#pendlereuro — Public Fediverse posts

Langer Arbeitsweg, geringes Einkommen, aus strukturschwachen Regionen. So ist das Bild, das viele von Pendler:innen haben. Doch diese Pendler:innen, die Unterstützung benötigen, sind eine Minderheit.
👉 4 von 10 Personen, die #Pendlerpauschale beziehen, haben Arbeitsweg von 2 bis 19 km. Zusatzinfo: Als Abgeltung für Kosten der Fahrt zur Arbeit gibt es den Verkehrsabsetzbetrag (496 Euro für 2026 )
👉 Fast jede 4. Person mit Pendlerpauschale hat Jahreseinkommen von über 60.000 Euro.
👉 Zusätzlich zur Pendlerpauschale gibt’s den #Pendlereuro der im Vorjahr verdreifacht wurde. Laut parlamentarischem Budgetdienst fließen 36% der zusätzlichen Förderung an das Fünftel mit dem höchsten Einkommen, das ist 12 x so viel, wie das Fünftel mit dem niedrigsten Einkommen erhält.
👉 Die Pendelförderung ist umfassend und rasch zu reformieren: Sozialer gestalten, Anreize für umweltverträgliches Mobilitätsverhalten umsetzen https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-fast-jede-vierte-person-die-pendlerpauschale-bezieht-hat-jahreseinkommen-von-ueber-60-000-euro
#Verkehrswende #Arbeit #Pendeln

Langer Arbeitsweg, geringes Einkommen, aus strukturschwachen Regionen. So ist das Bild, das viele von Pendler:innen haben. Doch diese Pendler:innen, die Unterstützung benötigen, sind eine Minderheit.
👉 4 von 10 Personen, die #Pendlerpauschale beziehen, haben Arbeitsweg von 2 bis 19 km. Zusatzinfo: Als Abgeltung für Kosten der Fahrt zur Arbeit gibt es den Verkehrsabsetzbetrag (496 Euro für 2026 )
👉 Fast jede 4. Person mit Pendlerpauschale hat Jahreseinkommen von über 60.000 Euro.
👉 Zusätzlich zur Pendlerpauschale gibt’s den #Pendlereuro der im Vorjahr verdreifacht wurde. Laut parlamentarischem Budgetdienst fließen 36% der zusätzlichen Förderung an das Fünftel mit dem höchsten Einkommen, das ist 12 x so viel, wie das Fünftel mit dem niedrigsten Einkommen erhält.
👉 Die Pendelförderung ist umfassend und rasch zu reformieren: Sozialer gestalten, Anreize für umweltverträgliches Mobilitätsverhalten umsetzen https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-fast-jede-vierte-person-die-pendlerpauschale-bezieht-hat-jahreseinkommen-von-ueber-60-000-euro
#Verkehrswende #Arbeit #Pendeln

700 Millionen Euro kostet Verdreifachung des Pendlereuros bis 2029. Während die 20% mit dem niedrigsten Einkommen davon 20 Millionen Euro erhalten, bekommen die 20% mit dem höchsten Einkommen mit 250 Millionen Euro mehr als 12 mal so viel. Die Schere zwischen Gering- und Großverdienern geht mit Verdreifachung vom #Pendlereuro noch weiter auseinander https://www.krone.at/3806386

700 Millionen Euro kostet Verdreifachung des Pendlereuros bis 2029. Während die 20% mit dem niedrigsten Einkommen davon 20 Millionen Euro erhalten, bekommen die 20% mit dem höchsten Einkommen mit 250 Millionen Euro mehr als 12 mal so viel. Die Schere zwischen Gering- und Großverdienern geht mit Verdreifachung vom #Pendlereuro noch weiter auseinander https://www.krone.at/3806386

Die Verdreifachung vom #Pendlereuro kostet bis 2029 rund 700 Millionen Euro. Während die 20 Prozent mit niedrigstem Einkommen 20 Millionen Euro erhalten, bekommen die 20% mit höchstem Einkommen 250 Millionen Euro, 12 (!) mal so viel. Statt Pendelförderungen für hohe Einkommen lieber Öffis in den Regionen ausbauen und die Zersiedelung stoppen! Das befreit die Bevölkerung aus der Autoabhängigkeit, reduziert Staus & Verkehrsprobleme https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-von-verdreifachung-des-pendlereuros-profitiert-oberstes-einkommensfuenftel-12-mal-so-stark-wie-unterstes-einkommensfuenftel

Die Verdreifachung vom #Pendlereuro kostet bis 2029 rund 700 Millionen Euro. Während die 20 Prozent mit niedrigstem Einkommen 20 Millionen Euro erhalten, bekommen die 20% mit höchstem Einkommen 250 Millionen Euro, 12 (!) mal so viel. Statt Pendelförderungen für hohe Einkommen lieber Öffis in den Regionen ausbauen und die Zersiedelung stoppen! Das befreit die Bevölkerung aus der Autoabhängigkeit, reduziert Staus & Verkehrsprobleme https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-von-verdreifachung-des-pendlereuros-profitiert-oberstes-einkommensfuenftel-12-mal-so-stark-wie-unterstes-einkommensfuenftel

Diese #HurederReichen in der Regierung sind nicht mehr auszuhalten. 🤬

Nun kommt also ein #Defizitverfahren gegen 🇦🇹 (gut so!), die Regierung muss (mit oder ohne Verfahren) mehrere Milliarden einsparen (~ 6-8).

Edit (Sorry):
Nicht das Pendlerpauschale sondern DER #Pendlereuro wird verdreifacht - das macht genannte Zahl obsolet, die Kernaussage bleibt:
-[Das #Pendlerpauschale kostete 2023 1, 8 Mrd. €,]-
und die Regierung VERDREIFACHT diese unsoziale Maßnahme und #klimaschädlicheSubvention. 🤬

#Reiche profitieren am meisten davon, auch weil diese #Zersiedlung fördern und dann noch Geld bekommen um mit den hässlichen #SUV's von der Pampa zur Arbeit zu fahren.

#TaxTheRich #CO2TaxTheRich #ÖVPGameOver #Vermögenssteuer #Erbschaftssteuer #Klimakrise #Klimakatastrophe

Während Klein-LKW künftig keine NoVA mehr zahlen und #Pendlereuro verdreifacht wird, gibt es nun auch keinen #Reparaturbonus mehr. #verkehrt https://www.derstandard.at/story/3000000271488/mittel-ausgesch246pft-reparaturbonus-wird-pausiert

Während Klein-LKW künftig keine NoVA mehr zahlen und #Pendlereuro verdreifacht wird, gibt es nun auch keinen #Reparaturbonus mehr. #verkehrt https://www.derstandard.at/story/3000000271488/mittel-ausgesch246pft-reparaturbonus-wird-pausiert

#Budget bringt für die klimaverträgliche #Mobilität Rückschritte statt dringend notwendiger Fortschritte. ZB NoVA für Klein-Lkw und Pick-ups wird gestrichen, #Pendlereuro verdreifacht, hingegen wird #Klimaticket massiv verteuert, klimaschädliche Förderungen, wie #Dieselprivileg bestehen weiter. https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-budget-bringt-leider-rueckschritte-fuer-klimavertraegliche-mobilitaet

#Budget bringt für die klimaverträgliche #Mobilität Rückschritte statt dringend notwendiger Fortschritte. ZB NoVA für Klein-Lkw und Pick-ups wird gestrichen, #Pendlereuro verdreifacht, hingegen wird #Klimaticket massiv verteuert, klimaschädliche Förderungen, wie #Dieselprivileg bestehen weiter. https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-budget-bringt-leider-rueckschritte-fuer-klimavertraegliche-mobilitaet