#peripherique — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #peripherique, aggregated by home.social.
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La porte de Bagnolet dans les années 50-60 et 2022. #IGN #Geoportail #Autoroute #Périphérique https://www.geoportail.gouv.fr/carte
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Si seulement Anne avait pu croiser la route de Nordahl plus tôt…
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#bfn #breakingfakenews #humour #meme #actualité #covoiturage #paris #périphérique #radars #nordahlelandais #hidalgoImpertinemment vôtre ! 😜🔔
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Paris ring road's car-sharing lane becomes active.
During rush hour, the leftmost traffic lane will be reserved for vehicles carrying 'at least two passengers,' public transport, taxis, emergency vehicles and people with reduced mobility.
#Paris #CarSharing #Mobility #Traffic #Transport #Cars #Pollution #Peripherique #France
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Paris ring road's car-sharing lane becomes active.
During rush hour, the leftmost traffic lane will be reserved for vehicles carrying 'at least two passengers,' public transport, taxis, emergency vehicles and people with reduced mobility.
#Paris #CarSharing #Mobility #Traffic #Transport #Cars #Pollution #Peripherique #France
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👌 Plug and play station
→ https://danstonchat.com/quote/plug-and-play-station.html
Magus: Moi : Branche ma manette PS4 sur mon PC
Magus: Windows : Oh putain trop bien. J’ai trop envie de mettre cette manette PS4 en sortie par défaut pour le son -
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#Paris #IleDeFrance #voieDédiée • aux heures de pointe, les véhicules avec 2 ou + personnes, les taxis, bus et véhicules de secours bénéficieront d'une voie dédiée sur le #périphérique. Des portions des autoroutes A1, A13 et A12 sont aussi concernées •
https://www.leparisien.fr/paris-75/paris-sur-le-peripherique-une-voie-reservee-au-covoiturage-aux-bus-et-taxis-entrera-en-vigueur-le-3-mars-03-02-2025-E2HYDQLFANDDPHQ4GNXVZB646A.php -
#Périphérique de #Paris à 50 km/h : bouchons, bruit et pollution... trois mois après, quel est le bilan ?
Le périph’ est passé aux 50 km/h début octobre 2024 suite à une décision de la maire de Paris qui a fait polémique. Avec un peu de recul, la mesure n’est pas loin de faire consensus : tous les voyants sont au vert ou presque. Vitesse, bouchons, pollution, bruit… #Parigo décrypte les données disponibles et dresse un premier bilan.
https://france3-regions.francetvinfo.fr/paris-ile-de-france/paris/peripherique-a-50-km-h-bouchons-bruit-et-pollution-trois-mois-apres-quel-est-le-bilan-3096241.html(edit) Pour voir le replay : https://www.france.tv/france-3/paris-ile-de-france/parigo/6842437-limitation-a-50-km-h-la-nouvelle-vie-du-periph.html
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Les automobilistes respectent déjà le 50km/h sur le périphérique. Je ne suis pas surpris : la vitesse moyenne réelle y était déjà de 32km/h avant la diminution annoncée de la vitesse limite… du fait de la congestion automobile quasi permanente !
Le principal intérêt à mon avis, c’est de réduire la vitesse, et donc le bruit, la nuit.
#Peripherique
https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/on-a-teste-la-vitesse-sur-le-peripherique-parisien-les-50-kmh-semblent-deja-entres-dans-les-moeurs-22-10-2024-7FRL2FOY7BCOTP6G2SKU5UK6CY.php -
⬇️ #AgnèsPannierRunacher a pris le parti de galéger, ça laisse entrevoir une campagne sale aux municipales de #Paris2026.
En réalité... 1️⃣ les riverains du #périphérique ne sont pas les plus favorisés, y compris côté banlieue ■ 2️⃣ la réduction de la vitesse fluidifie la circulation: on arrive moins vite sur le ralentissement ■ 3️⃣ moins de vitesse implique moins d'accrochages et moins de bouchons
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https://www.leparisien.fr/paris-75/peripherique-parisien-reduire-la-vitesse-serait-une-mesure-antisociale-pour-agnes-pannier-runacher-08-12-2023-VRQAFBE6NBA5HI2RSJCQKKNM7A.php?ts=1702125149316 -
⬇️ #Paris, le #périphérique à #50kmh:
👍 moins de nuisances sonores
👍 moins de pollution de l’air
👍 moins de risques d’accident
Bonus: «paradoxalement, une vitesse plus modérée peut s’accompagner d’une meilleure fluidité. Une baisse de vitesse est propice à un écoulement plus régulier et sans à-coup du trafic, notamment dans les voies d’insertion»
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🔗 https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/bruit-pollution-passer-le-peripherique-parisien-a-50-kmh-une-mesure-qui-sera-vraiment-efficace-22-11-2023-ZHYOBLT2JNDZDEFLMPMWAUW3QY.php
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💚 groupe @ecoloParis -
⬇️ #DanLert🌻 , maire-adjoint (#EELV) de #Paris, en charge de la transition écologique:
«Comment accepter que des gamins qui vivent à proximité des autoroutes urbaines qu’est le #périphérique suffoquent à coups de crises d’asthme, en particulier dans les quartiers populaires à Paris?»
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🔗 https://www.leparisien.fr/paris-75/paris-la-vitesse-sur-le-peripherique-bientot-limitee-a-50-kmh-22-11-2023-F3VNEW2S65BQLIPY27QRINJRD4.php
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💚 groupe @ecoloParis -
#PlanClimat🌻 #Paris [4/6]
👉 Limiter le #périphérique à 50km/h
👉 Supprimer 100% du trafic de #transit dans Paris en limitant le trafic motorisé à l'indispensable, + avec plan de circulation en marguerite
👉 Mettre en place la tarification progressive du stationnement selon la durée, la motorisat°, la taille et le poids des autos, avec tarif solidaire pour les familles aux + faibles revenus ainsi que familles nombreuses
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🔗 https://groupe-ecologiste.paris/wp-content/uploads/2023/11/2023-11-Plan-Climat-Dossier-de-presse.pdf
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#LesEcologistesParis🌻 @ecoloParis🌻 -
Pourquoi même argumentaire ? En 1973 comme en 2023, on a bien conscience que la voirie urbaine ne pourra jamais accueillir autant de trafic automobile. La différence notable, c'est la solution à mettre en place. En résumé :
👉 En 1973, on construit plus d'autoroutes pour tenter de détourner le trafic.
👉 En 2023, on diminue la capacité de ces autoroutes urbaines pour tenter de réduire le trafic. -
À cette époque, les alternatives au périphérique évoquées concernent uniquement d'autres rocades autoroutières. Cela donnera plus tard l'A86 (achevée en 2011) et la Francilienne (RN104, jamais achevée).
Il est amusant de resituer cette réflexion de 1973 dans notre contexte actuel de réduction de la voiture, au profit d'autres modes de transport. Un argumentaire similaire pour deux solutions radicalement opposées.
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Le directeur général de l'aménagement urbain explique :
« Le doublement du périphérique peut techniquement être envisagé mais cela ne me paraît pas être une très bonne solution. Il est mauvais de concentrer sur un seul tracé des débits considérables. [...] Il n'est plus possible de sortir dans la voirie urbaine telle qu'elle existe. »
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Il y a 50 ans. C'était en avril 1973, le #périphérique de #Paris était achevé. La voix off commente :
« Le périphérique Sud est déjà encombré. [...] Le périphérique est-il trop petit ? Ou les automobiles trop nombreux à l'emprunter ? »
https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/paris-peripherique-voiture-circulation-embouteillage
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#Paris. Une voie du #périphérique réservée au #covoiturage : à quoi s'attendre ?
Dans la continuité des #JO, la Ville de Paris prévoit de réserver la voie de gauche du périphérique au covoiturage et aux transports collectifs dès 2024.
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[#Reportage] Contre la réforme des retraites, une partie du périphérique francilien bloquée
Quelque deux cents militants syndicaux, Gilets jaunes et étudiants ont bloqué une partie de la Porte de Montreuil ce matin, empêchant l’entrée et la sortie du #périphérique francilien ce vendredi 17 mars. Si la majorité des automobilistes bloqués ont soutenu la démarche, une poignée d’entre eux s’en sont pris violemment aux manifestants.
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Ob der Eifelturm eigentlich ein Leuchtturm werden wollte, als er klein war? 🤔
#Périphérique #Paris #Stau 🙄 -
D'accord, c'est le monde de vim (dont je ne suis pas fan). Par contre, les pédales pour ordinateur, ça me fait toujours de l'effet. https://blog.scottlogic.com/2022/12/08/building-a-rusty-vim-clutch.html #clavier #pédale #interface #périphérique #raspberrypi #hack
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Architecture de VonNeumann
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🔴Un groupe de manifestants a bloqué quelques instants les Champs-Élysées à #Paris. Les forces de l’ordre sont rapidement intervenus. Les #agriculteurs sont en ce moment Avenue Georges V. Les nombreux #tracteurs sont toujours sur le #peripherique. #sauvetonpaysan
🐦🔗: https://twitter.com/CharlesBaudry/status/1199657287478075393