsca do parkowania na starym mieście wydzielone są namalowanymi liniami - oprócz tych zarezerwowanych dla osób mieszkających w strefach z ograniczonym ruchem samochodowym - tutaj wydzielone są znakami pionowymi, a stanąć można na maksymalnie 15 minut.

W praktyce wygląda to tak, że niektóre znaki są przez służby traktowane bardziej priorytetowo niż inne. Zależnie czy jest akurat okres zimowy, świąteczny, czy jest jakiś jarmark czy koncert na rynku - niektóre znaki mogą akurat dzisiaj nie obowiązywać lub obowiązywać “trochę mniej”.

Najlepszą strategią jest zakładać, że wszystkie znaki obowiązują zawsze (tę osobiście polecam). Jak jednak pokazuje praktyka, kary są na tyle niskie, że ryzyko przestaje działać odstraszająco.

Zmiana mentalności nie nastąpi bez zmiany systemowej.

#Gliwice #parkowanie #piesi #chodnik

Tu są miejsca do parkowania, ale nie można tutaj parkować (patrz znak). A tam dalej to już w ogóle nie można parkować (brak znaku), ale jest parkowanie.

Wszystkie miejsca do parkowania na starym mieście wydzielone są namalowanymi liniami - oprócz tych zarezerwowanych dla osób mieszkających w strefach z ograniczonym ruchem samochodowym - tutaj wydzielone są znakami pionowymi, a stanąć można na maksymalnie 15 minut.

W praktyce wygląda to tak, że niektóre znaki są przez służby traktowane bardziej priorytetowo niż inne. Zależnie czy jest akurat okres zimowy, świąteczny, czy jest jakiś jarmark czy koncert na rynku - niektóre znaki mogą akurat dzisiaj nie obowiązywać lub obowiązywać “trochę mniej”.

Najlepszą strategią jest zakładać, że wszystkie znaki obowiązują zawsze (tę osobiście polecam). Jak jednak pokazuje praktyka, kary są na tyle niskie, że ryzyko przestaje działać odstraszająco.

Zmiana mentalności nie nastąpi bez zmiany systemowej.

#Gliwice #parkowanie #piesi #chodnik

Tu są miejsca do parkowania, ale nie można tutaj parkować (patrz znak). A tam dalej to już w ogóle nie można parkować (brak znaku), ale jest parkowanie.

Wszystkie miejsca do parkowania na starym mieście wydzielone są namalowanymi liniami - oprócz tych zarezerwowanych dla osób mieszkających w strefach z ograniczonym ruchem samochodowym - tutaj wydzielone są znakami pionowymi, a stanąć można na maksymalnie 15 minut.

W praktyce wygląda to tak, że niektóre znaki są przez służby traktowane bardziej priorytetowo niż inne. Zależnie czy jest akurat okres zimowy, świąteczny, czy jest jakiś jarmark czy koncert na rynku - niektóre znaki mogą akurat dzisiaj nie obowiązywać lub obowiązywać “trochę mniej”.

Najlepszą strategią jest zakładać, że wszystkie znaki obowiązują zawsze (tę osobiście polecam). Jak jednak pokazuje praktyka, kary są na tyle niskie, że ryzyko przestaje działać odstraszająco.

Zmiana mentalności nie nastąpi bez zmiany systemowej.

#Gliwice #parkowanie #piesi #chodnik

https://www.europesays.com/pl/226047/ Waldemar Żurek przyłapany na wykroczeniu drogowym? Mamy stanowisko ministra #BreakingNews #BreakingNews #drogi #FeaturedNews #FeaturedNews #Headlines #kierowcy #kraj #LatestNews #LatestNews #ministerstwo_sprawiedliwosci #Nagłówki #NajważniejszeArtykuły #nat_styl #News #omp #piesi #PL #podcast #Poland #Polish #Polska #Polski #screening_general #TopStories #TopStories #waldemar_zurek #Wiadomości

https://www.europesays.com/pl/188770/ Na ulicy leżał nieprzytomny 30-latek. Tuż obok policja znalazła broń – Onet Wiadomości #alkohol #BreakingNews #BreakingNews #FeaturedNews #FeaturedNews #Headlines #krakow #LatestNews #LatestNews #Nagłówki #NajważniejszeArtykuły #nat_styl #News #omp #piesi #PL #Poland #policja #Polish #Polska #Polski #potracenie #potracenie_pieszego #screening_general #tarnow #TopStories #TopStories #Wiadomości

https://www.europesays.com/pl/101129/ Pan Tomasz wyjeżdżał powoli z warsztatu i nagle poczuł szarpnięcie. „Zrobiło mi się gorąco” #aktualnosci #asystenci #Bezpieczeństwo #BreakingNews #BreakingNews #FeaturedNews #FeaturedNews #Headlines #kierowcy #LatestNews #LatestNews #Nagłówki #NajważniejszeArtykuły #nat_styl #News #omp #parking #piesi #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #screening_general #systemy_bezpieczenstwa #TopStories #TopStories #Wiadomości

Miasta przyjazne mieszkańcom, opierają swoją strategię mobilności na ruchu pieszym, rowerach i zbiorkomie. W tej kolejności.

Źródło rysunku: https://theconversation.com/mobilite-et-si-on-remettait-le-pieton-au-milieu-du-village-221053

#zbiorkom #transport #mobilność #rowery #piesi #motoryzacja #miasta #urbanistyka #szczęśliweMiasta

Miasta przyjazne mieszkańcom, opierają swoją strategię mobilności na ruchu pieszym, rowerach i zbiorkomie. W tej kolejności.

Źródło rysunku: https://theconversation.com/mobilite-et-si-on-remettait-le-pieton-au-milieu-du-village-221053

#zbiorkom #transport #mobilność #rowery #piesi #motoryzacja #miasta #urbanistyka #szczęśliweMiasta

Miasta przyjazne mieszkańcom, opierają swoją strategię mobilności na ruchu pieszym, rowerach i zbiorkomie. W tej kolejności.

Źródło rysunku: https://theconversation.com/mobilite-et-si-on-remettait-le-pieton-au-milieu-du-village-221053

#zbiorkom #transport #mobilność #rowery #piesi #motoryzacja #miasta #urbanistyka #szczęśliweMiasta

Miasta przyjazne mieszkańcom, opierają swoją strategię mobilności na ruchu pieszym, rowerach i zbiorkomie. W tej kolejności.

Źródło rysunku: https://theconversation.com/mobilite-et-si-on-remettait-le-pieton-au-milieu-du-village-221053

#zbiorkom #transport #mobilność #rowery #piesi #motoryzacja #miasta #urbanistyka #szczęśliweMiasta

Generalnie uważam, że takie nalepki (karne k.) na samochodach kierowców którzy innych ludzi i przestrzeń publiczna mają za nic to dobry pomysł. Gorsi od takich typów są jednak tylko samozwańczy szeryfowie-frustraci. #prawojazdy #karnykutas #piesi