#parklets — Public Fediverse posts

Keine Parklets ausschließlich für „Jedermann“! | CDU-Ratsfraktion Kiel

https://www.cdu-ratsfraktion-kiel.de/artikel/keine-parklets-ausschliesslich-fuer-jedermann

Bei einer Recherche zu #Parklets habe ich diese Rede von Magdalena Drewes gefunden: "Keine Parklets ausschließlich für „Jedermann“! "

ist mit die witzigste Formulierung, die ich in letzter Zeit gelesen habe. Es klingt ja nach einer Einschränkung. Inhaltlich war es natürlich richtig, das AUCH Gastroparklets legal sein sollen.

#RVKiel #Kiel

@SheDrivesMobility

Ooooh, #parklets ?

Bei uns hier (eigentlich ein "armer" Wiener Bezirksteil mit hohem Ausländer*innen-Anteil) ist so eine kleine begrünte Holz-Sitzecke auf einem Ex-Parkplatz gleich ums Eck.

Das sind Freiwilligenprojekte, die man bei der Stadt beantragt, einige Hundert sind schon bewilligt - die Aktion gibt's seit 2015. https://la21.wien/graetzloase/

Mein Lebensgefährte und ich kümmern uns übrigens um eine von uns bepflanzte öffentliche Baumscheibe :)
Freude und Frust zugleich :D

Drohnenabwehr: Wer darf wann schießen? | tagesschau.de

https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/drohnen-abwehr-rechtslage-100.html

In Kiel sind wir besser vor #Parklets geschützt als vor #Drohnen... Prioritäten....

#Parklet-Bilanz der #Stadt Kiel: Viel Lärm um #Bürokratie – KielKontrovers

https://kielkontrovers.com/posts/25/09-parklets-buerokratie/
> Ich fasse zusammen: Seit 2015 wurden 12 Parklets beantragt, lediglich drei wurden genehmigt. In Kiel gibt es lediglich EIN Parklet und bisher ist nicht bekannt, dass ein Parklet in Kiel für Schäden verantwortlich war oder Unfälle verursacht hat.

eine absolut katastrophale Bilanz für Rot-Grün und die Mobilitätswende

@kiel
#Mobilitätswende #Parklets

@kiel Also ein Jahr lang hat man an neuen Regeln für #Parklets gearbeitet, weil die so eine große Gefahr darstellen.

Ganz genau geht es in Summe um EIN offizielles Parklet, für das nun der neue Leitfaden geschrieben wurde. Das ist Bürokratie pur.

"We had [a parklet on] these four parking spaces. After those were a success, they said: ‘Why don’t we change the whole street?’"

https://www.theguardian.com/environment/2025/aug/14/why-would-you-take-away-a-parking-place-the-city-where-anyone-can-build-an-urban-oasis

#parklets #UrbanPlanning

In #Flensburg in der Stiftsstraße isses sehr schön. Hier gibt's vegane und glutenfreie Pizza, Quiche und #Parklets. Das wäre jetzt kein Grund darüber zu berichten. Aber hier ist die Stadt auf die Geschäfte zugegangen und hat ihnen die Plätze angeboten mit der Auflage, dass lokale Firmen die Parklets bauen.

Liebe Verkehrs- und Bauingenieur*innen, was versteht man denn unter #EinlassungenImBoden?

Die Stadt Kiel fragt das in ihrem Leitfaden für die Genehmigung von #Parklets ab und ich weiß das nicht wirklich einzuordnen.
https://verkehrswende.social/@Wilhelminenallee/114326207102228875

Straßenraumgestaltung in Wuppertal: Diskussionen um Parklets

Sitzbänke statt Parkplätze – das Projekt „Platzmacherinnen“ am Ölberg ist jüngst zu Ende gegangen, in Vohwinkel ist es…
#Wuppertal #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Bänke #Diskussion #Germany #Medien #negativen #Nordrhein-Westfalen #Ölberg(Wuppertal) #Parklets #Parkplätze #Platzmacherinnen #Sitzbänke #sozialen #Vohwinkel #Winkel
https://www.europesays.com/de/312995/

Ich habe mit #IZG eine Anfrage gestellt: https://fragdenstaat.de/anfrage/bilanz-zu-parklets-in-kiel-von-2015-2025/

#Parklets sind eine innovative Form der Umnutzung von Parkflächen, die es ermöglichen, Parkplätze der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Zu diesem Thema habe ich folgende Fragen:

@kiel

#parklet
#kiel #AutoKorrektur #Mobilitätswende #FragDenStaat

Last Sunday I installed about twenty benevolent faces, as acts of #StreetArt, in #Parklets and #gardens and #shrines around my neighborhood including inside this #LittleFreeLibrary. And today is #TagTuesday, so here is a photo.

Neue Sitzgelegenheiten spalten die Meinungen

Sie sind im Vohwinkeler Stadtbild nicht zu übersehen. Fünf Parkplätze an der Kaiserstraße wurden am Donnerstag zu sogenannten…
#Wuppertal #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #000 #Aufbau #Euro #Gelegenheit #Germany #hölzel #Kaiserstraße #Nordrhein-Westfalen #Parklet #Parklets #Ruiying #Sitzgelegenheiten #Vohwinkel
https://www.europesays.com/de/259468/

Aufenthaltsqualität an der Kaiserstraße in Wuppertal soll steigen: Reaktionen sind gemischt

Am Ölberg haben sie in Form des Projekts …
#Wuppertal #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #"Umgestaltung" #Aufenthaltsqualität #Germany #gestaltet #Kaiserstraße #Nordrhein-Westfalen #Ölberg(Wuppertal) #Parklets #Parkplätze #projekt #Raum #Sitzgelegenheiten #Straße #Straßenraum #Straßenraums #umgestaltet #Vohwinkel
https://www.europesays.com/de/250011/

Was ich halt krass finde ist, dass es dafür gar keine Regeln gibt, im Gegensatz zu Parklets. Wobei es da seit Jahren schwereste Probleme gibt. Bei #Parklets habe ich noch von keinem einzigen Unfall gehört, bei Erollern sind es weltweit Millionen Unfälle, dennoch meint Kiel Parklets müsse man regulieren, #Eroller nicht.

Desto mehr ich mich mit #berlinautofrei beschäftige, desto abgestoßener bin ich. Der Gesetzentwurf für ein autofreies Berlin wurde offensichtlich von Menschen geschrieben, die von #RacialProfiling nichts wissen, und noch nie erleben mussten, wie es sich anfühlt, in privatesten Belangen Behördenentscheidungen ausgeliefert zu sein. Der Vorschlag ist doch tatsächlich JEDE AUTOFAHRT GEGENÜBER EINER BEHÖRDE BEGRÜNDEN MÜSSEN. Und wenn du schlecht begründest? Und wenn du mit dem Internet nicht klarkommst? Und wenn du zu verpeilt oder zu spontan bist, um deine Fahrten rechtzeitig zu beantragen? Einfach nur #WTF. Sowas kommt dabei raus, wenn #Klima- und #Verkehrswendebewegung abgekoppelt sind von anderen sozialen Bewegungen #antira #antifa #mietenwahnsinn #armutsbetroffen #datenschutz #gewerkschaft... Bei dem Entwurf von #Berlin #autofrei geht nichtmal der Kern der #Klimabewegung mit, geschweige denn eine Mehrheit, und das ist offen gesagt auch gut so.

Dein Arbeitsweg wird ohne Auto länger? Dafür gibt es nur eine Ausnahmegenehmigung, wenn es mindestens 30 min länger dauert, 4 Stunden 59 Minuten zusätzliche Pendelzeit in der Woche ist laut Gesetzentwurf von #autofrei zumutbar. Wessen Lebensrealitäten sind hier mitgedacht? Ganz abgesehen von der Frage, wer das alles prüfen soll. "Automatisiert" steht auch drin. Viel Spaß, wenn #ai deinen Arbeitsweg überprüft und du dich über das Ergebnis mit einem #chatbot streitest.

Ganz nebenbei entsteht eine riesige #Datenbank mit persönlichsten #Daten, auf den explizit auch die #Polizei Zugriff erhalten soll, die das alles schließlich überwachen wird.

Ich bin ganz ganz ganz dringend für eine #Verkehrswende in Berlin, ich will #Radwege überall und #autrofreie Wohn- und #Spielstraßen und blumige #Parklets statt Parkplätze und kostenlosen #öpnv. Aber hier werde ich mit Nein stimmen.

Desto mehr ich mich mit #berlinautofrei beschäftige, desto abgestoßener bin ich. Der Gesetzentwurf für ein autofreies Berlin wurde offensichtlich von Menschen geschrieben, die von #RacialProfiling nichts wissen, und noch nie erleben mussten, wie es sich anfühlt, in privatesten Belangen Behördenentscheidungen ausgeliefert zu sein. Der Vorschlag ist doch tatsächlich JEDE AUTOFAHRT GEGENÜBER EINER BEHÖRDE BEGRÜNDEN MÜSSEN. Und wenn du schlecht begründest? Und wenn du mit dem Internet nicht klarkommst? Und wenn du zu verpeilt oder zu spontan bist, um deine Fahrten rechtzeitig zu beantragen? Einfach nur #WTF. Sowas kommt dabei raus, wenn #Klima- und #Verkehrswendebewegung abgekoppelt sind von anderen sozialen Bewegungen #antira #antifa #mietenwahnsinn #armutsbetroffen #datenschutz #gewerkschaft... Bei dem Entwurf von #Berlin #autofrei geht nichtmal der Kern der #Klimabewegung mit, geschweige denn eine Mehrheit, und das ist offen gesagt auch gut so.

Dein Arbeitsweg wird ohne Auto länger? Dafür gibt es nur eine Ausnahmegenehmigung, wenn es mindestens 30 min länger dauert, 4 Stunden 59 Minuten zusätzliche Pendelzeit in der Woche ist laut Gesetzentwurf von #autofrei zumutbar. Wessen Lebensrealitäten sind hier mitgedacht? Ganz abgesehen von der Frage, wer das alles prüfen soll. "Automatisiert" steht auch drin. Viel Spaß, wenn #ai deinen Arbeitsweg überprüft und du dich über das Ergebnis mit einem #chatbot streitest.

Ganz nebenbei entsteht eine riesige #Datenbank mit persönlichsten #Daten, auf den explizit auch die #Polizei Zugriff erhalten soll, die das alles schließlich überwachen wird.

Ich bin ganz ganz ganz dringend für eine #Verkehrswende in Berlin, ich will #Radwege überall und #autrofreie Wohn- und #Spielstraßen und blumige #Parklets statt Parkplätze und kostenlosen #öpnv. Aber hier werde ich mit Nein stimmen.

Desto mehr ich mich mit #berlinautofrei beschäftige, desto abgestoßener bin ich. Der Gesetzentwurf für ein autofreies Berlin wurde offensichtlich von Menschen geschrieben, die von #RacialProfiling nichts wissen, und noch nie erleben mussten, wie es sich anfühlt, in privatesten Belangen Behördenentscheidungen ausgeliefert zu sein. Der Vorschlag ist doch tatsächlich bei mehr als 12 Fahrten im Jahr, jede "Ausnahme" GEGENÜBER EINER BEHÖRDE BEGRÜNDEN MÜSSEN. Und wenn du schlecht begründest? Und wenn du mit dem Internet nicht klarkommst? Und wenn du zu verpeilt oder zu spontan bist, um deine Fahrten rechtzeitig zu beantragen? Einfach nur #WTF. Sowas kommt dabei raus, wenn #Klima- und #Verkehrswendebewegung abgekoppelt sind von anderen sozialen Bewegungen #antira #antifa #mietenwahnsinn #armutsbetroffen #datenschutz #gewerkschaft... Bei dem Entwurf von #Berlin #autofrei geht nichtmal der Kern der #Klimabewegung mit, geschweige denn eine Mehrheit, und das ist offen gesagt auch gut so.

Dein Arbeitsweg wird ohne Auto länger? Dafür gibt es nur eine Ausnahmegenehmigung, wenn es mindestens 30 min länger dauert, 4 Stunden 59 Minuten zusätzliche Pendelzeit in der Woche ist laut Gesetzentwurf von #autofrei zumutbar. Wessen Lebensrealitäten sind hier mitgedacht? Ganz abgesehen von der Frage, wer das alles prüfen soll. "Automatisiert" steht auch drin. Viel Spaß, wenn #ai deinen Arbeitsweg überprüft und du dich über das Ergebnis mit einem #chatbot streitest.

Ganz nebenbei entsteht eine riesige #Datenbank mit persönlichsten #Daten, auf den explizit auch die #Polizei Zugriff erhalten soll, die das alles schließlich überwachen wird.

Ich bin ganz ganz ganz dringend für eine #Verkehrswende in Berlin, ich will #Radwege überall und #autrofreie Wohn- und #Spielstraßen und blumige #Parklets statt Parkplätze und kostenlosen #öpnv. Aber hier werde ich mit Nein stimmen.

Desto mehr ich mich mit #berlinautofrei beschäftige, desto abgestoßener bin ich. Der Gesetzentwurf für ein autofreies Berlin wurde offensichtlich von Menschen geschrieben, die von #RacialProfiling nichts wissen, und noch nie erleben mussten, wie es sich anfühlt, in privatesten Belangen Behördenentscheidungen ausgeliefert zu sein. Der Vorschlag ist doch tatsächlich bei mehr als 12 Fahrten im Jahr, jede "Ausnahme" GEGENÜBER EINER BEHÖRDE BEGRÜNDEN MÜSSEN. Und wenn du schlecht begründest? Und wenn du mit dem Internet nicht klarkommst? Und wenn du zu verpeilt oder zu spontan bist, um deine Fahrten rechtzeitig zu beantragen? Einfach nur #WTF. Sowas kommt dabei raus, wenn #Klima- und #Verkehrswendebewegung abgekoppelt sind von anderen sozialen Bewegungen #antira #antifa #mietenwahnsinn #armutsbetroffen #datenschutz #gewerkschaft... Bei dem Entwurf von #Berlin #autofrei geht nichtmal der Kern der #Klimabewegung mit, geschweige denn eine Mehrheit, und das ist offen gesagt auch gut so.

Dein Arbeitsweg wird ohne Auto länger? Dafür gibt es nur eine Ausnahmegenehmigung, wenn es mindestens 30 min länger dauert, 4 Stunden 59 Minuten zusätzliche Pendelzeit in der Woche ist laut Gesetzentwurf von #autofrei zumutbar. Wessen Lebensrealitäten sind hier mitgedacht? Ganz abgesehen von der Frage, wer das alles prüfen soll. "Automatisiert" steht auch drin. Viel Spaß, wenn #ai deinen Arbeitsweg überprüft und du dich über das Ergebnis mit einem #chatbot streitest.

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Dein Arbeitsweg wird ohne Auto länger? Dafür gibt es nur eine Ausnahmegenehmigung, wenn es mindestens 30 min länger dauert, 4 Stunden 59 Minuten zusätzliche Pendelzeit in der Woche ist laut Gesetzentwurf von #autofrei zumutbar. Wessen Lebensrealitäten sind hier mitgedacht? Ganz abgesehen von der Frage, wer das alles prüfen soll. "Automatisiert" steht auch drin. Viel Spaß, wenn #ai deinen Arbeitsweg überprüft und du dich über das Ergebnis mit einem #chatbot streitest.

Ganz nebenbei entsteht eine riesige #Datenbank mit persönlichsten #Daten, auf den explizit auch die #Polizei Zugriff erhalten soll, die das alles schließlich überwachen wird.

Ich bin ganz ganz ganz dringend für eine #Verkehrswende in Berlin, ich will #Radwege überall und #autrofreie Wohn- und #Spielstraßen und blumige #Parklets statt Parkplätze und kostenlosen #öpnv. Aber hier werde ich mit Nein stimmen.

Parklet für Gumbertstraße und Friedrichstraße

Die Zentrenmanagements an der Friedrichstraße u…
#Duesseldorf #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Düsseldorf #Aufenthaltsqualität #Eller #Friedrichs #Friedrichstraße #Germany #Gumbertstraße #Gumbertstraßenfest #IndividuEller #Kiezparklets #Nordrhein-Westfalen #Ort #Parklet #Parklets #Straße #temporäre #vernetzung #Zentren #Zentrenmanagement #Zentrenmanagerin
https://www.europesays.com/de/213084/

@BjoernThoroe übrigens zu #Parklets "Umgang der Verwaltung mit Parklets im öffentlichen Raum" noch als Info, dass der #JungerRat nicht informiert oder beteiligt wurde. Soviel zu:
> Die Belange und Interessen der Kinder/Jugendlichen wurden vorrangig berücksichtigt.

#Parklets in Kiel: Genehmigung für Gastronomen mit hoher Bürokratie verbunden

https://www.kn-online.de/lokales/kiel/parklets-in-kiel-genehmigung-fuer-gastronomen-mit-hoher-buerokratie-verbunden-ILLGGEXIMVFC3ON7DV3AA5WCUA.html

#Kiel ist jetzt im Vergleich deutscher Städte ganz hinten. SEHR bürokratisch und keine Bereitschaft zum Dialog. Es gab lediglich runde Tische mit der Politik und Interessensverbänden. Es gibt 2025 nicht mal ein Formular zur Beantragung. Kiel WILL KEINE PARKLETS!

#EScooter in #Kiel: Voi kommt als dritter Anbieter

https://www.kn-online.de/lokales/kiel/e-scooter-in-kiel-voi-kommt-als-dritter-anbieter-JOYRB3NHQVD5NKBMTFTCXMIH4E.html

auf der einen Seite liegen die Roller überall rum, aber bei #Parklets braucht man in Zukunft einen Bauantrag. Kiel ist so verrückt. Vielleicht können wir ja ein Parklet aus Rollern bauen. Das scheint ja nicht mal eine Genehmigung zu brauchen?

#ERoller

Parklets für Kiel – KielKontrovers

https://kielkontrovers.com/posts/250402-kielgegenparklets2/

#parklets4Kiel #p4k #Parklets #Parklet #Kiel #RVKiel

Parklets 4 Kiel - Mok Wi

https://mokwi.de/project/parklets-4-kiel/?v=3

Habe die Seite von #Parklets4Kiel ( #P4k ) mal wieder aufgefrischt. Mitgliedschaft ist bei #mokwi offen. Wir setzten uns für mehr Parklets in Kiel ein. Ist etwas eingeschlafen auch durch Blockade der Stadt Kiel.

Morgen ist der neue Leitfaden im Ausschuss Umwelt, Klimaschutz und Mobilität:
https://www.kiel.de/de/politik_verwaltung/ratsversammlung/infosystem/to010?SILFDNR=1000587&refresh=false (DRS
0351/2025 )

#parklet #parklets

Der #Datenschutz:beauftragte sagt übrigens zur Pflicht der Adressangabe auf #Parklets der Stadt Kiel

> daher ist die Angabe der Kontaktdaten im Sinne der „Allgemeinen Gefahrenabwehr“ aufgrund einer Gefährdungslage, die über das allgemeine Lebensrisiko hinausgeht, als objektiv begründbar „erforderlich“ anzusehen. Auch wenn der Verwaltung die Verantwortlichen bekannt sind, würde diese Information der Polizei zumindest außerhalb der Geschäftszeiten der Stadtverwaltung nicht zur Verfügung stehen.

#Kiel gegen #Parklets – KielKontrovers

neuer Artikel

https://kielkontrovers.com/posts/250324-kielgegenparklets/

"Danke für Nichts liebe Stadt!"

#AlkeVoß

#Kiel beschließt Verbot von #Parklets

https://www.kiel.de/de/politik_verwaltung/ratsversammlung/infosystem/vo020?VOLFDNR=1003789&refresh=false

> Für das Design und die Konstruktion eines Parklets sollte eine fachkundige
Person wie Architekt*in, Landschaftsarchitekt*in, Designer*in o.ä. hinzugezogen
werden.

Das Ganze ist nur noch ein schlechter Witz.

#GoodNews - Wiener Grätzloasen bereichern Stadtgesellschaft und erhöhen Aufenthaltsqualitat

In #Wien gibt schon über 100 #Parklets, die sog. "Grätzloasen", begrünte, öffentliche Terrassen aufgestellt auf Parkflächen.
Sie sind Teil eines Aktionsprogrammes und werden von der Stadt mit bis zu 5000 € gefördert.
Die Wiener Bürger*innen können ihre Ideen in
drei Kategorien einreichen: Grüne Parklets, Junge Grätzl und Grätzlleben.

https://wien.orf.at/stories/3277058/

Im neuen Wall gibt’s bald endlich #parklets für gelangweilte Tesla-Kunden

Cafe Alma in Kiel: Keine Genehmigung für Außenterrasse

https://www.kn-online.de/lokales/kiel/cafe-alma-in-kiel-keine-genehmigung-fuer-aussenterrasse-BUQHZXGO7JC3ROBWX5HEG2BB2Y.html

#parklet #parklets

Autos stehen 23 h am Tag rum, verschwenden öffentlichen Raum und machen die Stadt kaputt.

ADAC-Abendblatt aber weint wegen ein paar #Parklets und will illegales #Schrägparken retten

https://www.abendblatt.de/hamburg/eimsbuettel/article241701376/Parklets-Fuer-Autofahrer-sind-sie-haeufig-eine-Provokation.html
#Parklets #Hamburg @verkehrswende

In a meeting on November 7, City staff will update City Council on the parklet program and plans to restripe Park and Webster streets. After the Commercial Street program in 2020 was instituted as an emergency measure to help businesses, the outdoor spaces are here to stay—with some upgrades.

https://alamedapost.com/news/city-council-to-consider-parklets-restriping-on-november-7/

#alameda #ParkStreet #parklets #WebsterStreet

@tazgetroete

Ob das Berliner Startup "Wunder Parking" bald nach #Hamburg expandiert? Hier gibt es erhebliches Wachstumspotenzial für über 800.000 #Parklets auf der sechsfachen Fläche der Außenalster.

https://mopo.de/hamburg/gigantische-flaeche-so-viel-parkplatz-verbrauchen-hamburgs-autos-wirklich-38215408/

In München machen sie jetzt #Parklets. Schade, dass Berlin nicht so progressiv ist.

Vergesst #Parklets mit Blumenkästen, der Trend geht zu #Ridelets:

@straphanger More at https://citizenspring.earth/citizengarden and https://www.theguardian.com/environment/2022/jun/22/urban-rewilders-turning-parking-spaces-into-parklets-aoe

One legal solution was having a garden in a hand cart!
#CitizenGarden #Gardening #Rewilding #Parklets

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My, and my 5 year old's vision of the road we want to live on. Sign reads "no cars allowed".

Plus some hashtags for discovery: #hackney #london #urbanplanning #urbanism #activetravel #utilitycycling #parklets #lowtrafficneighbourhoods #transport #publictransport #planning #sustainabletransport #placemaking #tacticalurbanism #livablecities #peoplefriendlystreets #childfriendlycities #playingout #kidicalmass #makespaceforgirls

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EXPERTS AGREE: #Australia needs more holes and more houses.

…and more #parklets on roads to force #cyclists into traffic.

#construction #oneTrickPony #twoSpeedEconomy #howToSquanderWealth #luckyCountryStyle