#petrolhead — Public Fediverse posts
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https://www.evshift.com/477233/bmw-ix3s-biggest-design-flaw-petrolhead-automobile-electriccar-bmwix3/ BMW iX3’s Biggest Design Flaw #petrolhead #automobile #electriccar #bmwix3 #automobile #biggest #bmw #BMWiX3 #Design #ElectricCar #ElectricCars #ElectricVehicles #electriccar #EV #flaw #iX3s #petrolhead
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7 min auf der kurzen Strecke! Nur weil man es den paar #Petrolhead s nicht zumuten kann 200m Umweg zu fahren. Dass die durch die Haltestelle rammeln ist unnötig. #carbrain eben. Aber das ist der ideologische Kampf gegen den ÖPNV in #dresden. #autofirst
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7 min auf der kurzen Strecke! Nur weil man es den paar #Petrolhead s nicht zumuten kann 200m Umweg zu fahren. Dass die durch die Haltestelle rammeln ist unnötig. #carbrain eben. Aber das ist der ideologische Kampf gegen den ÖPNV in #dresden. #autofirst
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7 min auf der kurzen Strecke! Nur weil man es den paar #Petrolhead s nicht zumuten kann 200m Umweg zu fahren. Dass die durch die Haltestelle rammeln ist unnötig. #carbrain eben. Aber das ist der ideologische Kampf gegen den ÖPNV in #dresden. #autofirst
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7 min auf der kurzen Strecke! Nur weil man es den paar #Petrolhead s nicht zumuten kann 200m Umweg zu fahren. Dass die durch die Haltestelle rammeln ist unnötig. #carbrain eben. Aber das ist der ideologische Kampf gegen den ÖPNV in #dresden. #autofirst
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7 min auf der kurzen Strecke! Nur weil man es den paar #Petrolhead s nicht zumuten kann 200m Umweg zu fahren. Dass die durch die Haltestelle rammeln ist unnötig. #carbrain eben. Aber das ist der ideologische Kampf gegen den ÖPNV in #dresden. #autofirst
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Just driving home from town when a £3 mil car casually drives round the road to my housing estate.
Not sure I’d trust it on the potholes around there.
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Just driving home from town when a £3 mil car casually drives round the road to my housing estate.
Not sure I’d trust it on the potholes around there.
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Just driving home from town when a £3 mil car casually drives round the road to my housing estate.
Not sure I’d trust it on the potholes around there.
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Not sure I’d trust it on the potholes around there.
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https://www.evshift.com/442697/why-do-die-hard-petrol-heads-hate-electric-cars/ Why do Die Hard Petrol Heads HATE Electric Cars? #CarCruise #CarCulture #CarMeet #CARS #Die #ELECTRIC #ElectricCarHate #ElectricCars #ElectricVehicles #EV #EvHate #hard #hate #Heads #petrol #petrolhead
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@cyb3rrunn3r die haben nachgedacht, wie sie ihren kumpels noch mehr geld zuspielen können.
#carbrain #petrolhead -
@cyb3rrunn3r die haben nachgedacht, wie sie ihren kumpels noch mehr geld zuspielen können.
#carbrain #petrolhead -
@cyb3rrunn3r die haben nachgedacht, wie sie ihren kumpels noch mehr geld zuspielen können.
#carbrain #petrolhead -
@cyb3rrunn3r die haben nachgedacht, wie sie ihren kumpels noch mehr geld zuspielen können.
#carbrain #petrolhead -
@cyb3rrunn3r die haben nachgedacht, wie sie ihren kumpels noch mehr geld zuspielen können.
#carbrain #petrolhead -
Autofahrer: Benzin ist so teuer!
Auch Autofahrer:
(Auf dem Heckspoiler steht "Benzin verbrennen macht Spaß")
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Autofahrer: Benzin ist so teuer!
Auch Autofahrer:
(Auf dem Heckspoiler steht "Benzin verbrennen macht Spaß")
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Autofahrer: Benzin ist so teuer!
Auch Autofahrer:
(Auf dem Heckspoiler steht "Benzin verbrennen macht Spaß")
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Autofahrer: Benzin ist so teuer!
Auch Autofahrer:
(Auf dem Heckspoiler steht "Benzin verbrennen macht Spaß")
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Autofahrer: Benzin ist so teuer!
Auch Autofahrer:
(Auf dem Heckspoiler steht "Benzin verbrennen macht Spaß")
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Kapazitätserweiterung ist auch nicht förderfähig. Wollen die #petrolhead s das selbst finanzieren? Gleiches gilt für eine Brücke, die nicht den verkehrstechnischen Anforderungen für Fuß und Rad entspricht. Das ist ein Fakt. Da nützt es auch nix bockig aufzustampfen. #carolabrücke
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Kapazitätserweiterung ist auch nicht förderfähig. Wollen die #petrolhead s das selbst finanzieren? Gleiches gilt für eine Brücke, die nicht den verkehrstechnischen Anforderungen für Fuß und Rad entspricht. Das ist ein Fakt. Da nützt es auch nix bockig aufzustampfen. #carolabrücke
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Kapazitätserweiterung ist auch nicht förderfähig. Wollen die #petrolhead s das selbst finanzieren? Gleiches gilt für eine Brücke, die nicht den verkehrstechnischen Anforderungen für Fuß und Rad entspricht. Das ist ein Fakt. Da nützt es auch nix bockig aufzustampfen. #carolabrücke
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Kapazitätserweiterung ist auch nicht förderfähig. Wollen die #petrolhead s das selbst finanzieren? Gleiches gilt für eine Brücke, die nicht den verkehrstechnischen Anforderungen für Fuß und Rad entspricht. Das ist ein Fakt. Da nützt es auch nix bockig aufzustampfen. #carolabrücke
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Kapazitätserweiterung ist auch nicht förderfähig. Wollen die #petrolhead s das selbst finanzieren? Gleiches gilt für eine Brücke, die nicht den verkehrstechnischen Anforderungen für Fuß und Rad entspricht. Das ist ein Fakt. Da nützt es auch nix bockig aufzustampfen. #carolabrücke
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"There’s something truly magnificent about the marriage of raw power and Italian craftsmanship. The Ferrari Enzo remains, in my view, one of the most sublime achievements in automotive history. A proper masterpiece of engineering. 🏎️💨
What’s your all-time favourite supercar? Cheers for the follow!
#Automotive #Supercars #FerrariEnzo #Petrolhead #CarPhotography #BritishEnglish #Introduction" -
"There’s something truly magnificent about the marriage of raw power and Italian craftsmanship. The Ferrari Enzo remains, in my view, one of the most sublime achievements in automotive history. A proper masterpiece of engineering. 🏎️💨
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How about a bit of JDM goodness in the morning? 🇯🇵😎🥰
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How about a bit of JDM goodness in the morning? 🇯🇵😎🥰
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RE: https://dresden.network/@Azetbur/116168756997534055
Dresden on Saksan vaarallisin pyöräilykaupunki. 100000 asukasta kohden 100 vaikeasti loukkaantunutta pyöräilijää.
Töötissä todetaan suunnittelun perustuvan #petrolhead'sien ideologiaan. Muutos on välttämätön, jos Dresden ei halua pysyä maan onnettomuuspääkaupunkina.
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RE: https://dresden.network/@Azetbur/116168756997534055
Dresden on Saksan vaarallisin pyöräilykaupunki. 100000 asukasta kohden 100 vaikeasti loukkaantunutta pyöräilijää.
Töötissä todetaan suunnittelun perustuvan #petrolhead'sien ideologiaan. Muutos on välttämätön, jos Dresden ei halua pysyä maan onnettomuuspääkaupunkina.
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RE: https://dresden.network/@Azetbur/116168756997534055
Dresden on Saksan vaarallisin pyöräilykaupunki. 100000 asukasta kohden 100 vaikeasti loukkaantunutta pyöräilijää.
Töötissä todetaan suunnittelun perustuvan #petrolhead'sien ideologiaan. Muutos on välttämätön, jos Dresden ei halua pysyä maan onnettomuuspääkaupunkina.
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RE: https://dresden.network/@Azetbur/116168756997534055
Dresden on Saksan vaarallisin pyöräilykaupunki. 100000 asukasta kohden 100 vaikeasti loukkaantunutta pyöräilijää.
Töötissä todetaan suunnittelun perustuvan #petrolhead'sien ideologiaan. Muutos on välttämätön, jos Dresden ei halua pysyä maan onnettomuuspääkaupunkina.
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RE: https://dresden.network/@Azetbur/116168756997534055
Dresden on Saksan vaarallisin pyöräilykaupunki. 100000 asukasta kohden 100 vaikeasti loukkaantunutta pyöräilijää.
Töötissä todetaan suunnittelun perustuvan #petrolhead'sien ideologiaan. Muutos on välttämätön, jos Dresden ei halua pysyä maan onnettomuuspääkaupunkina.
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Wenn #dresden nicht #unfallhauptstadt bleiben will, muss sich was ändern. 4 Fahrstreifen sind teuer und nicht notwendig. Reine Ideologie der #petrolhead s. Sie sind nur nicht in der Lage es zu erkennen. #carbrain #visionzero
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Wenn #dresden nicht #unfallhauptstadt bleiben will, muss sich was ändern. 4 Fahrstreifen sind teuer und nicht notwendig. Reine Ideologie der #petrolhead s. Sie sind nur nicht in der Lage es zu erkennen. #carbrain #visionzero
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Wenn #dresden nicht #unfallhauptstadt bleiben will, muss sich was ändern. 4 Fahrstreifen sind teuer und nicht notwendig. Reine Ideologie der #petrolhead s. Sie sind nur nicht in der Lage es zu erkennen. #carbrain #visionzero
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Wenn #dresden nicht #unfallhauptstadt bleiben will, muss sich was ändern. 4 Fahrstreifen sind teuer und nicht notwendig. Reine Ideologie der #petrolhead s. Sie sind nur nicht in der Lage es zu erkennen. #carbrain #visionzero
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Wenn #dresden nicht #unfallhauptstadt bleiben will, muss sich was ändern. 4 Fahrstreifen sind teuer und nicht notwendig. Reine Ideologie der #petrolhead s. Sie sind nur nicht in der Lage es zu erkennen. #carbrain #visionzero
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Der Einsturz der #carolabrücke ist auch eine Chance. Ich glaube nicht daran, dass die #petrolhead s hier das begreifen. #dresden baut Infrastruktur für Autos und nicht für Menschen. Andere Städte sind da weiter. Ist eben das Tal der Ahnungslosen. #autofirst
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Der Einsturz der #carolabrücke ist auch eine Chance. Ich glaube nicht daran, dass die #petrolhead s hier das begreifen. #dresden baut Infrastruktur für Autos und nicht für Menschen. Andere Städte sind da weiter. Ist eben das Tal der Ahnungslosen. #autofirst
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Der Einsturz der #carolabrücke ist auch eine Chance. Ich glaube nicht daran, dass die #petrolhead s hier das begreifen. #dresden baut Infrastruktur für Autos und nicht für Menschen. Andere Städte sind da weiter. Ist eben das Tal der Ahnungslosen. #autofirst
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Der Einsturz der #carolabrücke ist auch eine Chance. Ich glaube nicht daran, dass die #petrolhead s hier das begreifen. #dresden baut Infrastruktur für Autos und nicht für Menschen. Andere Städte sind da weiter. Ist eben das Tal der Ahnungslosen. #autofirst
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Der Einsturz der #carolabrücke ist auch eine Chance. Ich glaube nicht daran, dass die #petrolhead s hier das begreifen. #dresden baut Infrastruktur für Autos und nicht für Menschen. Andere Städte sind da weiter. Ist eben das Tal der Ahnungslosen. #autofirst
