#pendelverkehr — Public Fediverse posts
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Nürnberg: U-Bahnen halten ab Donnerstag wieder am Bahnhof Röthenbach
#Bayern #Ersatzverkehr #Nahverkehr #Nürnberg #Pendelverkehr #Röthenbach #U2 #UBahn #VAG #ÖPNV
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RE: https://mastodon.social/@tazgetroete/116268780856173735
"Die #Fossilokratie lebt von diesen Abhängigkeiten: Pendlerinnen, die ohne Auto nicht zur Arbeit kommen; Kommunen, deren Infrastruktur auf Durchgangsverkehr ausgerichtet ist; Industrien, die an Spritverbrauch, Asphalt und Parkflächen hängen. Wer Mobilität nur als Technikfrage diskutiert, überlässt diese Machtfrage denen, die von genau dieser Abhängigkeit profitieren.
Eine echte #Verkehrswende – mehr öffentlicher Nahverkehr, sichere Radwege, kompaktere Städte, weniger Zwang zum Pendeln – ist deshalb immer auch eine #Demokratisierungs- und Sozialreform. Sie nimmt Macht von Konzernen und Autokraten und gibt sie den Kommunen und den Menschen zurück."
#Autoabhängigkeit #FossileLobby #Pendelverkehr #Zersiedelung #AttraktiverÖPNV #AttraktiveRadwege #SichereRadwege #StadtDerKurzenWege #15MinutenStadt
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Investitionen in öffentlichen und aktiven Verkehr führen nicht automatisch zu weniger Autofahrten. Eine neue Studie zeigt, dass neue und bessere Angebote wie besserer #ÖPNV, #MixedUse-Quartiere, Mobilitäts-Apps oder günstige Tickets (sogenannte #PullMaßnahmen) kaum zur Senkung des Autoverkehrs beitragen. Häufig ersetzen Radfahrten oder günstige Tickets nur jeweils andere nachhaltige Mobilitätsformen, nicht Autofahrten. Sogar neue Bahnstrecken können zusätzlichen Verkehr erzeugen, weil sie den #Pendelverkehr über längere Distanzen fördern.
Wenn Städte ernsthaft CO₂ reduzieren wollen, muss die bestehende #Flächenungerechtigkeit aufgehoben und die wahren Kosten des Autoverkehrs eingepreist werden. Denn die Forschung macht deutlich: Ohne Druckmittel wie Straßenbenutzungsgebühren und weniger Straßenraum für Autos (sog. #PushMaßnahmen) wird der #Autoverkehr kaum sinken.
Erst wenn die Politik den Mut findet, die Privilegien des Autoverkehrs abzubauen, kann aus wohlmeinenden Programmen echte Veränderung werden, die die Lebensqualität für alle verbessert.
Börjesson M, Eliasson J (2026) Reducing traffic with “carrots”: A review of the evidence. Transportation Research Part A: Policy and Practice 203:104735.
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0965856425003684#Verkehrswende #PushUndPull #LebenswerteStädte #Flächengerechtigkeit #Parkraumumwidmung #Fahrbahnumwidmung #Fahrspurumwidmung #Parkraummanagement #WahreKosten #ExterneKosten #Parkraumbewirtschaftung #Anwohnerparken #CityMaut #Hamburg #NachDemZukunftsentscheid #Zukunftsentscheid
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Gibt es eigentlich ÖPNV-Routenplaner, die für Pendler optimiert sind? Also die z.B. Leihräder oder Park+Ride einbeziehen? Und falls es partout keine gute Verbindung gibt, könnten die einen Vordruck für einen Brief an die Stadt generieren, wo die Einrichtung einer passenden ÖPNV-Route vorgeschlagen wird :-D
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10 Millionen Neukund:innen mit 29-Euro-#Deutschlandticket möglich
#Greenpeace-Studie: Günstigeres Ticket entlastet Haushaltskassen und Klima»Mehr als doppelt so viele Menschen würden das Deutschlandticket zum halben Preis (29 statt 58 Euro) kaufen. Das ist das Ergebnis einer umfangreichen Erhebung für Greenpeace. Der bundesweit gültige Fahrschein wurde zum Jahreswechsel von 49 auf 58 Euro erhöht, was laut der Studie zu einem Rückgang der Abonnent:innen um knapp ein Fünftel führen könnte.«
"Die #Verkehrswende braucht Rückenwind, keine Preiserhöhungen. Ein erschwingliches Deutschlandticket würde die Geldbeutel entlasten und das Klima schützen. Nach so einem Erfolgsprojekt müssten sich die Parteien die Finger lecken."
Lena Donat, Verkehrsexpertin von @greenpeace_de#29EuroTIcket #ÖPNV #AttraktiverÖPNV #Pendelverkehr #LebenswerteStädte #PushUndPull
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Der Fall selbst ist jetzt nicht soooo interessant. Aber! Es gibt die #Fahrradstaffel der #Polizei #Karlsruhe wohl wirklich! Nicht nur auf #Prestigefotos des #Marketings
Und die machen offenbar sogar was.Wenn die jetzt noch im #Pendelverkehr der #Autos unterwegs wären und die #Gefährdungen der #Dosenlenker ahnden würden...
Ich würde die gerne mal "in echt" unterwegs sehen.
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Während der #EM werden in #Hamburg die #Parkplätze vor dem #Volksparkstadion gesperrt: "Das #Mobilitätskonzept sieht keine Anreise mit dem Auto vor".
Dieses Konzept sollte nach der EM nahtlos weitergeführt und auf andere große Einrichtungen ausgeweitet werden. Denn der Fahrten mit dem Auto nach und aus #Hamburg nehmen zu, sowohl in Bezug auf die Anzahl der Fahrten wie die Länge der gefahrenen Strecken. Dieser Trend wird weitergehen, wenn nicht entschieden gegengesteuert wird. Neben einer Ausweitung und Attraktivitätssteigerung des #ÖPNV- und der #Bahn-Angebotes braucht es auch verpflichtende betriebliche Mobilitätskonzepte, #Arbeitgeberparkgebühren bzw. #ParkingCashout oder eine #CityMaut. Diese Maßnahmen sind bereits vielfach erprobt, haben sich als wirksam erwiesen und spätestens wenn die positiven Auswirkungen des abnehmenden Autoverkehrs spürbar werden, erfahren sie eine allgemeine öffentliche Zustimmung.#Verkehrswende #Klimaschutz #PushUndPull #Pendelverkehr #Parken #Parkraummanagement #Parkraumumwidmung #Arbeitgeberparken #betrieblichesMobilitätskonzept #Parkraumrückbau #Verkehrsverlagerung #ModalShift #induzierterVerkehr #Verkehrsverringerung #reduceddemand #Verkehrsverpuffung
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Pendelverkehr wegen Kabelschaden auf Berliner U6 noch bis Mitte April
#Berlin #UBahn #U6 #BVG #Pendelverkehr #Kabelschaden #Bauarbeiten
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Yeah, yeah #Pendelverkehr
Yeah, yeah Pendelverkehr… -
»Umweltgruppen geht das neue Klimaschutzgesetz allerdings nicht weit genug. So fordert "German Zero Hamburg" ein knallhartes Paket: eine City-Maut innerhalb des Rings 2 und eine Solardach-Pflicht für bestehende Parkplätze. Außerdem müssten größere Vermieter und Vermieterinnen den Behörden nachweisen, wie sie ihre Wohnungen bis zum Jahr 2034 CO2-frei versorgen.«
Das ist allerdings kein "knallhartes Paket", sondern das sind Maßnahmen, um ein pariskonformes #CO2Budget einzuhalten. Der Hochlauf der Erneuerbaren muss beschleunigt werden und im Verkehrs- und Gebäudesektor sinken die #Emissionen in #Hamburg ,wie auch bundesweit, nicht schnell genug.
Durch zunehmenden #Pendelverkehr sind sie im #Straßenverkehr im Vergleich zum vor-Corona-Jahr sogar leicht gestiegen. Mit einer #CityMaut, deren Einnahmen zweckgebunden für den Ausbau des #ÖPNV in den Randgebieten verwendet werden, sowie mit verpflichtenden Mobilitätskonzepten für große Einrichtungen könnte eine Trendumkehr erreicht werden.
Andere Städte wie #London, #Stockholm #Singapur, #Nottingham machen es vor und sind dabei erfolgreich. Da der Stau in den Stoßzeiten dadurch verringert bzw. parallel das ÖPNV-Angebot verbessert wird, kommen die Maßnahmen allen zugute und genießen dort eine hohe gesellschaftliche Akzeptanz, auch wenn die Ablehnung z.B. einer City-Maut seitens der Autofahrenden auch in London und Stockholm anfänglich hoch war.
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Der #Pendelverkehr macht einen wesentlichen Teil des Autoverkehrs in #Hamburg aus. Die gefahrenen Kilometer stiegen schon vor Corona stetig an und steigen weiter; nach einem vorübergehenden Rückgang in 2020 haben sie 2022 das Vor-Corona-Niveau bereits übertroffen.
Damit die #Verkehrswende auch beim Pendelverkehr gelingt, braucht es ein attraktives und erweitertes #ÖPNV-Angebot, das #MobilitätFürAlle bietet. Dies kann nur gelingen, wenn die Arbeitsbedingungen beim ÖPNV attraktiv sind und die Beschäftigten angemessen entlohnt werden. Für das alles braucht es eine ausreichende Finanzierung.
Wir unterstützen daher die Forderungen von @fff_hamburg und @wirsindverdi Hamburg für👉 bessere Arbeitsbedingungen und
👉 massive Investitionen in den ÖPNVim Rahmen der bundesweiten Kampagne #Wirfahrenzusammen.
Ferner plädieren wir für eine Finanzierung der dafür notwendigen zusätzlichen Investitionen durch
👉 die Einführung einer #CityMaut
👉 die Ausweitung der #Parkraumbewirtschaftung, von öffentlichen Parkplätzen
👉 die Einführung einer Arbeitgeberabgabe für angebotene BetriebsparkplätzeErfahrungen und #BestPractices aus anderen Städten zeigen, dass nur durch solche #PushundPull-Maßnahmen sowohl ein attraktives ÖPNV-Angebot als auch eine signifikante Reduktion der Emissionen im Pkw-Verkehr erreicht werden kann.
https://germanzero-hamburg.de/verkehrswende/attraktiver-oepnv/
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In Barmbek in die #U3 und dann ohne Umsteigen nach Ohlstedt! 💪
#hvv #pendelverkehr -
https://invidious.no-logs.com/watch?v=50yscudRHQ8&list=OLAK5uy_mmKbycSu8vdSK0mFIZBJ6VHrA65kPqc2k
Alt. link.:
https://www.youtube.com/watch?v=50yscudRHQ8&list=OLAK5uy_mmKbycSu8vdSK0mFIZBJ6VHrA65kPqc2k
Yeah, yeah Pendelverkehr…
Yeah, yeah Pendelverkehr…Hinn und her und
Hinn und her… xD -
In meinem Programm stelle ich Lösungen vor, um die #Mobilitätswende effektiv voranzubringen. Für das ausführliche Wahlprogramm schau gern auf meiner Website vorbei: https://holger-kloetzner.de
#Verkehrswende #Verkehr #Mobilität #Pendelverkehr #Darmstadt #DarmstadtCity #ÖPNV #Klima
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CW: Nach Bauschäden: Droht Vollsperrung auf der U2?
In Folge der Bautätigkeiten am #Berliner #Alexanderplatz ist es zu starken Setzungen an einem U-Bahntunnel gekommen. Die #U2 verkehrt seit letztem Herbst in dem Abschnitt nur im #Pendelverkehr. Jetzt wird über #Vollsperrung und Tunnelneubau nachgedacht.
https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berlin-verkehr-u2-desaster-am-alexanderplatz-muss-der-u-bahn-tunnel-neu-gebaut-werden-li.309071 #beBerlin #Verkehrswende
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CEOs im Schlafwagen, Selfies auf LinkedIn, Workation statt Urlaub und künstlich-intelligente Jobtipps: Vier Trends, an denen unser Karriere-Team dieses Jahr hängengeblieben ist.
Karrieretrends des Jahres: »Schaut her, ich fahr jetzt Nachtzug«
#Karriere #Meinung #CEOoftheFuture #IchChef,dunix #Pendelverkehr #Managervonmorgen #Manager #Work-Life-Balance #Manager -
Das 49-Euro-Ticket kommt, doch es jubeln längst nicht alle: Manche Politiker vom Land sagen, dass vor allem Großstädter etwas davon haben. Eine SPIEGEL-Datenanalyse zeigt, wo die Kritik berechtigt ist – und wo nicht.
Neue Flatrate für 49 Euro: Wer vom Deutschlandticket wirklich profitiert -
Lasst das mal sacken:
« A report published by UK’s 4 Day Week Campaign shows that shifting to this work pattern could reduce the entire country’s carbon footprint by 21.3 percent per year — the equivalent of taking nearly every car off the road. »
...und es WERDEN durch die #4TageWoche ja noch Autos von der Straße geholt, weil #Pendelverkehr entfällt.
Statt über lächerliche 0,2% unserer #CO2Bilanz (#Tempolimit) zu schwafeln, muss endlich DIE WIRTSCHAFT™ liefern!
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Energie ist extrem teuer, doch was sollte der Staat tun? Arbeitsminister Heil will pauschale Zahlungen an Gering- und Normalverdiener, die Gewerkschaften ein Mobilitätsgeld. Der Widerstand gegen einen Tankrabatt wächst.
Hohe Spritpreise: Gewerkschaften wettern gegen Lindners Tankrabatt
#Energiekrise202122 #Pendelverkehr #Ölpreis #Benzin #Soziales -
Im ÖPNV sind die Passagiere eher elitär: Zu diesem unerwarteten Ergebnis kommt eine Sozialstudie. Warum ist das so – und wie können Bus und Bahn wieder attraktiv für alle werden?
Überraschendes Studienergebnis zum Nahverkehr: Warum die Avantgarde Bus und Bahn fährt
#Nahverkehr #MobilitätderZukunft #Pendelverkehr -
Die Ampelkoalition erwärmt sich für eine höhere Steuerpauschale, um Pendler von steigenden Spritpreisen zu entlasten. Das würde vor allem Gutverdienern nützen, dem Klima eher nicht.
Ausgleich für Spritpreis: Umweltökonomen warnen vor höherer Pendlerpauschale
#Pendlerpauschale #Pendelverkehr #Steuern #Benzin -
Autos, Parkplätze und breite Straßen überall, aber das Fahrrad haben Verkehrspolitiker auf dem Land jahrzehntelang ignoriert. Nun denken manche Gemeinden um – und folgen Beispielen aus dem Ausland.
Infrastruktur auf dem Land: Warum der Opa auf dem Damenrad den Weg in die Zukunft weist
#Infrastruktur #Fahrräder #RundumsRad #Pendelverkehr -
Mehr als 3,5 Millionen Deutsche wohnen und arbeiten in verschiedenen Bundesländern. Die Zahl der Pendler stieg 2021 spürbar an, trotz Corona und Homeoffice.
Trotz Corona und Homeoffice: Wohnungsmangel lässt die Pendlerzahl weiter steigen
#Pendelverkehr #Homeoffice #SozialerWohnungsbau -
Die meisten Deutschen fahren mit dem Auto zur Arbeit – doch oft geht es nicht voran. Am schlimmsten sind die Staus laut einer Untersuchung in München. Auch in vielen anderen Städten stockt der Verkehr massiv.
Studie: Pendlerinnen und Pendler stehen im Schnitt 40 Stunden pro Jahr im Stau
#Pendelverkehr #Straßenverkehr #Verkehrsstau -
Schlechte Voraussetzungen für eine Verkehrswende: Selbst wenn der Weg zum Job sehr kurz ist, nimmt die Mehrheit der Pendler den Wagen. Das Fahrrad holt allerdings auf.
Statistisches Bundesamt: Berufspendler fahren auch auf kurzen Strecken am liebsten Auto
#Pendelverkehr #VerkehrspolitikDeutschlands #MobilitätderZukunft